Αποκαθίστανται οι ζημιές στο λιμάνι της Ακαντιάς

Στην απο­κα­τά­στα­ση των σο­βα­ρών ζη­μιών που υπέ­στη το νο­τιο­δυ­τι­κό τμήμα του λι­μέ­να Ακα­ντιάς Ρόδου στη Θέση «’Ηλιος» στο ση­μείο πρόσ­δε­σης των Ε/Γ —Ο/Γ πλοί­ων, προ­χω­ρά άμεσα το Δη­μο­τι­κό Λι­με­νι­κό Τα­μείο Νό­τιας Δω­δε­κα­νή­σου καθώς ελ­λο­χεύ­ει κίν­δυ­νος για την πρό­κλη­ση σο­βα­ρού ατυ­χή­μα­τος.

Η ζημιά προ­κλή­θη­κε από τη με­τα­τό­πι­ση των φυ­σι­κών πε­τρω­μά­των προ­στα­σί­ας εξαι­τί­ας των δυ­σμε­νών και­ρι­κών συν­θη­κών (πε­ρί­ο­δος Απρί­λιος 2019 έως Μάρ­τιος 2020) και χρή­ζει άμε­σης απο­κα­τά­στα­σης λόγω της επι­κιν­δυ­νό­τη­τας της στην απο­ε­πι­βί­βα­ση των επι­βα­τών.

Οι ζη­μιές που προ­κλή­θη­καν λόγω του έντο­νου κυ­μα­τι­σμού, οδή­γη­σαν στην κα­τα­στρο­φή της δομής που συ­ντί­θε­το από κρη­πι­δό­τοι­χο ο οποί­ος κα­τέρ­ρευ­σε και οδή­γη­σε αλυ­σι­δω­τά στην διαρ­ροή των λι­θορ­ρι­πών και επι­χώ­σε­ων πίσω από αυτόν, με απο­τέ­λε­σμα να δη­μιουρ­γη­θεί οπή δια­μέ­τρου πάνω από έξι μέτρα!

Εάν οι ζη­μιές δεν απο­κα­τα­στα­θούν άμεσα ελ­λο­χεύ­ει ο κίν­δυ­νος επέ­κτα­σης των ζη­μιών με απο­τέ­λε­σμα να δια­κο­πεί η πρό­σβα­ση προς το τμήμα της απο­βά­θρας που απο­ε­πι­βι­βά­ζο­νται επι­βά­τες με ό,τι αυτό συ­νε­πά­γε­ται για την εύ­ρυθ­μη λει­τουρ­γία του λι­μέ­να Ακα­ντιάς.

Για τις ζη­μιές έχει γίνει σχε­τι­κή ανα­φο­ρά αστό την Αναπλ. Προϊ­στα­μέ­νη της Δ.Τ.Υ. του Δ.Λ.Τ.Ν.Δ., επί­σης υπάρ­χει σχε­τι­κή ενη­μέ­ρω­ση από το επο­πτεύ­ων Β’ Λι­με­νο­φυ­λά­κιο του Κ.Λ. Ρόδου το οποίο ζητά την άμεση απο­κα­τά­στα­ση των ζη­μιών προ­κει­μέ­νου να απο­φευ­χθεί οποια­δή­πο­τε πρό­κλη­ση ατυ­χή­μα­τος και την ναυ­τι­λια­κή εται­ρεία Dodekanisos Sea ways (ΑΠ:7844/17-Π4-19) η οποία ζητά την άμεση απο­κα­τά­στα­ση των ζη­μιών. Επί­σης έχει γίνει σχε­τι­κή αυ­το­ψία από τε­χνι­κούς της Δ.Τ.Υ.

Οι ερ­γα­σί­ες απο­κα­τά­στα­σης των ζη­μιών κρί­νο­νται κα­τε­πεί­γου­σες για την ασφά­λεια των διερ­χό­με­νων οχη­μά­των και των επι­βα­τών τους και νο­ού­νται ως απρό­βλε­πτα γε­γο­νό­τα κα­θό­τι δεν ήταν δυ­να­τό να προ­βλε­φθούν και να συ­νε­κτι­μη­θούν, ώστε να κα­θί­στα­ται εφι­κτή η διε­νέρ­γεια δη­μό­σιου ανοι­χτού δια­γω­νι­σμού ή η προ­σφυ­γή στη δια­δι­κα­σία των δια­πραγ­μα­τεύ­σε­ων με δη­μο­σί­ευ­ση προ­κή­ρυ­ξης.

Προ­βλέ­πε­ται η το­πο­θέ­τη­ση σακ­κο­λί­θων μπρο­στά και κάτω από τους τε­χνι­κούς ογκο­λί­θους ώστε να απο­φευ­χθεί η ανα­τρο­πή τους και η πλή­ρω­σή τους με χυτό σκυ­ρό­δε­μα πίσω και μπρο­στά. Αρ­χι­κά θα πραγ­μα­το­ποι­η­θεί η επι­με­λη­μέ­νη — προ­σε­κτι­κή κα­θαί­ρε­ση τον κα­τα­στρώ­μα­τος με εφαρ­μο­γή αδια­τά­ρα­κτης κοπής.

Μετά την κα­θαί­ρε­ση και με­τα­φο­ρά των προ­ϊ­ό­ντων κα­θαί­ρε­σης και επι­χώ­σε­ων θα γίνει πλή­ρω­ση με χυτό σκυ­ρό­δε­μα από το πίσω μέρος της έδρα­σης των Τ.Ο. ώστε να κα­τα­λά­βει όλα τα κενά και να πα­τή­σει ομοιό­μορ­φα. Κα­τό­πιν Θα το­πο­θε­τη­θεί η λι­θορ­ρι­πή κα­τη­γο­ρί­ας 10-20 kg πίσω από το κρη­πί­δω­μα και η επί­χω­ση. Εν συ­νε­χεία δια­στρώ­νε­ται με λι­θο­σύ­ντριμ­μα. Ακο­λου­θεί η προ­στα­σία με φυ­σι­κούς ογκό­λι­θους κα­τη­γο­ρί­ας 250-400 kg με στέψη 1,20μ. και κλίση 1:2. Τέλος Θα επι­στρω­θεί το κα­τά­στρω­μα με ινο­πλι­σμέ­νο σκυ­ρό­δε­μα κα­τη­γο­ρί­ας C20/25.

Ο προ­ϋ­πο­λο­γι­σμός των ανω­τέ­ρω ερ­γα­σιών, ανέρ­χε­ται συ­νο­λι­κά στο ποσό των 49.193,55 € συν 11.806,45 € για Φ.Π.Α. 24%. Συ­νο­λι­κά δη­λα­δή 61.000,00 € και θα χρη­μα­το­δο­τη­θεί από ιδί­ους πό­ρους από τον ΚΑΕ 30-7336.013.