Την μεγαλύτερη επιβατική κίνηση παρουσιάζει το αεροδρόμιο Ρόδου ανάμεσα στα 14 περιφερειακά αεροδρόμια της Fraport Greece

• Δια­κι­νή­θη­καν συ­νο­λι­κά 5.946.000 επι­βά­τες • Αύ­ξη­ση 12,4% σε σύ­γκρι­ση με το 2023

Τις υψη­λό­τε­ρες επι­δό­σεις πα­ρου­σιά­ζει το αε­ρο­δρό­μιο της Ρόδου από τα 14 πε­ρι­φε­ρεια­κά αε­ρο­δρό­μια που δια­χει­ρί­ζε­ται η Fraport Greece. Χθες το με­ση­μέ­ρι σε ει­δι­κή εκ­δή­λω­ση που πραγ­μα­το­ποι­ή­θη­κε σε εστια­τό­ριο της Πα­λιάς Πόλης, πα­ρου­σιά­στη­καν στοι­χεία για την κί­νη­ση του αε­ρο­δρο­μί­ου και τις επεν­δύ­σεις που έγι­ναν από τη μέρα που η Fraport ανέ­λα­βε τη δια­χεί­ρι­σή του, αλλά και τις επεν­δύ­σεις που πραγ­μα­το­ποιού­νται κατά την τρέ­χου­σα πε­ρί­ο­δο.

Νω­ρί­τε­ρα το πρωί, ο διευ­θύ­νων σύμ­βου­λος Alexander Zinnell, o γε­νι­κός διευ­θυ­ντής επι­χει­ρη­σια­κών λει­τουρ­γιών, Πα­να­γιώ­της Σπυ­ρά­τος, ο διευ­θυ­ντής ανά­πτυ­ξης Γιώρ­γος Βήλος της Fraport Greece και ο διευ­θυ­ντής του αε­ρο­δρο­μί­ου είχαν συ­νά­ντη­ση με τον δή­μαρ­χο Ρόδου Αλέ­ξαν­δρο Κο­λιά­δη. Στη συ­νά­ντη­ση τέ­θη­καν ζη­τή­μα­τα σχε­τι­κά με τους στό­χους που θέτει η Fraport για το αε­ρο­δρό­μιο της Ρόδου και τη συ­νερ­γα­σία με τους το­πι­κούς φο­ρείς. Ει­δι­κό­τε­ρα, σύμ­φω­να με τα στοι­χεία που πα­ρου­σιά­στη­καν μέσω του «Δια­γό­ρας» δια­κι­νή­θη­καν 5,946 επι­βά­τες, αριθ­μός αυ­ξη­μέ­νος κατά 12,4 σε σύ­γκρι­ση με το 2023. Ει­δι­κό­τε­ρα, το πο­σο­στό αύ­ξη­σης των αφί­ξε­ων επι­βα­τών των διε­θνών πτή­σε­ων ανέρ­χε­ται στο 13,3% ενώ το πο­σο­στό αύ­ξη­σης των δια­κι­νη­θέ­ντων επι­βα­τών εσω­τε­ρι­κού ανέρ­χε­ται στο 6,6%. Η νού­με­ρο ένα του­ρι­σι­τι­κή αγορά για τη Ρόδο είναι αυτή του Ηνω­μέ­νου Βα­σι­λεί­ου με αύ­ξη­ση αφί­ξε­ων της τάξης του 15,6%. Ακο­λου­θούν η Γερ­μα­νία, οι σκαν­δι­να­βι­κές χώρες, η Πο­λω­νία και το Ισ­ρα­ήλ.

Σχε­τι­κά με το αε­ρο­δρό­μιο Ρόδου «Δια­γό­ρας»

• Το Αε­ρο­δρό­μιο Ρόδου «Δια­γό­ρας» κα­λύ­πτει πε­ριο­χή 1,794,600 m², σε υψό­με­τρο 5.73 μ (18.80ft), και με θερ­μο­κρα­σία ανα­φο­ράς 33°C.

• Σχε­δόν το 100% της διε­θνούς επι­βα­τι­κής κί­νη­σης πραγ­μα­το­ποιεί­ται με­τα­ξύ Απρι­λί­ου και Οκτω­βρί­ου, από το οποίο το 87% με­τα­ξύ Μαΐου – Σε­πτεμ­βρί­ου και το 41% με­τα­ξύ Ιου­λί­ου – Αυ­γού­στου.

▪ Το Αε­ρο­δρό­μιο Ρόδου κα­τα­σκευά­στη­κε το 1977, ενώ ο τερ­μα­τι­κός σταθ­μός επε­κτά­θη­κε και ανα­και­νί­στη­κε το 2005 κα­λύ­πτο­ντας επι­φά­νεια 47,300m², με ου­σια­στι­κά δύο τερ­μα­τι­κούς σταθ­μούς.

▪ Από την ημε­ρο­μη­νία έναρ­ξης πα­ρα­χώ­ρη­σης (CCD) τον Απρί­λιο του 2017, στο Αε­ρο­δρό­μιο Ρόδου υλο­ποι­ή­θη­καν ση­μα­ντι­κές επι­κεί­με­νες ερ­γα­σί­ες και αντί­στοι­χο επεν­δυ­τι­κό πρό­γραμ­μα.

▪ Το πρό­γραμ­μα ερ­γα­σιών πε­ρι­λάμ­βα­νε την ανα­καί­νι­ση και ανα­δια­μόρ­φω­ση του τερ­μα­τι­κού σταθ­μού επι­βα­τών, καθώς και αντί­στοι­χα έργα σε όλες τις ζώνες του αε­ρο­δρο­μί­ου, για την ανα­βάθ­μι­ση και τον εκ­συγ­χρο­νι­σμό της υπο­δο­μής του.

ΕΡ­ΓΑ­ΣΙΕΣ ΑΝΑ­ΚΑΙ­ΝΙ­ΣΗΣ

Η πρώτη φάση των ερ­γα­σιών στο αε­ρο­δρό­μιο της Ρόδου ολο­κλη­ρώ­θη­κε με επι­τυ­χία στο πλαί­σιο της Σύμ­βα­σης Πα­ρα­χώ­ρη­σης τον Ια­νουά­ριο του 2020, νω­ρί­τε­ρα από το ανα­με­νό­με­νο.

Η συ­γκε­κρι­μέ­νη φάση ερ­γα­σιών πε­ρι­λάμ­βα­νε:

• Πρό­σθε­τους θα­λά­μους ελέγ­χου δια­βα­τη­ρί­ων

• Νέες εγκα­τα­στά­σεις BHS και HBS με νέο χώρο πα­ρα­λα­βής απο­σκευών

• Πλήρη ανα­καί­νι­ση και ανα­δια­μόρ­φω­ση του τερ­μα­τι­κού σταθ­μού

• Πλήρη ανα­καί­νι­ση του χώρου πύλης (έν­νοια ανοι­χτής πύλης)

• Ανα­καί­νι­ση πε­ζο­δρο­μί­ων στην πε­ριο­χή airside

• Ανα­διορ­γά­νω­ση της πε­ριο­χής apron, συ­μπε­ρι­λαμ­βα­νο­μέ­νων νέων

ση­μάν­σε­ων και νέων ιστών προ­βο­λέ­ων

• Νέο πυ­ρο­σβε­στι­κό σταθ­μό (RFFS)

• Ανα­δια­μόρ­φω­ση landside

• Νέο φυ­λά­κιο και εί­σο­δος στο airside

Η ΕΠΕΝ­ΔΥ­ΣΗ ΑΝΗΛ­ΘΕ ΣΤΑ 33,5 ΕΚΑΤ. ΕΥΡΩ

ΤΡΕ­ΧΟΥ­ΣΕΣ ΕΡ­ΓΑ­ΣΙΕΣ

Η ανα­κα­τα­σκευή του δια­δρό­μου βρί­σκε­ται σε εξέ­λι­ξη, στο πλαί­σιο του προ­γράμ­μα­τος Ερ­γα­σιών Συμ­μόρ­φω­σης του EASA, που χρη­μα­το­δο­τού­νται από το Εθνι­κό Σχέ­διο Ανά­καμ­ψης και Αν­θε­κτι­κό­τη­τας (RRF).

Ο διά­δρο­μος θα ανα­δια­μορ­φω­θεί και θα διευ­ρυν­θεί μαζί με την εγκα­τά­στα­ση φω­τι­σμού εδά­φους, σή­μαν­σης, δια­κρι­τι­κών, απο­χέ­τευ­σης, σύμ­φω­να με τον EASA.

Η ΕΠΕΝ­ΔΥ­ΣΗ ΓΙΑ ΤΑ ΕΡΓΑ ΑΥΤΑ ΕΙΝΑΙ ΤΗΣ ΤΑΞΗΣ ΤΩΝ 14 ΕΚΑ­ΤΟΜ­ΜΥ­ΡΙΩΝ ΕΥΡΩ.

ΕΞΕ­ΛΙ­ΞΗ ΤΗΣ ΕΠΙ­ΒΑ­ΤΙ­ΚΗΣ ΚΙ­ΝΗ­ΣΗΣ

Η Fraport Greece (FG) αύ­ξη­σε τον αριθ­μό των απευ­θεί­ας συν­δέ­σε­ων, αυ­ξά­νο­ντας έτσι και το πο­σο­στό της διε­θνούς κί­νη­σης σε σχέση με τη συ­νο­λι­κή, από 83% το 2016 σε 89% το 2024. Το 2024 προ­σέγ­γι­σαν το Δια­γό­ρας 77 αε­ρο­πο­ρι­κές εται­ρεί­ες, συν­δέ­ο­ντας τον προ­ο­ρι­σμό με 30 χώρες και 148 πό­λεις (με­τα­ξύ αυτών 13 νέοι προ­ο­ρι­σμοί).

ΝΕΟΙ ΠΡΟ­Ο­ΡΙ­ΣΜΟΙ ΤΟ 2024

Το αε­ρο­δρό­μιο Ρόδου συν­δέ­θη­κε το 2024 με τους εξής νέους προ­ο­ρι­σμούς:

• Bahrain by Gulf Air*

• Cork by Ryanair

• České Budějovice by SmartWings

• Karlovy Vary by SmartWings

• Liverpool by Jet2.com

• Luebeck by Sundair

• Memmingen by Ryanair

• Sibiu by Sky Express

• Sitia by Aegean

• Suceava by Flylili

• Sundvall by Aegean

• Tirana by Aegean*

• Turku by Aegean

ΝΕΕΣ ΑΕ­ΡΟ­ΠΟ­ΡΙ­ΚΕΣ ΕΤΑΙ­ΡΕΙΕΣ

Οι νέες αε­ρο­πο­ρι­κές εται­ρεί­ες οι οποί­ες προ­σέγ­γι­σαν το αε­ρο­δρό­μιο Ρόδου το 2024 ήταν οι εξής:

• Gulf Air (Bahrain)

• Gullivair (Tel Aviv)

•AlpAvia (Lille, Deauville)