Παρέμβαση του Μ. Κόνσολα στο Υπ. Οικονομικών για τη στήριξη των Σχολών Οδήγησης

Σε μια παρέμ­βαση προς το Υπουρ­γείο Οικο­νο­μι­κών, που περι­λαμ­βά­νει ουσια­στι­κές προ­τά­σεις για τη στήριξη των εκπαι­δευ­τών και σχολών οδή­γη­σης, προ­χώ­ρησε ο Βου­λευ­τής Δωδε­κα­νή­σου, κ. Μάνος Κόν­σο­λας.

Ο Βου­λευ­τής επε­σή­μανε ότι πρό­κει­ται για ένα κλάδο που αντι­με­τω­πί­ζει προ­βλή­ματα από το 2018, αφού από τον Οκτώ­βριο του 2018 έως τον Ιούνιο του 2019 δεν γίνο­νταν εξε­τά­σεις λόγω της αποχής των εξε­τα­στών, κάτι που είχε δυσμε­νείς επι­πτώ­σεις για το τζίρο αυτών των επι­χει­ρή­σεων, ενώ οι Σχολές Οδή­γη­σης ανέ­στει­λαν τη λει­τουρ­γία τους με κρατική εντολή από τις 13.3.2020 έως τις 15.5.2020 και από τις 7.11.2020 έως σήμερα.

Τονί­ζο­ντας ότι τα στοι­χεία αυτά κατα­δει­κνύ­ουν το μέγεθος του προ­βλή­μα­τος και επι­βάλ­λουν τον άμεσο σχε­δια­σμό και την εφαρ­μογή μέτρων στή­ρι­ξης για το συγκε­κρι­μένο κλάδο, ο κ. Κόν­σο­λας κατέ­θεσε τις ακό­λου­θες προ­τά­σεις:

1. Άμεση νομο­θε­τική παρέμ­βαση για να μπορούν να εντα­χθούν οι εκπαι­δευ­τές και οι σχολές οδηγών στην επι­στρε­πτέα προ­κα­τα­βολή 7.

2. Επι­δό­τηση ασφα­λι­στι­κών εισφο­ρών κατά την επα­νεκ­κί­νηση αυτών των επι­χει­ρή­σεων και για ένα ορι­σμένο χρονικό διά­στημα.

3. Απαλ­λαγή των οχη­μά­των των σχολών οδή­γη­σης από τα τέλη κυκλο­φο­ρίας.

4. Μείωση ή και κατάρ­γηση του τέλους επι­τη­δεύ­μα­τος.

Επι­συ­νά­πτε­ται το πλήρες κείμενο της Ερώ­τη­σης του κ. Κόνσολα.

Προς

Κύριο Υπουργό Οικο­νο­μι­κών

 

ΘΕΜΑ: «Μέτρα στή­ρι­ξης για τους εκπαι­δευ­τές και τους ιδιο­κτή­τες σχολών οδή­γη­σης»

 

Κύριε Υπουργέ,

Ένας κλάδος που έχει πληγεί στο μέγιστο βαθμό από τις επι­πτώ­σεις της παν­δη­μίας είναι ο κλάδος των εκπαι­δευ­τών και ιδιο­κτη­τών σχολών οδή­γη­σης.

Υπεν­θυ­μί­ζε­ται ότι είναι ένας κλάδος που αντι­με­τω­πί­ζει προ­βλή­ματα από το 2018, αφού από τον Οκτώ­βριο του 2018 έως τον Ιούνιο του 2019 δεν γίνο­νταν εξε­τά­σεις λόγω της αποχής των εξε­τα­στών, κάτι που είχε δυσμε­νείς επι­πτώ­σεις για το τζίρο αυτών των επι­χει­ρή­σεων.

Ταυ­τό­χρονα, όμως, απο­τέ­λεσε και ένα ανα­σχε­τικό παρά­γο­ντα για να εντα­χθούν αυτές οι επι­χει­ρή­σεις στο μέτρο της επι­στρε­πτέας προ­κα­τα­βο­λής, αφού το κρι­τή­ριο του τζίρου ήταν απα­γο­ρευ­τικό, από τη στιγμή που στη συγκε­κρι­μένη, συγκρί­σιμη περίοδο, ο τζίρος των σχολών οδή­γη­σης ήταν μηδε­νι­κός λόγω της αποχής των εξε­τα­στών.

Επι­ση­μαί­νε­ται ότι οι Σχολές Οδή­γη­σης ανέ­στει­λαν τη λει­τουρ­γία τους με κρατική εντολή από τις 13.3.2020 έως τις 15.5.2020 και από τις 07.11.2020 έως σήμερα.

Τα στοι­χεία αυτά κατα­δει­κνύ­ουν το μέγεθος του προ­βλή­μα­τος και επι­βάλ­λουν τον άμεσο σχε­δια­σμό και την εφαρ­μογή μέτρων στή­ρι­ξης για το συγκε­κρι­μένο κλάδο.

 

Κατόπιν των ανωτέρω

Ερω­τά­ται ο Κύριος Υπουρ­γός

1. Πότε προ­βλέ­πε­ται η θεσμο­θέ­τηση άρσης του κινή­τρου για το τζίρο, προ­κει­μέ­νου να μπορούν να εντα­χθούν οι εκπαι­δευ­τές και οι σχολές οδηγών στην επι­στρε­πτέα προ­κα­τα­βολή 7;

2. Με δεδο­μένο ότι είναι ο μονα­δι­κός κλάδος που δεν έχει στη­ρι­χθεί όσο άλλοι, προ­τί­θε­ται η κυβέρ­νηση να στη­ρί­ξει την προ­σπά­θεια επα­νεκ­κί­νη­σης αυτών των επι­χει­ρή­σεων με την επι­δό­τηση ασφα­λι­στι­κών εισφο­ρών για ένα χρονικό διά­στημα;

3. Είναι στο σχε­δια­σμό της κυβέρ­νη­σης η απαλ­λαγή των οχη­μά­των των σχολών οδή­γη­σης από τα τέλη κυκλο­φο­ρίας;

4. Προ­τί­θε­ται η κυβέρ­νηση να εξε­τά­σει και να προ­ω­θή­σει τη μείωση ή την απαλ­λαγή από το τέλος επι­τη­δεύ­μα­τος για τον συγκε­κρι­μένο κλάδο;

 

 

Ο Ερωτών Βου­λευ­τής

 

Μάνος Κόν­σο­λας

Βου­λευ­τής Δωδε­κα­νή­σου