Νεο «θρίλερ» μετά το “Nour – M” με φορτηγό πλοίο που μετέφερε εκρηκτικά και πυροκροτητές

Σε νέο «θρίλερ» για τις λιμε­νι­κές αρχές Ρόδου και Κω εξε­λίσ­σε­ται η υπόθεση της δέσμευ­σης φορ­τη­γού πλοίου, που μετέ­φερε μεγάλη ποσό­τητα εκρη­κτι­κών υλών και πυρο­κρο­τη­τών από την Τουρκία στο Σουδάν,

Οπως έγραψε χθες η «δ», το πρωί της Τετάρ­της, νότια της Κω, διε­νερ­γή­θηκε έλεγχος από κλι­μά­κιο λιμε­νι­κών του Ειδικού Κλι­μα­κίου Ρόδου και Κω, παρου­σία πυρο­τε­χνουρ­γού, στο φορτίο του φορ­τη­γού πλοίου με την επω­νυ­μία «MEKONG SPIRIT» σημαίας Μάλτας, το οποίο είχε απο­πλεύ­σει μια μέρα ενω­ρί­τερα από το λιμάνι Αλμάγα της Τουρ­κίας με τελικό προ­ο­ρι­σμό το λιμάνι Πορ­τσάιδ της Αιγύ­πτου.

Μεταξύ των 81 εμπο­ρευ­μα­το­κι­βω­τίων στο πλοίο υπήρχαν συγκε­κρι­μένα και 19 που επρό­κειτο να παρα­δο­θούν στο Σουδάν, τα οποία περιέ­χουν εκρη­κτι­κές ύλες, σωλι­νί­σκοι μετα­φο­ράς εκρη­κτι­κού κύματος, γαλά­κτωμα νιτρι­κής αμμω­νίας, πυρο­κρο­τη­τές και εκρη­κτι­κές ύλες.

Σύμφωνα με ενη­μέ­ρωση από το Αρχη­γείο του Λιμε­νι­κού Σώματος, ο εντο­πι­σμός του πλοίου έγινε μετά από αξιο­ποί­ηση πλη­ρο­φο­ριών της Διεύ­θυν­σης Ασφά­λειας και Προ­στα­σίας Θαλασ­σίων Συνόρων του Αρχη­γείου του Λιμε­νι­κού Σώματος και ύστερα από συντο­νι­σμένη επι­χεί­ρηση των αρμό­διων διευ­θύν­σεων του Κλάδου Ασφά­λειας και Αστυ­νό­μευ­σης και των Λιμε­νι­κών Αρχών Κω-Ρόδου.

Το πλοίο με 17 άτομα πλήρωμα, όπως δια­πι­στώ­θηκε, μετέ­φερε εμπο­ρευ­μα­το­κι­βώ­τια με εκρη­κτι­κές ύλες κατά παρά­βαση σχε­τι­κών απο­φά­σεων ΟΗΕ και Ε.Ε. ανα­φο­ρικά με περιο­ρι­στικά μέτρα, λόγω της κατά­στα­σης στο Σουδάν.

Τα πλωτά περι­πο­λικά σκάφη του Λιμε­νι­κού οδή­γη­σαν το φορτηγό πλοίο αρχικά στον όρμο Κεφάλου της Κω και χθες συνο­δεία λιμε­νι­κών, οδη­γή­θηκε στον λιμένα της Σούδας, όπου και θα μετα­φορ­τω­θούν τα επίμαχα εμπο­ρευ­μα­το­κι­βώ­τια προ­κει­μέ­νου να μετα­φερ­θούν σε ασφαλή τοπο­θε­σία και συγκε­κρι­μένα σε στρα­τό­πεδο.

Για την υπόθεση ενη­με­ρώ­θηκε η αρμόδια Αρχή Κατα­πο­λέ­μη­σης της Νομι­μο­ποί­η­σης Εσόδων από εγκλη­μα­τι­κές δρα­στη­ριό­τη­τες και της χρη­μα­το­δό­τη­σης της τρο­μο­κρα­τίας και ελέγχου των Δηλώ­σεων Περιου­σια­κής Κατά­στα­σης, από την οποία εκδό­θηκε σχετική διάταξη για διε­νέρ­γεια πραγ­μα­το­γνω­μο­σύ­νης του συγκε­κρι­μέ­νου φορτίου, από αρμό­διες τελω­νεια­κές αρχές.

Ανάλογη υπόθεση είχε προ­κα­λέ­σει θόρυβο πανελ­λη­νίως το Νοέμ­βριο του 2013.

Την 8η Νοεμ­βρίου 2013, ο M. Y. του C., υπήκοος Τουρ­κίας, κάτοι­κος Hatay Iskenderoum Τουρ­κίας, κατε­λή­φθη να πλέει με το Φ/Γ πλοίο «NOUR-M» σημαίας Sierra Leone, μήκους 75,42 μέτρων, ιδιο­κτη­σίας τούρ­κι­κης εται­ρείας, σε από­σταση δώδεκα περίπου ναυ­τι­κών μιλίων από τις δυτικές ακτές της Σύμης, εντός των ελλη­νι­κών χωρικών υδάτων.

Το πλοίο κρίθηκε ύποπτο για τη μετα­φορά απα­γο­ρευ­μέ­νου φορτίου και οδη­γή­θηκε, με σύμφωνη γνώμη και του πλοιάρ­χου του στο λιμάνι της Ακα­ντιάς για έλεγχο.

Από τον έλεγχο των φορ­τω­τι­κών εγγρά­φων του πλοίου προ­έ­κυψε ότι μετέ­φερε 55 εμπο­ρευ­μα­το­κι­βώ­τια που περιεί­χαν πυρο­μα­χικά, και συγκε­κρι­μένα φυσίγ­για δια­φό­ρων δια­με­τρη­μά­των, τα οποία και μετέ­φερε από την Ουκρα­νία με προ­ο­ρι­σμό τη Λιβύη και παρα­λή­πτη το Υπουρ­γείο Άμυνας της Λιβύης.

Ωστόσο, καθώς το φερό­μενο ως έγγραφο του Υπουρ­γείου Άμυνας της Λιβύης δεν ενείχε στοι­χεία γνη­σιό­τη­τας, καθώς δεν έφερε το δια­κρι­τικό σήμα-λογότυπο-έμβλημα του Υπουρ­γείου Άμυνας της Λιβύης, ο Πρό­ε­δρος της Αρχής Κατα­πο­λέ­μη­σης της Νομι­μο­ποί­η­σης Εσόδων από Εγκλη­μα­τι­κές Δρα­στη­ριό­τη­τες και της Χρη­μα­το­δό­τη­σης της Τρο­μο­κρα­τίας και Ελέγχου των Δηλώ­σεων Περιου­σια­κής Κατά­στα­σης, με τη με αριθμό 5/12-11-2013 Διάταξη του διέταξε τη δέσμευση των εμπο­ρευ­μα­το­κι­βω­τίων, την ασφαλή απο­θή­κευση αυτών με μέριμνα και ευθύνη των αρμο­δίων τελω­νεια­κών αρχών, και τη διε­νέρ­γεια λεπτο­με­ρούς πραγ­μα­το­γνω­μο­σύ­νης για το περιε­χό­μενό τους.