Νέα εποχή με την εκκίνηση της νέας μαρίνας και την αξιοποίηση της υφιστάμενης από το ΤΑΙΠΕΔ

• Θ. Τρια­ντα­φύλ­λου: «Οι υψηλές προ­δια­γρα­φές δεν είναι σχήμα λόγου»
•  Ενθου­σια­σμέ­νοι οι φιλο­ξε­νού­με­νοι ζήτησαν μόνιμη θέση ελλι­με­νι­σμού
• Εντυ­πω­σιακά σκάφη και υψηλή ζήτηση για το λιμάνι της «Κολόνας»

Νέα εποχή ξημε­ρώ­νει για τον πολυ­τελή, θαλάσ­σιο του­ρι­σμό της Ρόδου, καθώς είναι άριστε οι εντυ­πώ­σεις, που άφησε η νέα μαρίνα στους πρώτους φιλο­ξε­νού­με­νούς της. Είναι χαρα­κτη­ρι­στικό ότι ένας από αυτούς έχει ζητήσει την αγορά μόνιμης θέσης για το πανά­κριβο σκάφος του. Την ίδια στιγμή οι πολιτικο-οικονομικές εξε­λί­ξεις θα δρο­μο­λο­γή­σουν το εκ νέου άνοιγμα της συζή­τη­σης για την αξιο­ποί­ηση της μαρίνας στο Μαντράκι, η οποία εξα­κο­λου­θεί να τελεί υπό τη δια­χεί­ριση του ΤΑΙΠΕΔ.  Ταυ­τό­χρονα, σε αγκυ­ρο­βό­λιο διε­θνούς ακτι­νο­βο­λίας έχει μετα­τρα­πεί η προ­βλήτα της Κολόνας.

Ειδι­κό­τερα, απο­λύ­τως ικα­νο­ποι­η­μέ­νοι δήλωσαν οι ιδιο­κτή­τες των σκαφών ανα­ψυ­χής που φιλο­ξε­νή­θη­καν στη νέα μαρίνα Ρόδου. Μεταξύ αυτών συγκα­τα­λέ­γε­ται κι ένας Ρώσος μεγα­λο­ε­πι­χει­ρη­μα­τίας, κάτοχος ενός εξαι­ρε­τικά μεγάλου ιστιο­πλοϊ­κού σκάφους. Το σκάφος του προ­σέγ­γισε τη Ρόδο πριν από περίπου 10 ημέρες και από τότε μένει δεμένο στη νέα μαρίνα, τα δε πανύ­ψηλα κατάρ­τια του δεσπό­ζουν στο θαλάσ­σιο ορί­ζο­ντα. Ο συγκε­κρι­μέ­νος επι­χει­ρη­μα­τίας έχει μείνει τόσο ικα­νο­ποι­η­μέ­νος από τις υπο­δο­μές που βρήκε και την ασφά­λεια που του παρα­σχέ­θηκε, ώστε ζήτησε να αγο­ρά­σει μόνιμη θέση για το σκάφος του.

«Εχουμε δημιουρ­γή­σει μια μαρίνα υψηλών προ­δια­γρα­φών και αυτό δεν είναι σχήμα λόγου», δήλωσε προς τη «δημο­κρα­τική» ο πρό­ε­δρος της εται­ρείας «Μαρίνες Ρόδου Α.Ε.». Η εται­ρεία του έχει ανα­λά­βει την ολο­κλή­ρωση και τη δια­χεί­ριση του όλου έργου. Ο ίδιος τόνισε ότι «η Ρόδος είναι το καλύ­τερο κομμάτι γης στον πλανήτη και εμείς έχουμε φρο­ντί­σει να φτιά­ξουμε ένα έργο αντάξιό της. Η Ρόδος έχει τη δύναμη να προ­σελ­κύ­σει ιδιο­κτή­τες σκαφών από όλο τον κόσμο και εμείς μπο­ρούμε να τους παρέ­χουμε υπο­δο­μές και υπη­ρε­σίες ώστε ο τόπος να κερ­δί­σει τις καρδιές τους. Ταυ­τό­χρονα, τα επίπεδα ασφα­λείας που έχουμε φρο­ντί­σει να δημιουρ­γή­σουμε είναι ικανά να παρέ­χουν προ­στα­σία ακόμα και για αρχη­γούς κρατών».

Όλα αυτά τα στοι­χεία έχουν ήδη γίνει γνωστά στο διεθνές γίγνε­σθαι του κύκλου των ιδιο­κτη­τών σκαφών ανα­ψυ­χής, γι’ αυτό και η ζήτηση για θέσεις ελλι­με­νι­σμού αυξάνει καθη­με­ρινά. Ο ρυθμός των κρα­τή­σεων είναι τέτοιος ώστε σε περίπου 40 ημέρες η πλειο­νό­τητα των θέσεων θα έχει καλυ­φθεί από ιστιο­πλοϊκά και μηχα­νο­κί­νητα «σκαριά».

