«Εμπλοκή» στην υλοποίηση έργου οπτικών ινών στη θέση «Μόντε Πεζούλα» Κοσκινού

Με από­φα­ση που εξέ­δω­σε το Μο­νο­με­λές Πρω­το­δι­κείο Ρόδου, με την δια­δι­κα­σία των ασφα­λι­στι­κών μέ­τρων, απα­γο­ρεύ­θη­κε προ­σω­ρι­νά και μέχρι την έκ­δο­ση τε­λε­σί­δι­κης από­φα­σης σε ένα αν­δρό­γυ­νο από τα Κο­σκι­νού, να πα­ρε­μπο­δί­σουν με οποιον­δή­πο­τε τρόπο τη διέ­λευ­ση των συ­νερ­γεί­ων και κάθε άλλου προ­στη­θέ­ντος της εται­ρεί­ας Vodafone καθ’ όλο το μήκος του δρό­μου προ­σπέ­λα­σης, που άγει σε μί­σθιο χώρο της, στη θέση «Μόντε Πε­ζού­λα», προ­κει­μέ­νου να πραγ­μα­το­ποιού­νται οι ανα­γκαί­ες ενέρ­γειες συ­ντή­ρη­σης και απο­κα­τά­στα­σης βλα­βών στις εγκα­τα­στά­σεις, που δια­τη­ρεί.

Η από­φα­ση ωστό­σο αυτή έχει ισχύ υπό τον όρο να απέ­χει η Vodafone από οποια­δή­πο­τε κα­τα­σκευή αλλά και από οποια­δή­πο­τε εντο­λή σε τρί­τον, συμ­βαλ­λό­με­νο με αυτήν ή μη, για την κα­τα­σκευή δι­κτύ­ου οπτι­κών ινών, διερ­χό­με­νο εντός του ακι­νή­του τους και υπό τον όρο κα­τα­βο­λής εκ μέ­ρους της προς την πρώτη εξ’ αυτών εύ­λο­γης απο­ζη­μί­ω­σης, για τη διέ­λευ­ση από τμήμα του ακι­νή­του της, για τους προ­α­να­φε­ρό­με­νους λό­γους, ύψους 1.500 ευρώ ετη­σί­ως.

Eνώ­πιον του Μο­νο­με­λούς Πρω­το­δι­κεί­ου Ρόδου, με την δια­δι­κα­σία των ασφα­λι­στι­κών μέ­τρων, προ­σέ­φυ­γαν συ­γκε­κρι­μέ­να η εται­ρεία «VODAFONE- PANAFON» κατά του αν­δρό­γυ­νου, που πα­ρα­στά­θη­καν μετά της πλη­ρε­ξού­σιας δι­κη­γό­ρου τους κ. Βα­σι­λι­κής Πα­πα­γε­ωρ­γί­ου. Πρό­σθε­τη πα­ρέμ­βα­ση άσκη­σε στην δίκη ο «ΟΤΕ», που πα­ρα­στά­θη­κε διά του πλη­ρε­ξου­σί­ου δι­κη­γό­ρου του κ. Μι­χα­ήλ Κα­ντι­δε­νού.

Η αι­τού­σα είναι εται­ρεία τη­λε­πι­κοι­νω­νιών και έχει νό­μι­μο δι­καί­ω­μα εγκα­τά­στα­σης, ορ­γά­νω­σης και εκ­με­τάλ­λευ­σης δι­κτύ­ου ασύρ­μα­της τη­λε­φω­νί­ας και πα­ρο­χής αντί­στοι­χων τη­λε­πι­κοι­νω­νια­κών υπη­ρε­σιών στην Ελ­λά­δα.

