«Φωτιά» τα αεροπορικά εισιτήρια – Αυξάνονται με υπερδιπλάσιο ρυθμό από τον πληθωρισμό

Οι τιμές των αερο­πο­ρι­κών εισι­τη­ρίων αυξά­νο­νται με υπερ­δι­πλά­σιο ρυθμό από τον πλη­θω­ρι­σμό, καθώς οι αερο­με­τα­φο­ρείς εκμε­ταλ­λεύ­ο­νται την αυξα­νό­μενη ζήτηση για ταξίδια που έχει αψη­φή­σει τα ευρύ­τερα οικο­νο­μικά προ­βλή­ματα.

Οι μέσες τιμές εισι­τη­ρίων σε περισ­σό­τερα από 600 από τα πιο δημο­φιλή δρο­μο­λό­για παγκο­σμίως αυξή­θη­καν με ετήσιο ρυθμό 27,4% τον Φεβρουά­ριο, τον τελευ­ταίο μήνα για τον οποίο υπάρ­χουν δια­θέ­σιμα στοι­χεία, σημα­το­δο­τώ­ντας τον 15ο συνε­χό­μενο μήνα διψή­φιας αύξησης, σύμφωνα με τα δεδο­μένα της αερο­πο­ρι­κής εται­ρείας Cirium που παρα­θέ­τουν οι Financial Times.

Αντί­θετα, ο πλη­θω­ρι­σμός των ΗΠΑ, ενδει­κτι­κός του παγκό­σμιου πλη­θω­ρι­σμού στις ανε­πτυγ­μέ­νες οικο­νο­μίες, έχει αυξηθεί λιγό­τερο από το μισό από αυτό κατά την ίδια περίοδο.

Τα δεδο­μένα ανέ­λυ­σαν τις τιμές σε δημο­φιλή δρο­μο­λό­για σε όλο τον κόσμο και χρη­σι­μο­ποί­η­σαν μέσους ναύλους απλής μετά­βα­σης στην οικο­νο­μική θέση, εξαι­ρου­μέ­νων των φόρων και των τελών.

Η έρευνα εντό­πισε σημα­ντι­κές αυξή­σεις τιμών σε πολλά δρο­μο­λό­για φέτος, σε σύγκριση με τα επίπεδα πριν από την παν­δη­μία.

Η μέση υπε­ρα­τλα­ντική πτήση οικο­νο­μι­κής θέσης απλής μετά­βα­σης από το Χίθροου του Λον­δί­νου προς το JFK της Νέας Υόρκης ήταν 343 δολάρια τον Φεβρουά­ριο του τρέ­χο­ντος έτους, 23% υψη­λό­τερη από τον ίδιο μήνα του 2019.

Οι ναύλοι μεταξύ Νέας Υόρκης και Σιγκα­πού­ρης ήταν 45% υψη­λό­τε­ροι στα 887 δολάρια, ενώ τα εισι­τή­ρια από Ντου­μπάι προς Φραν­κφούρτη αυξή­θη­καν κατά 51% στα 360 δολάρια.

Εξήντα δια­δρο­μές με του­λά­χι­στον ένα σκέλος στη Βόρεια Αμερική σε σύνολο περισ­σό­τε­ρων από 300 δρο­μο­λο­γίων έχουν σημειώ­σει νέα υψηλά τους τελευ­ταί­ους 12 μήνες, συμπε­ρι­λαμ­βα­νο­μέ­νων επτά που σημεί­ω­σαν νέα κορύ­φωση τον Φεβρουά­ριο.

Οι αερο­πο­ρι­κές εκμε­ταλ­λεύ­ο­νται τη «δίψα» για ταξίδια μετά την παν­δη­μία

Η προ­θυ­μία των επι­βα­τών να πλη­ρώ­σουν υψηλούς ναύλους υπο­γραμ­μί­ζει τη… μανιώδη ανά­καμψη της ζήτησης για πτήσεις τον περα­σμένο χρόνο και τον τρόπο με τον οποίο οι αερο­πο­ρι­κές εται­ρείες απο­λαμ­βά­νουν μια απότομη αλλαγή της τύχης τους μετά την παν­δη­μία.

