Τουρισμός: «Η δραστηριότητα της κρουαζιέρας εκτινάσσεται στην Ελλάδα»

«Η δρα­στη­ριό­τη­τα της κρουα­ζιέ­ρας εκτι­νάσ­σε­ται στην Ελ­λά­δα», δή­λω­σε o εκ­δό­της του πε­ριο­δι­κού Boat International, ση­μειώ­νο­ντας ότι έχει κα­τα­γρά­ψει 834 με­γά­λα γιοτ στις ελ­λη­νι­κές θά­λασ­σες τον Ιού­λιο

Για με­γά­λη αύ­ξη­ση των κρουα­ζιε­ρών στην Ελ­λά­δα φέτος κάνει λόγο ο εκ­δό­της του εξει­δι­κευ­μέ­νου πε­ριο­δι­κού για με­γά­λα γιοτ Boat International, σε δη­λώ­σεις του στους Financial Times.

«Η δρα­στη­ριό­τη­τα της κρουα­ζιέ­ρας εκτι­νάσ­σε­ται στην Ελ­λά­δα», δή­λω­σε, επι­ση­μαί­νο­ντας ότι έχει κα­τα­γρά­ψει 834 με­γά­λα γιοτ στις ελ­λη­νι­κές θά­λασ­σες τον Ιού­λιο. «Είναι πολύ πε­ρισ­σό­τε­ρα από πέ­ρυ­σι», πρό­σθε­σε.

Ασφα­λής χώρα η Ελ­λά­δα

Σύμ­φω­να με τους FT, ένας λόγος για την εξέ­λι­ξη αυτή ήταν ότι η Ελ­λά­δα άνοι­ξε τον του­ρι­σμό της νω­ρί­τε­ρα από τις άλλες με­σο­γεια­κές χώρες. Οι ξένοι του­ρί­στες, πε­ρι­λαμ­βα­νο­μέ­νων των Αμε­ρι­κα­νών που δεν μπο­ρού­σαν να τα­ξι­δέ­ψουν στην Ευ­ρώ­πη λόγω των πε­ριο­ρι­σμών για τον κο­ρο­νο­ϊό, ήταν κα­λο­δε­χού­με­νοι στην Ελ­λά­δα από τον Μάιο εφό­σον ήταν εμ­βο­λια­σμέ­νοι ή είχαν αρ­νη­τι­κό τεστ για τον ιό.

Οι ιδιο­κτή­τες των με­γά­λων θα­λα­μη­γών αντα­πο­κρί­θη­καν, γνω­ρί­ζο­ντας ότι στην Ελ­λά­δα θα μπο­ρού­σαν να προ­σελ­κύ­σουν πλού­σιους του­ρί­στες που θα εν­δια­φέ­ρο­νταν να ναυ­λώ­σουν τα σκάφη τους.

Με­γά­λο μέρος του στό­λου των θα­λα­μη­γών κι­νεί­ται για ένα εξά­μη­νο στην Κα­ραϊ­βι­κή πριν στρα­φεί στη Με­σό­γειο για το ευ­ρω­παϊ­κό κα­λο­καί­ρι. Στη με­γά­λη πλειο­νό­τη­τά τους είναι μη­χα­νο­κί­νη­τα σκάφη με επαγ­γελ­μα­τι­κό προ­σω­πι­κό.

«Εί­χα­με πάρα πολλή ζή­τη­ση για την Ελ­λά­δα φέτος… Το βα­σι­κό μας πρό­βλη­μα είναι ότι δεν υπάρ­χει επαρ­κής προ­σφο­ρά (για να κα­λύ­ψου­με) τη ζή­τη­ση», δή­λω­σε η Barbara Dawson, που είναι ανώ­τα­το στέ­λε­χος της εται­ρεί­ας ναύ­λω­σης με­γά­λων γιοτ της Camper & Nicholsons.

Ενας άλλος λόγος για την ελ­κυ­στι­κό­τη­τα της Ελ­λά­δας είναι ότι έχει εκτε­τα­μέ­νη ακτο­γραμ­μή και πάνω από 220 κα­τοι­κού­με­να νησιά, κάτι που οι ιδιο­κτή­τες των θα­λα­μη­γών θε­ω­ρούν ότι πα­ρέ­χει με­γα­λύ­τε­ρη ασφά­λεια σε σχέση με άλ­λους προ­ο­ρι­σμούς.

Η Ελ­λά­δα υπέ­φε­ρε στη διάρ­κεια της παν­δη­μί­ας, αλλά δεν είχε τις με­γά­λες εξάρ­σεις, όπως της Ιτα­λί­ας , της Γαλ­λί­ας ή της Ισπα­νί­ας , αν και τα νέα κρού­σμα­τα αυ­ξή­θη­καν από­το­μα το τε­λευ­ταίο δί­μη­νο. «Η Ελ­λά­δα θε­ω­ρεί­το ασφα­λής χώρα που τα πήγε καλά κατά τη διάρ­κεια της COVID-19, ιδιαί­τε­ρα για τους Αμε­ρι­κα­νούς πε­λά­τες μας», δή­λω­σε η Dawson.

Ποιοι ναυ­λώ­νουν τις θα­λα­μη­γούς

Η Golden Yachts, που κα­τα­σκευά­ζει και ναυ­λώ­νει με­γά­λες θα­λα­μη­γούς, ωφε­λή­θη­κε επί­σης από την ισχυ­ρή ζή­τη­ση για κρουα­ζιέ­ρες στην Ελ­λά­δα. «Πέ­ρυ­σι, η αγορά ήταν ο από­λυ­τος εφιάλ­της – φέτος είναι ακρι­βώς το αντί­θε­το. Δεν έχου­με ούτε μία ημέρα χωρίς ναύ­λω­ση για τα 42 γιοτ μας έως το τέλος Αυ­γού­στου», δή­λω­σε διευ­θύ­νων σύμ­βου­λος της εται­ρεί­ας, John Dragnis.

«Εχου­με πε­λά­τες υψη­λού προ­φίλ, επι­χει­ρη­μα­τί­ες, αθλη­τές και celebrities που ναυ­λώ­νουν τα σκάφη μας, αι­σθα­νό­με­νοι ότι είναι η ασφα­λέ­στε­ρη επι­λο­γή για τις δια­κο­πές τους στη διάρ­κεια της παν­δη­μί­ας», πρό­σθε­σε.

Πηγή imerisia.gr