Το πετρέλαιο «καταρρέει» διεθνώς, αλλά στην Ελλάδα οι μειώσεις αργούν

Το φαι­νό­μενο οι διε­θνείς τιμές του πετρε­λαίου να υπο­χω­ρούν και στην Ελλάδα να παρα­μέ­νουν στά­σι­μες, δεν είναι σημε­ρινό φαι­νό­μενο αλλά δια­χρο­νικό. Οι δικαιο­λο­γίες που προ­βάλ­λουν οι

εμπλε­κό­με­νοι στον κλάδο των καυ­σί­μων είναι πανο­μοιό­τυ­πες δια­χρο­νικά. Απο­δί­δουν τις υψηλές τιμές των καυ­σί­μων στη μεγάλη φορο­λο­γία που όντως υπάρχει. Ωστόσο μέσω αυτής της δια­πί­στω­σης λέγεται ένα μέρος της αλή­θειας και δεν απο­δί­δε­ται σε καμία περί­πτωση η πλήρης εικόνα της αγοράς.

Η «ΗτΣ», στη­ρι­ζό­μενη απο­κλει­στικά στο Παρα­τη­ρη­τή­ριο Τιμών του υπουρ­γείου Ανά­πτυ­ξης, δια­πι­στώ­νει ότι η βρα­δύ­τητα στην απο­κλι­μά­κωση τιμών τις τελευ­ταίες τρεις εβδο­μά­δες οφεί­λε­ται απο­κλει­στικά στα περι­θώ­ρια κέρδους εται­ρειών εμπο­ρίας και πρα­τη­ρίων καυ­σί­μων, τα οποία αυξή­θη­καν κατά 24,12%.

Έτσι, ενώ οι διε­θνείς τιμές του πετρε­λαίου σημεί­ω­σαν στο εξε­τα­ζό­μενο διά­στημα μείωση της τάξεως του 10,33%, εντού­τοις αυτό φάνηκε ελά­χι­στα στις λια­νι­κές τιμές των καυ­σί­μων. Οι μέσες τιμές πώλησης σημεί­ω­σαν πτώση από τις 27 Νοεμ­βρίου έως και τις 18 Δεκεμ­βρίου μόλις κατά 1,35%.

Με βάση τα στοι­χεία του υπουρ­γείου Ανά­πτυ­ξης, την πτώση των διεθνών τιμών ακο­λού­θη­σαν τα διυ­λι­στή­ρια τα οποία και μείωσαν τις τιμές τους κατά 9,65%. Έτσι από 0,3729 ευρώ το λίτρο που πωλού­σαν στη λιανική στις 27 Νοεμ­βρίου, μείωσαν τις τιμές τους σε 0,3369 ευρώ το λίτρο στις 18 Δεκεμ­βρίου.

Ένα άλλο στοι­χείο που έχει επίσης ενδια­φέ­ρον, είναι ότι όπως φαί­νε­ται και από το γράφημα, όσο μειώ­νε­ται η τιμή διά­θε­σης των καυ­σί­μων, τόσο αυξάνει το περι­θώ­ριο σε ποσοστό όσο και σε ευρώ για εται­ρείες εμπο­ρίας και πρα­τή­ρια. Προ­κει­μέ­νου να αντι­λη­φθεί κανείς το μέγεθος της δια­φο­ράς, αρκεί να σημειω­θεί ότι στις 27 Νοεμ­βρίου το περι­θώ­ριο για εται­ρείες ? πρα­τή­ρια επί της τιμής διυ­λι­στη­ρίου ήταν 23,57% για να αυξηθεί στο 32,38% στις 18 Δεκεμ­βρίου, διαφορά δηλαδή σχεδόν εννέα ποσο­στιαίες μονάδες.

Μπορεί κάποιος να ισχυ­ρι­στεί ότι ακόμη και εάν το περι­θώ­ριο δια­τη­ρού­ταν σταθερό, τότε η λιανική τιμή των καυ­σί­μων θα ήταν χαμη­λό­τερη κατά μόλις 2 λεπτά το λίτρο. Ωστόσο, αυτό δεν αλλοιώ­νει την πραγ­μα­τι­κό­τητα, ότι σε μία περίοδο δύσκολη για την ελλη­νική οικο­νο­μία, κάποιοι συνε­χί­ζουν να είναι αμε­τα­νό­η­τοι προ­τάσ­σο­ντας το εφήμερο κέρδος τους, εις βάρος της γενι­κό­τε­ρης προ­σπά­θειας για επι­στροφή στην ανά­πτυξη της ελλη­νι­κής οικο­νο­μίας.

Κερ­δί­ζουμε θέσεις στην κατά­ταξη

Η Ελλάδα 4η πιο ακριβή χώρα στην Ε.Ε.

Τη δια­πί­στωση ότι η αγορά στην Ελλάδα δείχνει σαφή σημάδια στρέ­βλω­σης, ενι­σχύει η σύγκριση με την εξέλιξη των τιμών στην Ευρω­ζώνη και στην Ευρω­παϊκή Ένωση των «28».

Σύμφωνα πάντα με τα επίσημα στοι­χεία του υπουρ­γείου Ανά­πτυ­ξης, στις 23 Νοεμ­βρίου η Ελλάδα στις τιμές, χωρίς να περι­λαμ­βά­νο­νται οι φόροι, ήταν στην 14η θέση μεταξύ των «28» και κάτω από τον μέσο όρο τόσο σε Ε.Ε. όσο και σε Ευρω­ζώνη. Στις 14 Δεκεμ­βρίου «ανέβηκε» αρκετές θέσεις και βρέθηκε στην 10η θέση, κατά πολύ πάνω από τους μέσο όρο σε Ε.Ε. και Ευρω­ζώνη.

Με βάση τις λια­νι­κές τιμές, συμπε­ρι­λαμ­βα­νο­μέ­νων και των φόρων, η Ελλάδα ήταν στην 6η θέση στις 23 Νοεμ­βρίου και ανέβηκε στην 4η θέση στις 14 Δεκεμ­βρίου.

Πηγή Ημε­ρη­σία