Αεροπορικές: Κάθε μήνα και… χειρότερα λέει η ΙΑΤΑ – Μείον 85% η κίνηση στο Ελ. Βενιζέλος και τον Φεβρουάριο

«Από το κακό στο χει­ρό­τερο. Το 2021 ξεκι­νάει χει­ρό­τερα σε σχέση με το πώς τέλειωσε το 2020 και αυτό λέει πολλά».

Ετσι σχο­λιά­ζει η Διεθνής Ενωση Αερο­με­τα­φο­ρών (ΙΑΤΑ) τις συν­θή­κες αυτή την στιγμή στον κλάδο των αερο­με­τα­φο­ρών, όπου οι προ-κρατήσεις για το καλο­καίρι του 2021 είναι σχεδόν στο 1/5 ή αλλιώς στο μείον 78% για τη γεω­γρα­φική περιοχή όπου περι­λαμ­βά­νε­ται και η Ευρώπη σε σχέση με το αντί­στοιχο διά­στημα το Φεβρουά­ριο του 2019 (σ.σ. εφεξής η σύγκριση στον κλάδο των αερο­με­τα­φο­ρών γίνεται με όρους 2019 ως την τελευ­ταία «κανο­νική» χρονιά, προ παν­δη­μίας), ενώ οι ευρω­παϊ­κές αερο­πο­ρι­κές κατα­γρά­φουν πτώση άνω του 83% ως προς την κίνηση.

Με την ίδια τάση και τα ίδια ποσοστά- λίγο πολύ- κινεί­ται και το μεγα­λύ­τερο αερο­δρό­μιο της χώρας, όπου τα στοι­χεία για το μήνα Φεβρουά­ριο είναι χει­ρό­τερα ακόμη και από τα αυτά του Ιανουα­ρίου.

Ετσι, η επι­βα­τική κίνηση του αερο­δρο­μίου μειώ­θηκε κατά 85,5% σε σχέση με τα αντί­στοιχα επίπεδα του 2020 (και κατά 85,1% σε σχέση με την κίνηση του 2019) κάτω από τις 200 χιλ. επι­βά­τες, ενώ τον Ιανουά­ριο ήταν στο -84,2% (και κατά 83,2% έναντι του 2019 ή αλλιώς στις 233 χιλ. επι­βά­τες.

Οι επι­βά­τες, τόσο των πτήσεων εσω­τε­ρι­κού όσο και των διεθνών πτήσεων, κατέ­γρα­ψαν μείωση της τάξης του 76% και 89,8% αντί­στοιχα σε σχέση με το 2020 και 77% και 89,1% αντί­στοιχα σε σχέση με το 2019.

Συνο­λικά, κατά την περίοδο Ιανουαρίου-Φεβρουαρίου, η κίνηση του αερο­δρο­μίου μειώ­θηκε μόλις στα επίπεδα των 431 χιλιά­δων επι­βα­τών, σημειώ­νο­ντας πτώση της τάξης του 84,8% σε σχέση με την αντί­στοιχη περίοδο του 2020 και τα 2,84 εκατ. επι­βα­τών και 84,1% σε σχέση με την κίνηση του 2019. Οι επι­βά­τες, τόσο των πτήσεων εσω­τε­ρι­κού όσο και των διεθνών πτήσεων, κατέ­γρα­ψαν μείωση της τάξης του 75,2% και 88,9% αντί­στοιχα σε σχέση με το 2020 και 76,2% και 88% σε σύγκριση με την αντί­στοιχη περίοδο 2019.

Ο αριθμός των πτήσεων στο Διεθνή Αερο­λι­μένα Αθηνών κατά τη διάρ­κεια των πρώτων δύο μηνών του 2021 μειώ­θηκε σε 10.856, κατα­γρά­φο­ντας πτώση της τάξης του 58,8% σε σχέση με το 2020 (26.322 πτήσεις) και 58% σε σχέση με το 2019, λόγω των ακυ­ρώ­σεων πτήσεων εξαι­τίας των επι­πτώ­σεων της παν­δη­μίας COVID-19. Οι πτήσεις εσω­τε­ρι­κού μειώ­θη­καν κατά 40,6% και οι διε­θνείς πτήσεις κατά 70,6% σε σύγκριση με τα επίπεδα του 2020 και κατά 44% και 68,4% σε σύγκριση με τα επίπεδα του 2019, αντί­στοιχα.

Όπως επι­ση­μαί­νουν οι επι­τε­λείς της ΙΑΤΑ, η οποία εκπρο­σω­πεί 290 αερο­πο­ρι­κές με το 82% της διε­θνούς αερο­πο­ρι­κής κίνησης, «ακόμη κι αν τα προ­γράμ­ματα εμβο­λια­σμού απο­κτούν βημα­τι­σμό, οι μεταλ­λά­ξεις του κορω­νοϊού οδηγούν τις κυβερ­νή­σεις στην απόφαση να αυξή­σουν τους ταξι­διω­τι­κούς περιο­ρι­σμούς και ακριβώς η αβε­βαιό­τητα σε σχέση με το πόσο θα δια­τη­ρη­θούν αυτοί οι περιο­ρι­σμοί έχει μεγάλο αντί­κτυπο όσον αφορά τα μελ­λο­ντικά ταξίδια.

Για τους ευρω­παϊ­κούς αερο­με­τα­φο­ρείς η πτώση στην κίνηση του Ιανουα­ρίου ήταν 83,2% από 82,6% το Δεκέμ­βριο σε σχέση με τα αντί­στοιχα νούμερα του 2019, με το ποσοστό πλη­ρό­τη­τας να έχει καταρ­ρεύ­σει κατά 29,2 ποσο­στιαίες μονάδες στο 51,4%.

Η νέα εκτί­μηση από πλευράς της ΙΑΤΑ έχει ήδη προ­χω­ρή­σει σε εκ νέου αναθεώρηση- προς τα κάτω- των προ­βλέ­ψεων για τη φετινή χρονιά, προ­βλέ­πο­ντας μάλιστα ότι ο κλάδος θα παρα­μεί­νει σε καθε­στώς αρνη­τι­κής ρευ­στό­τη­τας καθ’ όλη τη διάρ­κεια του 2021.

«Είναι ήδη σαφές ότι το πρώτο εξάμηνο του 2021 θα είναι χει­ρό­τερο από ό,τι ανα­με­νό­ταν».

Η προη­γού­μενη εκτί­μηση της Ενωσης ανέφερε ότι οι αερο­πο­ρι­κές εται­ρείες θα επι­στρέ­ψουν σε θετική ρευ­στό­τητα από το τελευ­ταίο τρίμηνο του 2021, ωστόσο πλέον, με τα νέα δεδο­μένα, κάτι τέτοιο δεν προ­βλέ­πε­ται πριν το 2022.

Κι ενώ η πρώτη εκτί­μηση έκανε για απώ­λειες ύψους 48 δισ. δολα­ρίων φέτος, πλέον ο… λογα­ρια­σμός έχει ανέβει, ανάλογα με τα δύο δια­φο­ρε­τικά σενάρια και μεταξύ 75 και 95 δισ. δολα­ρίων. Σύμφωνα με τους επι­τε­λείς της Ενωσης, η ανά­καμψη μπορεί να επέλθει μόνο εφόσον υπάρχει αυξη­μένη η δυνα­τό­τητα για δια­θε­σι­μό­τητα τεστ και φυσικά των εμβο­λίων, ενώ είναι κρί­σι­μης σημα­σίας οι κυβερ­νή­σεις να παρου­σιά­σουν εγκαί­ρως σχέδια ανά­καμ­ψης για τις μετα­κι­νή­σεις εν όψει και του καλο­και­ριού, ώστε η του­ρι­στική βιο­μη­χα­νία να προ­ε­τοι­μα­στεί χωρίς περιτ­τές καθυ­στε­ρή­σεις.

«Αν οι κυβερ­νή­σεις δεν μπορούν βρούν κοινούς κανόνες, εγκαί­ρως, προ­κει­μέ­νου να ανοί­ξουν με ασφά­λεια τα σύνορά τους, θα χρεια­στεί τελικά να ανοί­ξουν κι άλλο τα… πορ­το­φό­λια τους ώστε να παρά­σχουν οικο­νο­μι­κές ενι­σχύσ­σεις και να δια­τη­ρή­σουν τις αερο­πο­ρι­κές εται­ρείες βιώ­σι­μες».