Όλες οι αλλαγές στα τέλη κυκλοφορίας – Κατατέθηκε στη Βουλή η τροπολογία

Κατα­τέ­θηκε στη Βουλή η τρο­πο­λο­γία στο πολυ­νο­μο­σχέ­διο για τα τέλη κυκλο­φο­ρίας οχη­μά­των.

Όπως προ­κύ­πτει από αυτή, προ­βλέ­πο­νται μειώ­σεις για τα παλαιό­τερα οχήματα, επιβολή τελών κυκλο­φο­ρίας στα υβρι­δικά.

Επίσης τα οχήματα δια­χω­ρί­ζο­νται με βάση το έτος ταξι­νό­μη­σης ως εξής:

Α’ ταξι­νό­μηση στην Ελλάδα έως το 2000, α’ ταξι­νό­μηση 2001-2005 και α’ ταξι­νό­μηση από το 2006 και μετά, ενώ δια­τη­ρεί­ται ο δια­χω­ρι­σμός για επι­βα­τικά αυτο­κί­νητα τα οποία ταξι­νο­μή­θη­καν στην Ελλάδα μετά την 1η Νοεμ­βρίου 2010.

Στις τρεις πρώτες κατη­γο­ρίες τα τέλη κυκλο­φο­ρίας ορί­ζο­νται με βάση τον κυβισμό του αυτο­κι­νή­του και είναι ενιαία για ΙΧ έως 1.357 κ.ε., ενώ στη συνέ­χεια τα ΙΧ τα οποία πρω­το­κυ­κλο­φό­ρη­σαν έως το 2000 έχουν μικρό­τερα τέλη σε σχέση με τα πιο «νέα».

Για αυτο­κί­νητα για τα οποία τα τέλη κυκλο­φο­ρίας προσ­διο­ρί­ζο­νται με βάση τις εκπο­μπές διο­ξει­δίου του άνθρακα η πρώτη κλίμακα στην οποία επι­βάλ­λο­νται μηδε­νικά τέλη (0-100 γρ. διο­ξει­δίου) περιο­ρί­ζε­ται στα 90 γρ. διο­ξει­δίου.

enikonomia.gr