Η αναβάθμιση της ακτοπλοϊκής σύνδεσης των νησιών του Νοτίου Αιγαίου απασχόλησε το περιφερειακό συμβούλιο

• Ολο­κλη­ρω­μέ­νη πρό­τα­ση θα στα­λεί στο Υπουρ­γείο

Η ακτο­πλοϊ­κή συ­νε­δρί­α­ση των νη­σιών της Πε­ρι­φέ­ρειας Ν. Αι­γαί­ου με­τα­ξύ τους και με τον κε­ντρι­κό κορμό της χώρας απα­σχό­λη­σε τη συ­νε­δρί­α­ση του πε­ρι­φε­ρεια­κού συμ­βου­λί­ου χθες. Συ­μπω­μα­τι­κά, ενώ η συ­νε­δρί­α­ση επρό­κει­το να πραγ­μα­το­ποι­η­θεί δια ζώσης στη Σύρο, λόγω της απερ­γί­ας της Πα­νελ­λή­νιας Ναυ­τι­κής Ομο­σπον­δί­ας, πραγ­μα­το­ποι­ή­θη­κε για μία ακόμη φορά δια­δι­κτυα­κά.

Ει­ση­γη­τής του θέ­μα­τος με τίτλο «Κα­τά­θε­ση Πρό­τα­σης στο Υπουρ­γείο για την ανα­βάθ­μι­ση της ακτο­πλοϊ­κής σύν­δε­σης των νη­σιών της ΠΝΑι», ήταν ο χω­ρι­κός αντι­πε­ρι­φε­ρειάρ­χης Κυ­κλά­δων Γιώρ­γος Λε­ο­ντα­ρί­της, ο οποί­ος τό­νι­σε ότι η πα­ρα­χώ­ρη­ση των άγο­νων γραμ­μών θα πρέ­πει να είναι μα­κρο­χρό­νια και όχι ετή­σια, έτσι ώστε οι πλοιο­κτή­τριες εται­ρεί­ες να μπο­ρούν να επεν­δύ­ουν σε πιο σύγ­χρο­να και αξιό­πι­στα πλοία.

«Οι επό­με­νες πα­ρα­χω­ρή­σεις των άγο­νων γραμ­μών θα πρέ­πει να είναι πο­λυ­ε­τείς (για 12 ή 15 χρό­νια) και να προ­βλέ­πουν την δρο­μο­λό­γη­ση πλοί­ων σε συ­γκε­κρι­μέ­νες γραμ­μές και με συ­γκε­κρι­μέ­νες προ­δια­γρα­φές.

Καμία εται­ρεία δεν θα επεν­δύ­σει, δεν θα αγο­ρά­σει ή θα με­τα­σκευά­σει τα πλοία της εάν πρό­κει­ται να πάρει τις γραμ­μές αυτές για ένα χρόνο. Μπο­ρεί λ.χ. μία ναυ­τι­λια­κή εται­ρεία να επεν­δύ­σει εκα­τομ­μύ­ρια ευρώ για να φέρει ένα αξιό­πλοο πλοίο και την επό­με­νη χρο­νιά να χάσει το δια­γω­νι­σμό. Γι’ αυτό και πρέ­πει να εί­μα­στε ρε­α­λι­στές και να κα­τα­λή­γου­με σε ρε­α­λι­στι­κές προ­τά­σεις. Η πρό­τα­σή μας είναι οι επό­με­νοι δια­γω­νι­σμοί και οι πα­ρα­χω­ρή­σεις των άγο­νων γραμ­μών να είναι πο­λυ­ε­τείς και να προ­βλέ­πουν τη δρο­μο­λό­γη­ση συ­γκε­κρι­μέ­νου τύπου πλοί­ων σε συ­γκε­κρι­μέ­νες γραμ­μές. Εκτός από τη με­τα­φο­ρά αν­θρώ­πων να εξα­σφα­λί­ζουν και τη με­τα­φο­ρά εμπο­ρευ­μά­των.

Τα πλοία εν­δο­ε­πι­κοι­νω­νί­ας προ­βλέ­πε­ται να είναι τρία στις Κυ­κλά­δες και έχου­με μόνο ένα. Στις επό­με­νες πα­ρα­χω­ρή­σεις άγο­νων γραμ­μών το τρίτο πλοίο των Κυ­κλά­δων πρέ­πει να συν­δέ­ει τα νησιά μας με τα Δω­δε­κά­νη­σα. Αν γί­νουν αυτά η βελ­τί­ω­ση θα είναι με­γά­λη», δή­λω­σε ο κ. Λε­ο­ντα­ρί­της.

Από την πλευ­ρά του ο επι­κε­φα­λής της πα­ρά­τα­ξης «Νέα Εποχή στο Νότιο Αι­γαίο» Νι­κη­φό­ρος Πα­πα­νι­κό­λας δή­λω­σε ότι: «Με χαρά πε­ριε­λή­φθη στην ημε­ρή­σια διά­τα­ξη το θέμα αυτό. «Είναι ένα κο­ρυ­φαίο ζή­τη­μα. Θε­τι­κό να μη πε­ρι­χα­ρα­κω­νό­μα­στε πίσω από τις ιδιό­τη­τες αλλά να εκ­φρά­ζου­με θέ­σεις και προ­τά­σεις για ζη­τή­μα­τα που απα­σχο­λούν το νη­σιω­τι­κό χώρο. Θα ήθελα μία ει­δι­κή συ­νε­δρί­α­ση για να ενη­με­ρω­θού­με για όλες τις αντί­στοι­χες πρω­το­βου­λί­ες που έχουν παρ­θεί, όπως π.χ. τη διεκ­δί­κη­ση του 75% του τέ­λους αν­θε­κτι­κό­τη­τας».

