Νέες ρυθμίσεις για τα τουριστικά πλοία

Aλαγές σε μια σειρά από ρυθ­μί­σεις σχετικά με τα Του­ρι­στικά Πλοία επέρ­χο­νται με εγκύ­κλιο της Γενικής Γραμ­μα­τείας Εσόδων που δημο­σιεύ­τηκε σήμερα,Τετάρτη και εφαρ­μό­ζει δια­τά­ξεις του σχε­τι­κού νόμου .

Συγκε­κρι­μένα επέρ­χο­νται αλλαγές στο ναυ­λο­σύμ­φωνο σχετικά με τις κατα­στά­σεις επι­βαι­νό­ντων.Ειδι­κό­τερα απο την αλλαγή προ­κύ­πτει πλέον η υπο­χρέ­ωση ενη­μέ­ρω­σης της κατά­στα­σης επι­βαι­νό­ντων από τον πλοί­αρχο ή τον κυβερ­νήτη με τις εκά­στοτε μετα­βο­λές που λαμ­βά­νουν χώρα χωρίς ωστόσο να απαι­τεί­ται η δήλωση της μετα­βο­λής στη λιμε­νική αρχή ή η θεώρηση της κατά­στα­σης επι­βαι­νό­ντων.

Επίσης αλλαγές επέρ­χο­νται και στις υπο­χρε­ώ­σεις για την υποβολή πλη­ρο­φο­ριών κατά­πλου και απόπλου των επαγ­γελ­μα­τι­κών πλοίων ανα­ψυ­χής. Συγκε­κρι­μένα για τα πλοία ανα­ψυ­χής που εκναυ­λώ­νο­νται χωρίς να υπη­ρε­τεί σε αυτά πλοί­αρ­χος και πλήρωμα δεν απαλ­λάσ­σε­ται ο πλοί­αρ­χος ή ο πλοιο­κτή­της και το πλοίο από τις μεταξύ άλλων υπο­χρε­ώ­σεις τους (δηλαδή τήρησης ναυ­τι­λια­κών εγγρά­φων , κατα­βολή λιμε­νι­κών και λοιπών τελών και δικαιω­μά­των) καθώς και της υπο­χρέ­ω­σης για την υποβολή πλη­ρο­φο­ριών κατά­πλου και απόπλου.

Επι­πλέον, απα­ραί­τητη προ­ϋ­πό­θεση για το χαρα­κτη­ρι­σμό ενός πλοίου ανα­ψυ­χής ως επαγ­γελ­μα­τι­κού είναι, έως την ολο­κλή­ρωση και έναρξη λει­τουρ­γίας του Μητρώου θα πρέπει να δια­θέ­τει άδεια σε ισχύ ή άδεια για την οποία δεν έχει παρέλ­θει η τρίμηνη προ­θε­σμία για τη θεώρησή της ή να έχει εφο­δια­στεί με προ­σω­ρινή. Σε αντί­θετη περί­πτωση δεν χαρα­κτη­ρί­ζε­ται επαγ­γελ­μα­τικό πλοίο ανα­ψυ­χής, ενώ μπορεί να έχει χαρα­κτη­ρι­στεί επαγ­γελ­μα­τικό σύμφωνα με το δίκαιο άλλης χώρας.

Ωστόσο, πλοία που δεν έχουν χαρα­κτη­ρι­στεί ως επαγ­γελ­μα­τικά στη χώρα μας σύμφωνα με τα ανωτέρω, μπορούν να εκτε­λούν διε­θνείς πλόες, δηλαδή: α) να παρα­λά­βουν τους επι­βά­τες τους από την αλλο­δαπή, ανε­ξάρ­τητα από το εάν θα τους απο­βι­βά­σουν ή όχι στην Ελλάδα ή β) να παρα­λά­βουν τους επι­βά­τες τους από την Ελλάδα υπό την προ­ϋ­πό­θεση ότι θα τους απο­βι­βά­σουν στην αλλο­δαπή ή γ) να διέρ­χο­νται από την Ελλάδα, έχοντας παρα­λά­βει τους επι­βά­τες τους από την αλλο­δαπή και με σκοπό να ολο­κλη­ρώ­σουν το ταξίδι τους (απο­βί­βαση) στην αλλο­δαπή. Υπεν­θυ­μί­ζε­ται ότι ο εφο­δια­σμός των επαγ­γελ­μα­τι­κών πλοίων ανα­ψυ­χής με απαλ­λαγή από τον Ε.Φ.Κ. καυ­σί­μων πραγ­μα­το­ποιεί­ται με την προ­σκό­μιση των απα­ραί­τη­των δικαιο­λο­γη­τι­κών , ενώ ο εφο­δια­σμός των επαγ­γελ­μα­τι­κών του­ρι­στι­κών πλοίων με ξένη σημαία πραγ­μα­το­ποιεί­ται με την προ­σκό­μιση των δικαιο­λο­γη­τι­κών που προ­βλέ­πο­νται στις αριθμ. Ε.180/10/Α0018/22-2-2002, Δ.1105/70/Α0018/8-7-2005 καθώς και την αριθμ. Δ.762/70/Α0018/4-5-2007 ΕΔΥΟ. Οι ποσό­τη­τες καυ­σί­μου με τις οποίες μπορούν να εφο­διά­ζο­νται τα ως άνω πλοία είναι οι ποσό­τη­τες που κρί­νο­νται ανα­γκαίες με βάση το ναυ­λο­σύμ­φωνο για την εκτέ­λεση του ναύλου τους.

Τέλος δίνεται η δυνα­τό­τητα σε πλοία ανα­ψυ­χής που δεν εκτε­λούν σύμβαση ναύ­λω­σης να ιδιο­χρη­σι­μο­ποιού­νται από τον πλοιο­κτήτη ή τον εφο­πλι­στή, εφι­στά­ται η προσοχή στις αρμό­διες τελω­νεια­κές αρχές εφο­δια­σμού ή αντί­στοιχα επι­στρο­φής Ε.Φ.Κ. καυ­σί­μων, στην προ­σε­κτική εξέταση των εκά­στοτε προ­σκο­μι­ζό­με­νων ναυ­λο­συμ­φώ­νων και κατα­στά­σεων επι­βαι­νό­ντων για την ορθή φορο­λο­γική μετα­χεί­ριση των παρα­λαμ­βα­νό­με­νων καυ­σί­μων.

Επι­πλέον, σε κάθε περί­πτωση αμφι­βο­λίας ανα­φο­ρικά με την πλήρωση των προ­ϋ­πο­θέ­σεων για τη νόμιμη χορή­γηση της απαλ­λα­γής από το φόρο του καυ­σί­μου, οι αρμό­διες τελω­νεια­κές αρχές θα πρέπει να προ­βαί­νουν σε όλες τις απαι­τού­με­νες κατά λόγο αρμο­διό­τη­τας ενέρ­γειες για τη δια­σφά­λιση των συμ­φε­ρό­ντων του Δημο­σίου.

Πηγή: dikaiologitika.gr