ΕΙΔΗΣΕΙΣ

Αεροπορικές εταιρείες: Τι θα γίνει με τις πτήσεις για Ελλάδα τα Χριστούγεννα

news room 5 λεπτά ανάγνωση

Να αξιο­ποι­ή­σουν το «παρά­θυρο» της ζήτησης επι­διώ­κουν οι αερο­πο­ρι­κές, κορω­νοϊού επι­τρέ­πο­ντος – Με ενδια­φέ­ρον ανα­μέ­νε­ται και η τιμο­λο­γιακή πολι­τική που θα ακο­λου­θή­σουν

Με τον κορω­νοϊό να έχει καθη­λώ­σει εκ νέου μέσα στον Νοέμ­βριο μεγάλο αριθμό αερο­σκα­φών σε όλα τα ευρω­παϊκά αερο­δρό­μια λόγω των ταξι­διω­τι­κών απα­γο­ρεύ­σεων και των lockdowns -οδηγώντας σε πτώση της επι­βα­τι­κής κίνησης ακόμη και πάνω από το 70% σε σύγκριση με πέρυσι- οι αερο­πο­ρι­κές εται­ρείες κοιτούν να αξιο­ποι­ή­σουν κάθε πιθανό «παρά­θυρο» στη ζήτηση, μεταξύ των οποίων και αυτό του Δεκεμ­βρίου, κατά την περίοδο των γιορτών.

Παρά­γο­ντες της αγοράς επι­ση­μαί­νουν στο newmoney ότι «η αβε­βαιό­τητα για περαι­τέρω αυστη­ρο­ποί­ηση των ταξι­διω­τι­κών περιο­ρι­σμών στη διάρ­κεια των Χρι­στου­γέν­νων είναι δεδο­μένη, ο προ­γραμ­μα­τι­σμός αλλάζει διαρκώς και οι κρα­τή­σεις γίνο­νται με εξαι­ρε­τικά βρα­χυ­πρό­θε­σμο ορί­ζο­ντα ακόμη και μιας ημέρας από τους (λίγους) ταξι­διώ­τες». Είναι χαρα­κτη­ρι­στικό ότι αυτή τη στιγμή, σε ημε­ρή­σια βάση, στα ελλη­νικά αερο­δρό­μια ο αριθμός των πτήσεων είναι λίγο πάνω από τις 250, κάτω του ήμισυ σε σχέση με πέρυσι, οπότε ο αντί­στοι­χος αριθμός ήταν κοντά στις 590 την ημέρα.

O Noέμβριος εξε­λίσ­σε­ται σε έναν από τους χει­ρό­τε­ρους μήνες της παν­δη­μίας για τις αερο­με­τα­φο­ρές και ήδη οι αερο­πο­ρι­κές έχουν περι­κό­ψει συχνό­τη­τες στα δρο­μο­λό­για τους, με απο­τέ­λε­σμα πολλές από αυτές να λει­τουρ­γούν μόλις με το 15%- 20% του προ­γράμ­μα­τός τους. Δεν είναι τυχαίο ότι ταξι­διω­τι­κοί κολοσ­σοί όπως η TUI, έχοντας λάβει ήδη στήριξη συνο­λι­κού ύψους 3 δισ. ευρώ βρί­σκε­ται εκ νέου σε επαφές με τη γερ­μα­νική κυβέρ­νηση για νέο πακέτο βοή­θειας που μπορεί να ξεπε­ρά­σει και το 1,5 δις. ευρώ με βάση σχετικά δημο­σιεύ­ματα, ενώ η Norwegian Air – η οποία δρα­στη­ριο­ποιεί­ται και στη χώρα μας- έχοντας λάβει το Μάιο επίσης στήριξη από την νορ­βη­γική κυβέρ­νηση ζήτησε προ ημέρων προ­στα­σία από τους πιστω­τές.

Η στρα­τη­γική για τα Χρι­στού­γεννα 

Παρόλ’ αυτά, έστω κι αν οι προσ­δο­κίες για την περίοδο των εορτών παρα­μέ­νουν στο ναδίρ, από την άλλη, θα πρέπει να υπάρχει έστω ένα μίνι­μουμ πλάνο για προ­σθή­κες πτήσεων κατά την περίοδο των εορτών, οπότε παρα­δο­σιακά, τις προη­γού­με­νες χρονιές υπήρχε μεγάλη κίνηση, με το Δεκέμ­βριο της προη­γού­με­νης χρονιάς μάλιστα να σημειώ­νε­ται ρεκόρ επι­βα­τι­κής κίνησης για το συγκε­κρι­μένο μήνα με πάνω από 2,5 εκατ. επι­βά­τες στα ελλη­νικά αερο­δρό­μια, από τα οποία σχεδόν το 1,7 εκατ. ήταν στο αερο­δρό­μιο της Αθήνας.

Ως προς τον βρα­χυ­πρό­θε­σμο λοιπόν προ­γραμ­μα­τι­σμό των αερο­πο­ρι­κών στη χώρα μας, οι πλη­ρο­φο­ρίες ανα­φέ­ρουν ότι ο μεγα­λύ­τε­ρος εγχώ­ριος αερο­με­τα­φο­ρέας, η AEGEAN, την περίοδο των Χρι­στου­γέν­νων πρό­κει­ται να δια­τη­ρή­σει τη δρα­στη­ριό­τητα της στους 33 διε­θνείς προ­ο­ρι­σμούς που εξυ­πη­ρε­τεί τη χει­με­ρινή περίοδο όπως και όλο το δίκτυο εσω­τε­ρι­κού. Με ενδια­φέ­ρον ανα­μέ­νε­ται και η τιμο­λο­γιακή πολι­τική που θα ακο­λου­θή­σει η εται­ρεία δεδο­μέ­νου ότι καθ’ όλη τη διάρ­κεια της υγειο­νο­μι­κής κρίσης έχει υιο­θε­τή­σει μία στρα­τη­γική με στο­χευ­μέ­νες προ­ω­θη­τι­κές ενέρ­γειες για την τόνωση της ζήτησης.

Η εται­ρεία – κορω­νοϊού επι­τρέ­πο­ντος, πάντα- θα έχει, όπως φαί­νε­ται, ένα πρό­γραμμα πιο συχνών πτήσεων παρά τη δεδο­μένη συγκυ­ρία και τους περιο­ρι­σμούς τόσο από και προς μεγάλες ευρω­παϊ­κές πόλεις με έντονη ελλη­νική παρου­σία (όπως η Φραν­κφούρτη, το Λονδίνο, το Μόναχο, η Ζυρίχη, Βρυ­ξέλ­λες, κ.λπ.) όσο εξίσου και με πτήσεις σε κάποιους λιγό­τερο προ­βε­βλη­μέ­νους προ­ο­ρι­σμούς όπως το Λου­ξεμ­βούργο και τη Μάλτα. Παράλ­ληλα, στον προ­γραμ­μα­τι­σμό είναι να προ­σθέ­σει και για την περίοδο των εορτών απευ­θείας πτήσεις από τη Θεσ­σα­λο­νίκη προς Ζυρίχη, κινή­σεις οι οποίες πραγ­μα­το­ποιού­νται προ­κει­μέ­νου να διευ­κο­λυν­θούν οι Έλληνες του εξω­τε­ρι­κού ώστε να περά­σουν τις δια­κο­πές στη χώρα τους σε αυτή την ιδιαί­τερη περίοδο.

Για ντε­μπούτο στο πολύ αντα­γω­νι­στικό, εσω­τε­ρικό δρο­μο­λό­γιο Αθήνα- Θεσ­σα­λο­νίκη ετοι­μά­ζε­ται από Δεκέμ­βριο και η Sky Express, η οποία απο­φά­σισε να «επεν­δύ­σει» στην ανά­πτυξή της σε μία πολύ δύσκολη περίοδο συνο­λικά για τον κλάδο των αερο­με­τα­φο­ρών στη χώρα. Η εται­ρεία παρα­λαμ­βά­νει αυτές τις μέρες το πρώτο από τα τέσσερα A320neo στο πλαίσιο της παραγ­γε­λίας που ανα­κοί­νωσε τον περα­σμένο Οκτώ­βριο για τα νέα αερο­σκάφη που θα προ­στε­θούν στον στόλο της από την Airbus (κι επι­πλέον δύο A320neos θα μισθώ­σει η εται­ρεία από το Αviation Capital Group). Το νέο 320neo είναι προ­γραμ­μα­τι­σμένο να μπει από τις 14 Δεκεμ­βρίου στο δρο­μο­λό­γιο Αθήνα- Θεσ­σα­λο­νίκη, από τα πιο σημα­ντικά δρο­μο­λό­για εσω­τε­ρι­κού, με ισχυρό τον αντα­γω­νι­σμό τόσο από τoν όμιλο της Αegean μέσω της Olympic, όσο και από την Ellinair του ομίλου Μου­ζε­νίδη. Με την στα­διακή παρα­λαβή των νέων αερο­σκα­φών, στόχος είναι η εται­ρεία να ενι­σχύ­σει, σε πρώτο στάδιο τα δρο­μο­λό­για εσω­τε­ρι­κού (σ.σ. εκεί απ’ όπου ούτως ή άλλως ανα­μέ­νε­ται πρώτα και η ανά­καμψη των ταξι­διών σε σχέση με τα ταξίδια εξω­τε­ρι­κού) και σε δεύτερη φάση τα δρο­μο­λό­για εξω­τε­ρι­κού.

Σημειω­τέον ότι στο «μέτωπο» της Ellinair, του ομίλου Μου­ζε­νίδη, ο οποίος δια­κι­νεί ετησίως πάνω από 500.000 χιλιά­δες του­ρί­στες στην χώρα μας με μια ιστορία 25 χρόνων, 1.400 συνερ­γα­ζό­μενα ξενο­δο­χεία σε όλη την Ελλάδα και τζίρο σε ενο­ποι­η­μένη βάση το 2019 ύψους 232 εκατ. ευρώ, συνε­χί­ζο­νται οι προ­σπά­θειες για την εξα­σφά­λιση χρη­μα­το­δό­τη­σης από τις τρά­πε­ζες στο πλαίσιο των δυνα­το­τή­των που παρέχει η ελλη­νική κυβέρ­νηση.

Νέα δρο­μο­λό­για στην Ελλάδα, από τα μέσα Δεκεμ­βρίου και μόνο για την περίοδο των εορτών προ­γραμ­μα­τί­ζει και η Ryanair, low cost αερο­πο­ρική, προ­κει­μέ­νου να αξιο­ποι­ή­σει την περίοδο των Χρι­στου­γέν­νων και της Πρω­το­χρο­νιάς. Το πλάνο αυτή την στιγμή- εκτός φυσικά κι αν ανα­τρα­πεί λόγω περαι­τέρω έξαρσης των κρουσμάτων- περι­λαμ­βά­νει πρό­σθετα δρο­μο­λό­για από το Stansted του Λον­δί­νου για το αερο­δρό­μιο της Αθήνας «προ­κει­μέ­νου να επι­τρέ­ψει σε οικο­γέ­νειες και φίλους να έρθουν κοντά την περίοδο των εορτών», όπως χαρα­κτη­ρι­στικά ανα­φέ­ρει η εται­ρεία. Συνο­λικά, η μεγα­λύ­τερη εται­ρεία χαμηλού κόστους στην Ευρώπη έχει βάλει 24 πρό­σθε­τες εβδο­μα­διαίες πτήσεις για το διά­στημα από τις 17 Δεκεμ­βρίου έως τις 9 Ιανουα­ρίου από το Λονδίνο (Stansted) και Μάν­τσε­στερ Ιταλία, Ισπανία, Ρου­μα­νία και Ουγ­γα­ρία.

Μία άλλη περί­πτωση επα­νεκ­κί­νη­σης αλλά με… φειδώ λόγω των ταξι­διω­τι­κών περιο­ρι­σμών είναι και αυτή της Aeroflot, από τη Ρωσία, αρχής γενο­μέ­νης από την 21η Νοεμ­βρίου στο δρο­μο­λό­γιο Αθήνα- Μόσχα. Η εται­ρεία, εντάσ­σει δύο εβδο­μα­διαίες πτήσεις για συγκε­κρι­μέ­νες όμως κατη­γο­ρίες ταξι­διω­τών, λόγω των απα­γο­ρεύ­σεων, όπως για Ελληνες που θέλουν να επι­στρέ­ψουν στη χώρα, Ρώσους που δια­θέ­τουν άδεια δια­μο­νής κ.ο.κ.

Πηγή: newmoney.gr

Πώς σας φάνηκε το άρθρο;

Ένα πάτημα, χωρίς λογαριασμό. Μία ψήφος ανά συσκευή.

Σχολιασμός άρθρου

Προσθέστε ένα σχόλιο

Εμφανίζεται μετά από έγκριση · το e-mail δεν δημοσιεύεται0 / 2000

Τα σχόλια εκφράζουν τον σχολιαστή, όχι τη Δημοκρατική. Όροι σχολιασμού

Τα σχόλια εκφράζουν αποκλειστικά τον εκάστοτε σχολιαστή. Η Δημοκρατική δεν υιοθετεί αυτές τις απόψεις. Διατηρούμε το δικαίωμα να διαγράψουμε όποια σχόλια θεωρούμε προσβλητικά ή περιέχουν ύβρεις, χωρίς καμία προειδοποίηση. Χρήστες που δεν τηρούν τους όρους χρήσης αποκλείονται. Τα σχόλια δημοσιεύονται μετά από έγκριση· το e-mail δεν δημοσιεύεται.

Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει.