Εκτονώνεται η κρίση για την ιδιωτικοποίηση των 14 περιφερειακών αεροδρομίων

Εκτο­νώ­νε­ται η κρίση που δη­μιουρ­γή­θη­κε λόγω των έργων στο αε­ρο­δρό­μιο Μα­κε­δο­νία τα οποία εάν εκτε­λού­νταν εν μέσω της του­ρι­στι­κής πε­ριό­δου του 2017 θα προ­κα­λού­σαν του­ρι­στι­κό κραχ στη Β. Ελ­λά­δα και θα έθε­ταν σε κίν­δυ­νο την ιδιω­τι­κο­ποί­η­ση των 14 πε­ρι­φε­ρεια­κών αε­ρο­δρο­μί­ων.

Το υπουρ­γείο Υπο­δο­μών ανα­κοί­νω­σε σή­με­ρα ότι η προ­γραμ­μα­τι­σμέ­νη για τον Ια­νουά­ριο έναρ­ξη του έργου “Ανα­βάθ­μι­ση Αντο­χής Χερ­σαί­ου Τμή­μα­τος Δια­δρό­μου 10-28 Κρα­τι­κού Αε­ρο­λι­μέ­να Θεσ­σα­λο­νί­κης “ΜΑ­ΚΕ­ΔΟ­ΝΙΑ” με­τα­τί­θε­ται για τον Οκτώ­βριο του 2017.

Πά­ντως, ερώ­τη­μα πα­ρα­μέ­νει γιατί ενώ το υπουρ­γείο Υπο­δο­μών είχε λάβει την από­φα­ση της χρο­νι­κής με­τά­θε­σης των ερ­γα­σιών, εδώ και πε­ρί­που δύο εβδο­μά­δες, προ­χώ­ρη­σε στην επι­ση­μο­ποί­η­σή της μόλις σή­με­ρα, προ­κα­λώ­ντας αβε­βαιό­τη­τα στον του­ρι­στι­κό κλάδο της Β.Ελ­λά­δας και στο σχήμα Fraport-Slentel.

Ανα­λυ­τι­κά η ανα­κοί­νω­ση ανα­φέ­ρει:

“Στην  αλ­λα­γή του χρο­νο­δια­γράμ­μα­τος ολο­κλή­ρω­σης του έργου στο αε­ρο­δρό­μιο “Μα­κε­δο­νία” στη Θεσ­σα­λο­νί­κη, προ­χω­ρά το Υπουρ­γείο Υπο­δο­μών και Με­τα­φο­ρών, ώστε να μην υπάρ­ξει κα­νέ­να πρό­βλη­μα στην ασφά­λεια πτή­σε­ων και επι­βα­τών αλλά και στην ομαλή κί­νη­ση του αε­ρο­λι­μέ­να τους κα­λο­και­ρι­νούς μήνες, και παρά το ότι το προ­βλε­πό­με­νο έργο ήταν απο­λύ­τως εντός των συ­μπε­φω­νη­μέ­νων χρο­νο­δια­γραμ­μά­των εκτέ­λε­σης και πα­ρά­δο­σης, από την υπο­γε­γραμ­μέ­νη  σύμ­βα­ση πα­ρα­χώ­ρη­σης. Η από­φα­ση ελή­φθη μετά από αί­τη­μα της πα­ρα­χω­ρη­σιού­χου FRAPORT και δια­πραγ­μα­τεύ­σεις αρ­κε­τών εβδο­μά­δων.

Ει­δι­κό­τε­ρα η προ­γραμ­μα­τι­σμέ­νη για τον Ια­νουά­ριο έναρ­ξη του έργου “Ανα­βάθ­μι­ση Αντο­χής Χερ­σαί­ου Τμή­μα­τος Δια­δρό­μου 10-28 Κρα­τι­κού Αε­ρο­λι­μέ­να Θεσ­σα­λο­νί­κης “ΜΑ­ΚΕ­ΔΟ­ΝΙΑ” με­τα­τί­θε­ται για τον Οκτώ­βριο του 2017, με πρό­βλε­ψη ολο­κλή­ρω­σής του τη πε­ρί­ο­δο Μαρ­τί­ου-Απρι­λί­ου του 2018, δια­σφα­λί­ζο­ντας τη στή­ρι­ξη και την ομαλή του­ρι­στι­κή κί­νη­ση για το τόσο για το 2017 όσο και για το 2018.

