ΕΙΔΗΣΕΙΣ

Απότομο «φρένο» στη ζήτηση καυσίμων τον Δεκέμβριο, παρά τις χαμηλές τιμές

news room 3 λεπτά ανάγνωση
Πετρέλαιο

Απότομη ανα­στροφή στη θετική πορεία της ζήτησης για καύσιμα παρα­τη­ρεί­ται τον μήνα Δεκέμ­βριο παρά τις χαμηλές τιμές. Η εξέλιξη είναι ενδει­κτική της αρνη­τι­κής επί­πτω­σης του κλί­μα­τος αβε­βαιό­τη­τας στο οποίο έχει εισέλ­θει η χώρα στην οικο­νο­μία και ανη­συ­χεί την αγορά που από τον Ιούλιο και μετά από πέντε χρόνια συνε­χούς υπο­χώ­ρη­σης είδε τα πρώτα θετικά σημάδια.

Προσ­δο­κίες

Οι προσ­δο­κίες για περαι­τέρω ενί­σχυση της ζήτησης από τη σημα­ντική κάμψη των τιμών όχι μόνο δεν επα­λη­θεύ­θη­καν αλλά αντί­θετα η αγορά δυσκο­λεύ­ε­ται να «χωνέψει» την πλήρη ανα­στροφή της ζήτησης σε όλη την γκάμα των προ­ϊ­ό­ντων καυ­σί­μων. Σύμφωνα με ανε­πί­σημα στοι­χεία της αγοράς, η ζήτηση για πετρέ­λαιο θέρ­μαν­σης τον Δεκέμ­βριο είναι χαμη­λό­τερη κατά 40-45% σε σχέση με πέρυσι, όταν το δίμηνο Οκτωβρίου-Δεκεμβρίου ήταν αυξη­μένη κατά 70% σε σχέση με το αντί­στοιχο δίμηνο πέρυσι και ειδικά τον Οκτώ­βριο αυξη­μένη κατά 110%. Και εάν αυτή η υπο­χώ­ρηση στο πετρέ­λαιο θέρ­μαν­σης μπορεί να απο­δο­θεί σε μεγάλο βαθμό στις ήπιες και­ρι­κές συν­θή­κες και στην προσ­δο­κία των κατα­να­λω­τών για περαι­τέρω μείωση των τιμών, οι παρά­γο­ντες αυτοί δεν δικαιο­λο­γούν την αντί­στοιχη πορεία της ζήτησης στις βεν­ζί­νες και στο πετρέ­λαιο κίνησης. Η ζήτηση στις βεν­ζί­νες από το -5,6% τον Ιούνιο είχε στα­θε­ρο­ποι­η­θεί τους τελευ­ταί­ους μήνες στο -2% και τον Δεκέμ­βριο επέ­στρεψε στο -6 % με -7%. Ακόμη πιο εντυ­πω­σιακή είναι η ανα­στροφή στο πετρέ­λαιο κίνησης, η ζήτηση του οποίου συν­δέ­ε­ται άμεσα με την οικο­νο­μική δρα­στη­ριό­τητα. Από τον θετικό ρυθμό αύξησης που σημεί­ωσε καθ’ όλη τη διάρ­κεια της χρονιάς ως απο­τέ­λε­σμα και της επα­νεκ­κί­νη­σης των δημο­σίων έργων που τους τελευ­ταί­ους μήνες κινή­θηκε στο 8%, τον Δεκέμ­βριο βρί­σκε­ται στο μηδέν, με την αγορά να δια­τη­ρεί έντονες ενδεί­ξεις για πέρασμα σε αρνη­τικό πρόσημο. Οι συνε­χό­με­νες βρο­χο­πτώ­σεις, σύμφωνα με παρά­γο­ντες της αγοράς, ερμη­νεύ­ουν κατά ένα ποσοστό τη μείωση της ζήτησης κυρίως λόγω του περιο­ρι­σμού της χρήσης του σε αγρο­τι­κές δρα­στη­ριό­τη­τες. Εκτι­μούν ωστόσο ότι η απότομη αυτή ανα­στροφή είναι κυρίως απο­τέ­λε­σμα του κλί­μα­τος αβε­βαιό­τη­τας που επι­κρα­τεί στη χώρα και όπως χαρα­κτη­ρι­στικά ανα­φέ­ρουν έχει προ­κα­λέ­σει ένα γενι­κό­τερο «κού­μπωμα» σε κατα­να­λω­τές και επι­χει­ρή­σεις. «Ο Δεκέμ­βριος ήταν ένα πολύ κακός μήνας που μας ξάφ­νιασε όλους» ανα­φέ­ρει στην «Κ» ο αντι­πρό­ε­δρος του Συν­δέ­σμου Εται­ρειών Εμπο­ρίας Πετρε­λαιοει­δών κ. Γιάννης Αλη­γι­ζά­κης μετα­φέ­ρο­ντας τα πρώτα ανε­πί­σημα στοι­χεία για την πτώση της ζήτησης καυ­σί­μων. Ο ίδιος μετα­φέ­ρει την αγωνία της αγοράς για την πορεία της ζήτησης το 2015 την οποία συνδέει άμεσα με τις πολι­τι­κές εξε­λί­ξεις στη χώρα. Τα απο­τε­λέ­σματα θα είναι κατα­στρο­φικά για τους ισο­λο­γι­σμούς εται­ρειών και διυ­λι­στη­ρίων, εκτιμά ο κ. Αλη­γι­ζά­κης. Εξηγεί ότι ο κλάδος θα επι­βα­ρυν­θεί από το αυξη­μένο κόστος απο­θε­μά­των λόγω της από­το­μης και συνε­χούς υπο­χώ­ρη­σης της τιμής του αργού, χωρίς παράλ­ληλα να επω­φε­λη­θεί από την ανα­με­νό­μενη διεύ­ρυνση των πωλή­σεων, αφού η ζήτηση υπο­χω­ρεί.

Σημάδια ανά­καμ­ψης

Η αγορά καυ­σί­μων έπειτα από μια 5ετία πραγ­μα­τι­κής καθί­ζη­σης (2009-2013) είχε αρχίσει να εμφα­νί­ζει τα πρώτα σημάδια ανά­καμ­ψης τον Ιούνιο του 2014, με συνο­λική οριακή αύξηση της τάξεως του 0,3%. Το τρίτο τρίμηνο του 2014 η εγχώρια ζήτηση καυ­σί­μων ανήλθε στα 1,6 εκατ. τόνους, ενι­σχυ­μένη κατά 3%, παρου­σιά­ζο­ντας αύξηση στα καύσιμα κίνησης για πρώτη φορά από το 2009. Η ζήτηση για ντίζελ ενι­σχύ­θηκε σε ποσοστό 8%, ενώ ο ρυθμός μείωσης της αγοράς βεν­ζί­νης επι­βρα­δύν­θηκε στο -2%. Σημα­ντικά ενι­σχυ­μένη (+13%) ήταν η ζήτηση στα αερο­πο­ρικά καύσιμα.

Οι τιμές πάντως των καυ­σί­μων έχουν επι­στρέ­ψει στα επίπεδα του 2009. Σύμφωνα με τα τελευ­ταία δια­θέ­σιμα στοι­χεία στο Παρα­τη­ρη­τή­ριο Τιμών Υγρών Καυ­σί­μων (12/12/2014), η μέση τιμή της αμό­λυ­βδης δια­μορ­φώ­θηκε σε 1,489 ευρώ το λίτρο, του ντίζελ κίνησης στα 1,230 ευρώ το λίτρο και στο ντίζελ θέρ­μαν­σης στα 97,7 λεπτά το λίτρο.

Kαθημερινή

Πώς σας φάνηκε το άρθρο;

Ένα πάτημα, χωρίς λογαριασμό. Μία ψήφος ανά συσκευή.

Σχολιασμός άρθρου

Προσθέστε ένα σχόλιο

Εμφανίζεται μετά από έγκριση · το e-mail δεν δημοσιεύεται0 / 2000

Τα σχόλια εκφράζουν τον σχολιαστή, όχι τη Δημοκρατική. Όροι σχολιασμού

Τα σχόλια εκφράζουν αποκλειστικά τον εκάστοτε σχολιαστή. Η Δημοκρατική δεν υιοθετεί αυτές τις απόψεις. Διατηρούμε το δικαίωμα να διαγράψουμε όποια σχόλια θεωρούμε προσβλητικά ή περιέχουν ύβρεις, χωρίς καμία προειδοποίηση. Χρήστες που δεν τηρούν τους όρους χρήσης αποκλείονται. Τα σχόλια δημοσιεύονται μετά από έγκριση· το e-mail δεν δημοσιεύεται.

Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει.