ΕΙΔΗΣΕΙΣ

Καύσιμα: Πόσο θα πληρώσουμε βενζίνη και diesel για τις μετακινήσεις στις γιορτές

news room 2 λεπτά ανάγνωση
ΒΕΝΖΙΝΗ

Αρκετά κάτω από τις προσ­δο­κίες της περιό­δου κινεί­ται η αγορά των υγρών καυ­σί­μων σύμφωνα με πηγές της αγοράς. Παρά την πτώση των τιμών δεν κατα­γρά­φε­ται κάποια αλλαγή στην εικόνα που παρα­τη­ρεί­ται τους τελευ­ταί­ους μήνες, δηλαδή της συγκρα­τη­μέ­νης ζήτησης. Αυτήν τη στιγμή, η μέση πανελ­λα­δική τιμή της αμό­λυ­βδης (95οκτ.) κινεί­ται στο 1,784 ευρώ ανα λίτρο και το diesel στο 1,566 ευρώ ανά λίτρο. Το πετρέ­λαιο θέρ­μαν­σης κινεί­ται στο 1,196 ευρώ ανά λίτρο. Οι τιμές στα νησιά είναι ακόμα πιο «τσι­μπη­μέ­νες». Με μια ματιά στις αντί­στοι­χες τιμές στην Ευρώπη παρα­τη­ρεί κάποιος πως η Ελλάδα παρα­μέ­νει στις υψηλές θέσεις σε ό,τι αφορά τις τιμές της αμό­λυ­βδης. Η μέση τιμή της αμό­λυ­βδης στη Γερ­μα­νία κινεί­ται στο 1,663 ευρώ ανά λίτρο. Στο Βέλγιο, στο 1,586, στη Γαλλία στο 1,719, ενώ στην Κύπρο δια­μορ­φώ­νε­ται στο 1,395. Υπεν­θυ­μί­ζε­ται πως έναν χρόνο η μέση πανελ­λα­δική τιμή της αμό­λυ­βδης (95οκτ.) ήταν στο 1,812 ευρώ ανά λίτρο και το diesel στο 1,650 ευρώ ανα λίτρο. Το πετρέ­λαιο θέρ­μαν­σης βρι­σκό­ταν στο 1,285 ευρώ ανά λίτρο.

Παρά­γο­ντες της αγοράς ανα­φέ­ρουν στο energygame.gr πως σε σχέση με την περσινή περίοδο η ζήτηση στα υγρά καύσιμα είναι μειω­μένη κατά 10%. Ακόμα περισ­σό­τερο, όπως υπο­στη­ρί­ζουν οι ίδιες πηγές, είναι μειω­μέ­νες οι πωλή­σεις πετρε­λαίου θέρ­μαν­σης. «Κοιτάνε να αγο­ρά­σουν μικρές ποσό­τη­τες και κατά μέσο όρο ένα νοι­κο­κυ­ριό δεν ξοδεύει παρα­πάνω από 500 ευρώ», ανα­φέ­ρει πρα­τη­ριού­χος τονί­ζο­ντας πως «κάθε χρόνο πουλάμε και λιγό­τερα». Οι και­ρι­κές συν­θή­κες, αλλά και η μείωση των εισο­δη­μά­των είναι ανάμεσα στις αιτίες που δικαιο­λο­γούν αυτήν την πτώση.

Παρά­γο­ντες της αγοράς επι­ση­μαί­νουν και έναν άλλο παρά­γο­ντα για τη δια­μόρ­φωση των τιμών στη χώρα μας που είναι οι υψηλοί φόροι που επι­βα­ρύ­νουν τα καύσιμα και που οδηγούν σε πολύ υψηλές τιμές στην αντλία. Παράλ­ληλα, ο Σύν­δε­σμος Εται­ριών Εμπο­ρίας Πετρε­λαιοει­δών Ελλάδος (ΣΕΕΠΕ), σε παλιό­τερη ανα­κοί­νωσή του έχει επι­ση­μά­νει και έναν άλλο κίνδυνο που έχει να κάνει με τη απο­τε­λε­σμα­τική αντι­με­τώ­πιση της παρα­βα­τι­κό­τη­τας στη δια­κί­νηση καυ­σί­μων, επι­ση­μαί­νο­ντας πως έχει επα­νει­λημ­μένα κατα­θέ­σει ένα πλέγμα προ­τά­σεων στην πολι­τεία, με κύριο και πάγιο αίτημα την ταχύ­τερη λει­τουρ­γία του συστή­μα­τος Εισροών – Εκροών.

Πηγή: .powergame.gr

Πώς σας φάνηκε το άρθρο;

Ένα πάτημα, χωρίς λογαριασμό. Μία ψήφος ανά συσκευή.

Σχολιασμός άρθρου

Προσθέστε ένα σχόλιο

Εμφανίζεται μετά από έγκριση · το e-mail δεν δημοσιεύεται0 / 2000

Τα σχόλια εκφράζουν τον σχολιαστή, όχι τη Δημοκρατική. Όροι σχολιασμού

Τα σχόλια εκφράζουν αποκλειστικά τον εκάστοτε σχολιαστή. Η Δημοκρατική δεν υιοθετεί αυτές τις απόψεις. Διατηρούμε το δικαίωμα να διαγράψουμε όποια σχόλια θεωρούμε προσβλητικά ή περιέχουν ύβρεις, χωρίς καμία προειδοποίηση. Χρήστες που δεν τηρούν τους όρους χρήσης αποκλείονται. Τα σχόλια δημοσιεύονται μετά από έγκριση· το e-mail δεν δημοσιεύεται.

Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει.