«Ονειρο θερινής νυκτός» για τη Ρόδο, ο εσωτερικός τουρισμός! Eισιτήρια και δρομολόγια “διώχνουν” τους ταξιδιώτες

Την ώρα που τα αθη­ναϊκά μέσα προ­βάλ­λουν καθη­με­ρι­νώς τα γεμάτα πλοία που ανα­χω­ρούν από το λιμάνι του Πειραιά για διά­φο­ρους νησιω­τι­κούς προ­ο­ρι­σμούς, η απουσία των Δωδε­κα­νή­σων από τις επι­λο­γές των ταξι­διω­τών απο­δει­κνύ­ε­ται περί­τρανα, αφού επι­κρα­τούν κατά κράτος οι Κυκλά­δες και τα κοντινά νησιά.

Οι Ελληνες του­ρί­στες, σχη­μα­τί­ζουν ορδές έξω από τα πλοία του Πειραιά περι­μέ­νο­ντας κάθε πρωί να επι­βι­βα­στούν για να απο­λαύ­σουν μετά την περίοδο του εγκλει­σμού μερικές ημέρες ξεγνοια­σιάς σε ένα από τα νησιά της Ελλάδας, ενι­σχύ­ο­ντας σημα­ντικά την τοπική οικο­νο­μία σε μια περίοδο που οι αλλο­δα­ποί επι­σκέ­πτες θυμί­ζουν… σκόρπια δια­δή­λωση, αφού οι μαζικές αφίξεις με πτήσεις τσάρτερ ανα­μέ­νο­νται μετά την 1η Ιουλίου.

Για την περίοδο του τρι­η­μέ­ρου του Αγίου Πνεύ­μα­τος, χιλιά­δες ήταν εκείνοι που απο­φά­σι­σαν να εκδρά­μουν σε νησιά συν­δυά­ζο­ντας και τις δια­κο­πές τους, απο­λαμ­βά­νο­ντας μερικές ημέρες επι­πλέον ξεκού­ρα­σης είτε πριν είτε μετά την αργία της Δευ­τέ­ρας 21 Ιουνίου.

Τα νησιά της Δωδε­κα­νή­σου, δεν είναι ανάμεσα στις επι­λο­γές των ταξι­διω­τών και είναι πολύ εύκολο να αντι­λη­φθεί κανείς, γιατί ο εσω­τε­ρι­κούς του­ρι­σμός «βου­λιά­ζει» αύταν­δρος στα νησιά μας, αρκεί να συγκρί­νει κανείς τις επι­λο­γές και το κόστος μετα­φο­ράς σε σχέση με άλλους προ­ο­ρι­σμούς της χώρας.

Χαρα­κτη­ρι­στικό είναι το παρά­δειγμα των επι­λο­γών που έχει ένας ταξι­διώ­της για το 4ήμερο του Αγίου Πνεύ­μα­τος (Παρ. 18, Σαβ. 19, Κυρ. 20 και Δευτ. 21 Ιουνίου) με το πλοίο.

Από 13 έως και… 33 ώρες στο πλοίο!

H πιο γρήγορη (;) δια­δρομή όπως προ­κύ­πτει από την ανα­ζή­τηση είναι 12 ώρες και 55 λεπτά και με κόστος 90 ευρώ (!) το άτομο σε οικο­νο­μική θέση με το πλοίο Blue Star 2, το οποίο ανα­χω­ρεί από τον Πειραιά στις 6 το από­γευμα της Παρα­σκευής και φτάνει στη Ρόδο στις 06.55 το πρωί του Σαβ­βά­του με ενδιά­με­σους σταθ­μούς τη Σύρο που φτάνει το βράδυ (21.50) της ίδιας ημέρας και ακο­λου­θούν η Κάλυ­μνος (02:50) και η Κως (04:50). Αρα η Παρα­σκευή για τους ταξι­διώ­τες με προ­ο­ρι­σμό τα Δωδε­κά­νησα είναι ήδη χαμένη ημέρα.

