Κλαίνε τη μοίρα τους οι καταστηματάρχες!! Δεν εννοεί να πάρει τα πάνω της η αγορά

Εντο­να προ­βλη­μα­τι­σμέ­νοι είναι οι επι­χει­ρη­μα­τί­ες της Με­σαιω­νι­κής Πόλης της Ρόδου, οι οποί­οι ση­μειώ­νουν ότι οι τζί­ροι των κα­τα­στη­μά­των τους πα­ρα­μέ­νουν σε εξαι­ρε­τι­κά χα­μη­λά επί­πε­δα παρά το γε­γο­νός ότι υπάρ­χει αρ­κε­τός κό­σμος στο νησί. Μπο­ρεί χθες τα τρία κρουα­ζιε­ρό­πλοια που έδε­σαν στο λι­μά­νι της Ρόδου να με­τέ­φε­ραν συ­νο­λι­κά 3.000 άτομα και η Παλιά Πόλη να έσφυ­ζε από ζωή, δεν το­νώ­θη­κε όμως κα­θό­λου η ρευ­στό­τη­τα.

Όπως ση­μειώ­νουν οι κα­τα­στη­μα­τάρ­χες, το επί­πε­δο των του­ρι­στών δεν είναι το κα­λύ­τε­ρο δυ­να­τό, αφού πρό­κει­ται για άτομα χα­μη­λής ει­σο­δη­μα­τι­κής στάθ­μης που τα­ξι­δεύ­ουν με πε­ριο­ρι­σμέ­νο προ­ϋ­πο­λο­γι­σμό. Βέ­βαια, το πρό­βλη­μα δεν είναι μόνο αυτό. Έμπο­ροι και κα­τα­στη­μα­τάρ­χες πε­ρι­γρά­φουν στη «δη­μο­κρα­τι­κή» την κα­τά­στα­ση που επι­κρα­τεί στην αγορά της Πα­λιάς Πόλης, επι­ση­μαί­νο­ντας ότι πρέ­πει να λη­φθούν μέτρα για να απο­φευ­χθεί το «κραχ».

Τάσος Με­λε­τί­ου

Ο πρό­ε­δρος των κα­τα­στη­μα­ταρ­χών της Πα­λιάς Πόλης Ρόδου, κ. Τάσος Με­λε­τί­ου ανα­φέ­ρει ότι μια σειρά από λόγοι οδη­γούν στη μειω­μέ­νη εμπο­ρι­κή κί­νη­ση. Ένας από αυ­τούς είναι η μεί­ω­ση των δια­νυ­κτε­ρεύ­σε­ων, με απο­τέ­λε­σμα οι του­ρί­στες οι οποί­οι επι­λέ­γουν τε­τρα­ή­με­ρα πα­κέ­τα να μην έρ­χο­νται καν στην Παλιά Πόλη και να πα­ρα­μέ­νουν στα ξε­νο­δο­χεία.

«Μπορώ να πω ότι υπάρ­χει αρ­κε­τός κό­σμος στην αγορά. Αυτό όμως δεν ση­μαί­νει ότι η εμπο­ρι­κή κί­νη­ση είναι η ανα­με­νό­με­νη. Δια­πι­στώ­νου­με διαρ­κώς ότι η οι­κο­νο­μι­κή επι­φά­νεια των επι­σκε­πτών μας είναι πε­ριο­ρι­σμέ­νου φά­σμα­τος. Δεν οφεί­λε­ται όμως μόνο σε αυτό η συ­νε­χώς συρ­ρι­κνού­με­νη εμπο­ρι­κή κί­νη­ση.

Έχου­με αντι­λη­φθεί ότι μειώ­νο­νται οι δια­νυ­κτε­ρεύ­σεις με απο­τέ­λε­σμα ο του­ρί­στας που θα έρθει στη Ρόδο για τέσ­σε­ρις με πέντε ημέ­ρες να μη μπει στον κόπο να έρθει μέχρι την Παλιά Πόλη, εάν δια­μέ­νει σε ένα ξε­νο­δο­χείο εκτός του κέ­ντρου. Κατά συ­νέ­πεια τεί­νουν να κι­νού­νται πε­ρισ­σό­τε­ρο οι αγο­ρές γύρω από τα ξε­νο­δο­χεία. Οι του­ρί­στες που επι­λέ­γουν πα­κέ­τα λι­γό­τε­ρων δια­νυ­κτε­ρεύ­σε­ων ανα­γκα­στι­κά μέ­νουν πε­ρισ­σό­τε­ρο στα ξε­νο­δο­χεία.

Λέμε ότι η Με­σαιω­νι­κή Πόλη απο­τε­λεί τον πο­λύ­τι­μο πε­τρά­δι στο στέμ­μα της Ρόδου. Θα πρέ­πει όμως να στη­ρι­χθεί. Όταν υπάρ­χουν προ­βλή­μα­τα, υπάρ­χει και γκρί­νια. Υπάρ­χει άγρα πε­λα­τών, υπάρ­χει γε­νι­κώς ατα­ξία. Τον Ιού­λιο και τον Αύ­γου­στο που κο­ρυ­φώ­νε­ται  η κί­νη­ση δεν υπάρ­χουν τέ­τοια προ­βλή­μα­τα, δεν υπάρ­χει χρό­νος για γκρί­νιες. Ο κα­θέ­νας κοιτά την δου­λειά του! Δεν φτά­νουν όμως μόνο δύο μήνες για να βγά­λει κα­νείς τα σπα­σμέ­να», είπε ο κ. Με­λε­τί­ου.

Οι πε­ρισ­σό­τε­ροι επι­χει­ρη­μα­τί­ες της Πα­λιάς Πόλης το­νί­ζουν ότι απο­τε­λεί με­γά­λο πλήγ­μα η μεί­ω­ση των αφί­ξε­ων των κρουα­ζιε­ρό­πλοιων, οι επι­βά­τες των οποί­ων στή­ρι­ζαν την αγορά πε­ρισ­σό­τε­ρο από τους επι­σκέ­πτες που δια­μέ­νουν στα ξε­νο­δο­χεία του νη­σιού. Για τις μειω­μέ­νες προ­σεγ­γί­σεις κρουα­ζιε­ρό­πλοιων ο κ. Με­λε­τί­ου ανα­φέ­ρει: «Τα πλοία είναι προ­φα­νώς λι­γό­τε­ρα. Δεν είναι όμως αυτό κα­θαυ­τό το πρό­βλη­μα. Πι­στεύω ότι δεν θα άλ­λα­ζαν πολλά πράγ­μα­τα για την αγορά της Πα­λιάς Πόλης εάν εί­χα­με πολ­λές προ­σεγ­γί­σεις με­γά­λων κρουα­ζιε­ρό­πλοιων χω­ρη­τι­κό­τη­τας 4.000 ατό­μων και άνω. Αυτά τα πλοία δια­θέ­τουν τε­ρά­στια κα­τα­στή­μα­τα όπου πω­λού­νται όλα τα είδη που μπο­ρεί να βρει κα­νείς στα μα­γα­ζιά μας. Πω­λού­νται δε ως αφο­ρο­λό­γη­τα, ενώ οι επι­βά­τες αι­σθά­νο­νται πε­ρισ­σό­τε­ρη ασφά­λεια να ψω­νί­σουν από τα κα­τα­στή­μα­τα των πλοί­ων. Θα πρέ­πει συ­νε­πώς να δούμε σφαι­ρι­κά το θέμα του θα­λάσ­σιου του­ρι­σμού, να δούμε δη­λα­δή τι μας εξυ­πη­ρε­τεί και τις μας ωφε­λεί τε­λι­κά ως νησί».

Νίκος Κου­κού­λης

Ο πρώην πρό­ε­δρος του Εμπο­ρι­κού Συλ­λό­γου Ρόδου και πρώην πρό­ε­δρος των κα­τα­στη­μα­ταρ­χών της Πα­λιάς Πόλης Νίκος Κου­κού­λης, ανα­φέ­ρει ότι οι προσ­δο­κί­ες από την φε­τι­νή σεζόν λόγω της κα­τα­κό­ρυ­φης αύ­ξη­σης των αφί­ξε­ων, τε­λι­κά δεν αντα­πο­κρί­νο­νται στην πραγ­μα­τι­κό­τη­τα.

“Κυ­κλο­φο­ρεί αρ­κε­τός κό­σμος στην Παλιά Πόλη, ωστό­σο η εμπο­ρι­κή κί­νη­ση πα­ρα­μέ­νει υπο­το­νι­κή. Έχει αρ­γή­σει πάρα πολύ να πάρει τα πάνω της η αγορά και όπως αντι­λαμ­βά­νε­στε, αυτό το γε­γο­νός δη­μιουρ­γεί  πολλά προ­βλή­μα­τα στις επι­χει­ρή­σεις. Δυ­στυ­χώς έχου­με χάσει τους μήνες της χα­μη­λής πε­ριό­δου…

Οι με­γά­λες προσ­δο­κί­ες που υπήρ­χαν αρ­χι­κά για τη φε­τι­νή σεζόν δεν αντα­πο­κρί­νο­νται στην πραγ­μα­τι­κό­τη­τα, μέχρι στιγ­μής του­λά­χι­στον. Οι τζί­ροι είναι μειω­μέ­νοι και σε συν­δυα­σμό με την πολύ υψηλή φο­ρο­λο­γία, δη­μιουρ­γεί­ται μία ασφυ­κτι­κή κα­τά­στα­ση. Δεν ξέρω πόσο μπο­ρούν να αντέ­ξουν κάτω από αυτές τις συν­θή­κες οι επι­χει­ρή­σεις. Από τα 800 κα­τα­στή­μα­τα που υπάρ­χουν στην Παλιά Πόλη ένα πολύ μικρό πο­σο­στό κι­νεί­ται ικα­νο­ποι­η­τι­κά. Συ­νή­θως δου­λεύ­ουν κά­ποια κα­τα­στή­μα­τα υγειο­νο­μι­κού εν­δια­φέ­ρο­ντος και κά­ποιες επι­χει­ρή­σεις οι οποί­ες απευ­θύ­νο­νται σε πε­λά­τες με­γα­λύ­τε­ρης οι­κο­νο­μι­κής άνε­σης. Κατά τα λοιπά, όλα τα είδη που δια­τί­θε­νται στα κα­τα­στή­μα­τα της Πα­λιάς Πόλης, θα τα βρει ο επι­σκέ­πτης και στα κρουα­ζιε­ρό­πλοια, τα οποία έχουν τε­ρά­στια εμπο­ρι­κά κέ­ντρα που πω­λούν ακόμη και σου­βε­νίρ της Ρόδου και θα προ­τι­μή­σει να τα πάρει από εκεί. Όπως αντι­λαμ­βά­νε­στε, τα πράγ­μα­τα δεν είναι κα­θό­λου εύ­κο­λα”.

Για την κα­τά­στα­ση που επι­κρα­τεί εντός των τει­χών και την πα­ρα­βα­τι­κό­τη­τα ο κ. Κου­κού­λης ση­μειώ­νει: “Είναι χρο­νί­ζο­ντα τα προ­βλή­μα­τα στην Παλιά Πόλη. Η άγρα πε­λα­τών εξα­κο­λου­θεί να υφί­στα­ται. Υπάρ­χει πα­ντε­λής έλ­λει­ψη αστυ­νό­μευ­σης και είναι επό­με­νο να υπάρ­χει πρό­βλη­μα με την κα­τά­λη­ψη των κοι­νό­χρη­στων χώρων, την επαι­τεία κλπ. Αν ανα­τρέ­ξε­τε σε δη­μο­σιεύ­μα­τα του το­πι­κού τύπου 10 και 15 χρό­νια πριν, τα ίδια θα δια­βά­σε­τε. Δυ­στυ­χώς δεν αλ­λά­ζει τί­πο­τε”.

Αν­δρέ­ας Πα­να­γιω­τό­που­λος

Ο αντι­πρό­ε­δρος του Εμπο­ρι­κού Συλ­λό­γου Ρόδου, κ. Αν­δρέ­ας Πα­να­γιω­τό­που­λος το­νί­ζει ότι η μειω­μέ­νη εμπο­ρι­κή κί­νη­ση σε συν­δυα­σμό με τη δυ­σβά­στα­κτη φο­ρο­λο­γία έχουν κα­τα­ντή­σει το επι­χει­ρείν μία δύ­σκο­λη δρα­στη­ριό­τη­τα. Επι­ση­μαί­νει ότι θα πρέ­πει να το­νω­θεί ο μα­θη­τι­κός του­ρι­σμός, καθώς απο­τε­λεί με­γά­λη απώ­λεια για τη Ρόδο το γε­γο­νός ότι έχασε τις πεν­θή­με­ρες.

«Ο Απρί­λιος είχε πε­ρισ­σό­τε­ρο κόσμο σε σύ­γκρι­ση με το Μάιο, όπου η κί­νη­ση ήταν εμ­φα­νώς μι­κρό­τε­ρη. Ευ­ελ­πι­στού­με από εδώ και πέρα με την ανα­με­νό­με­νη αύ­ξη­ση των αφί­ξε­ων να το­νω­θεί η εμπο­ρι­κή κί­νη­ση στην Παλιά Πόλη. Βλέ­που­με δυ­στυ­χώς τους επι­σκέ­πτες να είναι πολύ συ­γκρα­τη­μέ­νοι και να δι­στά­ζουν να δα­πα­νή­σουν έστω και ένα ευρώ. Προ­φα­νώς τα χρή­μα­τα που έχουν στη διά­θε­σή τους είναι πε­ριο­ρι­σμέ­να και δεν ξο­δεύ­ουν εύ­κο­λα ούτε για φα­γη­τό αλλά ούτε και για αγο­ρές. Η μειω­μέ­νη εμπο­ρι­κή κί­νη­ση σε συν­δυα­σμό με τη δυ­σβά­στα­κτη φο­ρο­λο­γία έχουν κα­τα­ντή­σει το επι­χει­ρείν μία εξαι­ρε­τι­κά δύ­σκο­λη δρα­στη­ριό­τη­τα.

Θα πρέ­πει κάτι να γίνει… με κά­ποιο τρόπο πρέ­πει να βοη­θη­θεί η αγορά. Απο­τε­λεί π.χ. πλήγ­μα η μεί­ω­ση των αφί­ξε­ων των κρουα­ζιε­ρό­πλοιων. Μπο­ρεί αυτό να οφεί­λε­ται στις γε­ω­πο­λι­τι­κές εξε­λί­ξεις στην ευ­ρύ­τε­ρη πε­ριο­χή, θα πρέ­πει όμως οι το­πι­κές Αρχές και οι φο­ρείς να βρουν ένα τρόπο να κα­τα­στί­σουν τη Ρόδο ελ­κυ­στι­κή για τις πλοιο­κτή­τριες εται­ρεί­ες. Έπει­τα, θα πρέ­πει να γίνει κάτι με το μα­θη­τι­κό του­ρι­σμό. Ξε­κι­νού­σα­με Απρί­λιο μήνα με 40.000 μα­θη­τές οι οποί­οι τό­νω­ναν την αγορά και τώρα δεν έχου­με σχε­δόν κα­θό­λου μα­θη­τι­κό του­ρι­σμό, πράγ­μα που ση­μαί­νει ότι χά­νου­με από ει­σπρα­κτι­κής άπο­ψης των Απρί­λιο. Πι­στεύω ότι το Υπουρ­γείο θα έπρε­πε να δίνει κί­νη­τρα ώστε να επι­λέ­γουν τα σχο­λεία τους ελ­λη­νι­κούς προ­ο­ρι­σμούς για τις πεν­θή­με­ρες εκ­δρο­μές. Θα μπο­ρού­σαν π.χ αυτές οι εκ­δρο­μές να ονο­μα­στούν ως εκ­δρο­μές εξοι­κεί­ω­σης με τον ελ­λη­νι­κό πο­λι­τι­σμό».

Τάσος Σα­μου­ρά­κης

Τα χρυ­σο­χο­εία μαζί με τα γου­να­ρά­δι­κα έχουν πλη­γεί πε­ρισ­σό­τε­ρο. Τα «είδη πο­λυ­τε­λεί­ας» δεν είναι προ­σι­τά στους επι­σκέ­πτες του νη­σιού, οι οποί­οι τα­ξι­δεύ­ουν με πε­ριο­ρι­σμέ­νο προ­ϋ­πο­λο­γι­σμό. Ο χρυ­σο­χό­ος, Τάσος Σα­μου­ρά­κης ανα­φέ­ρει:

«Η εμπο­ρι­κή κί­νη­ση είναι εξαι­ρε­τι­κά μειω­μέ­νη. Οι επι­σκέ­πτες της Πα­λιάς Πόλης δεν ψω­νί­ζουν και ιδιαί­τε­ρα απο­φεύ­γουν ότι θε­ω­ρεί­ται είδος πο­λυ­τε­λεί­ας, όπως τα χρυ­σα­φι­κά. Τα χρυ­σο­χο­εία αντι­με­τω­πί­ζουν με­γά­λο πρό­βλη­μα τα τε­λευ­ταία χρό­νια και εν­νο­εί­ται πώς έχουν μειω­θεί πολύ τα κα­τα­στή­μα­τα μέσα στην Παλιά Πόλη, ενώ τα ενα­πο­μεί­να­ντα δί­νουν μάχη να κρα­τη­θούν στην αγορά. Το με­γα­λύ­τε­ρο πλήγ­μα για τους χρυ­σο­χό­ους απο­τε­λεί η μεί­ω­ση των αφί­ξε­ων των κρουα­ζιε­ρό­πλοιων και κυ­ρί­ως το γε­γο­νός ότι χά­σα­με τους Αμε­ρι­κα­νούς, οι οποί­οι ήταν οι κα­λύ­τε­ροί μας πε­λά­τες.  Γε­νι­κό­τε­ρα απαι­τεί­ται ενί­σχυ­ση του κλά­δου της κρουα­ζιέ­ρας. Σή­με­ρα λ.χ. που έχου­με τρία κρουα­ζιε­ρό­πλοια στο λι­μά­νι δεν έχου­με δει πε­λά­τη».