Σε ρότα αισιοδοξίας η κρουαζιέρα στην Ελλάδα, αλλά και άναρχη κατάσταση σε πολλά λιμάνια

Αισιο­δο­ξία για την αύξηση των προ­σεγ­γί­σεων κρουα­ζιε­ρό­πλοιων στα ελλη­νικά λιμάνια και νησιά εξέ­φρασε Γιώργος Κου­μπε­νάς, πρό­ε­δρος της Ένωσης Εφο­πλι­στών Κρουα­ζιε­ρο­πλοίων και Φορέων Ναυ­τι­λίας κατά τη διάρ­κεια της συνέ­ντευ­ξης τύπου της Celestyal Cruises.

“Ο αριθμός αναγ­γε­λιών προ­σεγ­γί­σεων στα ελλη­νικά λιμάνια είναι ιδιαί­τερα αυξη­μέ­νος με μεγάλο αριθμό πλοίων να έχουν σαν βάση τους τα λιμάνια της χώρας μας. Μόνο από τον Πειραιά θα ξεκι­νούν κρουα­ζιέ­ρες περίπου 68 δια­φο­ρε­τικά κρουα­ζιε­ρό­πλοια.

Αυτό που δεν μπορεί να προ­βλε­φθεί αυτήν την στιγμή είναι η πλη­ρό­τητα των πλοίων σε σχέση με τον κορο­νοϊό, δεδο­μέ­νου ότι δυστυ­χώς τώρα και με τις τρα­γι­κές εξε­λί­ξεις στην Ουκρα­νία κανείς δεν μπορεί να κάνει ασφαλή πρό­βλεψη” ανέφερε χαρα­κτη­ρι­στικά.

Όπως πρό­σθεσε, ο πόλεμος στην Ουκρα­νία αύξησε το λει­τουρ­γικό κόστος λόγω αύξησης κόστους καυ­σί­μων και των προ­μη­θειών κατά 30%.

Θεσ­σα­λο­νίκη και Λαύριο ανα­πτύσ­σο­νται για homeporting

Βάρος στο λιμάνι της Θεσ­σα­λο­νίκη για την ανά­πτυξη του home porting δίνει η εται­ρεία κρουα­ζιέ­ρας Celestyal, με τις κρουα­ζιέ­ρες της από την Ελλάδα να ξεκι­νούν την Μεγάλη Δευτέρα, 18 Απρι­λίου.

Ο κ. Leslie Peden, Γενικός Εμπο­ρι­κός Διευ­θυ­ντής της Celestyal Cruises, ανέ­δειξε στην ομιλία του τις στρα­τη­γι­κές επι­λο­γές της εται­ρείας, όπου εκτός από το λιμάνι του Πειραιά,  προ­στέ­θη­καν τα λιμάνια του Λαυρίου και της Θεσ­σα­λο­νί­κης ως λιμάνια απο-επιβίβασης (home port) της εται­ρείας.

Συγκε­κρι­μένα, για τη στρα­τη­γική επιλογή της Θεσ­σα­λο­νί­κης δήλωσε πως “η εται­ρεία μας είναι η μονα­δική που θα την προ­σεγ­γί­ζει σταθερά σε εβδο­μα­διαία βάση και θα επι­βι­βά­ζει ταξι­διώ­τες, δίνο­ντας πρό­σβαση στην κρουα­ζιέρα σε όλα τα Βαλ­κά­νια και τη Β. Ελλάδα συμ­βα­δί­ζο­ντας με τις προ­τε­ραιό­τη­τες της Ελλη­νι­κής πολι­τείας για την καθο­ρι­στική σημασία του λιμα­νιού στην του­ρι­στική ανά­πτυξη της χώρας.”

Όπως έγινε γνωστό στην χθεσινή συνέ­ντευξη τύπου που παρα­χώ­ρησε, οι τρι­ή­με­ρες, τετρα­ή­με­ρες και επτα­ή­με­ρες θαλάσ­σιες περι­η­γή­σεις θα έχουν αφε­τη­ρία τα λιμάνια του Λαύριο και τη Θεσ­σα­λο­νίκη, ενώ τα δύο πλοία θα προ­σεγ­γί­ζουν τη Μύκονο, τη Σαντο­ρίνη, τον Άγιο Νικόλαο Κρήτης, το Κου­σά­ντασι και την Πάτμο.

Το συνο­λικό απο­τύ­πωμα της εται­ρείας στην εθνική οικο­νο­μία ανήλθε το προη­γού­μενο έτος στα 26 εκα­τομ­μύ­ρια ευρώ σε δυόμισι μήνες λει­τουρ­γίας των πλοίων, ενώ ένα από τα νέα ποιο­τικά στοι­χεία που ανα­δεί­χθη­καν την περσινή χρονιά αφο­ρούσε την αύξηση των Ελλήνων επι­βα­τών που πλέον αντι­προ­σω­πεύ­ουν έναν στους τέσ­σε­ρις ταξι­διώ­τες των κρουα­ζιε­ρό­πλοιων της Celestyal.

Άναρχα λιμάνια

Ο κ. Γιώργος Κου­μπε­νάς, επι­σή­μανε για ακόμα μία φορά τον κακό συντο­νι­σμό που επι­κρα­τεί στα μικρό­τερα νησιά κατά την απο­βί­βαση των επι­σκε­πτών. “Δυστυ­χώς υπάρχει μια άναρχη κατά­σταση σε ορι­σμένα λιμάνια.

Υπάρ­χουν προ­γραμ­μα­τι­σμέ­νες αφίξεις στη Μύκονο μέσα στο καλο­καίρι για δέκα επτά κρουα­ζιε­ρό­πλοια σε μια ημέρα” ενώ στην Πάτμο θα “απο­βι­βά­ζο­νται από κρουα­ζιε­ρό­πλοια 6.000 του­ρί­στες σχεδόν ταυ­τό­χρονα”.

Νέα κρουα­ζιε­ρό­πλοια στο στόλο

Σε ανα­ζή­τηση προς αγορά κρουα­ζιε­ρό­πλοιων βρί­σκε­ται η εται­ρεία. Όπως επε­σή­μανε ο Leslie Peden, chief commercial officer  “αξιο­λο­γούμε κάποια πλοία αλλά μέχρι την ολο­κλή­ρωση της αξιο­λό­γη­σης δεν μπο­ρούμε να πούμε κάτι.

Θέλουμε μα βελ­τιώ­σουμε τον συν­δυα­σμό προ­σφε­ρό­με­νων καμπι­νών αφού οι πελάτες ζητάνε ολοένα και περισ­σό­τερο σουίτες και καμπί­νες με μπαλ­κόνι. Αυτά είναι και τα κρι­τή­ρια με τα οποία ανα­ζη­τάμε κρουα­ζιε­ρό­πλοια”.

Πηγή capital.gr