Στη σκιά του ρωσοουκρανικού πολέμου η φετινή τουριστική σεζόν

Η φετινή χρονιά ξεκί­νησε με πολλές προσ­δο­κίες για την πορεία της του­ρι­στι­κής σεζόν, καθώς είχαν ήδη αρχίσει να φαί­νο­νται σημάδια απο­κλι­μά­κω­σης της παν­δη­μίας. Όσοι όμως γνω­ρί­ζουν καλά το χώρο του του­ρι­σμού ανέ­κα­θεν έλεγαν πως η πορεία της του­ρι­στι­κής οικο­νο­μίας εξαρ­τά­ται κάθε φορά από πολλούς αστε­ρί­σκους και απρό­βλε­πτες κατα­στά­σεις μπορούν να ανα­τρέ­ψουν κάθε πρό­βλεψη.

Γι’ αυτό εξάλλου επε­σή­μα­ναν σε κάθε ευκαι­ρία πως απαι­τεί­ται γεω­πο­λι­τική στα­θε­ρό­τητα για να πάει καλά η σεζόν. Ο κορο­νο­ϊός ήταν κάτι που κανείς δεν περί­μενε για παρά­δειγμα. Ο ρωσο­ου­κρα­νι­κός πόλεμος ακο­λού­θησε για να σκορ­πί­σει ακόμη μεγάλη αβε­βαιό­τητα στον του­ρι­στικό κλάδο.

Στις αρχές του Φεβρουα­ρίου η εικόνα από τους tour operators, τις αερο­πο­ρι­κές εται­ρείες, τα ξενο­δο­χεία και την κρουα­ζιέρα ήταν πολύ καλή, ενώ σύμφωνα με το υπουρ­γείο Του­ρι­σμού από τις πρώτες μέρες του έτους κατα­γρα­φό­ταν κατα­κό­ρυφη αύξηση των προ­κρα­τή­σεων. Ειδι­κό­τερα, η άνοδος των προ­κρα­τή­σεων τον Ιανουά­ριο έφτανε το 30% σε σχέση με το 2019, πριν δηλαδή το ξέσπα­σμα της παν­δη­μίας.

Ενδει­κτικά, ο μεγα­λύ­τε­ρος tour operator της Ευρώπης, η TUI, έχει προ­γραμ­μα­τί­σει αντί για 1,5 εκα­τομ­μύ­ριο επι­σκέ­πτες, να φέρει φέτος στην χώρα μας 3 εκα­τομ­μύ­ρια επι­σκέ­πτες.

Τις τελευ­ταίες δύο εβδο­μά­δες πλέον, παρά­γο­ντες του κλάδου παρα­κο­λου­θούν με προσοχή τις εξε­λί­ξεις, χωρίς να κρύβουν την αγωνία τους για την εξέλιξη των πραγ­μά­των. Δεν είναι το κομμάτι από τη Ρωσία που φαί­νε­ται πως θα χαθεί για τον ελλη­νικό του­ρι­σμό, καθώς τα μερίδια των Ρώσων του­ρι­στών ήταν μειω­μένα τα τελευ­ταία χρόνια (πέρσι η ταξι­διω­τική κίνηση από τη Ρωσία ήταν 120 χιλιά­δες ταξι­διώ­τες, ενώ βέβαιο είναι πως δεν θα υπάρ­ξουν ροές από Ουκρα­νία και Λευ­κο­ρω­σία). Είναι η αμφι­βο­λία για την εξέλιξη του πολέμου, τη ροή των προ­σφυ­γι­κών κυμάτων, την αύξηση του κόστους της ενέρ­γειας και των μετα­φο­ρών.

Φορείς της αγοράς δεν μπορούν ακόμη να εκτι­μή­σουν το πόσο θα επη­ρε­α­στεί ο του­ρι­στι­κός χώρος, και στην Ελλάδα, αλλά και στη Μεσό­γειο, εμφα­νί­ζο­νται πάντως προ­ε­τοι­μα­σμέ­νοι για όλα τα ενδε­χό­μενα.

“Θεσμικά είμαστε υπο­χρε­ω­μέ­νοι να προ­ε­τοι­μα­στούμε για τη σεζόν. Μετά από δύο χρονιές παν­δη­μίας με απώ­λειες, θέλουμε να αξιο­ποι­ή­σουμε όλα τα θετικά μηνύ­ματα στο πεδίο της ζήτησης. Είναι σαν να ξεκι­νάμε από το μηδέν” είχε πει χαρα­κτη­ρι­στικά ο πρό­ε­δρος της Πανελ­λή­νιας Ομο­σπον­δίας Ξενο­δό­χων Γρη­γό­ρης Τάσιος, στην εισα­γω­γική τοπο­θέ­τησή του στο Webinar που διορ­γά­νωσε η ΠΟΞ με αφορμή τη Διεθνή Έκθεση Του­ρι­σμού ΒΙT στο Μιλάνο τον Απρίλιο. “Είναι νωρίς να μιλή­σουμε σήμερα με ασφά­λεια για τις επι­πτώ­σεις στον του­ρι­σμό. Όλα θα μετρη­θούν τις επό­με­νες εβδο­μά­δες” ήταν από τις πρώτες αντι­δρά­σεις του προ­έ­δρου του ΣΕΤΕ Γιάννη Ρέτσου στην αρχή της ρωσικής επί­θε­σης.

Ποδα­ρικό για την αμε­ρι­κα­νική αγορά

Στα τελευ­ταία θετικά νέα πάντως, που συντη­ρούν το αίσθημα της αισιο­δο­ξίας, το γεγονός πως χθες το πρωί, νωρί­τερα από κάθε άλλη χρονιά, αφί­χθηκε στον Διεθνή Αερο­λι­μένα Αθηνών η πρώτη απευ­θείας πτήση αμε­ρι­κα­νι­κής αερο­πο­ρι­κής εται­ρείας από τις ΗΠΑ. Η πτήση απο­γειώ­θηκε από το διεθνές αερο­δρό­μιο της Νέας Υόρκης John F. Kennedy International Airport και πραγ­μα­το­ποι­ή­θηκε από την εται­ρεία Delta.

Το “ταμείο” του 2021

Πέρσι, σύμφωνα με την Τράπεζα της Ελλάδος οι ταξι­διω­τι­κές εισπρά­ξεις εμφά­νι­σαν αύξηση κατά 146,7% σε σύγκριση το 2020 και δια­μορ­φώ­θη­καν στα 10,6 δισ. ευρώ. Η αύξηση των ταξι­διω­τι­κών εισπρά­ξεων οφεί­λε­ται στην άνοδο της εισερ­χό­με­νης ταξι­διω­τι­κής κίνησης κατά 99,4%, καθώς και της μέσης δαπάνης ανά ταξίδι κατά 22,1%.

Ειδι­κό­τερα, η εισερ­χό­μενη ταξι­διω­τική κίνηση δια­μορ­φώ­θηκε σε 14.7 εκα­τομ­μύ­ρια ταξι­διώ­τες, έναντι 7,37 εκα­τομ­μυ­ρίων ταξι­διω­τών το 2020. Η κίνηση μέσω αερο­δρο­μίων αυξή­θηκε κατά 109,5%, ενώ αυτή μέσω οδικών συνο­ρια­κών σταθμών αυξή­θηκε κατά 69,5%.

Πηγή capital.gr