Κατέρρευσαν στους χειμάρρους τα «θαυμαστά» αντιπλημμυρικά έργα!!

Ζημιές ύψους 1,6 εκατ. ευρώ σε αντιπλημμυρικά έργα, που είχαν κατασκευαστεί για την προστασία οικισμών, μετά την καταστροφική πυρκαγιά του 2008, αποδίδονται στην θεομηνία που έπληξε το νησί την 28η Ιανουαρίου 2011!! Είναι «ηλίου φαεινότερον» ότι κατέρρευσαν τα «θαυμαστά έργα» του τότε νομάρχη Γιάννη Μαχαιρίδη για τα οποία μάλιστα …. υπερηφανευόταν!
Οι κκ Πέτρος Κουρκούλης, Αλέξανδρος Μπεκιάρης και Μιχάλης Σφυρίου που ορίστηκαν για την καταγραφή των ζημιών που προκλήθηκαν στα «αντιπλημμυρικά» έργα χειμάρρων διαπίστωσαν παραπέρα ότι απαιτούνται περίπου 750.000 ευρώ για την κατασκευή νέων συρματοκιβωτίων και άλλων συμπληρωματικών έργων για την προστασία των παρόχθιων ζωνών και ακόμη 1,5 εκατ. Ευρώ για την ανακατασκευή των γεφυρών στους χειμάρρους Μεριδιάτη, Φονιά και Κηπιρίωνα.
Καθώς καλούνται πάλι οι φορολογούμενοι να βάλουν το χέρι βαθιά στην τσέπη, εκ των πραγμάτων επιβάλλεται η διενέργεια τεχνικού ελέγχου από επιθεωρητές δημόσιων έργων.
Στο μεταξύ χθες η Διεύθυνση Διοικητικών Υπηρεσιών και Ποιότητας Ζωής του Δήμου Ρόδου εισηγήθηκε στο δημοτικό συμβούλιο την πρόσληψη προσωπικού με σύμβαση εργασίας ιδιωτικού δικαίου ορισμένου χρόνου διάρκειας δύο μηνών για την αντιμετώπιση έκτακτων και εξαιρετικά επείγουσων αναγκών λόγω της θεομηνίας.
Μέσω ΑΣΕΠ συγκεκριμένα προτείνεται η πρόσληψη 8 οδηγών, 33 εργατών καθαριότητας και 46 υπαλλήλων γενικών καθηκόντων.
Εν πάση περιπτώσει η επιτροπή καταγραφής ζημιών σε αντιπλημμυρικά έργα διαπίστωσε τα εξής:
1. ΧΕΙΜΑΡΡΟΣ ΜΕΡΙΔΙΑΤΗΣ (Δ.Δ ΛΑΡΔΟΥ)
Ζημίες προκλήθηκαν σε τρία (3) σημεία σε όλο το μήκος του χειμάρρου, ειδικότερα:
-α στο ανάντι μέρος της γέφυρας όπου διέρχεται η Επαρχιακή Οδός Πυλώνα – Λάρδος – Γεννάδι μήκους 25,00μ στην αριστερή όχθη (στο σημείο ,που γειτνιάζουν τα τελευταία σπίτια του οικισμού ) και 50,00μ στην δεξιά όχθη του χειμάρρου με την μετατόπιση και την κατάπτωση των συρματοκιβωτίων (σαρζανέτια) που προστατεύουν τις όχθες του χειμάρρου.
-β σε ένα (1) σημείο στο κατάντι μέρος της γέφυρας όπου διέρχεται η Επαρχιακή Οδός Πυλώνα -Λάρδος -Γεννάδι μήκους 15,00μ στην αριστερή όχθη με την μετατόπιση και την κατάπτωση των συρματοκιβωτίων (σαρζανέτια) που προστατεύουν την όχθη του χειμάρρου από τις αιτίες που προαναφέραμε.
Οι ζημιές προκλήθηκαν από την υπερχείλιση του εν λόγω χειμάρρου λόγω της υπέρμετρης παροχής που δημιουργήθηκε (ξεπερνώντας την υδραυλική διατομή του χειμάρρου) από την έντονη και παρατεταμένη βροχόπτωση και φυσικά από τις μεγάλες πυρκαγιές στην περιοχή το έτος 2008.
Είναι αδήριτη ανάγκη η άμεση επανακατασκευή των συρματοκιβωτίων που κατεστράφησαν για τεχνικούς λόγους, σε διαφορετική περίπτωση οι ζημιές που θα προκληθούν θα είναι πολύ μεγαλύτερες με ανυπολόγιστο κόστος.
Στον υπόψη χείμαρρο προτείνουμε την κατασκευή νέων συρματοκιβωτίων σε συνέχεια των υπαρχόντων, όπως αναφέρουμε στο κεφάλαιο Β παρ. 1 της συνοπτικής καταγραφής των ζημιών που συνοδεύει το παρόν για την βελτίωση της προστασίας των παρόχθιων ζωνών στα όρια του οικισμού της εδαφικής ενότητας Λάρδου.
2.ΧΕΙΜΑΡΡΟΣ ΦΟΝΙΑΣ (Δ.Δ. ΛΑΡΔΟΥ)
Ζημίες προκλήθηκαν συνολικά σε έντεκα (11) σημεία σε όλο το μήκος του χειμάρρου, ειδικότερα με φορά από την γέφυρα όπου διέρχεται η παλαιά Επαρχιακή Οδός Πυλώνα -Λάρδος -Γεννάδι έως την γέφυρα της νέας Επαρχιακής Οδού:
-α στο ανάντι μέρος της γέφυρας όπου διέρχεται η παλαιά Επαρχιακή Οδός Πυλώνα – Λάρδος – Γεννάδι ένα σημείο (1) μήκους 10,00 στην αριστερή όχθη του χειμάρρου
-β στο κατάντι μέρος της ίδιας γέφυρας τέσσερα σημεία (4) μήκους: 6,00μ στην δεξιά όχθη, 10,00μ στην αριστερή όχθη (κούφωμα), 40,00μ στην δεξιά όχθη του χειμάρρου, 50,00μ (ανακατασκευή της άνω στρώσης των συρματοκιβωτίων)
-γ στο πέρας του χειμάρρου Μεριδιάτη και στο σημείο συμβολής του με τον χείμαρρο Φονιά τμήμα μήκους 50,00μ
-δ στην αριστερή όχθη του χειμάρρου σε δύο (2) σημεία μήκους 20,00μ και 10,00μ αντίστοιχα.
-ε στην δεξιά όχθη του χειμάρρου σε δύο (2) σημεία 30,00μ και 100,00μ αντίστοιχα.
-στ στο κατάντι μέρος της γέφυρας της νέας Επαρχιακής οδού ένα σημείο (1) μήκους 10,00μ στην δεξιά όχθη του χειμάρρου με την μετατόπιση και την κατάπτωση των συρματοκιβωτίων (σαρζανέτια) που προστατεύουν τις όχθες του χειμάρρου.
Ισχύουν οι λόγοι που προαναφέραμε στην παράγραφο 1, καθώς και το γεγονός ότι από ένα σημείο και μετά ο χείμαρρος Μεριδιάτης συμβάλλει στον χείμαρρο Φονιά εκτός από τα σημεία του εδαφίου ε της παρούσας, όπου οι ζημιές προκλήθηκαν από υποσκαφή της κοίτης του χειμάρρου.
Επίσης ισχύουν όσα αναφέρουμε στα δύο τελευταία εδάφια της παραγράφου 1 της παρούσας.
3.ΧΕΙΜΑΡΡΟΣ ΚΗΠΙΡΙΩΝΑΣ (Δ.Δ. ΛΑΡΔΟΥ)
Προσοχή! Είναι αδήριτη ανάγκη για την διασφάλιση της ασφάλειας των διερχομένων τροχοφόρων η άμεση δημοπράτηση κατασκευής της νέας γέφυρας στην θέση της υφιστάμενης, η οποία χρήζει άμεσης καθαίρεσης λόγω των φθορών που έχει υποστεί (ήδη έχει συνταχθεί η μελέτη κατασκευής της νέας γέφυρας από την Δ/νση Τεχνικών Εργων Δωδ/σου της Π.Ν.Α.)
3.1 Ζημίες προκλήθηκαν σε ένα (1) σημείο στο κατάντι μέρος της γέφυρας , όπου διέρχεται η Επαρχιακή Οδός Πυλώνα -Λάρδος-Γεννάδι μήκους 40,00μ στην αριστερή όχθη .
*απαιτείται η καθαίρεση του υφιστάμενου σκυροδέματος στην ανάντι δεξιά όχθη του χειμάρρου.
Ισχύουν οι λόγοι που προαναφέραμε στην παράγραφο 1 καθώς και όσα αναφέρουμε στα δύο τελευταία εδάφια της παραγράφου 1 της παρούσας.
4.ΧΕΙΜΑΡΡΟΣ ΠΕΛΕΜΟΝΗΣ (Δ.Δ. ΑΦΑΝΤΟΥ)
4.1 Ζημίες προκλήθηκαν συνολικά σε πέντε (5) σημεία σε όλο το μήκος, ειδικότερα:
-α στο κανάντι μέρος της γέφυρας σε ένα (1) σημείο όπου διέρχεται η Εθνική Οδός Ρόδου -Λίνδου μήκους 25,00μ στην δεξιά όχθη του χειμάρρου
-β στο κατάντι μέρος της γέφυρας όπου διέρχονταν η παλαιά Εθνική Οδός Ρόδου -Λίνδου (περιοχή Πέρα Ποταμός ) σε δύο (2) σημεία μήκους 20,00μ στην δεξιά όχθη του χειμάρρου και 100,00μ στην αριστερή όχθη του χειμάρρου.
*απαιτείται η καθαίρεση του υφιστάμενου τοιχίου από οπλισμένο σκυρόδεμα
-γ στο ανάντι μέρος της ίδιας γέφυρας σε δύο (2) σημεία 25,00 και 10,00μ αντίστοιχα.
-δ απαιτείται ο άμεσος καθαρισμός της παλαιάς θολωτής γέφυρας στην περιοχή «Μύλοι».
Ισχύουν οι λόγοι που προαναφέραμε στην παράγραφο 1 καθώς και όσα αναφέρουμε στα δύο τελευταία εδάφια της παραγράφου 1 της παρούσας.
5 ΧΕΙΜΑΡΡΟΣ ΓΑΔΟΥΡΑΣ (Δ.Δ. ΚΑΛΑΘΟΥ)
Ζημίες προκλήθηκαν σε ένα (1) σημείο στο κανάντι μέρος της γέφυρας που διέρχεται η Εθνική Οδός Ρόδου -Λίνδου, ειδικότερα: στο τμήμα μεταξύ 1ου και 2ου βάθρου μήκους 34,00μ πλάτους 17,00μ και ύψους 1,00 έχουν μετατοπισθεί τα συρματοκιβώτια (σαρζανέτια) προστασίας της θεμελίωσης.
Οι ζημίες που προκλήθηκαν οφείλονται στο γεγονός ότι, ο κύριος όγκος των ομβρίων διοχετεύθηκε από το συγκεκριμένο τμήμα της κοίτης που έχει εύρος πλέον των 250,00μ.
Κατά τη γνώμη μας τούτο συνέβη καθόσον έχει γίνει τοπική εκτροπή των υδάτων να ρέουν εντός περιορισμένου εύρους με ευθύνη των ιδιοκτητών του λατομείου που χρησιμοποιεί τα αδρανή του χειμάρρου.
Απαιτείται η άμεση επανακατασκευή των συρματοκιβωτίων στο σημείο που προαναφέραμε και η αποκατάσταση της κοίτης με καταλογισμό της δαπάνης στον υπεύθυνο (είναι αναγκαίο να συσταθεί Επιτροπή που θα καταγράψει λεπτομερώς την υφιστάμενη κατάσταση προκειμένου να επιβληθούν οι ανάλογες κυρώσεις).
6. ΧΕΙΜΑΡΡΟΣ ΜΑΚΚΑΡΗΣ (Δ.Δ. ΜΑΣΣΑΡΩΝ)
Ζημίες προκλήθηκαν σε ένα (1) σημείο στο κανάντι μέρος της γέφυρας που διέρχονταν η παλαιά Εθνική Οδός Ρόδου -Λίνδου, ειδικότερα: στο τμήμα μεταξύ 7ου και 12ου βάθρου της γέφυρας μήκους 50,00μ πλάτους 1,50μ και ύψους 1,50 έχουν μετατοπισθεί τα συρματοκιβώτια (σαρζανέτια) προστασίας της θεμελίωσης από υποσκαφή ύψους 1,00μ περίπου λόγω ταπείνωσης της στάθμης της κοίτης του χειμάρρου.
#Σημειώνουμε ότι κατά την διάρκεια των νέων βροχοπτώσεων που σημειώθηκαν στις 3 και 4 Φεβρουαρίου /2011 προκλήθηκαν και νέες ζημιές που αναφέρονται στο αρ. πρωτ. ΔΤΕ 527/4-2-2011 έγγραφο του κ. Μ. Διακομιχάλη Δ/ντή των Τεχνικών Υπηρεσιών της Π.Ν.Α. προς του κ.κ. Περιφερειάρχη και Χωρικό Αντιπεριφερειάρχη Δωδεκανήσου αντίστοιχα με προτάσεις για την άμεση αποκατάσταση των και την προστασία της οδικής ασφάλειας.
7.ΧΕΙΜΑΡΡΟΣ ΠΛΑΤΑΝΕΡΟΣ (Δ.Δ. ΜΑΛΩΝΑΣ)
Ζημίες προκλήθηκαν σε ένα (1) σημείο στο ανάντι μέρος της γέφυρας, όπου διέρχεται η Επαρχιακή Οδός Μαλώνα -Μάσσαρη μήκους 60,00μ στην αριστερή όχθη.
Επιπρόσθετα καταστράφηκε μία χωμάτινη πρόσβαση στον χείμαρρο μήκους 10,00μ πλάτους 3,00μ στο ανάντι μέρος της γέφυρας στην δεξιά όχθη του.
ΠΑΡΕΜΒΑΣΗ ΔΗΜΑΡΧΟΥ
Τηλεφωνική συνομιλία είχε προχθές το βράδυ ο δήμαρχος Ρόδου Στάθης Κουσουρνάς με τον υφυπουργό Εσωτερικών Γιώργο Ντόλιο, στο πλαίσιο των ενεργειών και των πιέσεων που ασκεί για την εξασφάλιση χρηματοδοτήσεων, προκειμένου να αποκατασταθούν οι ζημιές που προκάλεσε η πρόσφατη θεομηνία στο νησί.
Σε συνέχεια της επικοινωνίας αυτής, απεστάλη χθες επιστολή προς τον Γ.Γ. Δημοσίων Εργων Ιωάννη Οικονομίδη, με την οποία ζητείται η άμεση χρηματοδότηση με το ποσόν των 600.000¤, για την αποκατάσταση της παραλιακής οδού Αφάντου.
Η επιστολή έχει ως εξής:
κ. Γενικέ
με τα β. και γ. σχετικά ενημερώσαμε το Υπουργείο Εσωτερικών, Αποκέντρωσης & Η.Δ. και το Υπουργείο Υποδομών, Μεταφορών & Δικτύων για τις ζημιές που προκλήθηκαν στο Δήμο Ρόδου από την Θεομηνία της 28ης Οκτωβρίου 2011.
Από την καταγραφή των ζημιών που έγινε από τις υπηρεσίες του Δήμου, το κόστος αυτών αποτιμάται για τις δημοτικές υποδομές σε 7.370.000 ευρώ. Φυσικά ο Δήμος Ρόδου καταβάλλει κάθε δυνατή προσπάθεια με τα συνεργεία και το προσωπικό του για την αποκατάσταση των ζημιών, ιδιαίτερα για την αποκατάσταση της προσπελασιμότητας σε διάφορα σημεία του νησιού.
Ειδικά όμως η καταστροφή της παραλιακής οδού στον όρμο Αφάντου είναι μεγάλης έκτασης και το κόστος από την αρχική εκτίμηση που έχει γίνει, υπερβαίνει τις 600.000 ευρώ. Η Δ/νση Τεχνικών Υπηρεσιών του Δήμου εκπονεί οριστική μελέτη, προκειμένου σύντομα να γίνει η αποκατάσταση της κυκλοφορίας του παραλιακού μετώπου της Δημοτικής Κοινότητας Αφάντου αφού αποτελεί μία από τις σημαντικότερες και πολυσύχναστες παραλίες κολύμβησης. Είναι επίσης κύριος δρόμος προσπέλασης πολλών ξενοδοχειακών μονάδων.
Μετά τα παραπάνω και ειδικά για το προαναφερόμενο έργο θα σας παρακαλούσαμε να προβείτε στην άμεση χρηματοδότηση του συγκεκριμένου έργου, ενόψει της έναρξης της τουριστικής περιόδου.
Στη διάθεση σας για τυχόν περαιτέρω πληροφορίες.