Η αμέσως φθη­νό­τερη επιλογή είναι με το πλοίο ΠΡΕΒΕΛΗΣ με κόστος 43 ευρώ το άτομο αλλά η διάρ­κεια του δρο­μο­λο­γίου είναι… 33 ολό­κλη­ρες ώρες! Το πλοίο ξεκι­νάει από το λιμάνι του Πειραιά στις 6 το από­γευμα της Παρα­σκευής και το πρώτο λιμάνι που πιάνει στα Δωδε­κά­νησα είναι η Κάσος στις (18.35 του Σαβ­βά­του) και ακο­λου­θούν Κάρ­πα­θος (21.05), Διαφάνι (22.30), Χάλκη (00:55 της Κυρια­κής) και φτάνει στις 03:05 τα ξημε­ρώ­ματα στη Ρόδο! Οι ταξι­διώ­τες για τα Δωδε­κά­νησα θα χρεια­στεί να παρα­μεί­νουν στο πλοίο από το από­γευμα της Παρα­σκευής μέχρι τα ξημε­ρώ­ματα της Κυρια­κής αν θέλουν να πλη­ρώ­σουν φθη­νό­τερα!

Οι επι­λο­γές της επι­στρο­φής είναι επίσης απο­τρε­πτι­κές. Το πιο γρήγορο δρο­μο­λό­γιο είναι με το πλοίο Blue Star 2 με κόστος 67 ευρώ (ανά άτομο, οικο­νο­μική θέση) που ξεκινά από τη Ρόδο τη Δευτέρα (21/06) στις 7 το πρωί (άρα η αργία του Αγίου Πνεύ­μα­τος δεν προ­σφέ­ρε­ται για ξεκού­ραση) και ακο­λου­θούν Κως (10.15), Κάλυ­μνος (11.20), Λέρος (12.30), Πάτμος (13.40), Σύρος (17.35) και τελικός προ­ο­ρι­σμός ο Πει­ραιάς στις 21.05.

Η αμέσως επόμενη επιλογή (Δευτέρα 21/06) είναι με το πλοίο Ariadne της Hellenic Seaways με κόστος 53,50 ευρώ (ανά άτομο, οικο­νο­μική θέση) και δρο­μο­λό­γιο διάρ­κειας 16 ωρών από Ρόδο (16:00) για Πειραιά με ενδιά­με­σους σταθ­μούς τη Σύμη (7.25), την Κω (20.35), την Σαντο­ρίνη (02:10 ξημε­ρώ­ματα Τρίτης) και τελικός προ­ο­ρι­σμός ο Πει­ραιάς στις 08.20 το πρωί της Τρίτης 22 Ιουνίου.

Η τρίτη επιλογή είναι με το πλοίο Blue Star Chios με δρο­μο­λό­γιο 18 ωρών και 49 λεπτών (!) και κόστος 53,50 (ανά άτομο, οικο­νο­μική θέση) με ανα­χώ­ρηση από τη Ρόδο στις 16.01 της Δευ­τέ­ρας και ακο­λου­θούν Τήλος (18:30), Νίσυρος (19.45), Κως (21:35), Κάλυ­μνος (22:50), Αστυ­πά­λαια (01:30 ξημε­ρώ­ματα Τρίτης) και τελικός προ­ο­ρι­σμός ο Πει­ραιάς στις 10:50 το πρωί της Τρίτης.

Σε κάθε περί­πτωση τα ακτο­πλοϊκά δρο­μο­λό­για δεν προ­σφέ­ρο­νται για ταξίδι στα νησιά της Δωδε­κα­νή­σου, αφού οι ταξι­διώ­τες θα πρέπει να «θυσιά­σουν» μέρες από τις δια­κο­πές τους και να πλη­ρώ­σουν επίσης έως και 90 ευρώ σε οικο­νο­μική θέση ανά άτομο, κόστος απα­γο­ρευ­τικό για το μέσο εισό­δημα ειδικά αν πρό­κει­ται για οικο­γέ­νεια με παιδιά και αυτο­κί­νητο.

Αξίζει να σημειω­θεί ότι τα ακτο­πλοϊκά εισι­τή­ρια για μετά­βαση σε δημο­φι­λείς προ­ο­ρι­σμούς όπως η Μύκονος, η Σαντο­ρίνη και η Νάξος ξεκι­νούν από 29 ευρώ!

