Ο κλάδος των ταξί έχει ανάγκη μέτρων στήριξης – Διέρχετα μεγάλη κρίση

Στην υπο­γραφή τοπικής συλ­λο­γι­κής σύμ­βα­σης εργα­σίας προχωρά ο Σύν­δε­σμος Ιδιο­κτη­τών Ταξί Ρόδου. Στόχος είναι ο χαρα­κτη­ρι­σμός του επαγ­γέλ­μα­τος του οδηγού ταξί ως επο­χι­κού.

Οι επαγ­γελ­μα­τίες οδηγοί, έχοντας επη­ρε­α­στεί από τις επι­πτώ­σεις της παν­δη­μίας, δεν έχουν τη δυνα­τό­τητα να λάβουν κάποιο βοήθημα. Παρόλο που οι επο­χι­κοί οδηγοί σε του­ρι­στι­κές περιο­χές, όπως η Ρόδος, κατα­βάλ­λουν πλήρως ασφα­λι­στι­κές εισφο­ρές, δεν θεω­ρού­νται με την υφι­στά­μενη νομο­θε­σία επο­χι­κοί εργα­ζό­με­νοι ώστε να τύχουν των ενι­σχύ­σεων που εφαρ­μό­ζο­νται για τον περιο­ρι­σμό της παν­δη­μίας σε άλλες κατη­γο­ρίες επαγ­γελ­μά­των.

Απαι­τεί­ται η συγκέ­ντρωση 175 ενσήμων, ώστε να έχουν το δικαί­ωμα στο επίδομα ανερ­γίας οι οδηγοί ταξί, πράγμα ανέ­φι­κτο, καθώς η φετινή σεζόν ξεκί­νησε με μεγάλη καθυ­στέ­ρηση λόγω του Covid-19, του lockdown κλπ. Αντί­θετα, με τον χαρα­κτη­ρι­σμό του επαγ­γέλ­μα­τος ως επο­χι­κού, θα εμπί­πτουν στην νέα ρύθμιση σύμφωνα με την οποία θα μπορούν οι εποχικά απα­σχο­λού­με­νοι να λάβουν επίδομα ανερ­γίας, έχοντας συμπλη­ρώ­σει 50 ένσημα.

Σε συνερ­γα­σία και συνεν­νό­ηση με το Εργα­τικό Κέντρο Ρόδου και με τη συμβολή νομικών συμ­βού­λων και λογι­στών, το κείμενο της νέας συλ­λο­γι­κής σύμ­βα­σης εργα­σίας έχει δια­μορ­φω­θεί έτσι ώστε να καλύ­πτει όλα τα συμ­βαλ­λό­μενα μέρη και πλέον απαι­τεί­ται να μπουν οι…τελευ­ταίες πινε­λιές ώστε να υπο­γρα­φεί.

«Σε συνεν­νό­ηση με το Εργα­τικό Κέντρο Ρόδου και τον πρόεδρο κ. Εγγλέζο που είχε την πρω­το­βου­λία, προ­χω­ρή­σαμε στη σύνταξη νέας συλ­λο­γι­κής σύμ­βα­σης εργα­σίας ώστε να χαρα­κτη­ρι­στεί το επάγ­γελμα του οδηγού ταξί ως εποχικό.

Ο κλάδος μας όπως αντι­λαμ­βά­νε­στε, έχει πληγεί σημα­ντικά από την παν­δη­μία και οι επαγ­γελ­μα­τίες οδηγοί ταξί θα πρέπει να έχουν τη δυνα­τό­τητα να λάβουν επίδομα ανερ­γίας με λιγό­τερα ένσημα, σύμφωνα με τις νέες ρυθ­μί­σεις και όχι με 175, όπως ισχύει μέχρι τώρα. Είναι αδύνατο να συμπλη­ρω­θούν αυτά τα ένσημα, λόγω της συρ­ρί­κνω­σης της σεζόν. Αντι­στοι­χούν σε εργασία επτά μηνών. Φρο­ντί­σαμε ώστε το κείμενο της συλ­λο­γι­κής σύμ­βα­σης να ικα­νο­ποιεί όλα τα συμ­βαλ­λό­μενα μέρη και είμαστε πολύ κοντά στην υπο­γραφή.

Είμαι μία πρω­το­πο­ριακή κίνηση για τη στήριξη των επαγ­γελ­μα­τιών οδηγών και βεβαίως των οικο­γε­νειών τους», δήλωσε στη «δ» ο πρό­ε­δρος του Συν­δέ­σμου Ιδιο­κτη­τών Ταξί Ρόδου, Θεο­δό­σης Καστα­νί­δης.

Στο μεταξύ, ο ίδιος ο κλάδος των ταξί έχει ανάγκη μέτρων στή­ρι­ξης προ­κει­μέ­νου να αντε­πε­ξέλ­θει στις δυσκο­λίες της παν­δη­μίας.

«Ο κλάδος μας δεν είχε κάποια ουσια­στική στήριξη και βοήθεια. Ως ιδιο­κτή­τες ταξί ζητούμε να υπάρξει μέριμνα και για το δικό μας κλάδο ώστε να λάβουμε δάνεια με την εγγύηση του ελλη­νι­κού Δημο­σίου έως 25.000 ευρώ με τους όρους και τις προ­ϋ­πο­θέ­σεις που ισχύουν και με χαμηλό επι­τό­κιο. Είναι ανα­γκαία τα μέτρα στή­ρι­ξης για την επι­βί­ωση του κλάδου μας που έχει πληγεί σημα­ντικά από την κρίση.

Η επι­στρε­πτέα προ­κα­τα­βολή που λάβαμε, δεν αρκεί ούτε για τη συντή­ρηση των οχη­μά­των για ένα με ενάμιση μήνα», δήλωσε ο κ. Καστα­νί­δης, σημειώ­νο­ντας παράλ­ληλα ότι το μετα­φο­ρικό έργο έχει μειωθεί δρα­στικά!

Ειδι­κό­τερα, ανέφερε τα εξής: «Η κατά­σταση που βιώ­νουμε είναι πάρα πολύ δύσκολη. Σε σύγκριση με πέρυσι το μετα­φο­ρικό έργο και τα έσοδά μας παρου­σιά­ζουν μείωση έως και 90%. Τηρούμε κατά γράμμα τα υγειο­νο­μικά πρω­τό­κολλα, φοράμε όλοι μας γάντια και μάσκες και δια­θέ­τουμε αντι­ση­πτικά, δια­πι­στώ­νουμε όμως ότι οι επι­σκέ­πτες δεν κυκλο­φο­ρούν σχεδόν καθόλου, πράγμα που οφεί­λε­ται σε μία σειρά από λόγους. Αυτό έχει αρνη­τικό αντί­κτυπο στο έργο μας, όπως αντι­λαμ­βά­νε­στε».