Η Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου δεν είναι ικανοποιημένη με τον ανάδοχο του καινοτόμου έργου “Road Safety Patrol”

Αλλαγή φιλο­σο­φίας στην «διαχεΙριση» των εργο­λά­βων – Δια­πι­στώ­θηκε μη συμ­μόρ­φωσή του προς τις συμ­βα­τι­κές του υπο­χρε­ώ­σεις

Μη συμ­μόρ­φωση της ανα­δό­χου εται­ρείας του και­νο­τό­μου έργου “Road Safety Patrol” προς τις συμ­βα­τι­κές της υπο­χρε­ώ­σεις δια­πι­στώ­νε­ται αρμο­δίως από την Περι­φέ­ρεια Νοτίου Αιγαίου και ανα­μέ­νε­ται, αν δεν υπάρξει άμεση συμ­μόρ­φωση, να οδη­γή­σει σε λήψη διοι­κη­τι­κών μέτρων.

Σύμφωνα με τις πλη­ρο­φο­ρίες της «δημο­κρα­τι­κής» στο τελευ­ταίο έτος η εται­ρεία δεν έχει πλη­ρω­θεί από την Περι­φέ­ρεια Νοτίου Αιγαίου καθώς το έργο που παρήχθη κρίθηκε ότι δεν είναι σύμφωνο με τις υπο­χρε­ώ­σεις που έχει ανα­λά­βει στο πλαίσιο της συμ­βά­σεως.

Η Περι­φέ­ρεια Νοτίου Αιγαίου έκανε πράξη την πιο και­νο­τόμα αντί­ληψη στην δια­χεί­ριση του οδικού δικτύου, εγκα­θι­στώ­ντας σύγ­χρονη υπη­ρε­σία επο­πτείας και επέμ­βα­σης, με στόχο τη συστη­μα­τική παρα­κο­λού­θηση του οδικού δικτύου για τη μέγιστη δυνατή ασφά­λεια και λει­τουρ­γι­κό­τητα για τους χρήστες του, με παρεμ­βά­σεις τόσο προ­λη­πτικά, όσο και διορ­θω­τικά.

Η σημε­ρινή όμως εικόνα του δικτύου και κυρίως της νησίδας από το Λαδικό ως τα Κολύ­μπια δεν είναι εκείνη που θα ανέμενε κανείς ενώ το ίδιο ισχύει με το οδό­στρωμα. Ενα έργο «βιτρίνα» για την Περι­φέ­ρεια Νοτίου Αιγαίου γίνεται έτσι αφορμή για δυσμενή σχόλια με απο­τέ­λε­σμα ο ίδιος ο περι­φε­ρειάρ­χης Νοτίου Αιγαίου κ. Γιώργος Χατζη­μάρ­κος να δώσει εντολή αρμο­δίως να ληφθούν όλα τα ενδε­δειγ­μένα διοι­κη­τικά μέτρα για την ενερ­γο­ποί­ηση της συμ­βά­σεως.

Σε καθη­με­ρινή βάση όπως έχει συμ­φω­νη­θεί θα εγί­νο­ντο περι­πο­λίες επι­θε­ώ­ρη­σης ασφα­λείας από ειδικά δια­μορ­φω­μένα οχήματα τα οποία θα φέρουν κατάλ­ληλη σήμανση και εξοπλισμό-μηχανήματα, σύμφωνα με το πρό­γραμμα επι­θε­ώ­ρη­σης ώστε να ελέγ­χε­ται καθη­με­ρινά, αν είναι δυνατόν το σύνολο του Οδικού Δικτύου της περιο­χής επέμ­βα­σης.

Ο περι­φε­ρειάρ­χης είχε δηλώσει πως η Ρόδος είναι η πρώτη περιοχή στην Ελλάδα που «πήραμε αυτή την υπη­ρε­σία και την κάναμε δημόσιο έργο ξεπερ­νώ­ντας έναν πολύ μεγάλο σκόπελο, το Νομικό κομμάτι και μετά το Μελε­τη­τικό κομμάτι για να μετα­τρέ­ψεις ένα ιδιω­τικό έργο και να εντα­χθεί στη φιλο­σο­φία του Δημό­σιου. Μας πήρε χρόνια γιατί δεν έχει ξανα­γί­νει στη χώρα, έγινε για πρώτη φορά”.

Η σύμβαση που έχει υπο­γρα­φεί έχει ύψος 7.095.670,40 ευρώ (χωρίς ΦΠΑ).

Αντι­κεί­μενο της σύμ­βα­σης είναι η «υπη­ρε­σία στοι­χειώ­δους συντή­ρη­σης οδικού δικτύου αρμο­διό­τη­τας Περι­φέ­ρειας Νοτίου Αιγαίου στη νήσο Ρόδου». Το έργο χρη­μα­το­δο­τεί­ται από πόρους του προ­γράμ­μα­τος Δημο­σίων Επεν­δύ­σεων της Περι­φέ­ρειας Νοτίου Αιγαίου και αφορά σε διά­στημα 48 μηνών.