Γ. Χατζημάρκος: Η νησιωτική Ελλάδα δεν θέλει “πατριωτικό επιχειρείν”. Θέλει ισότιμη αντιμετώπιση με την ηπειρωτική χώρα

Παρέμ­βαση του Περι­φε­ρειάρχη Νοτίου Αιγαίου στην ημερίδα του Τομέα Ναυ­τι­λία και Νησιω­τι­κής Πολι­τι­κής της Νέας Δημο­κρα­τίας, για την ελλη­νική ακτο­πλοΐα

Την ανάγκη, όταν η χώρα σχε­διά­ζει μετα­φο­ρικά δίκτυα, να ακο­λου­θεί κανόνες ισο­τι­μίας και δικαιο­σύ­νης ανάμεσα στην νησιω­τική και την ηπει­ρω­τική Ελλάδα, επα­νέ­λαβε ο Περι­φε­ρειάρ­χης Νοτίου Αιγαίου, Γιώργος Χατζη­μάρ­κος, στην παρέμ­βασή του στη ημερίδα που οργά­νωσε ο  Τομέας Ναυ­τι­λίας και Νησιω­τι­κής Πολι­τι­κής της Νέας Δημο­κρα­τίας, την Παρα­σκευή 22 Ιουνίου 2018,  με θέμα την ελλη­νική ακτο­πλοΐα, στο Εμπο­ρικό και Βιο­μη­χα­νικό Επι­με­λη­τή­ριο Πειραιά.

Ο κ. Χατζη­μάρ­κος επα­νέ­λαβε ότι είναι αδήριτη ανάγκη το κράτος να εκπλη­ρώ­σει την υπο­χρέ­ωσή του απέ­να­ντι στην νησιω­τική Ελλάδα, η οποία, όπως τόνισε, δεν θέλει να στη­ρί­ζε­ται στο “πατριω­τικό επι­χει­ρείν”, δεν επαιτεί, δεν θέλει οίκτο, παρά μόνο ισότιμη αντι­με­τώ­πιση με την ηπει­ρω­τική Ελλάδα.

Ως παρά­δειγμα έφερε τους μεγά­λους οδικούς άξονες της χώρας, που στοί­χι­σαν δισε­κα­τομ­μύ­ρια δημο­σίου χρή­μα­τος – για τους οποίους υπο­γράμ­μισε ότι καλώς έγιναν –  ενώ την ίδια ώρα, για την ακτο­πλοΐα δόθηκαν ψίχουλα.

“Σχε­διά­ζο­ντας η χώρα μετα­φο­ρικά δίκτυα τα τελευ­ταία 15 χρόνια, δαπά­νησε πάνω από 20 δισ. ευρώ για τους οδικούς άξονες. Μόνο τα τελευ­ταία δύο χρόνια, με τη χώρα σε βαθύ­τατη δημο­σιο­νο­μική κρίση, τρεις οδικοί άξονες στην ηπει­ρω­τική Ελλάδα , δαπα­νή­θη­καν 4 δισ. ευρώ.

Ορθά έγιναν τα έργα, είμαστε υπε­ρή­φα­νοι γι αυτά, αλλά δεν είναι δυνατόν όλη η νησιω­τική Ελλάδα να ”ζυγί­ζε­ται” και να αξίζει μόνο 80 εκατ. ευρώ. Πρέπει να υπάρξει μια εντελώς νέα φιλο­σο­φία στον σχε­δια­σμό των ακτο­πλοϊ­κών συγκοι­νω­νιών, που δεν θα δια­χω­ρί­ζει τις γραμμές σε “άγονες” και κερ­δο­φό­ρες, όταν αυτή η λογική δεν ισχύει πουθενά αλλού στη χώρα. Η νησιω­τική Ελλάδα θέλει ισότιμη αντι­με­τώ­πιση. Δεν θέλει επαι­τεία, δεν θέλει οίκτο, θέλει ό,τι ισχύει στην υπό­λοιπη χώρα. Δεν θέλει “πατριω­τικό επι­χει­ρείν”. Να υπάρξει ανα­γνώ­ριση της νησιω­τι­κό­τη­τας στην πράξη, με ισότιμη κατα­νομή των πόρων. Αυτό που στην υπό­λοιπη Ελλάδα γίνεται με δημόσιο χρήμα, στη νησιω­τική Ελλάδα γίνεται με τη θυσία των μετόχων των ακτο­πλοϊ­κών εται­ρειών. Έτσι, και η ακτο­πλοΐα και οι υπο­δο­μές θα καταρ­ρεύ­σουν. Είναι ανάγκη να εκπλη­ρώ­σει το κράτος την υπο­χρέ­ωσή του απέ­να­ντι στους νησιώ­τες”, ανέφερε ο Περι­φε­ρειάρ­χης.

