ΕΙΔΗΣΕΙΣ

Fraport: Ρεκόρ επιβατών πέρυσι στα 14 αεροδρόμια

news room 2 λεπτά ανάγνωση
Fraport
Τα εντυ­πω­σιακά απο­τε­λέ­σματα των 14 ελλη­νι­κών περι­φε­ρεια­κών αερο­δρο­μίων στή­ρι­ξαν τις οικο­νο­μι­κές επι­δό­σεις της γερ­μα­νι­κής Fraport για το 2017, όπως υπο­στή­ριξε ο επι­κε­φα­λής της εται­ρείας Dr. Stefan Schulte.

Κατά την παρου­σί­αση των απο­τε­λε­σμά­των του προη­γού­με­νου έτους, ο διευ­θύ­νων σύμ­βου­λος της Fraport (ελέγχει το 73,4% της Fraport Greece) υπο­στή­ριξε πως η πρώτη χρονιά που λει­τούρ­γησε τα ελλη­νικά αερο­δρό­μια ήταν πολύ καλή, «με ρεκόρ επι­σκε­πτών και στα 14 αερο­δρό­μια» και αύξηση «άνω του 10%».

Συγκε­κρι­μένα, μέσω των 14 αερο­δρο­μίων μετα­κι­νή­θη­καν πέρυσι 27.600.000 επι­βά­τες, με αύξηση 10,3% σε σύγκριση με το 2016. Το 75% των επι­βα­τών στα ελλη­νικά αερο­δρό­μια προ­έρ­χο­νταν από το εξω­τε­ρικό, ποσοστό που κατά τη διοί­κηση της Fraport ανα­δει­κνύει τον ρόλο της Ελλάδας ως του­ρι­στι­κού προ­ο­ρι­σμού.

Στην ετήσια έκθεση ανα­φέ­ρε­ται πως οι επι­βά­τες από τη Βρε­τα­νία κατέ­λα­βαν την πρώτη θέση, με μερίδιο 23%, στους επι­σκέ­πτες που χρη­σι­μο­ποί­η­σαν τα 14 ελλη­νικά αερο­δρό­μια. Η Aegean Airlines ΑΡΑΙΓ +2,56% ήταν ο μεγα­λύ­τε­ρος αερο­με­τα­φο­ρέας στα αερο­δρό­μια με βάση τον αριθμό επι­βα­τών με μερίδιο 21%, ενώ ακο­λού­θησε η Ryanair με 13%.

H Fraport Greece είχε πέρυσι έσοδα 234.900.000 ευρώ και περίπου 117.000.000 ευρώ κέρδη προ φόρων, τόκων και απο­σβέ­σεων, ενώ τα κέρδη προ φόρων ανήλθαν σε 84.900.000 ευρώ και τα καθαρά κέρδη σε 13.500.000 ευρώ. Οι Γερ­μα­νοί πλή­ρω­σαν και 50.000.000 ευρώ σε τόκους δανείων και άλλες δαπάνες που συν­δέ­ο­νται με τη σύμβαση παρα­χώ­ρη­σης στην Ελλάδα.

Ο κ. Schulte τόνισε πως οι κύριες κατα­σκευα­στι­κές εργα­σίες αρχί­ζουν αυτή την περίοδο, με στόχο τα μισά από τα 14 αερο­δρό­μια να είναι έτοιμα το 2019 και συγκε­κρι­μένα της Ζακύν­θου, της Καβάλας και των Χανίων, πριν από το καλο­καίρι του επό­με­νου έτους, ενώ της Κεφα­λο­νιάς, του Ακτίου, της Σάμου και της Σκιάθου, μετά το καλο­καίρι του επό­με­νου έτους.

Για το 2020 προ­γραμ­μα­τί­ζε­ται η ολο­κλή­ρωση των έργων σε Μυτι­λήνη, Κω, Ρόδοκαι Σαντο­ρίνη, ενώ στον τελευ­ταίο κύκλο (με τα έργα να ολο­κλη­ρώ­νο­νται πριν το καλο­καίρι του 2021) έχουν εντα­χθεί οι Θεσ­σα­λο­νίκη, Κέρκυρα και Μύκονος.

Φώτης Κόλλιας-euro2day.gr

Πώς σας φάνηκε το άρθρο;

Ένα πάτημα, χωρίς λογαριασμό. Μία ψήφος ανά συσκευή.

Σχολιασμός άρθρου

Προσθέστε ένα σχόλιο

Εμφανίζεται μετά από έγκριση · το e-mail δεν δημοσιεύεται0 / 2000

Τα σχόλια εκφράζουν τον σχολιαστή, όχι τη Δημοκρατική. Όροι σχολιασμού

Τα σχόλια εκφράζουν αποκλειστικά τον εκάστοτε σχολιαστή. Η Δημοκρατική δεν υιοθετεί αυτές τις απόψεις. Διατηρούμε το δικαίωμα να διαγράψουμε όποια σχόλια θεωρούμε προσβλητικά ή περιέχουν ύβρεις, χωρίς καμία προειδοποίηση. Χρήστες που δεν τηρούν τους όρους χρήσης αποκλείονται. Τα σχόλια δημοσιεύονται μετά από έγκριση· το e-mail δεν δημοσιεύεται.

Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει.