ΕΙΔΗΣΕΙΣ

«Πόλεμος» για τις αλλαγές στα ταξί – Η κόντρα όλων με… όλους

news room 6 λεπτά ανάγνωση
Σπρίτζης

Θερμή σύγκρουση προ­κα­λούν οι διαρ­ροές για το επι­κεί­μενο σχέδιο του υπ. Μετα­φο­ρών. Ο πρό­ε­δρος της Ν.Δ. κάλεσε τον πρω­θυ­πουργό να στα­μα­τή­σει κάθε ρύθμιση, που ακυ­ρώ­νει στην πράξη την Taxi Beat. Υπέρ του σχεδίου ο Λυμπε­ρό­που­λος. Δεν υπάρχει νομο­σχέ­διο, αλλά θα βάλουμε τάξη στο χώρο, απαντά το υπ. Μετα­φο­ρών.

Επίθεση στην κυβέρ­νηση εξα­πέ­λυσε ο Κυριά­κος Μητσο­τά­κης, την οποία κατη­γό­ρησε ότι συμπλέει με συμ­φέ­ρο­ντα, με αφορμή τις αλλαγές που, όπως λέει, στην ουσία καταρ­γούν την πλατ­φόρμα taxi beat.

Σε δήλωσή του ο αρχηγός της Νέας Δημο­κρα­τίας σημεί­ωσε πως οι πολίτες έχουν ανάγκη από ποιο­τι­κές υπη­ρε­σίες μετα­φο­ράς που θα παρέ­χουν άνεση και ασφά­λεια, κάτι που όπως είπε, η κυβέρ­νηση τούς το αρνεί­ται.

«Επι­χει­ρεί να καταρ­γή­σει επί της ουσίας το taxi beat, μια πλατ­φόρμα που έχει αγκα­λια­στεί από τους πολίτες και με την οποία συνερ­γά­ζο­νται οι μισοί οδηγοί ταξί. Η κυβέρ­νηση απε­χθά­νε­ται την αξιο­λό­γηση, τις ελεύ­θε­ρες επι­λο­γές, ταυ­τί­ζε­ται με στενά συντε­χνιακά συμ­φέ­ρο­ντα μιας μειο­ψη­φίας συν­δι­κα­λι­στών που μας γυρνούν στο χθες. Και ο κύριος Τσίπρας παρι­στά­νει τώρα ότι στη­ρί­ζει την υγιή επι­χει­ρη­μα­τι­κό­τητα και την και­νο­το­μία, θα πρέπει, αν έχει ίχνος αξιο­πι­στίας, να στα­μα­τή­σει κάθε σχέδιο που ακυ­ρώ­νει στην πράξη αυτή την και­νο­τόμα πλατ­φόρμα» δήλωσε ο πρό­ε­δρος της ΝΔ, προ­σθέ­το­ντας πως στη­ρί­ζει το δικαί­ωμα των πολιτών να επι­λέ­γουν και να αξιο­λο­γούν τις παρε­χό­με­νες προς αυτούς υπη­ρε­σίες.

«Ο,τιδή­ποτε άλλο συνιστά επι­στροφή στο παρελ­θόν. Είμαστε με το δικαί­ωμα των πολλών στην ασφά­λεια και την ποιό­τητα. Γιατί οι Έλληνες αξί­ζουμε καλύ­τερα» είπε χαρα­κτη­ρι­στικά ο επι­κε­φα­λής της αξιω­μα­τι­κής αντι­πο­λί­τευ­σης.

Νίκος Δραν­δά­κης (Taxibeat): Θα μεί­νουμε στην Ελλάδα αλλά θα κινη­θούμε νομικά για το επι­χει­ρείν

Η εται­ρεία Beat (πρώην Taxibeat) δεν πρό­κει­ται να επι­τρέ­ψει σε κανέναν να την διώξει από την Ελλάδα, όμως θα προ­σφύ­γει στην ελλη­νική και την ευρω­παϊκή Δικαιο­σύνη ώστε να προ­α­σπί­σει κάθε δικαί­ωμα στην ελευ­θε­ρία του επι­χει­ρείν που θα πληγεί από την κυβέρ­νηση.

Αυτό δήλωσε στον ΣΚΑΪ ο ιδρυτής της Beat, Νίκος Δραν­δά­κης, στον απόηχο της από­φα­σης της εται­ρείας να αρχίσει συγκέ­ντρωση υπο­γρα­φών στα μέσα κοι­νω­νι­κής δικτύ­ω­σης κατά του νομο­σχε­δίου που προωθεί το υπουρ­γείο Υπο­δο­μών, το οποίο την μετα­τρέ­πει σε πάροχο μετα­φο­ρι­κού έργου.

Ο κ. Δραν­δά­κης υπο­στή­ριξε ότι οι αλλαγές που προωθεί το υπουρ­γείο για τα ταξί θέτουν σε κίνδυνο την αξιο­λό­γηση των οδηγών και δημιουρ­γούν μοντέλο «δημο­σιο­ϋ­παλ­λη­λίας», καθώς αντί για αξιο­λό­γηση προ­κρί­νει συμ­βά­σεις πολυ­ε­τούς διάρ­κειας.

Τόνισε δε ότι πρό­κει­ται για την πρώτη φορά που προ­ω­θεί­ται τέτοιος νόμος για εται­ρείες που συνερ­γά­ζο­νται με νόμι­μους οδηγούς ταξί, όπως η Beat, κι όχι για πλατ­φόρ­μες ενοι­κί­α­σης οδηγών και οχη­μά­των όπως η Uber.

Παρά ταύτα, ο κ. Δραν­δά­κης απο­σα­φή­νισε ότι δεν υπάρχει πιθα­νό­τητα να φύγει από την Ελλάδα, καθώς με βάση τη χώρα μας προ­σφέ­ρει υπη­ρε­σίες και τεχνο­γνω­σία σε πολλές ξένες αγορές.

«Προ­φα­νώς θα προ­σφύ­γουμε σε οποια­δή­ποτε ανώτερη δικα­στική Αρχή σε Ελλάδα και Ευρώπη […] Δεν θα το αφή­σουμε έτσι, είπε, διευ­κρι­νί­ζο­ντας ωστόσο ότι «θέμα απο­χώ­ρη­σης από την Ελλάδα δεν υπάρχει». «Δεν θα αφή­σουμε σε κανέναν να μας διώξει από τη χώρα».

Λυμπε­ρό­που­λος στον realfm: Αθέ­μι­τος αντα­γω­νι­σμός από τις ηλε­κτρο­νι­κές εφαρ­μο­γές

Για αθέμιτο αντα­γω­νι­σμό από τις ηλε­κτρο­νι­κές πλατ­φόρ­μες και εφαρ­μο­γές μίσθω­σης ταξί κάνει λόγο ο πρό­ε­δρος του Συν­δι­κά­του Αυτο­κι­νη­τι­στών Ταξί Αττικής, Θύμιος Λυμπε­ρό­που­λος.

“Δεν υπάρχει καμία διαμάχη. Εμείς τις εφαρ­μο­γές τις έχουμε πολύ πριν από την taxibeat. Τα ραδιο­ταξί όλα έχουν εφαρ­μο­γές. Εμείς ζητάμε να γίνει νομι­μο­ποί­ηση πάνω στον κανο­νι­σμό λει­τουρ­γίας που διέπει τα ταξί” δήλωσε ο επι­κε­φα­λής του ΣΑΤΑ.

“Δεν μπορεί να υπο­χρε­ώ­νει οποιοσ­δή­ποτε ιδιώτης υπό την έννοια ότι “εγώ είμαι κράτος, εγώ τιμωρώ, εγώ δια­μορ­φώνω τιμο­λό­γιο, εγώ κάνω παροχές αφού σε ληστεύω από την εισφορά που σου παίρνω” και δημιουρ­γείς αθέμιτο αντα­γω­νι­σμό. Και μάλιστα με την έννοια ότι ο πελάτης θα με βλέπει και θα κρίνει από το πρόσωπο για να με καλέσει. Αυτά δεν γίνο­νται πουθενά. Ούτε στην Ουγκά­ντα” τόνισε.

“Εμείς ζητάμε εφαρ­μογή των νόμων. Το “εγώ είμαι και­νο­το­μία και δεν ρωτάω κανέναν, κάνω ότι θέλω και φτιά­χνεις νόμο να με νομι­μο­ποι­ή­σεις και δεν το θέλω, είναι του­λά­χι­στον δόλιο, κρύβει κάτι” επε­σή­μανε ο ίδιος.

Υπ. Μετα­φο­ρών: Θα μπει τάξη ορι­στικά στον χώρο των εται­ρειών μίσθω­σης ταξί

Την απο­φα­σι­στι­κό­τητα του να μπει τάξη ορι­στικά στον χώρο των εται­ρειών δια­με­σο­λά­βη­σης στη μίσθωση ταξί τονίζει το Υπουρ­γείο Υπο­δο­μών και Μετα­φο­ρών δια­ψεύ­δο­ντας παράλ­ληλα ότι υπάρχει ήδη έτοιμο σχετικό νομο­σχέ­διο.