Το χερ­σαίο δί­κτυο κι­νη­τής τη­λε­φω­νί­ας πε­ρι­λαμ­βά­νει «σταθ­μούς βάσης», επί των οποί­ων είναι εγκα­τε­στη­μέ­νες κε­ραί­ες λήψης και εκ­πο­μπής τη­λε­πι­κοι­νω­νια­κών ση­μά­των. Δυ­νά­μει ιδιω­τι­κού συμ­φω­νη­τι­κού μί­σθω­σης ακι­νή­του, η αι­τού­σα μί­σθω­σε από εκ­μι­σθω­τές, ένα γε­ω­τε­μά­χιο, εμ­βα­δού 500 τ.μ., πρώην λα­το­μείο, το οποίο βρί­σκε­ται στη θέση «Μόντε Πε­ζού­λα» Κό­σκι­νού του Δήμου Ρόδου, όπου και εγκα­τέ­στη­σε σταθ­μό βάσης της, στον οποίο έχουν εγκα­τα­στα­θεί κε­ραί­ες, που βρί­σκο­νται σε πλήρη λει­τουρ­γία.

Ση­μειω­τέ­ον, ότι στον ως άνω μί­σθιο χώρο των 500 τ.μ., εκτός από τις εγκα­τα­στά­σεις της αι­τού­σας, έχουν, δυ­νά­μει μι­σθω­τι­κών συμ­βά­σε­ων, τις εγκα­τα­στά­σεις τους και άλλες εται­ρεί­ες, ιδίως τη­λε­πι­κοι­νω­νιών και συ­γκε­κρι­μέ­να η προ­σθέ­τως πα­ρεμ­βαί­νου­σα εται­ρεία με το δια­κρι­τι­κό τίτλο «ΟΤΕ», η εται­ρεία ηλε­κτρι­σμού ΔΕΗ, η εται­ρεία κι­νη­τής τη­λε­φω­νί­ας WIND και η εται­ρεία κι­νη­τής τη­λε­φω­νί­ας COSMOTE.

Βάσει δε της σύμ­βα­σης μί­σθω­σης, η αι­τού­σα υπο­χρε­ώ­θη­κε να επι­σκευά­ζει και να συ­ντη­ρεί το δρόμο προ­σπε­λά­σε­ως, που οδη­γεί στον μι­σθω­μέ­νο χώρο και στις εγκα­τα­στά­σεις της.

Ο υφι­στά­με­νος δρό­μος είναι χω­μα­τό­δρο­μος, τμήμα του οποί­ου είναι τσι­με­ντο­στρω­μέ­νο σε πλά­τος 3 μέ­τρων πε­ρί­που. Έκτο­τε, η αι­τού­σα συ­ντη­ρεί ανελ­λι­πώς τη δίοδο προς το ως άνω μί­σθιο. Εξάλ­λου, σε όλο το μήκος του άγο­ντος προς το ως άνω μί­σθιο δρό­μου προ­σπέ­λα­σης, έχει εγκα­τα­στα­θεί προ δε­κα­ε­τιών δί­κτυο ηλε­κτρο­δό­τη­σης του πυ­λώ­να, τον οποίο έχει κα­τα­σκευά­σει η αι­τού­σα, ώστε να ηλε­κτρο­δο­τεί­ται το μί­σθιο ακί­νη­το.

Ωστό­σο, ο άγων προς το μί­σθιο ακί­νη­το της αι­τού­σας υφι­στά­με­νος δρό­μος δεν είναι ανα­γνω­ρι­σμέ­νος, με βάση την κεί­με­νη νο­μο­θε­σία, δρό­μος, δεν εμ­φα­νί­ζε­ται στους κτη­μα­το­λο­γι­κούς χάρ­τες της νήσου Ρόδου ως δρό­μος ούτε στην απο­τύ­πω­ση της Γε­ω­γρα­φι­κής Υπη­ρε­σί­ας Στρα­τού του έτους 1971.

Η δε πρώτη των καθ’ ων είναι κυρία όμο­ρης με το δρόμο προ­σπέ­λα­σης δρόμο ιδιο­κτη­σί­ας. Στη δε κα­τοι­κία της πρώ­της καθ’ ης αντι­στοι­χούν 2.050 τ.μ. εξ αδιαι­ρέ­του επί του γε­ω­τε­μα­χί­ου, συ­νο­λι­κού εμ­βα­δού 4.100 τ.μ.

Από το έτος 1994 και εφε­ξής, οπότε και η αι­τού­σα μί­σθω­σε το μί­σθιο ακί­νη­το, εμ­βα­δού 500 τ.μ., για να εγκα­τα­στή­σει τις κε­ραί­ες της, χρη­σι­μο­ποιεί ακώ­λυ­τα το δια­μορ­φω­θέ­ντα δρόμο προ­σπέ­λα­σης. Τον Αύ­γου­στο του έτους 2019, η πρώτη καθ’ ης δια­μαρ­τυ­ρή­θη­κε έντο­να, όταν συ­νερ­γείο της προ­σθέ­τως πα­ρεμ­βαί­νου­σας εται­ρεί­ας εκτε­λού­σε ερ­γα­σί­ες το­πο­θέ­τη­σης οπτι­κής ίνας κατά μήκος της υφι­στά­με­νης πα­ρό­δου.

Ει­δι­κό­τε­ρα, η αι­τού­σα έχει συ­νά­ψει με την προ­σθέ­τως πα­ρεμ­βαί­νου­σα εται­ρεία «ΟΤΕ» την 2776/2018 σύμ­βα­ση πα­ρο­χής χω­ρι­τι­κό­τη­τας, με τον τύπο του Δι­καιώ­μα­τος Χρή­σης, σύμ­φω­να με την οποία η προ­σθέ­τως πα­ρεμ­βαί­νου­σα εται­ρεία υπο­χρε­ού­ται να εξα­σφα­λί­σει στην απού­σα δι­κτυα­κή υπο­δο­μή με κα­τα­σκευή οπτι­κής ίνας έως το σταθ­μό βάσης Κό­σκι­νού.

Ακο­λού­θως, οι καθ’ ων, οι οποί­οι είναι σύ­ζυ­γοι, απέ­κλει­σαν τη διέ­λευ­ση οχη­μά­των από τον υφι­στά­με­νο δρόμο, που οδη­γεί στο μί­σθιο χώρο της αι­τού­σας, το­πο­θε­τώ­ντας ένα όχημα της ιδιο­κτη­σί­ας τους πάνω στο δρόμο, με απο­τέ­λε­σμα να είναι πα­ντε­λώς αδύ­να­τη η διέ­λευ­ση οχη­μά­των και συ­νερ­γεί­ων της αι­τού­σας προς το μί­σθιο χώρο της και δη συ­νερ­γεί­ων συ­ντή­ρη­σης του δι­κτύ­ου της αι­τού­σας.

Η τε­λευ­ταία δε, παρά τις επα­νει­λημ­μέ­νες οχλή­σεις της για απο­μά­κρυν­ση του οχή­μα­τος, δεν έπει­σε τους καθ’ ων να απο­μα­κρύ­νουν το όχημα της ιδιο­κτη­σί­ας τους. Η δε απρό­σκο­πτη χρήση της οδού δια­σφα­λί­στη­κε υπέρ της αι­τού­σας μετά την έκ­δο­ση της από 7-8-2019 προ­σω­ρι­νής δια­τα­γής. Ωστό­σο, σε κάθε πε­ρί­πτω­ση, η διέ­λευ­ση τμή­μα­τος του δρό­μου από το ακί­νη­το της πρώ­της καθ’ ης επι­φέ­ρει απο­μεί­ω­ση της αξίας του ακι­νή­του και για το λόγο αυτό κρί­θη­κε ότι επι­βάλ­λε­ται η κα­τα­βο­λή εύ­λο­γης απο­ζη­μί­ω­σης για τη συ­γκε­κρι­μέ­νη δου­λεία διό­δου.

Το δι­κα­στή­ριο έκρι­νε ότι δεν πι­θα­νο­λο­γεί­ται επεί­γου­σα πε­ρί­πτω­ση για την εκτέ­λε­ση ερ­γα­σιών δι­κτυα­κής υπο­δο­μής οπτι­κών ινών, δο­θέ­ντος ότι η εκτέ­λε­ση του έργου αυτού προ­ϋ­πο­θέ­τει πε­ρι­βαλ­λο­ντο­λο­γι­κή με­λέ­τη και έγκρι­ση πε­ρι­βαλ­λο­ντι­κών όρων, που εν προ­κει­μέ­νω δεν έχουν ακόμη εκ­δο­θεί.