Υποβρύχια καλώδια σε όλα τα ελληνικά νησιά – Οι «μνηστήρες» για τα 5 δισ. ευρώ του έργου

Όλα σχεδόν τα ελλη­νικά νησιά, µε εξαί­ρεση ίσως κάποια µικρά συµπλέγµατα, θα είναι σε λίγα χρόνια διασυνδεδεµένα µεταξύ τους αλλά και µε την ηπει­ρω­τική χώρα, µέσα από υπο­βρύ­χια ηλε­κτρικά καλώδια. Αυτή είναι η κατεύ­θυνση που έχει δοθεί από την πολι­τική ηγεσία του υπουρ­γείου Περι­βάλ­λο­ντος και Ενέρ­γειας, η Ρυθµιστική Αρχή έχει δώσει το «πράσινο φως» και ο ΑΔΜΗΕ, ο αρµόδιος δηλαδή δια­χει­ρι­στής των δικτύων, σχε­διά­ζει, σε αυτήν τη φιλό­δοξη βάση, το επεν­δυ­τικό του πρόγραµµα. Η αρχή έγινε µε τη δια­σύν­δεση των Κυκλά­δων, το τρέχον σύστηµα είναι εκείνο της Κρήτης, ενώ στη συνέ­χεια θα ποντι­στούν καλώδια και για τα Δωδε­κά­νησα και το Βόρειο Αιγαίο.

Στο επί­κε­ντρο του επεν­δυ­τι­κού προγράµµατος βρί­σκο­νται οι µεγάλες νησιω­τι­κές δια­συν­δέ­σεις, µέσα από τις οποίες «περνά» όχι µόνο η πιο αξιό­πι­στη ηλε­κτρο­δό­τηση των νησιών και η αύξηση των ΑΠΕ στο ενερ­γειακό µείγµα της χώρας (που απο­τε­λεί κεντρικό στόχο του Εθνικού Σχεδίου για την Ενέρ­γεια και το Κλίµα), αλλά και ο περιορισµός του κόστους του ρεύµατος, χάρη στη µείωση των χρε­ώ­σεων ΥΚΩ, από τις οποίες επι­δο­τεί­ται η ακρι­βό­τερη ηλε­κτρο­πα­ρα­γωγή των µη διασυνδεδεµένων νησιών. Εξέ­χουσα θέση στο επεν­δυ­τικό πλάνο του Α∆ΜΗΕ καταλαµβάνουν όµως και τα έργα για την επέ­κταση της «ραχο­κο­κα­λιάς» του ηλε­κτρι­κού δικτύου της χώρας, δηλαδή των χερ­σαίων γραµµών µεταφοράς υψηλής τάσης.

Κρήτη

Το µεγαλύτερο έργο υποδοµής που υλο­ποιεί­ται αυτήν τη στιγµή στη χώρα είναι η δια­σύν­δεση Κρήτης-Αττικής, η οποία, αφού ξεκα­θα­ρί­στηκε ότι θα υλο­ποι­η­θεί ως εθνικό έργο και όχι µέσω της Ευρω­παϊ­κής Ενωσης, προχωρά χωρίς προβλήµατα και νέες καθυ­στε­ρή­σεις, µε συνο­λικό προϋπολογισµό 1 δισ. ευρώ. Ηδη η Αριάδνη Interconnection, η θυγα­τρική εται­ρεία του Α∆ΜΗΕ που υλο­ποιεί το εµβληµατικό έργο, έχει ανα­δεί­ξει τους µειοδότες για τα καλω­διακά τµήµατα και βρί­σκε­ται στη φάση εξέ­τα­σης των προ­σφο­ρών για τους σταθµούς µετατροπής, γεγονός που σηµαίνει ότι οδεύουµε χωρίς προσκόµµατα προς την έγκαιρη ολο­κλή­ρωση των δια­γω­νι­στι­κών δια­δι­κα­σιών του έργου.

