Γιώργος Κουμπενάς: Η κρουαζιέρα «τρέχει», αλλά οι υποδομές μένουν πίσω

Η ελλη­νική κρουα­ζιέρα κινεί­ται ανοδικά, αλλά οι προ­κλή­σεις γύρω από τις υπο­δο­μές και το περι­βάλ­λον δεί­χνουν ότι η ανά­πτυξη δεν είναι αυτο­νό­ητη. Αυτό ήταν το βασικό μήνυμα που έστειλε ο Ανώ­τα­τος Διευ­θυ­ντής Επι­χει­ρή­σεων της Celestyal, καπ. Γιώργος Κου­μπε­νάς, μιλώ­ντας στο 8ο Συνέ­δριο Υπο­δο­μών και Μετα­φο­ρών.

Η Celestyal ανα­κοί­νωσε ότι κατα­γρά­φει άνοδο 10% στις κινή­σεις επι­βα­τών σε σχέση με πέρυσι, ακο­λου­θώ­ντας τη γενι­κό­τερη τάση του κλάδου. Το 2024 η Ελλάδα υπο­δέ­χθηκε 8 εκατ. επι­βά­τες κρουα­ζιέ­ρας και φέτος εκτι­μά­ται ότι θα ξεπε­ρά­σει αυτόν τον αριθμό, με αντί­στοιχη αύξηση 10%.

Ο καπτ. Κου­μπε­νάς περιέ­γραψε την κρουα­ζιέρα ως τη «γρη­γο­ρό­τερα ανα­πτυσ­σό­μενη μορφή του­ρι­σμού στον κόσμο», κάτι που ισχύει και για τη χώρα μας. Η άνοδος όμως συνο­δεύ­ε­ται από «δύσκο­λες εξι­σώ­σεις»:

Τις περι­βαλ­λο­ντι­κές απαι­τή­σεις της Ε.Ε., που ανε­βά­ζουν το κόστος λει­τουρ­γίας,

Το τέλος κρουα­ζιέ­ρας που εφαρ­μό­στηκε από τον Ιούλιο, αλλά με ασαφές πλαίσιο και αμφι­βο­λίες για το πού πάνε τα έσοδα,

Και τις απρό­βλε­πτες κατα­στά­σεις όπως ο σεισμός στη Σαντο­ρίνη, που φρέναρε τις κρα­τή­σεις.

«Το τέλος κρουα­ζιέ­ρας στη­ρί­χθηκε σε παρα­δο­χές που χρειά­ζο­νται επα­νε­ξέ­ταση. Αν τα έσοδα δεν κατευ­θυν­θούν σε υπο­δο­μές, τότε έχουμε χάσει την ουσία», είπε χαρα­κτη­ρι­στικά.

Ο Διευ­θυ­ντής της Celestyal ανέ­δειξε την έλλειψη ενός εθνικού στρα­τη­γι­κού σχεδίου για την κρουα­ζιέρα. Σήμερα, δεκάδες ελλη­νικά λιμάνια δέχο­νται πλοία, αλλά τα περισ­σό­τερα δεν έχουν τις υπο­δο­μές για να τα εξυ­πη­ρε­τή­σουν σωστά. Χωρίς συνο­λικό σχέδιο, τόνισε, «δεν μπορεί να υπάρξει σοβαρός προ­γραμ­μα­τι­σμός έργων ούτε ορθο­λο­γική αξιο­ποί­ηση πόρων».

Ιδιαί­τερη αναφορά έκανε στο λιμάνι του Λαυρίου, το οποίο χαρα­κτή­ρισε «σημα­ντική εναλ­λα­κτική πύλη, που μπορεί να λει­τουρ­γή­σει συμπλη­ρω­μα­τικά με τον Πειραιά». Η εγγύ­τητα με το αερο­δρό­μιο και οι συν­δέ­σεις με τις Κυκλά­δες του δίνουν πλε­ο­νέ­κτημα, αρκεί να στη­ρι­χθεί με τις κατάλ­λη­λες υπο­δο­μές.

Το μήνυμα της Celestyal ήταν καθαρό. Η ελλη­νική κρουα­ζιέρα ανε­βαί­νει, αλλά αν δεν υπάρξει σοβαρή πολι­τική για λιμε­νι­κές υπο­δο­μές και πρά­σι­νες προ­σαρ­μο­γές, η ανά­πτυξη μπορεί να κολ­λή­σει. Η δυνα­μική υπάρχει, αλλά χρειά­ζε­ται σχέδιο και επεν­δύ­σεις για να μη χαθεί το τρένο.

Πηγή: reporter.gr