«Είτε θέλουν είτε δε θέλουν ορι­σμέ­νοι, θα μπει τάξη ορι­στικά, σε ένα χώρο που σκόπιμα άφησαν οι προη­γού­με­νες κυβερ­νή­σεις χωρίς έλεγχο για την εξυ­πη­ρέ­τηση συγκε­κρι­μέ­νων συμ­φε­ρό­ντων» τονίζει το Υπουρ­γείο και προ­σθέ­τει: «Οποιοσ­δή­ποτε επι­θυ­μεί, επεν­δυ­τής, εται­ρεία ή ιδιώτης, να δρα­στη­ριο­ποιεί­ται στο χώρο των εται­ρειών δια­με­σο­λά­βη­σης, δεν έχει να φοβηθεί απο­λύ­τως τίποτα, εφόσον ακο­λου­θεί την εθνική και την ευρω­παϊκή νομο­θε­σία.»

Ειδι­κό­τερα με αφορμή ρεπορ­τάζ και δημο­σιεύ­ματα σύμφωνα με τα οποία έχει καταρ­τι­σθεί νομο­σχέ­διο που αφαιρεί την δυνα­τό­τητα εται­ρειών να έχουν δια­με­σο­λα­βη­τι­κές υπη­ρε­σίες ανάμεσα σε πελάτες και ιδιο­κτή­τες ταξί το Υπουρ­γείο ανα­φέ­ρει χαρα­κτη­ρι­στικά:

«Αγα­πη­τοί κύριοι με την παρούσα ανοιχτή δημόσια έκκληση, παρα­κα­λούμε για την απο­στολή του σχεδίου νόμου ΣΑΣ, που περι­λαμ­βά­νει αυτά τα οποία οι ίδιοι και τα φερέ­φωνά σας υπο­στη­ρί­ζετε ότι περι­λαμ­βά­νει.

Οποια­δή­ποτε άλλη είδηση, θα είναι ψευδής.

Είτε θέλουν είτε δε θέλουν ορι­σμέ­νοι, θα μπει τάξη ορι­στικά, σε ένα χώρο που σκόπιμα άφησαν οι προη­γού­με­νες κυβερ­νή­σεις χωρίς έλεγχο για την εξυ­πη­ρέ­τηση συγκε­κρι­μέ­νων συμ­φε­ρό­ντων.

Οποιοσ­δή­ποτε επι­θυ­μεί, επεν­δυ­τής, εται­ρεία ή ιδιώτης, να δρα­στη­ριο­ποιεί­ται στο χώρο των εται­ρειών δια­με­σο­λά­βη­σης, δεν έχει να φοβηθεί απο­λύ­τως τίποτα, εφόσον ακο­λου­θεί την εθνική και την ευρω­παϊκή νομο­θε­σία.

Με την ευκαι­ρία, κάνουμε έκκληση καταγ­γε­λίας των ακραίων δογ­μα­τι­κών κομ­μου­νι­στών της Βρε­τα­νίας, της Δανίας, του Καναδά, και άλλων χωρών της μητρό­πο­λης του υπαρ­κτού σοσια­λι­σμού, που έχουν θεσμο­θε­τή­σει κανόνες λει­τουρ­γίας των εται­ρειών δια­με­σο­λά­βη­σης.

ΥΓ: Να σας θυμί­σουμε ότι η κυβέρ­νηση δεν είναι ΝΔ δε θα γίνει ποτέ. Δεν θα αφήσει γκρίζες ζώνες, ώστε κάποιοι συγκε­κρι­μέ­νοι κι εκλε­κτοί να ευνο­ού­νται χωρίς να πλη­ρώ­νουν ένα ευρώ ή να τηρούν τους νόμους και κάποιοι να φορ­τώ­νο­νται τα βάρη της χώρας και να μένουν χωρίς εργασία.»

Νεο­φυ­είς επι­χει­ρή­σεις: H κυβέρ­νηση διώκει το νεοφυές επι­χει­ρείν

Για αντι­με­ταρ­ρυθ­μι­στική δίωξη της εφαρ­μογή Beat (πρώην Taxibeat), που συνιστά δίωξη της νεο­φυούς επι­χει­ρη­μα­τι­κό­τη­τας, δηλαδή κάθε επι­χεί­ρη­σης της νέας οικο­νο­μίας, κάνει λόγο με ανα­κοί­νωσή της η Ένωση Νεοφυών Επι­χει­ρή­σεων (ΕΕΝΕ) με αφορμή προ­ω­θού­μενη ρύθμιση του υπουρ­γείου Υπο­δο­μών που ουσια­στικά καταρ­γεί τη δημο­φιλή εφαρ­μογή.

Η σκληρή ανα­κοί­νωση της ΕΕΝΕ έρχεται λίγο μόνο διά­στημα μετά τις επι­σκέ­ψεις του πρω­θυ­πουρ­γού σε νεο­φυ­είς επι­χει­ρή­σεις. Σύμφωνα με την Ένωση, η προ­ω­θού­μενη από την κυβέρ­νηση νομο­θε­τική ρύθμιση, «ουσια­στικά θέλει να οδη­γή­σει στην παύση λει­τουρ­γίας της και­νο­το­μι­κής και παγκό­σμια κατα­ξιω­μέ­νης πλατ­φόρ­μας, Тhe Beat App».

«Η Eλληνική Ένωση Νεοφυών Επι­χει­ρή­σεων δηλώνει ότι θα σταθεί απέ­να­ντι σε κάθε από­πειρα κατάρ­γη­σης ή περιο­ρι­σμού της επι­χει­ρη­μα­τι­κής δημιουρ­γι­κό­τη­τας και των σύγ­χρο­νων μοντέ­λων ανά­πτυ­ξης, σε κάθε προ­σπά­θεια παρέμ­βα­σης στον υγιή αντα­γω­νι­σμό, σε κάθε προ­σπά­θεια δαι­μο­νο­ποί­η­σης της τεχνο­λο­γίας» επι­ση­μαί­νε­ται στην ανα­κοί­νωση.

Σύμφωνα με την Ένωση, το νομο­θε­τικό πλαίσιο που ειση­γεί­ται το υπουρ­γείο Μετα­φο­ρών και Υπο­δο­μών είναι μία ενέρ­γεια αντι­με­ταρ­ρυθ­μι­στική, η οποία δεν κατα­δι­κά­ζει μόνο το The BEAT App αλλά κάθε επι­χεί­ρηση της νέας οικο­νο­μίας.

«Ανα­ρω­τιό­μα­στε, ποια ελλη­νική ή ξένη νεοφυής επι­χεί­ρηση, θα εκδη­λώ­σει το οποιο­δή­ποτε ενδια­φέ­ρον να επεν­δύ­σει και να ανα­πτύ­ξει δρα­στη­ριό­τη­τες σε μία χώρα, η οποία ‘’διώκει’’ την και­νο­το­μία και, ανά πάσα στιγμή, μπορεί να ακυ­ρώ­σει τη λει­τουρ­γία της;» διε­ρω­τώ­νται οι νεο­φυ­είς επι­χει­ρή­σεις ανα­κοί­νωση.

«Ευχό­μα­στε, η Ελλάδα να γίνει κάποτε μία κανο­νική χώρα, όπου οι επι­χει­ρή­σεις που δρα­στη­ριο­ποιού­νται στην και­νο­το­μία, θα ενι­σχύ­ο­νται, θα ενθαρ­ρύ­νο­νται, όπως σε όλα τα ανε­πτυγ­μένα μέρη αυτού του πλανήτη και δεν θα χρειά­ζε­ται να κατα­φεύ­γουν σε τέτοιες δηλώ­σεις» σχο­λιά­ζει με νόημα η ΕΕΝΕ.

euro2day.gr

Πώς σας φάνηκε το άρθρο;

Ένα πάτημα, χωρίς λογαριασμό. Μία ψήφος ανά συσκευή.

Σχολιασμός άρθρου

Προσθέστε ένα σχόλιο

Εμφανίζεται μετά από έγκριση · το e-mail δεν δημοσιεύεται0 / 2000

Τα σχόλια εκφράζουν τον σχολιαστή, όχι τη Δημοκρατική. Όροι σχολιασμού

Τα σχόλια εκφράζουν αποκλειστικά τον εκάστοτε σχολιαστή. Η Δημοκρατική δεν υιοθετεί αυτές τις απόψεις. Διατηρούμε το δικαίωμα να διαγράψουμε όποια σχόλια θεωρούμε προσβλητικά ή περιέχουν ύβρεις, χωρίς καμία προειδοποίηση. Χρήστες που δεν τηρούν τους όρους χρήσης αποκλείονται. Τα σχόλια δημοσιεύονται μετά από έγκριση· το e-mail δεν δημοσιεύεται.

Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει.