FRAPORT GREECE: «Απογείωση» επιδόσεων στο πρώτο τρίμηνο του 2024 – Αύξηση 15,9% για το αεροδρόμιο της Ρόδου

Αύξηση επι­βα­τι­κής κίνησης, επέ­κταση του­ρι­στι­κής περιό­δου και δια­τή­ρηση υψηλών προ­τύ­πων ασφά­λειας στις ταξι­διω­τι­κές ροές των 14 υπό δια­χεί­ριση ελλη­νι­κών περι­φε­ρεια­κών αερο­δρο­μίων είναι οι στόχοι που μετα­τρά­πη­καν σε επι­δό­σεις, χάρη στη δυνα­μική στρα­τη­γική ανά­πτυ­ξης της Fraport Greece.

Το φράγμα των 2 εκα­τομ­μυ­ρίων επι­βα­τών ξεπέ­ρασε κατά το πρώτο τρίμηνο του 2024 η επι­βα­τική κίνηση για τα 14 Περι­φε­ρειακά Αερο­δρό­μια που δια­χει­ρί­ζε­ται η Fraport Greece.

Πιο συγκε­κρι­μένα 2,09 εκατ. επι­βά­τες δια­κι­νή­θη­καν σε Άκτιο, Χανιά, Κέρκυρα, Καβάλα, Κεφα­λο­νιά, Θεσ­σα­λο­νίκη, Ζάκυνθο, Κω, Μυτι­λήνη, Μύκονο, Ρόδο, Σάμο, Σαντο­ρίνη και Σκιάθο, σημειώ­νο­ντας ρεκόρ για τους μήνες Ιανουά­ριο – Μάρτιο και μια αύξηση κατά 11,2% σε σχέση με την περσινή περίοδο, που είχαν κατα­γρα­φεί 1,88 εκατ. επι­βά­τες.

Τη μεγα­λύ­τερη κίνηση παρου­σιά­ζουν οι επι­βά­τες εσω­τε­ρι­κού, οι οποίοι ανήρθαν σε 1,29 εκα­τομ­μύ­ρια σημειώ­νο­ντας αύξηση 10% σε σχέση με το 2023. Αντί­στοιχα, η επι­βα­τική κίνηση από εξω­τε­ρικό αυξή­θηκε κατά 13,2% με 806 χιλιά­δες επι­βά­τες να περνούν από τα εν λόγω τερ­μα­τικά.

Με άνοδο 8,4% έκλεισε και το τρίμηνο Ιανουα­ρίου – Μαρτίου σε επίπεδο πτήσεων στα 14 περι­φε­ρειακά αερο­δρό­μια, με τις διε­θνείς πτήσεις να βρί­σκο­νται στο +12,5% και τις εγχώ­ριες στο +6,9%, πάντα σε σύγκριση με το αντί­στοιχο διά­στημα του 2023.

Η κίνηση του μηνός Μαρτίου επίσης κινή­θηκε σε πολύ θετικά επίπεδα. Η συνο­λική κίνηση για το συγκε­κρι­μένο μήνα έφτασε στις 820 χιλιά­δες επι­βά­τες παρου­σιά­ζο­ντας αύξηση 12,2% σε σχέση με την αντί­στοιχη περσινή περίοδο.

Η πλειο­νό­τητα των επι­βα­τών για το συγκε­κρι­μένο μήνα προήλθε από το εσω­τε­ρικό (483 χιλιά­δες) παρου­σιά­ζο­ντας αύξηση 9,7%. Αντί­στοιχα οι επι­βά­τες εξω­τε­ρι­κού ήταν 337 χιλιά­δες αυξα­νό­με­νοι κατά 16,1% σε σχέση με πέρυσι.

Τα απο­τε­λέ­σματα είναι ενθαρ­ρυ­ντικά για τις προ­ο­πτι­κές περαι­τέρω αύξησης της επι­βα­τι­κής κίνησης σε ετήσια βάση, καθώς οι τρεις πρώτοι μήνες θεω­ρού­νται παρα­δο­σιακά από τους πιο αδύ­να­μους της χρονιάς σε επίπεδα ταξι­διω­τι­κών ροών.

Οι επι­δό­σεις ανά αερο­δρό­μιο

Η Θεσ­σα­λο­νίκη παρου­σί­ασε σχεδόν το 50% της κίνησης στο σύνολο των 14 Περι­φε­ρεια­κών Αερο­δρο­μίων. Από τα 2,09 εκατ. επι­βά­τες το πρώτο τρίμηνο, το αερο­δρό­μιο Μακε­δο­νία χρη­σι­μο­ποί­η­σαν 1,26 εκατ. επι­βά­τες με τη συνο­λική αύξηση στο 10,8%. Οι επι­βά­τες εσω­τε­ρι­κού ήταν 521 χιλιά­δες έχοντας αύξηση 7,7% και οι επι­βά­τες εξω­τε­ρι­κού 747 χιλιά­δες με αύξηση 13,1%.

Στο πρώτο τρίμηνο παρα­τη­ρεί­ται επίσης αύξηση της επι­βα­τι­κής κίνησης και στα 14 Περι­φε­ρειακά αερο­δρό­μια. Τα αερο­δρό­μια με τη μεγα­λύ­τερη αύξηση ήταν της Κέρ­κυ­ρας με 25,2% και 67 χιλιά­δες επι­βά­τες, της Σαντο­ρί­νης με 16,2% και 115 χιλιά­δες επι­βά­τες, της Ρόδου με 15,9% και 201 χιλιά­δες επι­βά­τες, της Μυκόνου με 12,4% και 31 χιλιά­δες επι­βά­τες και η πρώτη πεντάδα κλείνει με την Καβάλα που είχε αύξηση 12%.

Στο σύνολο επι­βα­τών τη Θεσ­σα­λο­νίκη με 1,26 εκα­τομ­μύ­ρια ακο­λου­θεί η Ρόδος με 201 χιλιά­δες, ενώ τρίτο έρχεται το αερο­δρό­μιο Χανίων με 199 χιλιά­δες, τέταρτο το αερο­δρό­μιο Σαντο­ρί­νης με 115 χιλιά­δες και πέμπτο το αερο­δρό­μιο Μυτι­λή­νης με 75 χιλιά­δες επι­βά­τες.

Επέ­κταση της του­ρι­στι­κής περιό­δου

Η νέα σεζόν ξεκί­νησε φέτος νωρί­τερα λόγω του καθο­λι­κού Πάσχα. Μεγάλες ξενο­δο­χεια­κές μονάδες σε Κρήτη, Ρόδο, Κω και Κέρκυρα ανοί­γουν στα­διακά για να υπο­δε­χθούν τους διε­θνείς του­ρί­στες που κατα­φθά­νουν στη χώρα.

Σε επίπεδο χωρών από τις οποίες προ­ήλ­θαν οι ταξι­διώ­τες το α’ τρίμηνο του έτους, η Γερ­μα­νία κατα­τάσ­σε­ται πρώτη, η Κύπρος ακο­λου­θεί στη δεύτερη θέση, τρίτο το Ηνωμένο Βασί­λειο, με Ιταλία και Ολλαν­δία, αντί­στοιχα, στην τέταρτη και πέμπτη θέση.

Στο πλαίσιο αυτό και με δεδο­μένα τα νέα ρεκόρ που κατα­γρά­φο­νται για το σύνολο της αερο­πο­ρι­κής επι­βα­τι­κής κίνησης με προ­ο­ρι­σμό την Ελλάδα, αλλά και για το σύνολο της εγχώ­ριας του­ρι­στι­κής βιο­μη­χα­νίας, το στοί­χημα της επέ­κτα­σης της του­ρι­στι­κής σεζόν δείχνει να έχει κερ­δη­θεί, με τις προσ­δο­κίες για το έτος 2024 να κινού­νται ανοδικά και τη συμβολή.

Επεν­δύ­σεις και ασφά­λεια

Η ανοδική πορεία της επι­βα­τι­κής κίνησης στα 14 Περι­φε­ρειακά Αερο­δρό­μια αντα­να­κλά την απόδοση της στρα­τη­γι­κής ανά­πτυ­ξης της Fraport Greece στο γόνιμο έδαφος που δημιουρ­γεί η αντα­γω­νι­στι­κό­τητα του ελλη­νι­κού του­ρι­στι­κού προ­ϊ­ό­ντος.

Εστιά­ζο­ντας στη δια­τή­ρηση υψηλών προ­δια­γρα­φών ασφα­λείας και ομαλής λει­τουρ­γίας των επι­βα­τι­κών ροών, η διοί­κηση επεν­δύει ετησίως περίπου 50 εκα­τομ­μύ­ρια ευρώ για τον περαι­τέρω εκσυγ­χρο­νι­σμό των υπό δια­χεί­ριση αερο­δρο­μίων της, ώστε να απο­τε­λούν τις πλέον ασφα­λείς πύλες δια­κί­νη­σης και εισόδου επι­βα­τών στη χώρα.

Ωστόσο, δεδο­μέ­νων των γεω­πο­λι­τι­κών εξε­λί­ξεων και του διε­θνούς αντα­γω­νι­στι­κού περι­βάλ­λο­ντος στον κλάδο των αερο­με­τα­φο­ρών, η διοί­κηση παρα­μέ­νει σε εγρή­γορση με στόχο την απά­ντηση στις προ­κλή­σεις που αντι­με­τω­πί­ζει ευρύ­τερα ο του­ρι­στι­κός κλάδος.

Με γνώμονα την και­νο­το­μία, τη βιω­σι­μό­τητα και τη συνεχή ροή επεν­δύ­σεων, η Fraport Greece συμπράτ­τει με τοπι­κούς φορείς και τον ιδιω­τικό τομέα για την ανα­βάθ­μιση των αγορών-στόχων στις οποίες δρα­στη­ριο­ποιεί­ται, ενώ συνερ­γά­ζε­ται στενά με τις αερο­πο­ρι­κές εται­ρείες για τη δια­τή­ρηση των υφι­στά­με­νων δρο­μο­λο­γίων και τη δημιουρ­γία νέων που θα προ­ω­θή­σουν την ανά­πτυξη όχι μόνο των 14 τερ­μα­τι­κών της αλλά και την ανά­δειξη των ευρύ­τε­ρων περιο­χών σε κορυ­φαί­ους διε­θνείς προ­ο­ρι­σμούς.