Η πληροφορία που ανέκοψε τη ρότα δύο τόνων χασίς στο Αιγαίο

Στο στόλο εται­ρίας που δρα­στη­ριο­ποιεί­ται στον κλάδο του του­ρι­σμού στη Νάπολη και συγκε­κρι­μένα στις μισθώ­σεις σκαφών ανα­ψυ­χής ανήκε το σκάφος με τους σχεδόν δύο τόνους κάν­να­βης που εντο­πί­στηκε ανοιχτά των Κυθήρων.

Αυτό προ­έ­κυψε από την έρευνα του Λιμε­νι­κού, το οποίο στις 11 Αυγού­στου 2017 είχε συλ­λά­βει τους δύο επι­βαί­νο­ντες, έναν Ιταλό και έναν Αλβανό, που είχαν μαζί τους και ένα καλάσ­νι­κοφ. Ο Ιταλός συλ­λη­φθείς παρου­σιά­στηκε στην εταιρία ενοι­κιά­σεων σκαφών ως «σκίπερ» (καπε­τά­νιος), που ήθελε το σκάφος για ιδιω­τικό ταξίδι ανα­ψυ­χής.

Η καλή συνερ­γα­σία των ιτα­λι­κών Αρχών με τη Διεύ­θυνση Δίωξης Ναρ­κω­τι­κών και Λαθρε­μπο­ρίου του Λιμε­νι­κού είχε ως απο­τέ­λε­σμα οι ελλη­νι­κές Αρχές να πάρουν την πλη­ρο­φο­ρία που έλεγε ότι το σκάφος δεν θα χρη­σι­μο­ποι­η­θεί τελικά για… του­ρι­σμό.

Η αρχική πλη­ρο­φο­ρία έλεγε ότι το σκάφος θα μετα­φέ­ρει χασίς από την Αλβανία στην Τουρκία, από όπου θα φόρτωνε στη συνέ­χεια ηρωίνη. Η από­σταση που απαι­τείτο να δια­νυ­θεί για αυτό το ταξίδι, ωστόσο, έκανε τους αρμό­διους αξιω­μα­τι­κούς να θεωρούν ακραίο σενάριο την πραγ­μα­το­ποί­ησή του.

Το σκάφος με ιταλική σημαία τέθηκε υπό παρα­κο­λού­θηση. Τελικά, ξεκί­νησε από τη Νάπολη, πήγε στην Αλβανία, όπου έγινε η φόρτωση των ναρ­κω­τι­κών, και συνέ­χισε προς τα νησιά του Αιγαίου, όπου ακι­νη­το­ποι­ή­θηκε ανοιχτά των Κυθήρων. Το εντυ­πω­σιακό είναι ότι, σύμφωνα με εκτι­μή­σεις αρμό­διων πηγών, ακόμα και οι δύο επι­βαί­νο­ντες δεν γνώ­ρι­ζαν τον τελικό προ­ο­ρι­σμό, τον οποίο θα μάθαι­ναν τηλε­φω­νικά εν πλω από τα αρχη­γικά μέλη του κυκλώ­μα­τος, που όπως απο­δεί­χθηκε έπαιρ­ναν όλα τα μέτρα προ­στα­σίας.

Ενδει­κτικό του πόσο καλά είχαν στήσει τη μετα­φορά οι «εγκέ­φα­λοι» είναι ότι είχαν φρο­ντί­σει σε περί­πτωση «ατυ­χή­μα­τος» (δηλαδή συλ­λή­ψεων) να είναι εξαι­ρε­τικά δύσκολο για τις Αρχές να ξετυ­λί­ξουν το κουβάρι της υπό­θε­σης και να φτάσουν στα ίχνη τους. Φρό­ντι­σαν δηλαδή το σκάφος που θα χρη­σι­μο­ποι­η­θεί να μην έχει «ταυ­τό­τητα».

Ετσι, ο Ιταλός «σκίπερ», που συνε­λή­φθη μαζί με τον Αλβανό, το νοί­κιασε στη Νάπολη από εταιρία στην οποία το είχε παρα­χω­ρή­σει προς χρήση ο ιδιο­κτή­της του. Τόσο η εταιρία όσο και ο ιδιο­κτή­της δηλώ­νουν άγνοια για τη μετα­φορά των ναρ­κω­τι­κών και ζητάνε πίσω το σκάφος από τις ελλη­νι­κές Αρχές που το κατά­σχε­σαν.

Η δια­δι­κα­σία παρα­πέ­μπει τους αρμό­διους αξιω­μα­τι­κούς σε ένα πολύ καλά οργα­νω­μένο κύκλωμα, ενώ σχεδόν βέβαιο θεω­ρεί­ται ότι οι δύο συλ­λη­φθέ­ντες ανήκουν στον εκτε­λε­στικό βρα­χί­ονα και όχι στο «διευ­θυ­ντικό». Ο Ιταλός, ο οποίος ανέλαβε την ενοι­κί­αση του σκάφους, έχει απα­σχο­λή­σει και στο παρελ­θόν τις ιτα­λι­κές Αρχές για ληστεία. Ο συνερ­γός του παρα­δέ­χθηκε στην κατά­θεσή του ότι συμ­με­τείχε στη φόρτωση των ναρ­κω­τι­κών στην πατρίδα του.

Σύμφωνα με τις εκτι­μή­σεις των ελλη­νι­κών Αρχών, τα 84 δέματα με τα 1.831 κιλά κάν­να­βης (η αξία των οποίων ξεπερνά τα 10.000.000 ευρώ) δεν θα κατέ­λη­γαν στην Τουρκία -όπως ανα­φε­ρό­ταν στην αρχική πληροφορία- αλλά σε κάποιο από τα νησιά του Αιγαίου, όπου κατά τους καλο­και­ρι­νούς μήνες αυξά­νε­ται η ζήτηση για ναρ­κω­τικά. Η Αλβανία είναι η κύρια χώρα-τροφοδότης κάν­να­βης στην Ελλάδα, ενώ κάθε χρόνο παρα­τη­ρού­νται ύποπτες διε­λεύ­σεις σκαφών, κυρίως στο Ιόνιο.

Υπεν­θυ­μί­ζε­ται ότι στο σκάφος βρέθηκε επι­με­λώς κρυμ­μένο ένα καλάσ­νι­κοφ, μία γεμι­στήρα χωρη­τι­κό­τη­τας 30 φυσιγ­γίων, και 20 φυσίγ­για 7,62 χιλιο­στών. Αρχικά οι συλ­λη­φθέ­ντες προ­σή­χθη­σαν στον εισαγ­γε­λέα Πρω­το­δι­κών Πειραιά και από εκεί στο Ανα­κρι­τικό Τμήμα Πρω­το­δι­κείου Πειραιά.

Αλέ­ξαν­δρος Καλα­φά­της

Από την έντυπη έκδοση του Ελεύ­θε­ρου Τύπου