∆ιεκ­δι­κη­τές του έργου είναι παγκόσµιοι κολοσ­σοί, σε συνερ­γα­σία µε ελλη­νι­κές εται­ρείες: Η Siemens µε την ΤΕΡΝΑ και η General Electric µε τη Μυτι­λη­ναίος αλλά και την κινε­ζική Nari. Ο συνο­λι­κός προϋπολογισµός του έργου ανέρ­χε­ται σε 380 εκατ. ευρώ και η διάρ­κεια υλο­ποί­η­σής του είναι 36 µήνες. Την ίδια ώρα, βρί­σκε­ται σε πλήρη εξέλιξη η λεγόµενη «µικρή Κρήτη», η δια­σύν­δεση της Κρήτης µε την Πελο­πόν­νησο, η οποία µόνο «µικρή» δεν είναι. Πρό­κει­ται για το µεγαλύτερο καλώδιο εναλλασσόµενου ρεύµατος παγκοσµίως, συνο­λι­κού µήκους 180 χλµ. Το 2020, όταν και θα ολο­κλη­ρω­θεί, θα καλύψει πλήρως τις ενερ­γεια­κές ανάγκες του νησιού για τους χειµερινούς µήνες. Με τις δύο αυτές δια­συν­δέ­σεις, στις αρχές του 2023 η Κρήτη θα ηλε­κτρί­ζε­ται απο­κλει­στικά από το ηπει­ρω­τικό σύστηµα, εξα­σφα­λί­ζο­ντας τον ενερ­γειακό της εφοδιασµό µε ασφαλή και βιώσιµο τρόπο για τις επόµενες δεκα­ε­τίες.

Σηµαντικό είναι το οικονοµικό όφελος και για τα ελλη­νικά νοι­κο­κυ­ριά, αφού από τη µείωση των λογαριασµών Υπη­ρε­σιών Κοινής Ωφέ­λειας θα εξοικονοµήσουν 400 εκατ. ευρώ ετησίως. Αυτό το νούµερο σηµαίνει ότι πρό­κει­ται για ένα έργο που γίνεται break-even στα 2,5 χρόνια από την ηλέ­κτρισή του. Ταυ­τό­χρονα, τα δύο αυτά έργα θέτουν τις βάσεις για την αξιο­ποί­ηση του δυναµικού των ΑΠΕ στην Κρήτη, συµβάλλοντας στο φιλό­δοξο πρόγραµµα απο­λι­γνι­το­ποί­η­σης της χώρας, που έχει θέσει το yπουργείο Περι­βάλ­λο­ντος και Ενέρ­γειας, σε συνδυασµό µε την αύξηση της συµµετοχής της «πρά­σι­νης» ενέρ­γειας.

Η απόφαση της ΡΑΕ

Εν τω µεταξύ, την ένταξη και των υπό­λοι­πων νησιών του Αιγαίου στα προγράµµατα ανά­πτυ­ξης ώστε να δια­συν­δε­θούν ηλε­κτρικά µε την ηπει­ρω­τική Ελλάδα ζήτησε από τον Α∆ΜΗΕ η Ρυθµιστική Αρχή Ενέρ­γειας. Σύµφωνα µε πλη­ρο­φο­ρίες, η ΡΑΕ έλαβε απόφαση, στο πλαίσιο που της ορίζει η νοµοθεσία, για την κάλυψη του ενερ­γεια­κού εφοδιασµού των ∆ωδε­κά­νη­σων, των ∆υτικών Κυκλά­δων και των νησιών του Βορειο­α­να­το­λι­κού Αιγαίου µε υπο­βρύ­χια καλώδια τα οποία θα συν­δέ­ο­νται µε το Εθνικό Σύστηµα Μετα­φο­ράς Ηλε­κτρι­κής Ενέρ­γειας.

Τα έργα εκτιµάται ότι θα ολο­κλη­ρω­θούν έως το 2030, ενώ η εξέλιξη αυτή, πέρα από την άρση της ενερ­γεια­κής αποµόνωσης των νησιω­τι­κών συµπλεγµάτων, προ­σφέ­ρει:

■ Την εξά­λειψη των χρε­ώ­σεων Υπη­ρε­σιών Κοινής Ωφέ­λειας που πλη­ρώ­νουν οι Ελληνες πολίτες µέσα από τους λογαριασµούς ρεύµατος. Το συνο­λικό ετήσιο κόστος για τη λει­τουρ­γία των ρυπο­γό­νων και ντι­ζε­λο­κί­νη­των µονάδων ηλε­κτρο­πα­ρα­γω­γής ανέρ­χε­ται σε 800 εκατ. ευρώ.

■ Τη δροµολόγηση επεν­δύ­σεων 3 δισ. ευρώ για τις ηλε­κτρι­κές δια­συν­δέ­σεις, πόντιση καλω­δίων, κατα­σκευή σταθµών µετατροπής και υποσταθµών.

■ Τη δυνα­τό­τητα επεν­δύ­σεων σε έργα ΑΠΕ στα νησιά, τα οποία έχουν πλούσιο αιολικό και ηλιακό δυναµικό

πηγή ethnos.gr

Θεό­δω­ρος Πανα­γού­λης