«Επί τάπητος» τα προβλήματα των Σωματείων Μεταφορών

Στα προ­βλή­ματα του κλάδου ανα­φέρ­θηκε ο πρό­ε­δρος της Ομο­σπον­δίας Συν­δι­κά­των Μετα­φο­ρών Ελλάδας κ. Θεμι­στο­κλής Αμπλάς ο οποίος πραγ­μα­το­ποί­ησε επί­σκεψη στην Ρόδο και είχε συνερ­γα­σία στο Εργα­τικό Κέντρο για θέματα της αρμο­διό­τη­τάς του.

Σύμφωνα με τον πρόεδρο του ΕΚΡ κ. Πανα­γιώτη Εγγλέζο: «Η Ομο­σπον­δία στην περιοχή μας έχει στη δύναμή της τέσσερα σωμα­τεία (οδηγοί του­ρι­στι­κών λεω­φο­ρείων, εργα­ζό­με­νοι στην ΔΕΣ ΡΟΔΑ, αμει­βό­με­νοι οδηγοί ταξί και οδηγοί φορ­τη­γών –στο σκυ­ρό­δεμα). Η σχέση και η συνερ­γα­σία μας είναι άψογη όλα αυτά τα χρόνια κι ευχό­μα­στε να συνε­χι­στεί. Εμείς έχουμε ανα­δεί­ξει όλα τα προ­βλή­ματα, τα οποία και προ­ω­θού­νται αρμο­δίως. Τα τέσσερα αυτά σωμα­τεία είναι μεγάλα κι έχουν πολλούς εργα­ζό­με­νους στο δυνα­μικό τους».

Σε κοινή συνέ­ντευξη Τύπου που παρα­χώ­ρη­σαν, ο πρό­ε­δρος του ΕΚΡ κ. Πανα­γιώ­της Εγγλέ­ζος, ο πρό­ε­δρος της Ομο­σπον­δίας Συν­δι­κά­των Μετα­φο­ρών Ελλάδας κ. Θεμι­στο­κλής Αμπλάς, ο πρό­ε­δρος του Σωμα­τείο Οδηγών Του­ρι­στι­κών Λεω­φο­ρείων Ρόδου ‘Ο Κολοσσός’ κ. Γιώργος Κρυ­στάλ­λης, ο πρό­ε­δρος των εργα­ζο­μέ­νων του Σωμα­τείου Αμει­βό­με­νων Οδηγών Ταξί κ. Πανα­γιώ­της Κοντός, ο πρό­ε­δρος των εργα­ζο­μέ­νων φορ­τη­γών και έτοιμου σκυ­ρο­δέ­μα­τος κ. Μιχάλης Ροδίτης και ο πρό­ε­δρος του συν­δι­κά­του εργα­ζο­μέ­νων της ΔΕΣ ΡΟΔΑ κ. Μανώλης Κοντου­δά­κης (και οργα­νω­τι­κός γραμ­μα­τέας της Ομο­σπον­δίας Συν­δι­κά­των Μετα­φο­ρών Ελλάδας), τονί­σθη­καν τα εξής:

«Η παρου­σία της Ομο­σπον­δίας στην Ρόδο έχει πολλούς στόχους. Κατ’ αρχήν η ενδυ­νά­μωση της συνερ­γα­σίας με το ΕΚΡ –η οποία είναι διαρκής εδώ και πολλά χρόνια. Επίσης είχε ενη­με­ρω­τικό χαρα­κτήρα για τα πεπραγ­μένα ενόψει του συνε­δρίου της Ομο­σπον­δίας, που θα διε­ξα­χθεί στην Αθήνα στις 12 και 13 Δεκεμ­βρίου, καθώς και ενη­μέ­ρωση των εργα­ζο­μέ­νων στα συν­δι­κάτα που ανήκουν σ’ εμάς. Πολλά από τα αιτή­ματα των εργα­ζο­μέ­νων παρα­μέ­νουν σε εκκρε­μό­τητα αφού δεν έχουμε αντα­πό­κριση από την κυβέρ­νηση. Οι καταγ­γε­λίες που γίνο­νται αφορούν στην παρα­βί­αση των χρο­νι­κών ορίων εργα­σίας, στην απλή­ρωτη εργασία, στην εργασία σε μέρες ανά­παυ­σης, στην μη χορή­γηση κανο­νι­κής άδειας, στην μη αύξηση των μισθών και στην μη εφαρ­μογή των συλ­λο­γι­κών συμ­βά­σεων.

Κατά την περίοδο της παν­δη­μίας (αλλά και των μνη­μο­νίων) υπήρξαν πολλά προ­βλή­ματα στις εργα­σια­κές σχέσεις –με απο­τέ­λε­σμα, ελά­χι­στοι κλάδοι σε όλη την χώρα, να έχουν κλα­δι­κές συμ­βά­σεις» όπως είπε ο πρό­ε­δρος της Ομο­σπον­δίας.

Οι εργα­ζό­με­νοι σε αυτούς τους κλάδους, ανα­γκά­στη­καν σε μεγάλες περι­κο­πές των αμοιβών τους, με συνέ­πεια να υπο­γρά­φουν ατο­μι­κές συμ­βά­σεις στο πλαίσιο του κατώ­τα­του μισθού, ο οποίος δεν έχει φτάσει ακόμη στα όρια που προ­βλέ­πει ο νόμος. «Θεω­ρούμε ότι ο πλη­θω­ρι­σμός, η ακρί­βεια και η ενερ­γειακή κρίση, έχει εξα­φα­νί­σει τα εισο­δή­ματα και στους δικούς μας κλάδους. Έχουμε θέσει σαν στόχο να φτάσει ο κατώ­τα­τος μισθός στα 800 ευρώ, πριν περάσει στους κοι­νω­νι­κούς εταί­ρους η δυνα­τό­τητα σύναψης της Εθνικής Συλ­λο­γι­κής Σύμ­βα­σης Εργα­σίας, αφού κανένας δεν θέλει να δώσει ούτε ένα ευρώ, αύξηση. Η κυβέρ­νηση πρέπει να κατα­λά­βει ότι είναι ανα­γκαίο, να αυξη­θούν οι απο­δο­χές των εργα­ζο­μέ­νων…» ανέφερε, ο κ. Αμπλάς.

Πολλά προ­βλή­ματα αντι­με­τώ­πι­σαν κατά την διάρ­κεια της παν­δη­μίας και οι εργα­ζό­με­νοι στις μετα­φο­ρι­κές επι­χει­ρή­σεις αφού η εργο­δο­σία, έθετε το σύνολο του προ­σω­πι­κού σε ανα­στολή σύμ­βα­σης εργα­σίας με απο­τέ­λε­σμα να φτω­χο­ποι­η­θούν και να μην μπορούν να επι­βιώ­σουν με τα 534 ευρώ (για όλο το διά­στημα που τους έδινε και αργό­τερα με την είσοδό τους στο πρό­γραμμα ‘Συνεργασία’).

Ο πρό­ε­δρος της Ομο­σπον­δίας Συν­δι­κά­των Μετα­φο­ρών Ελλάδας δεσμεύ­τηκε ότι θα επι­μεί­νει μέχρι να ικα­νο­ποι­η­θούν τα αιτή­ματα των συν­δι­κά­των και ότι θα επα­νέλ­θει –εάν χρεια­στεί με δυνα­μι­κές κινη­το­ποι­ή­σεις.