Γ. Χατζημάρκος προς… ψιθυριστές: “Δεν απεντάχθηκε το έργο του ξύλινου πεζόδρομου”

Κατη­γο­ρη­μα­τι­κός όσον αφορά το νέο ‘σήριαλ’ που έχει ξεκι­νή­σει σχετικά με την απέ­νταξη του έργου κατα­σκευής της επέ­κτα­σης του ξύλινου πεζό­δρο­μου από τον του­ρι­στικό λιμένα μέχρι τα παλιά σφαγεία με ευθύνη της Περι­φέ­ρειας Νοτίου Αιγαίου (ένα έργο που θα εκτε­λέ­σει το Δημο­τικό Λιμε­νικό Ταμειο) εμφα­νί­σθηκε χτες με δηλώ­σεις του στα τοπικά ΜΜΕ, ο περι­φε­ρειάρ­χης Νοτίου Αιγαίου κ. Γιώργος Χατζη­μάρ­κος.

Απα­ντώ­ντας σε σχετική ερώτηση, ο κ. Χατζη­μάρ­κος τόνισε τα εξής:

«Να ξεκα­θα­ρί­σουμε ότι ΔΕΝ υπάρχει καμία απέ­νταξη. Κανένα έργο του Δήμου Ρόδου ΔΕΝ έχει απε­ντα­χθεί. Και φυσικά κανένας ξύλινος πεζό­δρο­μος δεν απε­ντά­χθηκε. Όλο αυτό το διά­στημα, πιστεύω πως κάποιοι κύκλοι –ένας πολύ μικρός αριθμός συμπα­τριω­τών μας- ψάχνουν να βρουν το ‘ψεγάδι’ στην πολι­τική της Περι­φέ­ρειας το οποίο θα δημιουρ­γή­σει την τριβή με τον Δήμο Ρόδου και θα δημιουρ­γή­σει αντι­πα­ρα­θέ­σεις. Ούτε εδώ βρήκανε τον θησαυρό που ψάχνανε…

Ανοί­ξαμε ένα μέτρο στο ΕΣΠΑ (1420) στην τελευ­ταία συνε­δρί­αση της Επι­τρο­πής Παρα­κο­λού­θη­σης που έγινε στην Ρόδο, που είναι ειδικό μέτρο για τον Δήμο Ρόδου απο­κλει­στικά ως μονα­δι­κού δικαιού­χου για αστική ανά­πλαση και με πολ­λα­πλά­σιο προ­ϋ­πο­λο­γι­σμό. Αμέσως μετά απο­δε­σμεύ­σαμε τον κωδικό από το Τεχνικό Πρό­γραμμα των Ίδιων Πόρων. Συνεπώς, το έργο είχε δύο πηγές χρη­μα­το­δό­τηση –πράγμα που δεν επι­τρέ­πε­ται. Γι αυτό έπρεπε να ακυ­ρω­θεί η μία. Ξέρω ότι οι ψιθυ­ρι­στές και αυτοί που είναι εραστές του παρελ­θό­ντος, ονει­ρεύ­ο­νται πώς θα ανοί­ξουν κάποιο ζήτημα που θα τους δώσει την δυνα­τό­τητα να έχουν λόγο στα δημόσια πράγ­ματα. Ανα­μέ­νουμε το άνοιγμα του μέτρου του ΕΣΠΑ. Αυτά τα γνω­ρί­ζει και ο ίδιος ο κ. δήμαρ­χος…»

 Ο ΦΠΑ στον του­ρι­σμό

Ερω­τη­θείς ο κ. Χατζη­μάρ­κος σχετικά με το ενδε­χό­μενο να αυξηθεί κι άλλο ο ΦΠΑ στον του­ρι­σμό, απά­ντησε χαρα­κτη­ρι­στικά:

«Οι μετα­πτώ­σεις στον του­ρι­στικό ΦΠΑ και οι αυξή­σεις που έγιναν το περα­σμένο διά­στημα, έπληξαν την αντα­γω­νι­στι­κό­τητα του του­ρι­σμού μας πάρα πολύ. Παρ’ όλα αυτά η Ελλάδα ξανα­βγήκε ασπρο­πρό­σωπη χάρη στην Περι­φέ­ρεια Νοτίου Αιγαίου. Κι αυτό το λέω ευθέως, διότι η ΠΝΑ είναι αυτή που ευθύ­νε­ται για πάνω από 35% των αφίξεων και δια­νυ­κτε­ρεύ­σεων του μονα­δι­κού κλάδου της οικο­νο­μίας αυτής της χώρας, που σήμερα στέ­κε­ται ακόμη. Ποιοι σήκωσαν αυτό το βάρος; Οι νησιώ­τες που πλή­ρω­σαν το ‘μάρμαρο’. Διότι αύξηση τιμών δεν πέτυχε κανείς. Τα στοι­χεία είναι εδώ. Όλες τις επι­βα­ρύν­σεις τις έχει απορ­ρο­φή­σει η τοπική οικο­νο­μία. Η συνεχής “αιμο­δο­σία” των νησιών προς την εθνική οικο­νο­μία νομίζω πως πρέπει να εκτι­μη­θεί με έναν τρόπο που να ανα­γνω­ρί­ζει ποια είναι και η οικο­νο­μικά πιο έξυπνη απόφαση ώστε αυτός ο κλάδος να συνε­χί­σει να συνει­σφέ­ρει στην εθνική οικο­νο­μία».