ΕΙΔΗΣΕΙΣ

Θα διαπλατυνθεί η εθνική οδός από τα Κολύμπια μέχρι την Λίνδο

news room 5 λεπτά ανάγνωση
Χατζημάρκος Γιώργος

Η προ­με­λέτη του έργου της δια­πλά­τυν­σης του οδικού δικτύου από τα Κολύ­μπια μέχρι και την Λίνδο, παρα­δό­θηκε χτες στον περι­φε­ρειάρχη Νοτίου Αιγαίου κ. Γιώργο Χατζη­μάρκο από ειδική μελε­τη­τική ομάδα που έχει ανα­λά­βει το εγχεί­ρημα. Αυτό ανα­κοί­νωσε, σε συνέ­ντευξη Τύπου ο περι­φε­ρειάρ­χης, ενώ παράλ­ληλα προέβη σε ανα­κοι­νώ­σεις σχετικά με τις επι­σκέ­ψεις που πραγ­μα­το­ποί­ησε πρό­σφατα και είχε σειρά επαφών για διάφορα ζητή­ματα.

«Η προ­με­λέτη του έργου της δια­πλά­τυν­σης του οδικού δικτύου από τα Κολύ­μπια μέχρι και την Λίνδο έχει περάσει από όλες τις συναρ­μό­διες υπη­ρε­σίες, υπουρ­γεία, φορείς κ.λπ. και μας την παρα­δί­δουν μαζί με την Μελέτη Περι­βαλ­λο­ντι­κών Επι­πτώ­σεων που προ­βλέ­πε­ται σε αυτό το στάδιο της δια­δι­κα­σίας. Παράλ­ληλα, ξεκι­νάει μια ευρύ­τατη συζή­τηση – δια­βού­λευση σε τοπικό επίπεδο. Σε όλη την οδό που θα γίνει η δια­πλά­τυνση, θα κατα­σκευα­στεί νησίδα και βρι­σκό­μα­στε στο στάδιο όπου μελε­τάμε την προ­σθήκη όπως είχε αρχικά προ­βλε­φτεί, των ισό­πε­δων κόμβων. Κι αυτό γιατί, η ευκαι­ρία να σχε­διά­ζεις ένα οδικό δίκτυο δεν είναι τόσο συχνή. Αφενός οφεί­λουμε να σχε­διά­σουμε ένα έργο σε βάθος 20ετίας και αφε­τέ­ρου θέλουμε να αυξή­σουμε στον μέγιστο δυνατό βαθμό και να βελ­τιώ­σουμε την ασφά­λειά του. Η τοπο­θέ­τηση της νησίδας κόβει τις αρι­στε­ρές στροφές με ένα καθο­ρι­στικό τρόπο σε ό,τι αφορά την ασφά­λεια ενώ θα προ­σθέ­σουμε ανι­σό­πε­δους κόμβους» τόνισε.

Η συνά­ντηση πραγ­μα­το­ποι­ή­θηκε χτες ανάμεσα στους μελε­τη­τές και τους υπη­ρε­σια­κούς παρά­γο­ντες της ΠΝΑΙ ενώ –όπως είπε ο κ. Χατζημάρκος- στο επόμενο δίμηνο θα γίνει δια­βού­λευση με αντι­κεί­μενο το σύνολο των προ­βλέ­ψεων αυτής της μελέτης.

Το πλέον κύριο σημείο είναι ότι στο σημείο όπου βρί­σκε­ται η Ιερά Μονή της Πανα­γιάς Τσα­μπί­κας στον Αρχάγ­γελο θα αλλάξει η χάραξη του δρόμου: «Ο δρόμος θα περάσει από την πάνω πλευρά της Εκκλη­σίας (και όχι όπως είναι τώρα) επειδή πρέπει να αντι­με­τω­πι­στούν τα γεω­λο­γικά φαι­νό­μενα που παρου­σιά­ζο­νται. Έχει γίνει δύο φορές ‘μετατόπιση’ και καθί­ζηση του δρόμου γι αυτό απαι­τού­νται τρόποι αντι­με­τώ­πι­σης» όπως είπε.