Ο αντι­πε­ρι­φε­ρειάρ­χης Δη­μό­σιας Υγεί­ας Κυ­κλά­δων Χα­ρά­λα­μπος Δαρ­ζέ­ντας συ­νε­χά­ρη τον πε­ρι­φε­ρειάρ­χη Γιώρ­γο Χα­τζη­μάρ­κο για τη συ­ζή­τη­ση του θέ­μα­τος, επι­ση­μαί­νο­ντας ότι το πε­ρι­φε­ρεια­κό συμ­βού­λιο πα­ρεμ­βαί­νει σε θέ­μα­τα που απα­σχο­λούν τα νησιά ακόμη και αν δεν ανή­κουν στις στε­νές του αρ­μο­διό­τη­τες. Χα­ρα­κτή­ρι­σε την πρό­τα­ση του κ. Λε­ο­ντα­ρί­τη ρε­α­λι­στι­κή.

Σε δελ­τίο τύπου που εκ­δό­θη­κε χθες ανα­φέ­ρο­νται τα εξής:

“Ομό­φω­να ψη­φί­στη­κε από το Πε­ρι­φε­ρεια­κό Συμ­βού­λιο, το οποίο συ­νε­δρί­α­σε σή­με­ρα, Πα­ρα­σκευή 25 Οκτω­βρί­ου 2024, η πρό­τα­ση του Χω­ρι­κού Αντι­πε­ρι­φε­ρειάρ­χη Κυ­κλά­δων κ. Γιώρ­γου Λε­ο­ντα­ρί­τη για την ανα­βάθ­μι­ση της ακτο­πλοϊ­κής σύν­δε­σης των νη­σιών της Πε­ρι­φέ­ρειας Νο­τί­ου Αι­γαί­ου.

Η ει­σή­γη­ση και οι προ­τά­σεις του κ. Αντι­πε­ρι­φε­ρειάρ­χη κι­νή­θη­καν σε τρεις (3) βα­σι­κούς άξο­νες :

1.   Με­τα­φο­ρι­κό Ισο­δύ­να­μο

Να κα­τα­βάλ­λε­ται έγκαι­ρα (το αρ­γό­τε­ρο εντός τρι­μή­νου) και πα­ράλ­λη­λα να διεκ­δι­κη­θεί η αλ­λα­γή του τρό­που κα­τα­βο­λής του προ­τεί­νο­ντας η έκ­πτω­ση επί της τιμής του ει­σι­τη­ρί­ου να γί­νε­ται την στιγ­μή της έκ­δο­σής του.

2.   Εν­δο­νη­σιω­τι­κή επι­κοι­νω­νία με επι­δο­τού­με­να πλοία

Ο κ. Λε­ο­ντα­ρί­της πρό­τει­νε να γί­νε­ται πο­λυ­ε­τής (του­λά­χι­στον 12ετής) πα­ρα­χώ­ρη­ση των επι­δο­τού­με­νων γραμ­μών με πλοία, τα οποία θα πλη­ρούν συ­γκε­κρι­μέ­νες προ­δια­γρα­φές, π.χ. ηλι­κία πλοί­ου, πρά­σι­νη ενέρ­γεια, τα­χύ­τη­τα πλεύ­σης, χω­ρη­τι­κό­τη­τα επι­βα­τών, δυ­να­τό­τη­τα με­τα­φο­ράς οχη­μά­των, κ.ά.

Επί­σης, για τις Κυ­κλά­δες, ο αριθ­μός των πλοί­ων πρέ­πει να είναι τρία (3) και το ένα από αυτά να εξα­σφα­λί­ζει τη δια­σύν­δε­ση των Κυ­κλά­δων και με τα Δω­δε­κά­νη­σα όλο τον χρόνο.

3.   Να υπάρ­χει γραμ­μή κορ­μός, η οποία θα συν­δέ­ει Πει­ραιά – Σύρο – Πάρο – Νάξο – Σα­ντο­ρί­νη κα­θη­με­ρι­νά.

Επί­σης, η σύν­δε­ση με τα Δω­δε­κά­νη­σα που σή­με­ρα γί­νε­ται με τρία (3) δρο­μο­λό­για την εβδο­μά­δα, να γί­νε­ται κα­θη­με­ρι­νά.

Στην τε­λι­κή πρό­τα­ση που θα κα­τα­τε­θεί στο Υπουρ­γείο Εμπο­ρι­κής Ναυ­τι­λί­ας θα συ­μπε­ρι­λη­φθούν και οι προ­τά­σεις που κα­τέ­θε­σαν οι Δή­μαρ­χοι που ήταν πα­ρό­ντες στη συ­νε­δρί­α­ση, καθώς και οι γρα­πτές προ­τά­σεις που εστά­λη­σαν με επι­στο­λές από τους υπό­λοι­πους Δη­μάρ­χους Κυ­κλά­δων και Δω­δε­κα­νή­σου”.