Τέθηκε σε δοκιμαστική λειτουργία ο υποσταθμός της ΔΕΗ στη συνοικία του Αγ. Νικολάου

Σε δο­κι­μα­στι­κή λει­τουρ­γία έχει τεθεί ο Υπο­σταθ­μός της ΔΕΗ στην συ­νοι­κία του Αγίου Νι­κο­λά­ου. Οι εγκα­τα­στά­σεις του υπο­σταθ­μού έχουν ολο­κλη­ρω­θεί εδώ και καιρό, ενώ έχει το­πο­θε­τη­θεί και υπερ­σύγ­χρο­νος εξο­πλι­σμός.

Σύμ­φω­να με όσα έχουν γίνει γνω­στά, στο πλαί­σιο της δο­κι­μα­στι­κής λει­τουρ­γί­ας τρο­φο­δο­τεί­ται μία πε­ριο­χή της πόλης και ο υπο­σταθ­μός θα τεθεί σε πλήρη λει­τουρ­γία όταν ολο­κλη­ρω­θεί η δια­δι­κα­σία της πα­ρα­λα­βής του έργου.

Σύμ­φω­να με τις ίδιες πλη­ρο­φο­ρί­ες, έχει ολο­κλη­ρω­θεί η με­τα­φο­ρά των δι­κτύ­ων υψη­λής και μέσης τάσης από τον υπο­σταθ­μό στο Ρο­δί­νι στο νέο υπο­σταθ­μό και η υπο­γειο­ποί­η­ση των κα­λω­δί­ων. Πλέον, μένει να πραγ­μα­το­ποι­η­θεί η ισο­κα­τα­νο­μή των φορ­τί­ων με­τα­ξύ του υπο­σταθ­μού του Αγίου Νι­κο­λά­ου και του Ρο­δι­νιού ο οποί­ος ήταν «υπερ­φορ­τω­μέ­νος».

Η λει­τουρ­γία του υπο­σταθ­μού κρί­θη­κε απα­ραί­τη­τη για την κά­λυ­ψη των ανα­γκών της πόλης, καθώς ο υπο­σταθ­μός του Ρο­δι­νιού δεν μπο­ρού­σε πλέον να ανα­λά­βει κα­νέ­να επι­πλέ­ον φορ­τίο. Ο νέος υπο­σταθ­μός, θα λει­τουρ­γεί με δύο έως τρεις με­τα­σχη­μα­τι­στές των 50 MW έκα­στος.

Στο με­τα­ξύ, μέχρι τον Μάιο ανα­μέ­νε­ται να ολο­κλη­ρω­θεί και η συ­ντή­ρη­ση των μη­χα­νών του ΑΗΣ στη Σο­ρω­νή.

Η μέ­γι­στη πα­ρα­γό­με­νη ισχύς του ΑΗΣ αγ­γί­ζει τα 200 MW, κα­λύ­πτο­ντας σχε­δόν 100% τα φορ­τία που κα­τα­να­λώ­νο­νται την πε­ρί­ο­δο της του­ρι­στι­κής αιχ­μής στη Ρόδο.

Σύμ­φω­να με τα περ­σι­νά δε­δο­μέ­να, η κα­τα­νά­λω­ση κατά την υψηλή σεζόν έφθα­σε στα 220 MW.

Θα πρέ­πει να ση­μειω­θεί ότι το νέο ερ­γο­στά­σιο της ΔΕΗ στη Νότια Ρόδο πα­ρά­γει αυτή τη στιγ­μή 115 MW με τη συ­νο­λι­κή του ισχύ να ξε­περ­νά τα 210 MW.

Οι μη­χα­νές στο ερ­γο­στά­σιο της Κατ­τα­βιάς είναι νέας τε­χνο­λο­γί­ας, πε­ρισ­σό­τε­ρο φι­λι­κές προς το πε­ρι­βάλ­λον και έχουν κα­λύ­τε­ρη από­δο­ση. Συ­γκε­κρι­μέ­να, είναι δια­θέ­σι­μες 14 μη­χα­νές βά­σε­ως και τέσ­σε­ρις αε­ριο­στρό­βι­λοι.

Βέ­βαια μένει να απο­δει­χθεί εάν η επάρ­κεια ηλε­κτρι­κής ισχύ­ος θα απο­τρέ­ψει αυτή τη φορά τα μπλακ άουτ, όπως ση­μειώ­θη­καν πέ­ρυ­σι. Χα­ρα­κτη­ρι­στι­κό πα­ρά­δειγ­μα το μπλακ άουτ που ση­μειώ­θη­κε τον Οκτώ­βριο με απο­τέ­λε­σμα να δια­κο­πεί η ηλε­κτρο­δό­τη­ση στη Ρόδο και στη Χάλκη για αρ­κε­τές ώρες.

Σύμ­φω­να με δη­λώ­σεις στε­λε­χών της ΔΕΗ στα το­πι­κά ΜΜΕ, το συ­γκε­κρι­μέ­νο συμ­βάν οφει­λό­ταν σε πτώση κε­ραυ­νού στη γραμ­μή με­τα­φο­ράς με απο­τέ­λε­σμα να τε­θούν εκτός λει­τουρ­γί­ας ο ΑΗΣ και το νέο ερ­γο­στά­σιο.

Αξί­ζει να ση­μειω­θεί ότι η Ρόδος, ανή­κει στα μη συν­δε­δε­μέ­να νησιά, που ηλε­κτρο­δο­τού­νται από αυ­τό­νο­μα ηλε­κτρι­κά συ­στή­μα­τα με πα­ρα­γω­γή ηλε­κτρι­κής ενέρ­γειας, κατά κύριο λόγο από το­πι­κούς θερ­μι­κούς σταθ­μούς πα­ρα­γω­γής, οι οποί­οι λει­τουρ­γούν με καύ­σι­μο πε­τρέ­λαιο, βαρύ (μα­ζούτ) ή και ελα­φρύ (ντί­ζελ), και τους σταθ­μούς ΑΠΕ (αιο­λι­κούς και φω­το­βολ­ταϊ­κούς).

Σύμ­φω­να με τη ΡΑΕ, η σύν­δε­ση της Ρόδου και της Κω ανα­μέ­νε­ται να πραγ­μα­το­ποι­η­θεί το έτος 2027. Τα νησιά αυτά δεν έχουν δια­συν­δε­θεί μέχρι σή­με­ρα με το ηπει­ρω­τι­κό ηλε­κτρι­κό σύ­στη­μα, λόγω κυ­ρί­ως τε­χνι­κών και τε­χνο­λο­γι­κών δυ­σκο­λιών, που υφί­στα­ντο μέχρι πρό­τι­νος, αλλά και λόγω οι­κο­νο­μι­κών δυ­σκο­λιών καθώς οι δια­συν­δέ­σεις είναι έργα με­γά­λης έντα­σης κε­φα­λαί­ου.