Fraport: Επιδόσεις-ρεκόρ για τα 14 περιφερειακά αεροδρόμια

Τους υψη­λό­τε­ρους ρυθμούς ανά­πτυ­ξης, σε σχέση με τα υπό­λοιπα αερο­δρό­μια του χαρ­το­φυ­λα­κίου του γερ­μα­νι­κού ομίλου Fraport AG, εμφα­νί­ζει η ομάδα των 14 ελλη­νι­κών περι­φε­ρεια­κών αερο­δρο­μίων, όπως ανέφερε ο πρό­ε­δρος του ομίλου Fraport Στέφαν Σούλτε, κατά την πρό­σφατη ετήσια γενική συνέ­λευση μετόχων που έλαβε χώρα στο αερο­δρό­μιο της Φραν­κφούρ­της πριν από λίγες ημέρες.

Οπως σημεί­ωσε, εξαι­ρου­μέ­νου του αερο­λι­μένα της Φραν­κφούρ­της, η επι­βα­τική κίνηση στο χαρ­το­φυ­λά­κιο των διεθνών συμ­με­το­χών της Fraport επέ­στρεψε στα επίπεδα πριν από την εκδή­λωση της κρίσης της COVID-19. Οπως πρό­σθεσε, της ανά­καμ­ψης ηγού­νται οι 14 περι­φε­ρεια­κοί αερο­λι­μέ­νες στην Ελλάδα που ενί­σχυ­σαν πέρυσι, έναντι του 2019, την επι­βα­τική κίνηση κατά 12%, σε 33,8 εκατ. άτομα. Η ανοδική αυτή τάση, όπως εκτί­μησε ο επι­κε­φα­λής του γερ­μα­νι­κού ομίλου, ανα­μέ­νε­ται να συνε­χι­στεί και τη φετινή χρονιά.

Πράγ­ματι, κατά το πρώτο τετρά­μηνο της φετινής χρονιάς, ο αριθμός επι­βα­τών στα 14 αερο­δρό­μια της Fraport Greece ενι­σχύ­θηκε κατά 7,3%, στα 3,8 εκατ. άτομα, σε ετήσια βάση ή κατά 12,5%, συγκρι­τικά με το 2019. Την υψη­λό­τερη αύξηση κατα­γρά­φει ο αερο­λι­μέ­νας Σκιάθου (15,1%), ενώ ακο­λου­θούν αυτοί της Καβάλας (14,8%) και της Σαντο­ρί­νης (13,3%). Η ομάδα των 14 αερο­λι­μέ­νων περι­λαμ­βά­νει πέντε όπου ο αριθμός επι­βα­τών υπο­χώ­ρησε το πρώτο τετρά­μηνο, συγκρι­τικά με το διά­στημα Ιανουα­ρίου – Απρι­λίου 2023.

Πρό­κει­ται γι’ αυτούς σε Ακτιο (-7%), Σάμο (-3,5%), Κεφα­λο­νιά (-2,7%), Μύκονο (-1,3%) και Κω (-0,7%). Σε από­λυ­τους αριθ­μούς, τη μεγα­λύ­τερη επι­βα­τική κίνηση εμφά­νισε το αερο­δρό­μιο «Μακε­δο­νία» με 1,8 εκατ. άτομα (+7,6%) και ακο­λου­θούν οι αερο­λι­μέ­νες Ρόδου (538.600), Χανίων (386.100) και Σαντο­ρί­νης (294.600). Στα αερο­δρό­μια που δια­χει­ρί­ζε­ται η Fraport, οι πέντε χώρες από τις οποίες προ­έρ­χε­ται η μεγα­λύ­τερη επι­βα­τική κίνηση είναι το Ηνωμένο Βασί­λειο, η Γερ­μα­νία, η Γαλλία, η Πολωνία και η Ολλαν­δία.

Μετά τα ελλη­νικά αερο­δρό­μια, τον αμέσως υψη­λό­τερο ρυθμό ανά­πτυ­ξης εμφα­νί­ζει ο αερο­λι­μέ­νας της Αττά­λειας, που είναι ο τρίτος μεγα­λύ­τε­ρος της Τουρ­κίας με άνοδο 1% της επι­βα­τι­κής κίνησης, έναντι του 2019. Η επέ­κταση του αερο­δρο­μίου της Αττά­λειας είναι ένα από τα έργα που έχει σε προ­τε­ραιό­τητα η Fraport AG, δρο­μο­λο­γώ­ντας τη δημιουρ­γία νέων τερ­μα­τι­κών σταθμών με χρονικό ορί­ζο­ντα το 2025. Αφότου ολο­κλη­ρω­θούν οι εργα­σίες στην Αττά­λεια, η χωρη­τι­κό­τητα του αερο­δρο­μίου θα αυξηθεί σε 65 εκατ. επι­βά­τες.

Unmute

Remaining Time -0:00

Fullscreen

Advertisement

Σε επίπεδο οικο­νο­μι­κών επι­δό­σεων, για το 2024, ο Στέφαν Σούλτε προ­βλέ­πει ότι ο γερ­μα­νι­κός όμιλος θα εμφα­νί­σει λει­τουρ­γικά αποτελέσματα-ρεκόρ, τα οποία θα υπερ­βούν αυτά του 2019 και εκτι­μά­ται ότι θα κυμαν­θούν από 435 έως 530 εκατ. ευρώ. Παρά τα προσ­δο­κώ­μενα καλά μεγέθη, η Fraport AG δεν πρό­κει­ται να δια­νεί­μει μέρισμα για τη φετινή χρήση του­λά­χι­στον ωσότου βελ­τιω­θεί ο δείκτης ρευ­στό­τη­τας. Οπως ακόμη τόνισε ο Σούλτε, πέραν της δια­τή­ρη­σης σε υψηλά επίπεδα των απο­τε­λε­σμά­των της Fraport, στρα­τη­γι­κός στόχος, έως το 2030, είναι ο γερ­μα­νι­κός όμιλος να καθιε­ρω­θεί ως ηγέτης στη δια­χεί­ριση αερο­δρο­μίων με μηδε­νικό περι­βαλ­λο­ντικό απο­τύ­πωμα.