Νέα προκαταρκτική εξέταση για το «αμαρτωλό» έργο του αγωγού Αρχάγγελος – Βόδι!

Σε πλήρη εξέλιξη βρί­σκε­ται από την Πται­σμα­το­δίκη Ρόδου η διε­νέρ­γεια ποι­νι­κής προ­κα­ταρ­κτι­κής εξέ­τα­σης προς δια­πί­στωση τυχόν τελέ­σεως των αδι­κη­μά­των της απάτης και της παρά­βα­σης καθή­κο­ντος κατά παντός υπευ­θύ­νου εμπλε­κό­με­νου στην κατα­σκευή, έλεγχο και παρα­λαβή του «αμαρ­τω­λού» έργου κατα­σκευής του αγωγού Αρχάγ­γε­λος – Βόδι!

Το έργο που χρη­μα­το­δο­τεί­ται από το ΕΣΠΑ δεν έχει ολο­κλη­ρω­θεί και η προ­κα­ταρ­κτική έρευνα, που παραγ­γέλ­θηκε από την Εισαγ­γε­λία Πρω­το­δι­κών Αθηνών, αφορά στο υποέργο της κατα­σκευής της Α’ Φάσης του Αγωγού Μετα­φο­ράς Λυμάτων των οικι­σμών Καλυ­θιών και Φαλη­ρα­κίου και των μεγάλων ξενο­δο­χεια­κών μονάδων επί της επαρ­χια­κής οδού Καλ­λι­θέας – Φαλη­ρα­κίου, στις εγκα­τα­στά­σεις του βιο­λο­γι­κού καθα­ρι­σμού του Δήμου Ρόδου στη θέση “Βόδι”.

Συγκε­κρι­μένα προ­βλέ­πο­νταν να κατα­σκευα­στούν:

-Το υπό­λοιπο τμήμα του αγωγού λυμάτων από Καλυ­θιές έως Βόδι, από το φρεάτιο που βρί­σκε­ται στο ξενο­δο­χείο «Καλ­λι­θέα Μάρε» μέχρι την είσοδο του αγωγού στο βιο­λο­γικό καθα­ρι­σμό. Προ­βλέ­πο­νταν εκσκα­φές, αγωγός, φρεάτια συμ­βο­λής και επί­σκε­ψης αντι­στη­ρί­ξεις, επι­χώ­σεις και απο­κα­τά­σταση οδο­στρώ­μα­τος,

-Οι τέσ­σε­ρις υπο­σταθ­μοί των αντλιο­στα­σίων και η κατα­σκευή των Η/Μ εγκα­τα­στά­σεων υπο­σταθ­μών και αντλιο­στα­σίων (τα οικο­δο­μικά των αντλιο­στα­σίων έχουν ολο­κλη­ρω­θεί από άλλη εργο­λα­βία).

-Ολοκληρωμένο σύστημα δια­χεί­ρι­σης των αντλιο­στα­σίων.

Ο αρχικός συμ­βα­τι­κός προ­ϋ­πο­λο­γι­σμός του έργου ήταν 1.891.200 €.

Εγκρί­θη­καν συνο­λικά 2 ΑΠΕ και ο συνο­λι­κός συμ­βα­τι­κός προ­ϋ­πο­λο­γι­σμός του έργου του ανα­δό­χου ανέρ­χε­ται, κατά τον έλεγχο σε 2.149.737,74€ (Σύνολο – με ανα­θε­ώ­ρηση και ΦΠΑ 13%).

Συμ­βα­τική ημε­ρο­μη­νία απο­πε­ρά­τω­σης ήταν η 15/12/2008. Εγκρί­θη­καν 2 παρα­τά­σεις με νέα συμ­βα­τική ημε­ρο­μη­νία απο­πε­ρά­τω­σης την 30/03/2009. Η έγκριση της 1ης παρά­τα­σης πραγ­μα­το­ποι­ή­θηκε (10/10/2010) μετά την έγκριση της 2ης παρά­τα­σης (22/4/2019) και μετά την έκδοση βεβαί­ω­σης περαί­ω­σης του έργου (27/05/2009). Η βεβαί­ωση περαί­ω­σης (με ΑΠ ΤΥ3041που εκδό­θηκε στις 27/05/2009, χωρίς την κατά τις κεί­με­νες δια­τά­ξεις προ­βλε­πό­μενη σχετική αναφορά των επι­βλε­πό­ντων, βεβαιώ­νει την περαί­ωση του έργου από 30/03/2009.

Στις 12/10/2009 εκδό­θηκε ΟΡΘΗ ΕΠΑΝΑΛΗΨΗ της βεβαί­ω­σης περαί­ω­σης του έργου (με ΑΠ ΤΥ3041/12-10-2009), επίσης χωρίς να έχει υπάρξει σχετική αναφορά των επι­βλε­πό­ντων, που βεβαιώ­νει την περαί­ωση του έργου από 30/03/2009.