Επαφές – Η σύνδεση με

το Κατάρ – Ο Του­ρι­σμός

Ο κ. Χατζη­μάρ­κος, εξέ­φρασε την ικα­νο­ποί­ησή του για τις επαφές που είχε πρό­σφατα στην Σαντο­ρίνη με τον Αμε­ρι­κανό Πρέσβη Τζέφρι Πάιατ αλλά και στην Μύκονο, όπου εγκαι­νί­ασε τα αερο­πο­ρικά δρο­μο­λό­για που συν­δέ­ουν το νησί με την Ντόχα –πρω­τεύ­ουσα του Κατάρ. «Υπο­δε­χτή­καμε με τον δήμαρχο Σαντο­ρί­νης τον Αμε­ρι­κανό Πρέσβη Τζέφρι Πάιατ. Εμείς αντι­λαμ­βα­νό­μα­στε αυτή την περίοδο, όπου η ανά­πτυξη στον μέγιστο βαθμό συμ­μα­χιών –διότι γρά­φε­ται ξανά Ιστορία- είναι μια απα­ραί­τητη συνθήκη για να πορευ­τεί ένα κράτος και κυρίως μια περιοχή όπως η δική μας» όπως είπε και ανα­φέρ­θηκε στην αερο­πο­ρική σύνδεση της εται­ρείας Qatar Airways και στις 4 πτήσεις την εβδο­μάδα: «Η αντα­πό­κριση ήταν πολύ μεγάλη. Οι πωλή­σεις είναι πάρα πολύ καλές. Το αερο­δρό­μιο της Ντόχας στο Κατάρ, είναι κόμβος – πύλη για την Ασία και την Αυστρα­λία».

Ο περι­φε­ρειάρ­χης ανα­φε­ρό­με­νος στην εξέλιξη της του­ρι­στι­κής σεζόν εξέ­φρασε την ικα­νο­ποί­ησή του για τις αυξη­τι­κές τάσεις που κατα­γρά­φο­νται –αν και δεν έκρυψε την αγωνία του για το ‘αν θα αντέ­ξουν οι υπο­δο­μές μας’:

«Ο Του­ρι­σμός βρί­σκε­ται σε όλα τα νησιά σε πολύ υψηλό επίπεδο στις αφίξεις και θυμίζει Ιούλιο. Η σεζόν θα συνε­χί­σει έτσι και απλά έχουμε την αγωνία… να αντέ­ξουν οι υπο­δο­μές μας!!! Σίγουρα θα περά­σουμε ένα καλο­καίρι σε συνα­γερμό –αν και είναι απο­τέ­λε­σμα ενός ευχά­ρι­στου πονο­κέ­φα­λου!», είπε ο κ. Χατζη­μάρ­κος.

Το Περι­φε­ρειακό

Ανα­πτυ­ξιακό

Συνέ­δριο στη Σύρο

Ανα­φε­ρό­με­νος στο Περι­φε­ρειακό Ανα­πτυ­ξιακό Συνέ­δριο του Σύριζα που θα γίνει στην Σύρο ο περι­φε­ρειάρ­χης, υπο­γράμ­μισε πως ουσια­στικά στην ΠΝΑΙ έγιναν δύο και… μισό! «Έγινε ένα στην Ρόδο, ένα που ξεκι­νάει στην Σύρο ενώ προχθές έγινε στη Νάξο μία ξεχω­ρι­στή συνά­ντηση για τον Πρω­το­γενή Τομέα» δήλωσε ο κ. Χατζη­μάρ­κος, χαρα­κτη­ρί­ζο­ντας την πολύ σημα­ντική.