Το μόνο μειο­νέ­κτημα που έχει εντο­πι­στεί από τους φιλο­ξε­νού­με­νους επι­κε­ντρώ­νε­ται στην εικόνα που επι­κρα­τεί έξω από τη μαρίνα. Ο εγκα­τα­λε­λειμ­μέ­νος υπο­σταθ­μός της ΔΕΗ, όπως και το παλιό εργο­στά­σιο της ΚΑΪΡ δημιουρ­γούν την τέλεια αντί­θεση με την πολυ­τέ­λεια της μαρίνας. Παρόλα αυτά, είναι πια  δεδο­μένο πως τα δύο ακίνητα έχουν απο­κτή­σει πολ­λα­πλά­σια αξία, εξαι­τίας της εγγύ­τη­τας με το μονα­δικό αυτό έργο, συνεπώς και η αξιο­ποί­ησή τους δεν πρό­κει­ται να αργήσει για να έρθει.

Οι τιμές ελλι­με­νι­σμού στη νέα μαρίνα Ρόδου θεω­ρού­νται ως απο­λύ­τως αντα­γω­νι­στι­κές σε σύγκριση με εκείνες που ισχύουν στις πιο πολυ­τε­λείς μαρίνες της Μεσο­γείου. Μάλιστα ο κ. Θωμάς Τρια­ντα­φύλ­λου, μέσω της «δημο­κρα­τι­κής» καλεί και τους Ροδίτες ιδιο­κτή­τες σκαφών να επω­φε­λη­θούν από την υποδομή που θα τους παρέχει ασφά­λεια, αλλά και ειδικές τιμές.

Οι εργα­σίες

Στο πεδίο της εκτέ­λε­σης των εργα­σιών οι γενι­κό­τε­ρες πολιτικο-οικονομικές συν­θή­κες έχουν επη­ρε­ά­σει ποι­κι­λο­τρό­πως το όλο έργο. Οι καθυ­στε­ρή­σεις που παρου­σιά­σθη­καν απο­δί­δο­νται στα προ­βλή­ματα της εθνικής οικο­νο­μίας, η οποία την τελευ­ταία επτα­ε­τία βρί­σκε­ται σε διαρκή αμφι­σβή­τηση. Αυτό είχε επι­πτώ­σεις στις χρη­μα­τορ­ροές, στις πιστώ­σεις από τις τρά­πε­ζες, σ’ εμπλο­κές ως προς τις εκτα­μιεύ­σεις από τα ευρω­παϊκά προ­γράμ­ματα. Είναι δεδο­μένο αδιαμ­φι­σβή­τητο ότι η εται­ρεία «Μαρίνες Ρόδου Α.Ε.», όλα αυτά τα χρόνια, έχει περάσει δια πυρός και σιδήρου μέχρις ότου φτάσει στη σημε­ρινή ημέρα ορόσημο.

Η σημε­ρινή ημέρα είναι πραγ­μα­τικό ορόσημο για τη νέα μαρίνα, διότι χθες το βράδυ ολο­κλη­ρώ­θη­καν όλες οι βαριές εργα­σίες. Οι τελευ­ταίες ασφαλ­το­στρώ­σεις ολο­κλη­ρώ­θη­καν χθες, μαζί με ορι­σμέ­νες από τις πιο δύσκο­λες οικο­δο­μι­κές εργα­σίες. Εχουν απο­μεί­νει οι εσω­τε­ρι­κές δια­μορ­φώ­σεις ορι­σμέ­νων από τα κατα­στή­ματα που θα λει­τουρ­γούν στις κτη­ρια­κές υπο­δο­μές της. Επίσης, υπο­λεί­πο­νται ακόμα λίγες εργα­σίες σε εξω­τε­ρι­κούς χώρους των κτηρίων, οι οποίες όμως δεν δημιουρ­γούν όχληση (οπτική ή ηχητική). Ακόμα και αυτές σε λίγες ημέρες θα έχουν ολο­κλη­ρω­θεί.

Πρέπει να σημειω­θεί ότι η ασφαλ­τό­στρωση των δρόμων καθυ­στέ­ρησε λόγω έλλει­ψης υλικών (πετρε­λαϊκά για την πίσσα) που προ­κλή­θηκε από το κλεί­σιμο των τρα­πε­ζών.

«Τα κατα­φέ­ραμε και θέλουμε να δου­λέ­ψουμε όλοι μαζί για το μέλλον του τόπου», τόνισε ο κ. Θωμάς Τρια­ντα­φύλ­λου.

Προ­σεγ­γί­σεις όλο το χρόνο

Η νέα μαρίνα Ρόδου θα λει­τουρ­γεί σε όλη τη διάρ­κεια του έτους. Το καλο­καίρι θα παρέχει την ιδανική εκκί­νηση για εξορ­μή­σεις στα νησιά (για εκεί­νους που έχουν σκάφη ανα­ψυ­χής) και το χειμώνα θα απο­τε­λεί το ασφαλές κατα­φύ­γιο κόντρα και στους πιο σκλη­ρούς νοτιά­δες. Αυτό το γνω­ρί­ζουν καλά οι πλοιο­κτή­τες και για το λόγο αυτό η ζήτηση είναι ήδη μεγάλη και για τη δια­χεί­μαση. Υπό το πρίσμα αυτό, η από­κτηση ενός κατα­στή­μα­τος μέσα στους χώρους της μαρίνας απο­τε­λεί μια μικρή εμπο­ρική πρό­κληση.

Σύμφωνα με τα όσα έγιναν γνωστά, σήμερα εξα­κο­λου­θούν να υπάρ­χουν δια­θέ­σιμα κατα­στή­ματα προς ενοι­κί­αση για τους ενδια­φε­ρό­με­νους. Ωστόσο, επειδή υπάρ­χουν συγκε­κρι­μέ­νες χρήσεις για κάθε χώρο, οι έμποροι και οι επι­τη­δευ­μα­τίες θα πρέπει να γνω­ρί­ζουν ότι τα ενα­πο­μεί­να­ντα κατα­στή­ματα προ­ο­ρί­ζο­νται μόνο για την ανά­πτυξη συγκε­κρι­μέ­νων δρα­στη­ριο­τή­των.

Αξιο­ποί­ηση και

για το Μαντράκι

Ολό­κληρη η μαρίνα στο Μαντράκι βρί­σκε­ται σήμερα υπό τη δια­χεί­ριση του ΤΑΙΠΕΔ. Αυτός είναι ο λόγος που τόσα χρόνια όλες οι συζη­τή­σεις για την αξιο­ποί­ησή της είχαν στα­μα­τή­σει, καθώς δεν υπήρχε μια συγκε­κρι­μένη Αρχή που θα έθετε ρεα­λι­στι­κούς όρους και προ­ϋ­πο­θέ­σεις για το διεθνή δια­γω­νι­σμό. Είναι επίσης γνωστό ότι ανέ­κα­θεν υπήρχε δυσκο­λία από την εκά­στοτε δημο­τική αρχή να επι­τύ­χει τη συνέ­νωση των τοπικών δυνά­μεων προς την κατεύ­θυνση αξιο­ποί­η­σης της μονα­δι­κής αυτής μαρίνας.

Υπεν­θυ­μί­ζε­ται ότι τοπικοί πρά­κτο­ρες, με ειδί­κευση στον θαλάσ­σιο του­ρι­σμό, είχαν προ­σκα­λέ­σει εται­ρείες διε­θνούς ακτι­νο­βο­λίας στον κλάδο του yachting προ­κει­μέ­νου να ανα­λά­βουν τη δια­χεί­ριση του Μαντρα­κίου. Μάλιστα η πρό­σκληση αυτή είχε βρει αντα­πό­κριση, όμως οι τοπικές Αρχές και μέλη της τοπικής κοι­νω­νίας φρό­ντι­σαν ώστε αυτό το ενδια­φέ­ρον να μη βρει γόνιμο έδαφος για συζη­τή­σεις.

Τώρα όλα αυτά ανα­μέ­νε­ται ότι θα αλλά­ξουν.

«Εξα­κο­λου­θεί να υπάρχει έντονο ενδια­φέ­ρον από όλο τον κόσμο για να επεν­δύ­σουν στη μαρίνα Μαντρα­κίου» δήλωσε προς τη «δημο­κρα­τική» ο γνωστός του­ρι­στι­κός πρά­κτο­ρας Βασίλης Ροδίτης. «Αυτό που έχουμε είναι μονα­δικό. Μια μαρίνα μέσα σε μια ιστο­ρική πόλη. Αυτό είναι κάτι το ασύλ­λη­πτο και αυτό μέχρι και σήμερα δεν έχουμε κατα­φέ­ρει να το αξιο­ποι­ή­σουμε, όπως πρέπει».

Ανε­ξαρ­τή­τως από τα πρόσωπα ή το φορέα δια­χεί­ρι­σης της μαρίνας, το ενδια­φέ­ρον των ιδιο­κτη­τών σκαφών ανα­ψυ­χής είναι πολύ μεγάλο. Σήμερα η μαρίνα στο Μαντράκι είναι γεμάτη και πάρα ταύτα τα αιτή­ματα για θέσεις κατα­φθά­νουν καθη­με­ρινά, χωρίς ωστόσο να μπορούν αυτά να ικα­νο­ποι­η­θούν. Προ­σεγ­γί­ζο­ντας, τα σκάφη ανα­ψυ­χής αγκυ­ρο­βο­λούν στη θαλάσ­σια περιοχή έξω από τους μύλους και παρα­μέ­νουν εκεί μέχρις ότου να βρεθεί μια θέση. Βέβαια, από τώρα και στο εξής υπάρχει για όλους η επιλογή του ελλι­με­νι­σμού στη νέα μαρίνα, της περιο­χής των σφα­γείων.

Πρέπει να σημειω­θεί ότι σε λίγες ημέρες θα τεθεί σε ισχύ το μέτρο της απα­γό­ρευ­σης της εισόδου οχη­μά­των. Ηδη τα οχήματα απα­γο­ρεύ­ε­ται να εισέρ­χο­νται και να σταθ­μεύ­ουν στο δρόμο μπροστά από τους τρεις μύλους του Μαντρα­κίου. Η απα­γό­ρευση θα επε­κτα­θεί και για το δρόμο που ξεκι­νάει από το Νεώριο, διέρ­χε­ται μπροστά από τα σκάφη ανα­ψυ­χής και κατα­λή­γει στο φρούριο του Αγίου Νικο­λάου και την κολώνα με το ελαφάκι. Της απα­γό­ρευ­σης θα εξαι­ρού­νται οι έχοντες για τα οχήματά τους ειδική κάρτα εισόδου. Αυτό το μέτρο έχει προ­κα­λέ­σει όξυνση του κυκλο­φο­ρια­κού προ­βλή­μα­τος της Ρόδου και η όξυνση αυτή έχει γίνει αισθητή σε όλο το ιστο­ρικό κέντρο, αλλά και περι­με­τρικά αυτού.

Η Κολόνα ως μαρίνα

Σήμερα στο λιμάνι της Κολόνας βρί­σκο­νται δεμένα ορι­σμένα από τα πιο σύγ­χρονα και πιο ακριβά σκάφη ανα­ψυ­χής που πλέουν στις θάλασ­σες του κόσμου. Ακόμα και οι ίδιοι οι του­ρι­στι­κοί πρά­κτο­ρες έχουν δηλώσει εντυ­πω­σια­σμέ­νοι από τα νέα, σύγ­χρονα σκάφη που έχουν δέσει στην Κολώνα.

Η εκεί προ­βλήτα τους προ­σφέ­ρει νερό, εύκολη πρό­σβαση σε τρόφιμα και υπό προ­ϋ­πο­θέ­σεις καύσιμα. Οι υπη­ρε­σίες αυτές, σε συν­δυα­σμό με την εύκολη πρό­σβαση στο μνημείο της Μεσαιω­νι­κής Πόλης, έχουν ανε­βά­σει τη ζήτηση στα ύψη. Όμως οι θέσεις εκεί είναι λίγες και είναι αδύνατο να ικα­νο­ποι­η­θούν όλοι. Η δημο­τική αρχή Ρόδου, αλλά και το λιμε­νικό ταμείο είναι εκείνοι που σήμερα έχουν την αρμο­διό­τητα να δια­χει­ρι­στούν όλη αυτή τη ζήτηση και να τη μετα­τρέ­ψουν σε πραγ­μα­τι­κές προ­σεγ­γί­σεις.

Αλλά­ζουμε

Η Ρόδος αλλάζει ξανά. Η Ρόδος, με τις νέες τις υπο­δο­μές έχει μια μονα­δική ευκαι­ρία να ανοίξει ξανά τα φτερά της και να πετάξει στις πιο ψηλές θέσεις του παγκό­σμιου του­ρι­στι­κού οικο­δο­μή­μα­τος. Η τρέ­χουσα χρονική συγκυ­ρία είναι η πιο σημα­ντική, η πιο κρίσιμη και απαι­τεί­ται από όλους σωστός σχε­δια­σμός, δουλειά και κατάρ­ριψη των μικρο­κομ­μα­τι­κών σκο­πι­μο­τή­των και των προ­σω­πι­κών συμ­φε­ρό­ντων.

Τα όσα συνέ­βη­σαν στη χώρα μας, οι εθνικές συμ­φω­νίες απο­τε­λούν ένα καλό μάθημα για το τι μπορεί να συμβεί σ’ ένα τόπο, ακόμα και σ’ ένα έθνος εάν δεν μπορεί να ομο­νο­ή­σει και να λει­τουρ­γή­σει αρμο­νικά με μόνο στόχο το κοινό καλό. Συνεπώς, είναι η ώρα για δουλειά ώστε όλοι μαζί να ξανα­βά­λουμε τη Ρόδο στη θέση που της αξίζει.