Η American Airlines ανέφερε έσοδα- ρεκόρ πρώτου τρι­μή­νου στα πρό­σφατα απο­τε­λέ­σματα που ανα­κοί­νωσε, ενώ η Lufthansa δήλωσε ότι ανα­μέ­νει τα προ­σαρ­μο­σμένα κέρδη να ξεπε­ρά­σουν τα επίπεδα του 2019 αυτή την άνοιξη. Η ιδιο­κτή­τρια της British Airways, IAG και η Air France, προ­έ­βλε­ψαν και οι δύο αυξη­μένη καλο­και­ρινή κίνηση.

Η υψηλή ζήτηση για ταξίδια έρχεται σε μια στιγμή που οι αερο­πο­ρι­κές εται­ρείες μετα­κυ­λί­ουν αυξη­μένα κόστη στους πελάτες, συμπε­ρι­λαμ­βα­νο­μέ­νων των καυ­σί­μων, των μισθών και του ισχυρού δολα­ρίου για εται­ρείες εκτός ΗΠΑ.

Οι τιμές έχουν επίσης αυξηθεί επειδή πολλοί αερο­με­τα­φο­ρείς καθυ­στέ­ρη­σαν να ανα­προ­σαρ­μό­σουν τα προ­γράμ­ματα πτήσεων πριν από την παν­δη­μία, εν μέρει λόγω της παγκό­σμιας έλλει­ψης αερο­σκα­φών.

Οι ανα­λυ­τές είπαν ότι η συγκρι­τικά περιο­ρι­σμένη προ­σφορά θέσεων σε μια περίοδο υψηλής ζήτησης βοήθησε στη στήριξη των τιμών και στα­μά­τησε μια υπερ­πλη­θώρα νέας χωρη­τι­κό­τη­τας που πλημ­μύ­ρισε την αγορά και μείωσε τους ναύλους.

Ο Λουίς Γκα­γιέγο, διευ­θύ­νων σύμ­βου­λος της IAG, δήλωσε ότι «είναι προς το συμ­φέ­ρον μας να προ­σφέ­ρουμε αντα­γω­νι­στι­κές τιμές». Ωστόσο, πρό­σθεσε ότι οι αερο­πο­ρι­κές εται­ρείες έπρεπε να μετα­κυ­λί­σουν το αυξα­νό­μενο κόστος σε ένα περι­βάλ­λον «υψηλού πλη­θω­ρι­σμού».

Οι αερο­πο­ρι­κές εται­ρείες συνήθως προ­βλέ­πουν τη ζήτηση με «απί­στευτη ακρί­βεια», που σημαί­νει ότι γνω­ρί­ζουν ένα χρόνο νωρί­τερα ποιες πτήσεις θα είναι γεμάτες και μπορούν να χρε­ώ­νουν υψηλούς ναύλους από την πρώτη πώληση εισι­τη­ρίων, δήλωσε ο Όλιβερ Ράνσον, διευ­θύ­νων σύμ­βου­λος της εται­ρείας συμ­βού­λων Airline Revenue Economics.

Ωστόσο, είπε ότι η παν­δη­μία περιέ­πλεξε αυτό το μοντέλο, καθώς τα πρότυπα ζήτησης εξα­κο­λου­θού­σαν να δια­μορ­φώ­νο­νται, πράγμα που σημαί­νει ότι οι αερο­πο­ρι­κές εται­ρείες συχνά επι­στρέ­φουν σε ένα πιο «σκληρό» μοντέλο αύξησης των τιμών σύμφωνα με τις πωλή­σεις και αύξησης των τιμών για άτομα που κάνουν κράτηση την τελευ­ταία στιγμή.

Οι αερο­πο­ρι­κές εται­ρείες ήταν ένας από τους τομείς που επλή­γη­σαν περισ­σό­τερο κατά τη διάρ­κεια της παν­δη­μίας και ανοι­κο­δο­μούν τα οικο­νο­μικά τους αφού έχασαν συνο­λικά σχεδόν 200 δισε­κα­τομ­μύ­ρια δολάρια μεταξύ 2020 και 2022, σύμφωνα με τον βιο­μη­χα­νικό οργα­νι­σμό Iata.

Οι υψηλές τιμές των εισι­τη­ρίων προ­κύ­πτουν καθώς οι αερο­πο­ρι­κές εται­ρείες χρη­σι­μο­ποιούν τον υψηλό πλη­θω­ρι­σμό ως κάλυμμα για να αυξή­σουν τις τιμές ευκαι­ριακά, ένα φαι­νό­μενο που ονο­μά­ζε­ται «πλη­θω­ρι­σμός απλη­στίας».

Πηγή: Reporter.gr