Αίσθηση προ­κά­λεσε η αναφορά του περι­φε­ρειάρχη στην σχετική ανα­κοί­νωση που έκανε στη Νάξο ο υπουρ­γός Αγρο­τι­κής Ανά­πτυ­ξης κ. Βαγ­γέ­λης Απο­στό­λου, καθώς παρα­χω­ρεί την αρμο­διό­τητα από τους δήμους στις περι­φέ­ρειες για τα…. αδέ­σποτα ζώα –πάσης φύσεως (!): «Αιφ­νι­δί­ασε κι εμάς αυτή η ανα­κοί­νωση. Τα τελευ­ταία 4 χρόνια έχουν μετα­φερ­θεί πολλές αρμο­διό­τη­τες στις περι­φέ­ρειες. Να σας θυμίσω τα δια­χει­ρι­στικά σχέδια για τις βοσκή­σι­μες περιο­χές, η δια­χεί­ριση των αρδευ­τι­κών έργων, τα παρα­τη­ρη­τή­ρια περι­βάλ­λο­ντος κ.ά. Αντι­λαμ­βά­νο­μαι αυτή την επιλογή ως μια ψήφο εμπι­στο­σύ­νης στις περι­φέ­ρειες, αλλά υπάρχει ένα σοβαρό πρό­βλημα: η έλλειψη ανθρώ­πι­νου δυνα­μι­κού. Αφού είμαστε τόσο υπο­στε­λε­χω­μέ­νοι πώς θα τα αντι­με­τω­πί­σουμε όλα αυτά;» διε­ρω­τήθη.

Μετα­φο­ρικό Ισο­δύ­ναμο:

«Να μας δώσουν πίσω τους μειω­μέ­νους συντε­λε­στές»

Ο κ. Χατζη­μάρ­κος δεν παρέ­λειψε να ανα­φερ­θεί στην εξαγ­γε­λία της κυβέρ­νη­σης σχετικά με την εφαρ­μογή του Μετα­φο­ρι­κού Ισο­δυ­νά­μου επα­να­λαμ­βά­νο­ντας την εκπε­φρα­σμένη θέση του: «Όπως είπα και στο Συνέ­δριο που έγινε στην Ρόδο, εάν οι λόγοι για τους οποίους χάσαμε τους μειω­μέ­νους συντε­λε­στές ΦΠΑ ήταν δημο­σιο­νο­μι­κοί και εφόσον στον προ­ϋ­πο­λο­γι­σμό που έχει ψηφι­στεί υπάρ­χουν εγγε­γραμ­μένα 50εκ. ευρώ ως προσ­δο­κία στα δημόσια έσοδα από την κατάρ­γησή τους, τότε γιατί μας αφαι­ρούν 50εκ. ευρώ για να βελ­τιω­θούν τα δημο­σιο­νο­μικά της χώρας και μας δίνουν 150 εκ. ευρώ για την εφαρ­μογή του Μετα­φο­ρι­κού Ισο­δυ­νά­μου; Η θέση μου είναι σταθερή: Ας μας δώσουν πίσω τους μειω­μέ­νους συντε­λε­στές ΦΠΑ και ας ακυ­ρώ­σουν το Μετα­φο­ρικό Ισο­δύ­ναμο!» όπως τόνισε.

Επι­πλέον 7,7 εκ ευρώ εξα­σφά­λισε η Περι­φέ­ρεια Νοτίου Αιγαίου, από το Περι­φε­ρειακό Επι­χει­ρη­σιακό Πρό­γραμμα Ν. Αιγαίου του ΕΣΠΑ 2014-2020, για παρεμ­βά­σεις

βελ­τί­ω­σης της ασφά­λειας

στο οδικό δίκτυο όλων

των νησιών

Οι σχε­τι­κές μελέτες για το οδικό δίκτυο των νησιών της Δωδε­κα­νή­σου και των Κυκλά­δων, ολο­κλη­ρώ­θη­καν και κατα­τέ­θη­καν αρμο­δίως

Το επι­πλέον ποσό των 7,7 εκ. ευρώ εξα­σφά­λισε η Περι­φέ­ρεια Νοτίου Αιγαίου, για παρεμ­βά­σεις κλί­μα­κας στο οδικό δίκτυο όλων των νησιών σε Κυκλά­δες και Δωδε­κά­νησα. Αυτό ανα­κοί­νωσε χθες, σε συνέ­ντευξη Τύπου ο Περι­φε­ρειάρ­χης Νοτίου Γιώργος Χατζη­μάρ­κος.

