Την ώρα που η χώρα δοκιμάζεται και βρίσκεται στο χείλος της αβύσσου, με τον τουρισμό να αποτελεί πλέον τη μοναδική ελπίδα ανάκαμψης, το υπουργείο Πολιτισμού και οι φύλακες αρχαιολογικών χώρων κάνουν ό,τι περνά από το χέρι τους για να αποτελειώσουν ό,τι έμεινε ακόμα όρθιο.
Την προσεχή Δευτέρα, 23 Ιουλίου, θα καταπλεύσουν στη Ρόδο πέντε κρουαζιερόπλοια, μεταφέροντας 3.000 περίπου «τουρίστες της μιας ημέρας».
Και όμως, θα βρουν τους αρχαιολογικούς χώρους κλειστούς γιατί «ούτως έδειξε τοις Αθηναίοις».
Πρόκειται πραγματικά για μια τραγική περίπτωση και θα πρέπει ο Πρωθυπουργός να τρίξει τα δόντια στον υπουργό του γιατί τέτοιες πρακτικές δεν έχουν προηγούμενο ούτε στις πιο υποανάπτυκτες χώρες του κόσμου.
Κάποιοι ανόητοι, κύριε Πρωθυπουργέ, υπονομεύουν την κυβέρνηση, τον τουρισμό και την εθνική οικονομία, την ώρα που εσείς πασχίζετε να οδηγήσετε τη χώρα σε τροχιά ανάπτυξης, υποβάλλοντας τους Πανέλληνες σε (αναγκαίες) θυσίες!
Από την Ενωση Τουριστικών Γραφείων Ρόδου εκδόθηκε σχετικά χθες η ακόλουθη ανακοίνωση – διαμαρτυρία:
Την προσεχή Δευτέρα, 23 Ιουλίου 2012 θα επισκεφτούν τη Ρόδο τα Κρουαζιερόπλοια Silver Wind, Aegean Paradise και Ocean Majesty, VENUS, και ROYAL IRIS με περίπου 3.000 επιβάτες, με προγραμματισμένες επισκέψεις σε αρχαιολογικούς χώρους της Ρόδου συμπεριλαμβανομένων του Παλατιού των Ιπποτών και του Μουσείου της πόλης.
Μέχρι σήμερα όταν οι Αρχαιολογικοί χώροι ήταν κλειστοί λόγω υπέρβασης του ωραρίου, κατόπιν εγκρίσεως του αρμόδιου Υπουργείου, άνοιγαν υπερωριακά με επιβάρυνση των πρακτορείων, τα οποία κατέθεταν την αμοιβή, παρακρατώντας και αποδίδοντας στη Δ.Ο.Υ. τους φόρους που αναλογούσαν.
Παρά τις κατά το παρελθόν προτάσεις της Ένωσής μας για οριστική επίλυση του προβλήματος, δυστυχώς για τη Δευτέρα, 23 Ιουλίου 2012, το Υπουργείο ελαφρά τη καρδία απέρριψε την αίτηση των ενδιαφερομένων πρακτορείων για την υπερωριακή λειτουργία στο Παλάτι των Ιπποτών, με την δικαιολογία ότι οι φύλακες δεν δέχονται να εργαστούν εάν δεν έχουν γραπτή εντολή από το Υπουργείο;;;, και επίσης ότι δεν έχει ακόμη εξευρεθεί νόμιμος τρόπος πληρωμής της υπερωριακής εργασίας!!!, με αποτέλεσμα:
1ον να στερήσει τη δυνατότητα σε χιλιάδες επιβάτες επίσκεψής των σε κλειστούς αρχαιολογικούς χώρους.
2ον την δυσαρέσκεια των εταιρειών κρουαζιεροπλοίων λόγω απώλειας εσόδων από ακυρώσεις προπληρωμένων χερσαίων εκδρομών και την αντιμετώπιση των διαμαρτυρομένων επιβατών.
3ον την απώλεια εσόδων από την τοπική οικονομία λόγω αλλαγής προγραμμάτων και του κινδύνου ακύρωσης προσεγγίσεων κρουαζιεροπλοίων ως και εις το παρελθόν
4ον την απώλεια εσόδων των ίδιων των αρχαιολογικών χώρων.
ΟΛΟΙ ΜΑΣ ΚΑΙ ΚΥΡΙΩΣ ΟΙ ΔΙΟΙΚΟΥΝΤΕΣ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΑΝΑΛΟΓΙΣΤΟΥΝ ΟΤΙ:
1ον. Ο πελάτης της κρουαζιέρας είναι πελάτης μίας μέρας ανά προορισμό, και δεν έχει νόημα η επίσκεψή του σε προορισμούς που δεν υπάρχουν ανοικτοί αρχαιολογικοί χώροι να επισκεφτεί. Σε περίπτωση όμως ακυρώσεως προγραμμάτων κρουαζιέρας ή και προγραμμάτων εκδρομών, η ζημία για τις εταιρείες των πλοίων, τις τοπικές κοινωνίες, και διά τους αρχαιολογικούς χώρους, λόγω απώλειας εσόδων είναι μεγάλη.
2ον . Τα κρουαζιερόπλοια είναι πλωτά κινούμενα ξενοδοχεία που με την αυτή ευκολία που προγραμματίζονται, αλλάζουν και ρότα για άλλα λιμάνια αν δεν τους ικανοποιούν οι κατά τόπους συνθήκες.
3ον . Σε μια περίοδο οικονομικής δυσπραγίας και ύφεσης η απώλεια κάθε ευρώ για την τοπική και εθνική οικονομία μετρά τα μέγιστα.
Κων/νος Γεωργιάδης
Πρόεδρος
Κάσεντ Χάρπ
Γεν. Γραμματέας
