«Αναταράξεις» στον ελληνικό εναέριο χώρο – στάσεις εργασίας της ΥΠΑ

Οι στά­σεις ερ­γα­σί­ας έχουν προ­γραμ­μα­τι­στεί από τις 03.00 ως τις 07.00, από τις 11.00 ως τις 15.00 και από τις 19.00 ως τις 23.00 και ολο­κλη­ρώ­νο­νται την Τρίτη.

Στην σχε­τι­κή ανα­κοί­νω­σή της η ΟΣΥΠΑ υπο­στη­ρί­ζει ότι το σχέ­διο κυ­βέρ­νη­σης – δα­νει­στών για την ανα­διάρ­θρω­ση της ΥΠΑ πε­ρι­λαμ­βά­νει «πλήρη αυ­το­νό­μη­ση του τομέα αε­ρο­ναυ­τι­λί­ας από την Υπη­ρε­σία Πο­λι­τι­κής Αε­ρο­πο­ρί­ας και την έντα­ξή της ως ξε­χω­ρι­στή εται­ρεία στο Υπερ­τα­μείο, με προί­κα ετή­σια έσοδα ύψους 180 εκατ. ευρώ».

«Ο δια­χω­ρι­σμός της Υπη­ρε­σί­ας Πο­λι­τι­κής Αε­ρο­πο­ρί­ας βρί­σκε­ται μέσα στα προ­α­παι­τού­με­να της αξιο­λό­γη­σης για την κα­τα­βο­λή τη υπο­δό­σης των 2,8 δισ. ευρώ, προ­κει­μέ­νου η ΥΠΑ να επο­πτεύ­σει την σύμ­βα­ση πα­ρα­χώ­ρη­σης για τα 14 πε­ρι­φε­ρεια­κά αε­ρο­δρό­μια αλλά και τις συμ­βά­σεις για το Διε­θνή Αε­ρο­λι­μέ­να Αθη­νών και το αε­ρο­δρό­μιο στο Κα­στέ­λι (…αν ποτέ κα­τα­σκευα­στεί)», συ­νε­χί­ζει η ΟΣΥΠΑ.

Υπο­γραμ­μί­ζε­ται επί­σης το γε­γο­νός ότι η λει­τουρ­γία της ΥΠΑ «προ­σλαμ­βά­νει χα­ρα­κτη­ρι­στι­κά εθνι­κού “τρο­χο­νό­μου”, καθώς συ­νερ­γά­ζε­ται στενά με το Γε­νι­κό Επι­τε­λείο Αε­ρο­πο­ρί­ας που ελέγ­χει τα στρα­τιω­τι­κά αε­ρο­σκά­φη που πε­τούν στον εθνι­κό ενα­έ­ριο χώρο και αντι­με­τω­πί­ζουν τις προ­κλή­σεις της Άγκυ­ρας».

Οσον αφορά το οι­κο­νο­μι­κό μέρος, η ΟΣΥΠΑ ανα­φέ­ρει ότι «η Ελ­λά­δα δια­θέ­τει τα χα­μη­λό­τε­ρα τέλη που υπο­λο­γί­ζο­νται σε 35 ευρώ ανά χι­λιο­με­τρι­κή από­στα­ση, ένα­ντι 97 ευρώ της Γερ­μα­νί­ας που έχει το πιο ακρι­βό FIR, της Γαλ­λί­ας που είναι στα 82 ευρώ, της Ιτα­λί­ας στα 75 ευρώ και της Αλ­βα­νί­ας στα 45 ευρώ» … Ο έλεγ­χος της ενα­έ­ριας κυ­κλο­φο­ρί­ας είναι ένα εμπο­ρι­κό κομ­μά­τι που θέ­λουν να αρ­πά­ξουν οι Γερ­μα­νοί», όπως υπο­στη­ρί­ζε­ται.