ΕΙΔΗΣΕΙΣ

Αεροδρόμια: Δημόσιο-Fraport στη διαιτησία για τα τιμολόγια στα 14 περιφερειακά αεροδρόμια

news room 1 λεπτό ανάγνωση
Fraport

Να κατα­θέ­σει τα τιμο­λό­για για τις επι­σκευές των φθορών που υπο­στη­ρί­ζει πως βρήκε στα 14 περι­φε­ρειακά αερο­δρό­μια ζήτησε το δημόσιο από την Fraport Greece προ­κει­μέ­νου να την απο­ζη­μιώ­σει. Τελικά η διαμάχη θα κριθεί σε διεθνές διαι­τη­τικό δικα­στή­ριο.

Τιμο­λό­για ύψους 27,5 εκατ. ευρώ ζήτησε προ μηνών το υπουρ­γείο Υπο­δο­μώναπό τη Fraport Greece προ­κει­μέ­νου να την απο­ζη­μιώ­σει για τις φθορές που υπο­στη­ρί­ζει πως βρήκε στα περι­φε­ρειακά αερο­δρό­μια. Μάλιστα, η απόφαση της πρω­το­βάθ­μιας επι­τρο­πής, που λει­τουρ­γεί με βάση τη σύμβαση παρα­χώ­ρη­σης των 14 περι­φε­ρεια­κών αερο­δρο­μίων και είχε επι­δι­κά­σει την απο­ζη­μί­ωση των 27,5 εκατ., προ­έ­βλεπε την κατά­θεση των τιμο­λο­γίων με τις επι­σκευές των συγκε­κρι­μέ­νων φθορών εντός 60 ημερών!

Κάτι τέτοιο, φυσικά, δεν συνέβη και η θυγα­τρική του γερ­μα­νι­κού ομίλου προ­σέ­φυγε στο Διεθνές Διαι­τη­τικό Δικα­στή­ριο του Διε­θνούς Εμπο­ρι­κού Επι­με­λη­τη­ρίου(ICC). Αντί­στοιχη προ­σφυγή έχει κατα­θέ­σει και το ελλη­νικό Δημόσιο και τώρα ανα­μέ­νε­ται η απόφαση η οποία δεν πρό­κει­ται να εκδοθεί πριν από τα τέλη του έτους.

Η προ­σφυγή του γερ­μα­νι­κού ομίλου στην πρω­το­βάθ­μια επι­τροπή είχε γίνει την περα­σμένη Άνοιξη, όπως προ­έ­βλεπε η σύμβαση παρα­χώ­ρη­σης των 14 περι­φε­ρεια­κών αερο­δρο­μίων. Η Fraport Greece επι­κα­λού­νταν εκτε­τα­μέ­νες φθορές στα αερο­δρό­μια, που δεν είχαν ενσω­μα­τω­θεί στη σύμβαση παρα­χώ­ρη­σης και διεκ­δι­κούσε περίπου 72,5 εκατ. ευρώ. Η υπόθεση παρα­πέμ­φθηκε στην επι­τροπή η οποία πρό­σφατα της επι­δί­κασε τα 27,5 εκατ. ευρώ με την πλευρά της κυβέρ­νη­σης να απαντά με προ­σφυγή στη διεθνή διαι­τη­σία.

Η Fraport Greece, στην οποία συμ­με­τέ­χουν η γερ­μα­νική Fraport και ο όμιλος Κοπε­λού­ζου είχε προ­σφύ­γει στην Επι­τροπή Επί­λυ­σης Τεχνι­κών Δια­φο­ρών που προ­βλέ­πε­ται από τη σύμβαση παρα­χώ­ρη­σης με στόχο να υπο­λο­γι­στούν οι τυχόν υπο­α­ξίες που προ­έ­κυ­ψαν στα περίπου 2,5 χρόνια που μεσο­λά­βη­σαν μεταξύ της υπο­βο­λής δεσμευ­τι­κών προ­σφο­ρών για τα 14 περι­φε­ρειακά αερο­δρό­μια και της παρα­λα­βής τους από το επεν­δυ­τικό σχήμα. Στην τριμελή Επι­τροπή Επί­λυ­σης Τεχνι­κών Δια­φο­ρών συμ­με­τέ­χουν από ένα μέλος που απο­λαμ­βά­νει της εμπι­στο­σύ­νης του κάθε αντι­συμ­βαλ­λό­με­νου καθώς και ένα μέλος κοινής απο­δο­χής των δύο πλευρών.

Η απόφαση, που ζητούσε τιμο­λό­για αντί­στοι­χου ύψους προ­κει­μέ­νου να κατα­βάλ­λει την απο­ζη­μί­ωση των 27,5 εκατ. ευρώ, δεν ικα­νο­ποί­ησε την Fraport Greece η διοί­κηση της οποίας προ­σέ­φυγε στο ICC. Τον ίδιο δρόμο ακο­λού­θησε και το ελλη­νικό Δημόσιο. Η θυγα­τρική του γερ­μα­νι­κού ομίλου είχε υπο­βάλ­λει, πάντως, από τον Αύγου­στο του 2017 ανα­λυ­τι­κές λίστες με τις φθορές σε κτίρια και άλλες υπο­δο­μές (όχι ανα­λώ­σιμο εξο­πλι­σμό) σε εγκα­τα­στά­σεις των αερο­δρο­μίων.

Η εται­ρεία είχε παρα­λά­βει επι­σή­μως τα αερο­δρό­μια στις αρχές Απρι­λίου 2017.

Φώτης Κόλλιας

Πηγή euro2day.gr

Πώς σας φάνηκε το άρθρο;

Ένα πάτημα, χωρίς λογαριασμό. Μία ψήφος ανά συσκευή.

Σχολιασμός άρθρου

Προσθέστε ένα σχόλιο

Εμφανίζεται μετά από έγκριση · το e-mail δεν δημοσιεύεται0 / 2000

Τα σχόλια εκφράζουν τον σχολιαστή, όχι τη Δημοκρατική. Όροι σχολιασμού

Τα σχόλια εκφράζουν αποκλειστικά τον εκάστοτε σχολιαστή. Η Δημοκρατική δεν υιοθετεί αυτές τις απόψεις. Διατηρούμε το δικαίωμα να διαγράψουμε όποια σχόλια θεωρούμε προσβλητικά ή περιέχουν ύβρεις, χωρίς καμία προειδοποίηση. Χρήστες που δεν τηρούν τους όρους χρήσης αποκλείονται. Τα σχόλια δημοσιεύονται μετά από έγκριση· το e-mail δεν δημοσιεύεται.

Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει.