Μείωση 30% στις προσεγγίσεις κρουαζιερόπλοιων το 2017

Σημα­ντική μείωση των προ­σεγ­γί­σεων κρουα­ζιε­ρό­πλοιων το 2017 «βλέπει» ο πρό­ε­δρος της Ένωσης Εται­ριών Κρουα­ζιέ­ρας για την Ευρώπη. Την πορεία της αγοράς θα κρίνουν, όπως εκτιμά, οι υπο­δο­μές και τα έργα ανα­βάθ­μι­σής τους.

Μια δύσκολη χρονιά για την κρουα­ζιέρα θα είναι το 2017 σύμφωνα με τον διευ­θύ­νο­ντα σύμ­βουλο της Celestyal Cruises και πρόεδρο της Ένωσης Εται­ριών Κρουα­ζιέ­ρας για την Ευρώπη (CLIA Europe) Νίκο Ανα­στα­σιάδη.

Σύμφωνα με τον πρόεδρο της CLIA Europe, το 2017 θα κατα­γρα­φεί μείωση των προ­σεγ­γί­σεων κρουα­ζιε­ρο­πλοίων της τάξης του 30%, χωρίς να είναι σε θέση, όπως ανέφερε, να εκτι­μή­σει πώς θα μετα­φρα­στεί αυτό σε επίπεδο μείωσης επι­βα­τών κρουα­ζιέ­ρας.

Ο κ. Ανα­στα­σιά­δης διευ­κρί­νισε πως η προ­βλη­μα­τική χρονικά, όπως εξε­λί­χθηκε, του 2016 δεν ήταν μόνο απο­τέ­λε­σμα των προ­βλη­μά­των στην Τουρκία. Τα προ­βλή­ματα ανέφερε ξεκί­νη­σαν με τις τρο­μο­κρα­τι­κές επι­θέ­σεις στο Παρίσι, στις Βρυ­ξέλ­λες και στην Κων­στα­ντι­νού­πολη, και απο­τυ­πώ­θη­καν σε ακυ­ρώ­σεις ταξι­διών κρουα­ζιέ­ρας σε όλες τις εται­ρίες του κλάδου.

Όπως ανέφερε χαρα­κτη­ρι­στικά, η εξέλιξη οφεί­λε­ται στο γεγονός ότι από την ευρύ­τερη αγορά της Μεσο­γείου, απο­κό­πηκε αρχικά όλο το τμήμα των προ­ο­ρι­σμών της Βόρειας Αφρικής και στη συνέ­χεια η Τουρκία, με απο­τέ­λε­σμα η Ελλάδα να παρα­μεί­νει ουσια­στικά μόνη στην Ανα­το­λική Μεσό­γειο.

Μετά την από­πειρα πρα­ξι­κο­πή­μα­τος στην Τουρκία τον Ιούλιο, όλες οι εται­ρίες κρουα­ζιέ­ρας, όπως σημεί­ωσε ο πρό­ε­δρος της CLIA Europe, στρά­φη­καν στην Ελλάδα. Αυτό όμως είχε ως απο­τέ­λε­σμα να ανα­δει­χθούν όλα τα προ­βλή­ματα υπο­δο­μής που αντι­με­τω­πί­ζει η χώρα μας στην υποδοχή κρουα­ζιε­ρο­πλοίων.

Χαρα­κτη­ρι­στικά ανέφερε το παρά­δειγμα κρουα­ζιε­ρό­πλοιου χωρη­τι­κό­τη­τας 4.000 επι­βα­τών της αμε­ρι­κα­νι­κής Carnival, το οποίο αντι­με­τώ­πισε σοβαρά προ­βλή­ματα στην απο­ε­πι­βί­βαση των επι­βα­τών του σε ελλη­νι­κούς προ­ο­ρι­σμούς.

Από αυτήν την άποψη, κατέ­ληξε ο κ. Ανα­στα­σιά­δης, το καθο­ρι­στικό για το πώς θα εξε­λι­χθεί τελικά η αγορά κρουα­ζιέ­ρας στη χώρα μας το 2017 και τα επόμενα χρόνια, είναι η κατά­σταση των υπο­δο­μών και τα έργα που θα γίνουν για την επέ­κταση και ανα­βάθ­μισή τους.

euro2day.gr