Η δεύτερη βεβαί­ωση εκδό­θηκε με διορ­θω­μένο τον τίτλο του έργου, που στην αρχική βεβαί­ωση ανα­φέ­ρο­νταν στην Β’ φάση αντί του σωστού Α’ Φάση. Υπε­γράφη από την ΔΥ, τον Ανάδοχο και τον τότε ΚτΕ (Δήμο Καλ­λι­θέας), στις 22/09/2009, Πρω­τό­κολλο Διοι­κη­τι­κής Παρα­λα­βής προς χρήση, χωρίς παρα­τη­ρή­σεις, τμή­μα­τος του. Μετα­γε­νέ­στερα (24/09/2010) υπε­γράφη Συμπλη­ρω­μα­τικό Πρω­τό­κολλο Διοι­κη­τι­κής Παρα­λα­βής (ΣΠΔΠ) προς χρήση του υπό­λοι­που έργου με παρα­τη­ρή­σεις και επι­φύ­λαξη από πλευράς εκπρο­σώ­πων της ΔΕΥΑΚ, από την ΔΥ, τον εκπρό­σωπο Ανα­δό­χου και τους εκπρο­σώ­πους της ΔΕΥΑΚ του Δήμου Καλ­λι­θέας.

Επι­ση­μάν­θη­καν παρα­τη­ρή­σεις και επι­φυ­λά­ξεις από πλευράς εκπρο­σώ­πων της ΔΕΥΑΚ που ανα­φέ­ρο­νταν σε προ­βλή­ματα λει­τουρ­γίας του έργου, σε παρα­λεί­ψεις και λάθη σχε­δια­σμού και σε θέματα προ­σπέ­λα­σης και ασφα­λείας εργα­ζο­μέ­νων και δια­τυ­πώ­θη­καν σχε­τι­κές προ­τά­σεις βελ­τί­ω­σης.

Ο αγωγός είχε χαρα­κτη­ρι­στεί αρμο­δίως «μη λει­τουρ­γι­κός» από το έτος 2012.

Ο ΕΣΠΕΛ είχε δια­πι­στώ­σει σοβαρές βλάβες καθώς και κακο­τε­χνίες, που καθι­στούν ανέ­φι­κτη, ως έχει σήμερα, την λει­τουρ­γία του αγωγού μετα­φο­ράς λυμάτων από τον Αρχάγ­γελο στον βιο­λο­γικό στο «Βόδι», από το έτος 2012.

Θυμί­ζουμε ότι με απόφαση του νομάρχη Δωδε­κα­νή­σου, τον Οκτώ­βριο του 1999, εγκρί­θηκε η ορι­στική μελέτη και η δημο­πρά­τηση του έργου κατα­σκευής αγωγού, μετα­φο­ράς λυμάτων από τους οικι­σμούς Καλυ­θιών και Φαλη­ρα­κίου καθώς και των μεγάλων ξενο­δο­χεια­κών μονάδων επί της Επαρ­χια­κής Οδού Ρόδου – Καλ­λι­θέας, στις εγκα­τα­στά­σεις του βιο­λο­γι­κού καθα­ρι­σμού με προ­ϋ­πο­λο­γι­σμό 10.254.031,58 ευρώ, ενώ μειο­δό­της ανα­δεί­χθηκε η εργο­λη­πτική εται­ρεία “Ομηρος”.

Προ­έ­κυψε ότι το συμ­φω­νη­τικό που υπε­γράφη το 1999 ήταν για ποσό 5.506.783,20 ευρώ και η περαί­ωση του έργου προσ­διο­ρί­στηκε σε 450 ημέρες.

Κατά την εκτέ­λεση του έργου έγιναν διά­φο­ρες τρο­πο­ποι­ή­σεις εξαι­τίας απρό­βλε­πτων γεγο­νό­των, ενώ αφαι­ρέ­θηκε τμήμα του αρχικού έργου και απο­τέ­λεσε ξεχω­ρι­στή εργο­λα­βία, ως υποέργο, η μετα­φορά των λυμάτων των Δήμων Αρχαγ­γέ­λου – Αφάντου και των κοι­νο­τή­των Καλυ­θιών – Κοσκι­νού.

Το πρώτο τμήμα του έργου εκπο­νή­θηκε εκπρο­θέ­σμως και επι­βλή­θη­καν σχε­τι­κές ποι­νι­κές ρήτρες. Το συνο­λικό κόστος του τμή­μα­τος αυτού ήταν 5.389.836,32 ευρώ.

Το τμήμα του έργου που εξαι­ρέ­θηκε και απο­τέ­λεσε υποέργο, ανα­τέ­θηκε μετά από δημο­πρα­σία, στην εται­ρεία “Κρητική” με προ­ϋ­πο­λο­γι­σμό 2.955.000 ευρώ μετά από έγκριση της Ειδικής Υπη­ρε­σίας Δια­χεί­ρι­σης ΠΕΠ.

Το συμ­φω­νη­τικό υπε­γράφη τον Ιούλιο του 2008, προ­έ­βλεπε 1.891.200 ευρώ και το έργο ολο­κλη­ρώ­θηκε εμπρό­θε­σμα.

Το συνο­λικό κόστος του τμή­μα­τος αυτού του έργου ανήλθε στο ποσό των 2.149.334,37 ευρώ και η προ­βλε­πό­μενη σύσταση ενιαίου φορέα δια­χεί­ρι­σης καθυ­στέ­ρησε λόγω κακού συντο­νι­σμού μεταξύ των εμπλε­κο­μέ­νων υπη­ρε­σιών, ήτοι της Νομαρ­χίας και των πρώην Δήμων Καλ­λι­θέας και Αφάντου.

Το συνο­λικό του κόστος ανήλθε σε 7.539.170,69 ευρώ.