Καύσιμα: Τι αλλάζει από 1η Οκτωβρίου σε diesel και βενζίνη – Πόσο κερδίζει ο οδηγός στο γέμισμα

Με δια­φο­ρε­τικό καθε­στώς στή­ρι­ξης θα κινη­θούν από 1η Οκτω­βρίου τα δύο βασικά καύσιμα κίνησης. Στο diesel αυξά­νε­ται η κρατική επι­δό­τηση, ενώ παράλ­ληλα συνε­χί­ζε­ται η έκπτωση που παρέχει η HELLENiQ ENERGY στις εται­ρείες εμπο­ρίας, ανε­βά­ζο­ντας τη συνο­λική ελά­φρυνση στα περίπου 20 λεπτά ανά λίτρο από 15 που ήταν μέχρι χθες. Ως προς την βενζίνη, στην απλή αμό­λυ­βδη δεν υπάρχει κρατική επι­δό­τηση, παρα­τεί­νε­ται όμως η έκπτωση του διυ­λι­στη­ρίου που βρί­σκε­ται ήδη σε ισχύ, δηλαδή η μείωση της τιμής κατά 10 λεπτά.

Συγκε­κρι­μένα, από την 1η έως και τις 15 Οκτω­βρίου η κρατική επι­δό­τηση στο diesel αυξά­νε­ται από τα 10 στα 15 λεπτά το λίτρο με ΦΠΑ. Παράλ­ληλα, η HELLENiQ ENERGY παρα­τεί­νει έως τις 14 Οκτω­βρίου τις εκπτώ­σεις που χορηγεί ήδη από τις 14 Ιουλίου: 4,05 λεπτά προ ΦΠΑ στο diesel, δηλαδή περίπου 5 λεπτά με ΦΠΑ, και 7,95 λεπτά προ ΦΠΑ στην αμό­λυ­βδη 95, περίπου 9,9 λεπτά με ΦΠΑ.

Τα περίπου 20 λεπτά στο diesel δεν απο­τε­λούν, πάντως, νέα ισόποση μείωση της τιμής από την 1η Οκτω­βρίου. Μέχρι τις 30 Σεπτεμ­βρίου ίσχυαν ήδη 10 λεπτά κρα­τι­κής επι­δό­τη­σης και περίπου 5 λεπτά έκπτω­σης από τη HELLENiQ ENERGY. Αυτό που αλλάζει τώρα είναι η κρατική επι­δό­τηση, η οποία αυξά­νε­ται κατά 5 λεπτά το λίτρο, ενώ η έκπτωση του διυ­λι­στη­ρίου παρα­μέ­νει στο ίδιο ύψος. Εφόσον η πρό­σθετη επι­δό­τηση περάσει πλήρως στη λιανική, αυτή είναι και η επι­πλέον ελά­φρυνση που μπορεί να απο­τυ­πω­θεί στην αντλία σε σχέση με ό,τι ίσχυε μέχρι σήμερα.

Πάνω από τα 2,20 ευρώ βενζίνη και diesel

Η αύξηση της επι­δό­τη­σης στο diesel έρχεται σε μια περίοδο κατά την οποία οι μέσες τιμές και των δύο βασικών καυ­σί­μων έχουν περάσει πανελ­λα­δικά πάνω από τα 2,20 ευρώ το λίτρο. Σύμφωνα με τα τελευ­ταία στοι­χεία του υπουρ­γείου Ανά­πτυ­ξης, η πανελ­λα­δική σταθ­μι­σμένη μέση τιμή της απλής αμό­λυ­βδης 95 οκτα­νίων δια­μορ­φώ­νε­ται στα 2,207 ευρώ το λίτρο, ενώ το diesel κίνησης βρί­σκε­ται ελαφρώς υψη­λό­τερα, στα 2,214 ευρώ.

Στην Αττική οι τιμές παρα­μέ­νουν χαμη­λό­τερα από τον πανελ­λα­δικό μέσο όρο, στα 2,189 ευρώ για την αμό­λυ­βδη και στα 2,191 ευρώ για το diesel, ενώ στη Θεσ­σα­λο­νίκη δια­μορ­φώ­νο­νται στα 2,190 και 2,200 ευρώ αντί­στοιχα. Μεγα­λύ­τερη είναι η επι­βά­ρυνση στις Κυκλά­δες, όπου κατα­γρά­φο­νται οι υψη­λό­τε­ρες μέσες τιμές στη χώρα: 2,439 ευρώ το λίτρο στην αμό­λυ­βδη και 2,415 ευρώ στο diesel, δηλαδή η διαφορά ξεπερνά τα 20 λεπτά σε σχέση με την Αττική.

Τι κερ­δί­ζουν οι οδηγοί σε κάθε γέμισμα

Με τη σημε­ρινή πανελ­λα­δική μέση τιμή των 2,214 ευρώ, 50 λίτρα diesel κοστί­ζουν 110,70 ευρώ. Εφόσον τα επι­πλέον 5 λεπτά της κρα­τι­κής επι­δό­τη­σης περά­σουν πλήρως στην τιμή της αντλίας, η διαφορά στο ίδιο γέμισμα αντι­στοι­χεί σε 2,50 ευρώ. Στα 40 λίτρα η πρό­σθετη ελά­φρυνση είναι 2 ευρώ και στα 60 λίτρα 3 ευρώ. Εννο­εί­ται ότι η πρό­σθετη επι­δό­τηση αποκτά μεγα­λύ­τερη σημασία όσο αυξά­νε­ται η κατα­νά­λωση. Στα 500 λίτρα diesel μέσα στο δεκα­πεν­θή­μερο, τα επι­πλέον 5 λεπτά αντι­στοι­χούν σε 25 ευρώ, ενώ στα 1.000 λίτρα σε 50 ευρώ. Η διαφορά είναι επο­μέ­νως μεγα­λύ­τερη για επαγ­γελ­μα­τικά οχήματα, φορτηγά και επι­χει­ρή­σεις μετα­φο­ρών και δια­νο­μών, όπου η κατα­νά­λωση καυ­σί­μου είναι πολ­λα­πλά­σια εκείνης ενός ΙΧ.

Για όσους χρη­σι­μο­ποιούν βενζίνη, η ισχύ­ουσα έκπτωση αντι­στοι­χεί σε περίπου 3,94 ευρώ στα 40 λίτρα, 4,93 ευρώ στα 50 λίτρα και 5,92 ευρώ στα 60 λίτρα. Και σε αυτή την περί­πτωση όμως, δεν πρό­κει­ται για νέο κέρδος από την 1η Οκτω­βρίου, καθώς η έκπτωση εφαρ­μό­ζε­ται ήδη και τώρα παρα­τεί­νε­ται έως τις 14 Οκτω­βρίου.

Γιατί δεν μειώ­νε­ται ο ΕΦΚ

Κατά την εξει­δί­κευση των μέτρων την Τετάρτη, το υπουρ­γείο Εθνικής Οικο­νο­μίας και Οικο­νο­μι­κών έβαλε στη συζή­τηση και τον Ειδικό Φόρο Κατα­νά­λω­σης. Στο diesel ο ΕΦΚ είναι 41 λεπτά το λίτρο, ενώ το κατώ­τατο όριο που επι­τρέ­πει η ευρω­παϊκή νομο­θε­σία είναι 33 λεπτά, αφή­νο­ντας περι­θώ­ριο μείωσης έως 8 λεπτά. Στη βενζίνη ο ΕΦΚ βρί­σκε­ται στα 70 λεπτά, με ευρω­παϊκό κατώ­τατο όριο τα 35,9 λεπτά.

Η κυβέρ­νηση επι­λέ­γει στην παρούσα φάση την επι­δό­τηση αντί της ορι­ζό­ντιας μείωσης του φόρου, υπο­στη­ρί­ζο­ντας ειδικά για το diesel ότι η συνο­λική παρέμ­βαση είναι μεγα­λύ­τερη από το περι­θώ­ριο που υπάρχει για μείωση του ΕΦΚ.

Επόμενο μέτωπο το πετρέ­λαιο θέρ­μανσης

Οι επό­με­νες απο­φά­σεις αφορούν το πετρέ­λαιο θέρ­μαν­σης, η διάθεση του οποίου αρχίζει στις 15 Οκτω­βρίου. Η κυβέρ­νηση έχει θέσει ως στόχο η τιμή του να συγκρα­τη­θεί κάτω από τα 1,75 ευρώ το λίτρο, ενώ έχει προ­α­ναγ­γελ­θεί και αύξηση του επι­δό­μα­τος θέρ­μαν­σης, με μεγα­λύ­τερη στό­χευση ανάλογα με τις εισο­δη­μα­τι­κές και γεω­γρα­φι­κές ανάγκες των νοι­κο­κυ­ριών.

Το ακριβές ύψος των παρεμ­βά­σεων δεν έχει ακόμη κλει­δώ­σει, καθώς θα εξαρ­τη­θεί από τις διε­θνείς τιμές που θα έχουν δια­μορ­φω­θεί μέχρι τότε. Έως τις 14 Οκτω­βρίου ανα­μέ­νο­νται νέες ανα­κοι­νώ­σεις όχι μόνο για το πετρέ­λαιο θέρ­μαν­σης αλλά και για τα καύσιμα κίνησης, καθώς η αυξη­μένη επι­δό­τηση στο diesel που ανα­κοι­νώ­θηκε σήμερα καλύ­πτει μόνο το πρώτο δεκα­πεν­θή­μερο του μήνα.

Πηγή: insider.gr