Στη συμ­φω­νία με­τα­ξύ του ελ­λη­νι­κού δη­μο­σί­ου και της πα­ρα­χω­ρη­σιού­χου προ­βλέ­πε­ται ακόμη ότι η FRAPORT:

1ο.Ανα­λαμ­βά­νει  να προ­χω­ρή­σει απο­κλει­στι­κά με δικές της δα­πά­νες στην κα­τα­σκευή και εγκα­τά­στα­ση συ­στή­μα­τος  φω­το­σή­μαν­σης του τρο­χο­δρό­μου , ώστε  να με­τα­τρα­πεί σε διά­δρο­μο προ­σα­πο­γεί­ω­σης για την ακόμη αρ­τιό­τε­ρη κά­λυ­ψη των  ανα­γκών του αε­ρο­δρο­μί­ου  “Μα­κε­δο­νία”.

2ον. Θα συ­νερ­γα­στεί πλή­ρως  με την υπη­ρε­σία πο­λι­τι­κής αε­ρο­πο­ρί­ας για τη δια­σφά­λι­ση όλων των ασφα­λών δια­δι­κα­σιών και συν­θη­κών πτή­σε­ων στο αε­ρο­δρό­μιο (safety case) και

3ον.  Πα­ραι­τεί­ται   από κάθε αξί­ω­ση απέ­να­ντι στο ελ­λη­νι­κό δη­μό­σιο σχε­τι­κά με τη κα­θυ­στέ­ρη­ση ολο­κλή­ρω­σης των  έργων.

Η  με­τά­θε­ση του χρο­νο­δια­γράμ­μα­τος  συ­νέ­χι­σης  των ερ­γα­σιών ολο­κλή­ρω­σης του έργου για τον Οκτώ­βριο του 2017, εξα­σφα­λί­ζει τη  δυ­να­τό­τη­τα πλή­ρους επι­χει­ρη­σια­κής λει­τουρ­γί­ας του αε­ρο­δρο­μί­ου Μα­κε­δο­νία, χωρίς να γίνει καμία έκ­πτω­ση σε ζη­τή­μα­τα ασφά­λειας, χωρίς  καμία μεί­ω­ση της αε­ρο­πο­ρι­κής κί­νη­σης για το κα­λο­καί­ρι του 2017, ώστε να μην υπάρ­ξει κα­νέ­να πρό­βλη­μα στην εξυ­πη­ρέ­τη­ση του συ­νό­λου του “του­ρι­στι­κού προ­ϊ­ό­ντος” κατά την κα­λο­και­ρι­νή πε­ρί­ο­δο, και η δια­δι­κα­σία του “κλει­σί­μα­τος” θέ­σε­ων να προ­χω­ρή­σει χωρίς κα­νέ­να ζή­τη­μα.

Ο Υπουρ­γός Υπο­δο­μών και Με­τα­φο­ρών Χρή­στος Σπίρ­τζης, προ­χώ­ρη­σε στην από­φα­ση αυτή, με δια­σφά­λι­ση τόσο της ασφα­λούς λει­τουρ­γί­ας του αε­ρο­δρο­μί­ου όσο και των συμ­φε­ρό­ντων του ελ­λη­νι­κού δη­μο­σί­ου, αντα­πο­κρι­νό­με­νος στα αι­τή­μα­τα και τις ανη­συ­χί­ες  των φο­ρέ­ων της Βο­ρεί­ου Ελ­λά­δας , των συλ­λο­γι­κο­τή­των του του­ρι­στι­κού κλά­δου στη Βό­ρειο Ελ­λά­δα, αλλά και της ίδιας της Fraport, στη­ρί­ζο­ντας εμπρά­κτως  τις προ­σπά­θειες του του­ρι­στι­κού κό­σμου της Θεσ­σα­λο­νί­κης και ολό­κλη­ρης της Βο­ρεί­ου”.

capital.gr