Ανα­φε­ρό­με­νος στην δια­χεί­ριση των 118 λιμα­νιών του Νοτίου Αιγαίου από τα 13 Δημο­τικά Λιμε­νικά Ταμεία, επα­νέ­λαβε την πάγια θέση του  για την ανάγκη θεσμι­κού επα­να­προσ­διο­ρι­σμού του καθε­στώ­τος που διέπει τη λει­τουρ­γία τους, προ­κει­μέ­νου να μπορούν να αντα­πε­ξέλ­θουν επαρκώς στις σημε­ρι­νές συν­θή­κες.  “Το μοντέλο των Λιμε­νι­κών Ταμείων είναι ό,τι πιο ανα­χρο­νι­στικό και ανα­πο­τε­λε­σμα­τικό υπάρχει. Για την αλλαγή που είναι ανα­γκαία, δεν μπορεί να συνε­χι­στεί η συζή­τηση περί πολι­τι­κού κόστους. Η κατά­σταση πρέπει να ανα­τρα­πεί άμεσα, αύριο το πρωί ει δυνατόν. Είναι θέμα πολι­τι­κής από­φα­σης. Έχουμε πλέον ωρι­μά­σει όλοι πολι­τικά. Είμαστε εδώ για να συν­δρά­μουμε προς αυτή την κατεύ­θυνση” ανέφερε.

Όσον αφορά το επί­καιρο ζήτημα του μετα­φο­ρι­κού ισο­δυ­νά­μου, ο κ. Χατζη­μάρ­κος εξέ­φρασε για μία ακόμη φορά την δια­φω­νία του στην λογική του αντι­σταθ­μί­σμα­τος, με την οποία κινή­θηκε η κυβέρ­νηση.

“Εξα­κο­λουθώ να μην δέχομαι το μετα­φο­ρικό ισο­δύ­ναμο ως αντι­στάθ­μι­σμα στην απώλεια των μειω­μέ­νων συντε­λε­στών ΦΠΑ στα νησιά του Αιγαίου, όταν το προσ­δο­κώ­μενο όφελος από την κατάρ­γησή τους, όπως ανα­γρά­φε­ται στον κρατικό προ­ϋ­πο­λο­γι­σμό, είναι μόνο 50 εκατ. ευρώ, ενώ για την εφαρ­μογή του μετα­φο­ρι­κού ισο­δυ­νά­μου έχουν εξαγ­γελ­θεί 150 εκατ. ευρώ για το έτος 2019.  Αυτόν το εμπαιγμό δεν μπορώ να τον κατα­λάβω” ανέφερε.

Σημειώ­νε­ται ότι η ημερίδα για την ελλη­νική ακτο­πλοΐα έγινε με πρω­το­βου­λία του αρμό­διου τομε­άρχη της ΝΔ,  Ιωάννη Πλα­κιω­τάκη και του ανα­πλη­ρωτή τομε­άρχη, Χαρά­λα­μπου Αθα­να­σίου, με σκοπό την ανταλ­λαγή απόψεων και την απο­τύ­πωση συγκε­κρι­μέ­νων προ­τά­σεων για τον κρίσιμο τομέα της ακτο­πλο­ΐας, με γνώμονα ότι  απο­τε­λεί έναν κρίσιμο πυλώνα δια­σφά­λι­σης της ποιό­τη­τας της ζωής των νησιω­τών, στή­ρι­ξης της οικο­νο­μι­κής δρα­στη­ριό­τη­τας στα νησιά, προ­α­γω­γής του του­ρι­στι­κού προ­ϊ­ό­ντος της χώρας και γενι­κό­τερα της ελλη­νι­κής οικο­νο­μίας, ο οποίος όμως στη­ρί­ζε­ται σχεδόν απο­κλει­στικά στην ιδιω­τική οικο­νο­μία.

Στην ημερίδα  συμ­με­τεί­χαν εκπρό­σω­ποι του ΣΕΕΝ, της Ένωσης Πλοιάρ­χων, οι ακτο­πλοϊ­κές εται­ρείες, οι εκπρό­σω­ποι των ΟΤΑ Α’ και Β’ βαθμού, οι βου­λευ­τές της ΝΔτων νησιω­τι­κών περιο­χών, οι εκπρό­σω­ποι των Επι­με­λη­τη­ρια­κών Οργα­νώ­σεων, τα μέλη του Τομέα Ναυ­τι­λίας και Νησιω­τι­κής Πολι­τι­κής της ΝΔ, δημο­σιο­γρά­φοι και όλοι οι εν γένει εμπλε­κό­με­νοι με την ακτο­πλοΐα.