Προχωρούν οι διαδικασίες για προσλήψεις στην ΡΟΔΑ – Προσωρινή περικοπή δρομολογίων

Προ­χω­ρούν οι δια­δι­κα­σίες για τις προ­σλή­ψεις στην ΔΕΣ ΡΟΔΑ μετά και την σχετική έγκριση από την Απο­κε­ντρω­μένη Διοί­κηση Αιγαίου. Όπως δήλωσε στην «δημο­κρα­τική» ο πρό­ε­δρος της δημο­τι­κής επι­χεί­ρη­σης κ. Δημή­τρης Παρα­σκευάς, το επόμενο βήμα είναι καθο­ρι­στικό αφού υπάρ­χουν πολλά προ­βλή­ματα στην εξυ­πη­ρέ­τηση του επι­βα­τη­γού κοινού, που προ­κύ­πτουν από την υπο­στε­λέ­χωση της ΡΟΔΑ:

«Οι 31 προ­σλή­ψεις προ­σω­πι­κού για την ΔΕΣ ΡΟΔΑ, εγκρί­θη­καν από την Απο­κε­ντρω­μένη Διοί­κηση Αιγαίου και ανα­μέ­νε­ται η τελική έγκριση από τον αρμόδιο υφυ­πουργό Εσω­τε­ρι­κών κ. Γιάννη Μπαλάφα. Ελπί­ζουμε να προ­χω­ρή­σει άμεσα το θέμα ώστε να μην βρε­θούμε πάλι προ τετε­λε­σμέ­νων γεγο­νό­των όπως πέρσι, που ενέ­κρι­ναν προ­σλή­ψεις στα τέλη Μαΐου», είπε ο κ. Παρα­σκευάς.

Οι προ­σλή­ψεις αφορούν 25 θέσεις για οδηγούς (23 οδηγούς λεω­φο­ρείων και 2 για τα τρένα), 4 θέσεις για εκδότες εισι­τη­ρίων και 2 θέσεις για μηχα­νι­κούς. Θυμί­ζουμε ότι κατά το 2015 είχε προ­κη­ρυ­χθεί μία θέση μηχα­νι­κού και μία ηλε­κτρο­λό­γου αυτο­κι­νή­των η οποία δεν είχε καλυ­φθεί λόγω έλλει­ψης εκδή­λω­σης ενδια­φέ­ρο­ντος.

Την ίδια ώρα, η διοί­κηση της ΔΕΣ ΡΟΔΑ ανα­κοι­νώ­νει την (ανα­γκα­στική) περι­κοπή δρο­μο­λο­γίων μέσα στην πόλη της Ρόδου, λόγω της έλλει­ψης προ­σω­πι­κού: «Πήραμε αυτή την απόφαση προ­κει­μέ­νου να μπο­ρέ­σουμε να καλύ­ψουμε τις ανάγκες αυτή την περίοδο μέχρι να γίνουν οι απα­ραί­τη­τες προ­σλή­ψεις. Πιστεύ­ουμε ότι μέχρι τον Μάιο δεν θα έχουμε άλλο πρό­βλημα ώστε να επα­να­σχε­διά­σουμε τα δρο­μο­λό­για σύμφωνα με τις καλο­και­ρι­νές ανάγκες οπότε αυξά­νο­νται οι απαι­τή­σεις του επι­βα­τη­γού κοινού. Για το καλο­καίρι, θα προ­στε­θούν οπωσ­δή­ποτε δρο­μο­λό­για ειδικά σε του­ρι­στι­κές περιο­χές όπως το Φαλη­ράκι που αντι­με­τω­πί­ζει πρό­βλημα. Παράλ­ληλα θα υπάρχει και πάλι το δρο­μο­λό­γιο στην παρα­λιακή ζώνη της Ιαλυσού καθώς και περισ­σό­τερα δρο­μο­λό­για από το αερο­δρό­μιο προς την Ρόδο», είπε ο κ. Παρα­σκευάς.

Όσον αφορά στην ανα­νέ­ωση του στόλου, η ΔΕΣ ΡΟΔΑ είχε απο­φα­σί­σει από την προη­γού­μενη χρονιά να προ­χω­ρή­σει στην αγορά έξι μετα­χει­ρι­σμέ­νων (second hand) λεω­φο­ρείων.

Ωστόσο και σύμφωνα με τον πρόεδρο της δημο­τι­κής επι­χεί­ρη­σης: «Ενώ είχε γίνει ο δια­γω­νι­σμός και ήμασταν έτοιμοι, σημειώ­θη­καν οι εξε­λί­ξεις με την κατά­σχεση των χρη­μά­των των λογα­ρια­σμών της ΡΟΔΑ από τους εργα­ζό­με­νους. Υπήρχε πρόταση, να κάνουμε μια προ­γραμ­μα­τική σύμβαση με τον Δήμο Ρόδου ώστε να μας έδινε η δημο­τική αρχή ένα ποσόν σαν δάνειο, το οποίο θα επι­στρέ­φαμε τους επό­με­νους μήνες –αλλά τελικά δεν τελε­σφό­ρησε επειδή δεν μας καλύ­πτει το νομικό πλαίσιο. Τώρα, βρι­σκό­μα­στε εν αναμονή της απά­ντη­σης από την Τράπεζα Πει­ραιώς για έγκριση δανείου ύψους 250.000 ευρώ ώστε να προ­χω­ρή­σουμε άμεσα στην αγορά των λεω­φο­ρείων. Εάν δεν εγκρι­θεί θα τα αγο­ρά­σουμε από ίδιους πόρους. Είμαστε απο­φα­σι­σμέ­νοι να τα αγο­ρά­σουμε για να ανα­νε­ω­θεί ο στόλος και να ανα­δια­μορ­φώ­σουμε τα δρο­μο­λό­γιά μας πριν την έναρξη της σεζόν». δήλωσε ο κ. Παρα­σκευάς.

Πρό­κει­ται για 3 δωδε­κά­με­τρα λεω­φο­ρεία και 3 τρια­ξο­νικά. Να σημειω­θεί ακόμη, πως επειδή η αγορά των μετα­χει­ρι­σμέ­νων λεω­φο­ρείων πρέπει να είναι στο πλαίσιο της τετρα­ε­τίας, θα ανα­ζη­τη­θούν οχήματα από το 2004 και μετά –κάτι που σημαί­νει πως ίσως να ανέβει το κόστος.

Τέλος, η διοί­κηση της ΔΕΣ ΡΟΔΑ εξε­τά­ζει το ενδε­χό­μενο να αλλάξει ο τρόπος διά­θε­σης των εισι­τη­ρίων καθώς το επι­βα­τηγό κοινό θα μπορεί να τα προ­μη­θεύ­ε­ται είτε με ηλε­κτρο­νικό τρόπο, είτε μέσω μηχα­νη­μά­των αυτό­μα­της πώλησης.

Για αρχή, έχουν επι­λε­γεί 15 σημεία, όπου θα τοπο­θε­τη­θούν τα μηχα­νή­ματα αυτά όπως το αερο­δρό­μιο, στις μεγάλες ξενο­δο­χεια­κές μονάδες στο Φαλη­ράκι και στην Ιξιά καθώς και στην πόλη της Ρόδου –πέραν της περιο­χής του Μαν­δρα­κίου. Στόχος της διοί­κη­σης της ΡΟΔΑ είναι να λει­τουρ­γή­σει αυτό το σύστημα πριν την έναρξη της νέας καλο­και­ρι­νής περιό­δου αν και παρα­μέ­νει ακόμη σε διε­ρευ­νη­τικό στάδιο αφού απαι­τεί­ται καλή προ­ε­τοι­μα­σία για την εφαρ­μογή του.