ΥΠΕΘΑ: Απόφαση της προηγούμενης κυβέρνησης ο εκσυγχρονισμός των P3B-Orion

Το ΓΕΝ είχε ει­ση­γη­θεί να γίνει επι­σκευή των αε­ρο­σκα­φών ναυ­τι­κής συ­νερ­γα­σί­ας μέσω FMS και πέ­ρα­σε ΚΥΣΕΑ από την προη­γού­με­νη κυ­βέρ­νη­ση τον Αύ­γου­στο του 2014. Στη συ­νέ­χεια η ίδια συμ­φω­νία προ­συ­πε­γρά­φη και πέ­ρα­σε ΚΥΣΕΑ με τους ίδιους όρους και την χρη­μα­το­δό­τη­ση από την ση­με­ρι­νή κυ­βέρ­νη­ση στις 15 Μαρ­τί­ου 2015 που ήταν η κα­τα­λη­κτι­κή ημε­ρο­μη­νία, απα­ντά το υπουρ­γείο Αμυ­νας στο δη­μο­σί­ευ­μα του Πρώ­του Θέ­μα­τος που μιλά για απευ­θεί­ας ανά­θε­ση του εκ­συγ­χρο­νι­σμού των συ­γκε­κρι­μέ­νων αε­ρο­σκα­φών.

Όπως ανα­φέ­ρει η εφη­με­ρί­δα «το πρώτο με­γά­λο εξο­πλι­στι­κό πρό­γραμ­μα έπει­τα από σχε­δόν 10 χρό­νια απο­φά­σι­σε να προ­χω­ρή­σει αιφ­νι­δί­ως η κυ­βέρ­νη­ση του Αλέξη Τσί­πρα, δί­νο­ντας με απευ­θεί­ας ανά­θε­ση και δια­κρα­τι­κή συμ­φω­νία στις ΗΠΑ (εται­ρεία Lockheed Martin) τον εκ­συγ­χρο­νι­σμό πέντε πα­λαιών αε­ρο­σκα­φών ναυ­τι­κής συ­νερ­γα­σί­ας εκτι­μώ­με­νου προ­ϋ­πο­λο­γι­σμού 500 εκατ. δο­λα­ρί­ων».

Για το θέμα το υπουρ­γείο εξέ­δω­σε ανα­κοί­νω­ση στην οποία ανα­φέ­ρει:

Η συμ­φω­νία για την ανα­βάθ­μι­ση των αε­ρο­σκα­φών ναυ­τι­κής συ­νερ­γα­σί­ας P3 είναι δια­κρα­τι­κή μέσω FMS. Απα­ρά­βα­τος όρος της ελ­λη­νι­κής πλευ­ράς ήταν οι ερ­γα­σί­ες να γί­νουν στην Ελ­λά­δα από ελ­λη­νι­κή βιο­μη­χα­νία.

Τα συ­γκε­κρι­μέ­να αε­ρο­σκά­φη χρη­σι­μο­ποιούν πολ­λές χώρες ανά­με­σα στις οποί­ες είναι οι ΗΠΑ, η Γερ­μα­νία, ο Κα­να­δάς, η Ια­πω­νία, η Νορ­βη­γία, η Ν. Κορέα, η Αυ­στρα­λία, η Νέα Ζη­λαν­δία, η Βρα­ζι­λία. Όλες αυτές οι χώρες τα ανα­βαθ­μί­ζουν και τα δια­τη­ρούν στη δύ­να­μη τους.

Η λύση της ανα­βάθ­μι­σης κρί­νε­ται συμ­φε­ρό­τε­ρη από την προ­μή­θεια νέων αε­ρο­σκα­φών για πολ­λούς λό­γους. Ο χρό­νος ζωής των αε­ρο­σκα­φών πα­ρα­τεί­νε­ται για του­λά­χι­στον 20 χρό­νια, δια­θέ­του­με ήδη ανταλ­λα­κτι­κά για τον συ­γκε­κρι­μέ­νο τύπο αε­ρο­σκά­φους, εκ­παι­δευ­μέ­νο προ­σω­πι­κό, ορ­γα­νω­μέ­νη μο­νά­δα υπο­στή­ρι­ξης.

Είχε προ­τα­θεί η προ­μή­θεια πα­ρο­πλι­σμέ­νων αε­ρο­σκα­φών του αμε­ρι­κα­νι­κού πο­λε­μι­κού ναυ­τι­κού, τα οποία όμως χρειά­ζο­νταν τις ίδιες ερ­γα­σί­ες ανα­βάθ­μι­σης με με­γα­λύ­τε­ρο κό­στος ώστε να είναι δια­θέ­σι­μα ενώ όλες οι ερ­γα­σί­ες θα γί­νο­νταν στις ΗΠΑ και όχι στην Ελ­λά­δα.

Το ΓΕΝ είχε ει­ση­γη­θεί να γίνει επι­σκευή μέσω FMS και πέ­ρα­σε ΚΥΣΕΑ από την προη­γού­με­νη κυ­βέρ­νη­ση τον Αύ­γου­στο του 2014. Στη συ­νέ­χεια η ίδια συμ­φω­νία προ­συ­πε­γρά­φη και πέ­ρα­σε ΚΥΣΕΑ με τους ίδιους όρους και την χρη­μα­το­δό­τη­ση από την ση­με­ρι­νή κυ­βέρ­νη­ση στις 15 Μαρ­τί­ου 2015 που ήταν η κα­τα­λη­κτι­κή ημε­ρο­μη­νία.

ΑΠΕ-ΜΠΕ