Η εξα­σφά­λιση αυτών των επι­πλέον κον­δυ­λίων, κινεί­ται στο πλαίσιο της προ­σπά­θειας της Περι­φέ­ρειας Νοτίου Αιγαίου και την συνεχή ανα­ζή­τηση πόρων με στόχο την ανα­βάθ­μιση του οδικού δικτύου στα νησιά της περιο­χής ευθύνης της και την βελ­τί­ωση της ασφά­λειας.

Όπως δήλωσε ο Περι­φε­ρειάρ­χης:

«Εξα­σφα­λί­σαμε ένα επι­πλέον ποσόν της τάξης των 7,7 εκ. Ευρώ περίπου από το ΠΕΠ Νοτίου Αιγαίου. Οι Διευ­θύν­σεις Τεχνι­κών Έργων Κυκλά­δων και Δωδε­κα­νή­σου, υπέ­βα­λαν επι­τυ­χώς την προη­γού­μενη εβδο­μάδα στην Ειδική Υπη­ρε­σία Δια­χεί­ρι­σης Νοτίου Αιγαίου τα τεχνικά δελτία για παρεμ­βά­σεις στο οδικό δίκτυο που έχουν να κάνουν με την βελ­τί­ωση της ασφά­λειάς του.

Αυτά αφορούν 4,2 εκ. ευρώ για τα μεγάλα νησιά της Περι­φέ­ρειάς μας και 3,5 εκ. ευρώ για τα μικρά νησιά της Περι­φέ­ρειάς μας. Αυτά είναι ισο­με­ρώς κατα­νε­μη­μένα ανάμεσα στις Κυκλά­δες και τα Δωδε­κά­νησα.

Όλα τα ανωτέρω έργα αφορούν την βελ­τί­ωση της ασφά­λειας του οδικού μας δικτύου, τομέας στον οποίο έχουμε δώσει ιδιαί­τερη βαρύ­τητα και έχουμε οδη­γή­σει πολύ σημα­ντικό ποσοστό των δια­θέ­σι­μων πόρων μας. Το επόμενο διά­στημα θα προ­χω­ρή­σει η ένταξη αυτών των έργων προ­κει­μέ­νου να δρο­μο­λο­γη­θεί και η υλο­ποί­η­σης τους».

Πώς σας φάνηκε το άρθρο;

Ένα πάτημα, χωρίς λογαριασμό. Μία ψήφος ανά συσκευή.

Σχολιασμός άρθρου

Προσθέστε ένα σχόλιο

Εμφανίζεται μετά από έγκριση · το e-mail δεν δημοσιεύεται0 / 2000

Τα σχόλια εκφράζουν τον σχολιαστή, όχι τη Δημοκρατική. Όροι σχολιασμού

Τα σχόλια εκφράζουν αποκλειστικά τον εκάστοτε σχολιαστή. Η Δημοκρατική δεν υιοθετεί αυτές τις απόψεις. Διατηρούμε το δικαίωμα να διαγράψουμε όποια σχόλια θεωρούμε προσβλητικά ή περιέχουν ύβρεις, χωρίς καμία προειδοποίηση. Χρήστες που δεν τηρούν τους όρους χρήσης αποκλείονται. Τα σχόλια δημοσιεύονται μετά από έγκριση· το e-mail δεν δημοσιεύεται.

Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει.