Ρεκόρ πτήσεων και καθυστερήσεις στα ελληνικά αεροδρόμια

Ρεκόρ ημε­ρή­σιων πτήσεων για το 2025 κατέ­γραψε η Ευρώπη το πρώτο Σαβ­βα­το­κύ­ριακο του Αυγού­στου, σύμφωνα με τα νεότερα στοι­χεία του Eurocontrol, του οργα­νι­σμού που συντο­νί­ζει τη δια­χεί­ριση της ενα­έ­ριας κυκλο­φο­ρίας. Συγκε­κρι­μένα, το Σάββατο 9 Αυγού­στου πραγ­μα­το­ποι­ή­θη­καν 33.987 πτήσεις, ενώ την Κυριακή 10 Αυγού­στου ο αριθμός ανήλθε στις 35.009, κατα­γρά­φο­ντας την πιο πολυ­σύ­χνα­στη ημέρα του έτους έως τώρα. Ωστόσο η πιο «φορ­τω­μένη» ημέρα για τα ευρω­παϊκά αερο­δρό­μια παρα­μέ­νει μια Παρα­σκευή του 2019, όταν κατα­γρά­φη­καν 37.228 πτήσεις, ρεκόρ που δεν έχει ακόμη ξεπε­ρα­στεί.

Όπως σημειώ­νει ρεπορ­τάζ της Καθη­με­ρι­νής, στην Αυστρία, την Τσεχία, την Ουγ­γα­ρία, τη Ρου­μα­νία, τη Βουλ­γα­ρία και την Τουρκία, κατά το διά­στημα 4-10 Αυγού­στου, η εναέρια κυκλο­φο­ρία κατέ­γραψε εντυ­πω­σιακή άνοδο, ξεπερ­νώ­ντας το 10% σε σύγκριση με τα αντί­στοιχα περυ­σινά επίπεδα του 2024, εξέλιξη που ανα­δει­κνύει τη δυνα­μική ανά­καμψη της ζήτησης στις συγκε­κρι­μέ­νες αγορές και την αυξη­μένη κινη­τι­κό­τητα των ταξι­διω­τών στην ευρύ­τερη περιοχή της Κεντρι­κής και Νοτιο­α­να­το­λι­κής Ευρώπης.

Η έντονη κινη­τι­κό­τητα συνο­δεύ­τηκε, όπως ήταν ανα­με­νό­μενο, και από καθυ­στε­ρή­σεις, ωστόσο η συνο­λική εικόνα παρου­σιά­στηκε αισθητά βελ­τιω­μένη σε σχέση με το πρό­σφατο παρελ­θόν. Ο μέσος όρος καθυ­στέ­ρη­σης δια­μορ­φώ­θηκε στα 3 λεπτά ανά πτήση, γεγονός που αντι­στοι­χεί σε μείωση κατά 36% συγκρι­τικά με την προη­γού­μενη εβδο­μάδα, ενώ παρα­μέ­νει και 16% χαμη­λό­τε­ρος σε σχέση με τα επίπεδα που είχαν κατα­γρα­φεί το 2024. Συνο­λικά, κατά τη διάρ­κεια της συγκε­κρι­μέ­νης εβδο­μά­δας, 52.184 πτήσεις παρου­σί­α­σαν καθυ­στε­ρή­σεις εξαι­τίας των περιο­ρι­σμών που επέβαλε η δια­χεί­ριση της ενα­έ­ριας κυκλο­φο­ρίας (ATFM). Αυτό σημαί­νει ότι, σε ημε­ρή­σια βάση, περίπου 7.455 πτήσεις επη­ρε­ά­ζο­νταν από τέτοιου είδους περιο­ρι­σμούς, ποσοστό που αντι­στοι­χεί στο 21% του συνο­λι­κού αριθμού πτήσεων που πραγ­μα­το­ποι­ή­θη­καν στο ευρω­παϊκό δίκτυο.

Σε αυτό το πλαίσιο, δεν θα μπο­ρούσε φυσικά να απου­σιά­ζει η Ελλάδα, η οποία κάθε καλο­καίρι βρί­σκε­ται στο επί­κε­ντρο της διε­θνούς ταξι­διω­τι­κής βιο­μη­χα­νίας, απο­τε­λώ­ντας έναν από τους πιο δημο­φι­λείς προ­ο­ρι­σμούς για εκα­τομ­μύ­ρια επι­σκέ­πτες. Η αυξη­μένη ζήτηση για αερο­πο­ρι­κές συν­δέ­σεις προς τα ελλη­νικά νησιά και τις μεγάλες πόλεις της χώρας την καθιστά σταθερά έναν από τους βασι­κούς «πρω­τα­γω­νι­στές» των θερινών αερο­με­τα­φο­ρών στην Ευρώπη. Στη χώρα μας απο­δί­δε­ται το 16% του συνόλου των καθυ­στε­ρή­σεων στο ευρω­παϊκό δίκτυο κατά το εξε­τα­ζό­μενο διά­στημα, με τις βασικές αιτίες να σχε­τί­ζο­νται κυρίως με ελλεί­ψεις προ­σω­πι­κού στον έλεγχο ενα­έ­ριας κυκλο­φο­ρίας, αλλά και με δυσμε­νείς και­ρι­κές συν­θή­κες που επη­ρέ­α­σαν την ομαλή ροή των πτήσεων. Στην κορυφή εξα­κο­λού­θησε να βρί­σκε­ται η Γαλλία, με το 26% όλων των καθυ­στε­ρή­σεων να οφεί­λε­ται σε προ­βλή­ματα χωρη­τι­κό­τη­τας και προ­σω­πι­κού, ενώ η Ισπανία κατέ­γραψε το 13% των καθυ­στε­ρή­σεων, οι οποίες συν­δέ­θη­καν κυρίως με ζητή­ματα χωρη­τι­κό­τη­τας λόγω της ιδιαί­τερα αυξη­μέ­νης ζήτησης κατά την καλο­και­ρινή περίοδο.

Από τις καθυ­στε­ρή­σεις που σημειώ­θη­καν στη χώρα μας, με το μεγα­λύ­τερο μερίδιο να αφορά το αερο­δρό­μιο της Αθήνας, επη­ρε­ά­στηκε άμεσα η Aegean, η οποία έχει το «Ελευ­θέ­ριος Βενι­ζέ­λος» ως κύρια βάση της. Κατά συνέ­πεια, το πτητικό της πρό­γραμμα εξαρ­τά­ται σε πολύ μεγάλο βαθμό από τη συνο­λική λει­τουρ­γία και τη δια­χεί­ριση του αερο­δρο­μίου. Σύμφωνα με την ενη­μέ­ρωση του Eurocontrol, περίπου το 38% των καθυ­στε­ρή­σεων στις αφίξεις της εται­ρείας οφει­λό­ταν στο αερο­δρό­μιο της Αθήνας, γεγονός που ανα­δει­κνύει τη σαφή και καθο­ρι­στική σχέση μεταξύ των επι­χει­ρη­σια­κών καθυ­στε­ρή­σεων του αερο­δρο­μίου και των επι­δό­σεων της Aegean.

Πηγή: moneyreview.gr