Μισός βασικός μισθός ανά άτομο για αερο­πο­ρικά εισι­τή­ρια!

Όπως προ­κύ­πτει από την ανα­ζή­τηση στα αερο­πο­ρικά δρο­μο­λό­για, ούτε εκεί οι επι­λο­γές είναι δελε­α­στι­κές. Η φθη­νό­τερη επιλογή για να περάσει κάποιος το 4ήμερο του Αγίου Πνεύ­μα­τος στη Ρόδο είναι 158 ευρώ και η ακρι­βό­τερη 215 ανά άτομο μετ΄ε­πι­στρο­φής, ημέρα άφιξης την Παρα­σκευή και ημέρα ανα­χώ­ρη­σης τη Δευτέρα, με το εισι­τή­ριο των 215 ευρώ να είναι εκείνο που δίνει στον ταξι­διώτη το περι­θώ­ριο να απο­λαύ­σει περισ­σό­τε­ρες ημέρες δια­κο­πών στον τόπο προ­ο­ρι­σμού.

Να σημειω­θεί ότι για την Κω οι επι­λο­γές κυμαί­νο­νται από 159 έως 175 ευρώ, ενώ για την Κάρπαθο από 204 έως 217 ευρώ!

Όπως είναι εύκολα αντι­λη­πτό και τα αερο­πο­ρικά δρο­μο­λό­για, είναι απα­γο­ρευ­τικά για τον μέσο Ελληνα που, μετά την παν­δη­μία, έχει περιο­ρι­σμένα χρήματα αλλά και περιο­ρι­σμέ­νες ημέρες δια­κο­πών στη διάθεσή του και με βάση τις επι­κρα­τού­σες συν­θή­κες, προ­φα­νώς και δεν μπο­ρούσε να κάνει προ­γραμ­μα­τι­σμό προ μηνός για να βρει ίσως φθη­νό­τερα εισι­τή­ρια.

Τα μέτρα για την αποφυγή δια­σπο­ράς του κορω­νοϊού, περιο­ρί­ζουν ακόμα περισ­σό­τερο τον αριθμό και τις επι­λο­γές των επι­βα­τών.

Ετσι λοιπόν, την ώρα που οι του­ρι­στι­κές επι­χει­ρή­σεις «επεν­δύ­ουν» στον εσω­τε­ρικό του­ρι­σμό που θα μπο­ρούσε να λει­τουρ­γή­σει ως «αντι­στάθ­μι­σμα» για τις απώ­λειες που κατα­γρά­φουν οι αφίξεις από το εξω­τε­ρικό εξαι­τίας της παν­δη­μίας, των μέτρων που εφαρ­μό­ζει κάθε χώρα αλλά και τον φόβο των επι­σκε­πτών να ταξι­δέ­ψουν, τα Δωδε­κά­νησα δεν μπορούν να διεκ­δι­κή­σουν επί ίσοις όροις Ελληνες επι­σκέ­πτες.

Είναι λογικό ότι με τα περιο­ρι­σμένα χρήματα και τον περιο­ρι­σμένο χρόνο που θα δια­θέ­σει ο Ελληνας επι­σκέ­πτης για να κάνει φέτος τις δια­κο­πές του, θα προ­τι­μή­σει έναν κοντι­νό­τερο προ­ο­ρι­σμό δαπα­νώ­ντας λιγό­τερα χρήματα στα εισι­τή­ρια και περ­νώ­ντας λιγό­τερο χρόνο μέσα στο πλοίο. Τα Δωδε­κά­νησα δεν ανήκουν σε αυτές τις επι­λο­γές.

Η δρο­μο­λό­γηση ενός σύγ­χρο­νου, γρή­γο­ρου πλοίου, στα Δωδε­κά­νησα καθί­στα­ται ανα­γκαία όπως υπο­στη­ρί­ζουν κάτοι­κοι αλλά και φορείς των μικρών νησιών, ανα­δει­κνύ­ο­ντας παραλ­λή­λως το τερά­στιο κενό που άφησε το λουκέτο στη ΔΑΝΕ το οποίο δεν ανα­πλη­ρώ­θηκε ποτέ.