Πλακιωτάκης: Η κυβέρνηση έχει προνοήσει για τις άγονες γραμμές και για το μεταφορικό ισοδύναμο

Το πλαί­σιο των δρά­σε­ων του υπουρ­γεί­ου Ναυ­τι­λί­ας και Νη­σιω­τι­κής Πο­λι­τι­κής πα­ρου­σί­α­σε, στη συ­ζή­τη­ση του προ­ϋ­πο­λο­γι­σμού στη Βουλή, ο αρ­μό­διος υπουρ­γός Γιάν­νης Πλα­κιω­τά­κης. Γα­λά­ζια οι­κο­νο­μία, θα­λάσ­σιος του­ρι­σμός, ανα­βάθ­μι­ση των ελ­λη­νι­κών λι­μέ­νων, είναι μόνο κά­ποιοι από τους άξο­νες τους οποί­ους πα­ρου­σί­α­σε ο κ. Πλα­κιω­τά­κης. Ο υπουρ­γός ενη­μέ­ρω­σε την εθνι­κή αντι­προ­σω­πεία ότι η κυ­βέρ­νη­ση έχει προ­νο­ή­σει να δια­θέ­σει τα απα­ραί­τη­τα κε­φά­λαια για τις άγο­νες γραμ­μές και για το με­τα­φο­ρι­κό ισο­δύ­να­μο. Κυ­ρί­ως είπε ότι η κυ­βέρ­νη­ση είναι απο­φα­σι­σμέ­νη να προ­χω­ρή­σει σε βα­θιές τομές με­ταρ­ρυθ­μί­σεις για να ανα­δει­χθεί το σύ­νο­λο της ναυ­τι­λια­κής βιο­μη­χα­νί­ας.

Ο υπουρ­γός Ναυ­τι­λί­ας και Νη­σιω­τι­κής Πο­λι­τι­κής ανέ­φε­ρε ότι:

-μετά την έγκρι­ση του νέου ανα­θε­ω­ρη­μέ­νου master plan της ΟΛΠ ΑΕ, ξε­κι­νά­ει μια πολύ ση­μα­ντι­κή επέν­δυ­ση για την πόλη του Πει­ραιά και το σύ­νο­λο της οι­κο­νο­μί­ας. Στό­χος να κα­τα­στεί το λι­μά­νι του Πει­ραιά, ως το πρώτο λι­μά­νι της Με­σο­γεί­ου και ένα από τα κο­ρυ­φαία στην Ευ­ρώ­πη.

-Σε εξέ­λι­ξη βρί­σκε­ται η υλο­ποί­η­ση του επεν­δυ­τι­κού πλά­νου στον ΟΛΘ.

-Για τις άγο­νες γραμ­μές, που χρη­μα­το­δο­τού­νται από το ΠΔΕ, εγκρί­θη­καν 18 νέες απο­μα­κρυ­σμέ­νες γραμ­μές που δη­μιουρ­γούν νέο πλέγ­μα ακτο­πλοϊ­κών συν­δέ­σε­ων στο Βό­ρειο ανα­το­λι­κό και στο νοτιο ανα­το­λι­κό Αι­γαίο. Για πρώτη φορά η Θεσ­σα­λο­νί­κη θα συν­δε­θεί ακτο­πλοϊ­κά με το βο­ρειο-ανα­το­λι­κό Αι­γαίο και η Κρήτη με τα Δω­δε­κά­νη­σα.

-ενι­σχύ­ε­ται το Λι­με­νι­κό Σώμα, με μέσα και εξο­πλι­σμό. ‘Αμεσα θα ενι­σχυ­θεί με 51 επι­πλέ­ον νέα πλωτά μέσα και 287 νέα οχή­μα­τα δια­φό­ρων τύπων και απο­στο­λών.

-ενερ­γο­ποι­ή­θη­κε κέ­ντρο επι­μόρ­φω­σης στε­λε­χών του Εμπο­ρι­κού Ναυ­τι­κού στη Μα­κε­δο­νία

-απο­κα­τα­στά­θη­καν, με τη συν­δρο­μή της Ένω­σης Ελ­λή­νων Εφο­πλι­στών, οι κτη­ρια­κές υπο­δο­μές της Σχο­λής Πλοιάρ­χων Εμπο­ρι­κού Ναυ­τι­κού στον Ασπρό­πυρ­γο.

Πα­ρου­σιά­ζο­ντας τον σχε­δια­σμό του υπουρ­γεί­ου Ναυ­τι­λί­ας και Νη­σιω­τι­κής Πο­λι­τι­κής, ο Γιάν­νης Πλα­κιω­τά­κης ενη­μέ­ρω­σε την εθνι­κή αντι­προ­σω­πεία ότι:

-για τη ναυ­τι­λία και ναυ­τι­κή εκ­παί­δευ­ση προ­ω­θού­νται πα­ρεμ­βά­σεις για την ενί­σχυ­ση και εκ­συγ­χρο­νι­σμό του ελ­λη­νι­κού νηο­λο­γί­ου. Ανα­βαθ­μί­ζο­νται τα θέ­μα­τα της δη­μό­σιας ναυ­τι­κής εκ­παί­δευ­σης. Δη­μιουρ­γού­νται νέα ερ­γα­λεία επι­μόρ­φω­σης και κα­τάρ­τι­σης του ναυ­τερ­γα­τι­κού δυ­να­μι­κού, διευ­ρύ­νο­νται οι δυ­να­τό­τη­τες ανά­πτυ­ξης της ιδιω­τι­κής ναυ­τι­κής εκ­παί­δευ­σης, εκ­πο­νεί­ται ει­δι­κό πρό­γραμ­μα για την κα­τα­γρα­φή σει­ράς νέων επαγ­γελ­μά­των στη σύγ­χρο­νη ναυ­τι­κή ερ­γα­σία. Ενι­σχύ­ε­ται η ναυ­τι­λια­κή δι­πλω­μα­τία.

-Σχε­διά­ζε­ται εθνι­κή πο­λι­τι­κή Λι­μέ­νων με σκοπό τα λι­μά­νια να απο­τε­λέ­σουν ατμο­μη­χα­νές ανά­πτυ­ξης, σε το­πι­κό, πε­ρι­φε­ρεια­κό και εθνι­κό επί­πε­δο. Μετά την έγκρι­ση του master plan στο λι­μά­νι του Πει­ραιά, στό­χος είναι η επέ­κτα­ση των επεν­δύ­σε­ων στους το­μείς δια­κί­νη­σης εμπο­ρευ­μα­το­κι­βω­τί­ων. Από το ΤΑΙ­ΠΕΔ έχουν ζη­τη­θεί με­λέ­τες βιω­σι­μό­τη­τας για τα 10 λι­μά­νια της χώρας και εντός του 2020 προ­χω­ρούν διε­θνείς δια­γω­νι­σμοί για την αξιο­ποί­η­ση των 10 με­γά­λων πε­ρι­φε­ρεια­κών λι­μα­νιών της χώρας.

-Δια­σφα­λί­ζε­ται απο­τε­λε­σμα­τι­κό σύ­στη­μα ακτο­πλοϊ­κών συ­γκοι­νω­νιών, προ­κει­μέ­νου να ενι­σχυ­θεί το αί­σθη­μα ασφά­λειας των κα­τοί­κων, η κοι­νω­νι­κή συ­νο­χή στα νησιά και η οι­κο­νο­μι­κή ανά­πτυ­ξή τους. Μετά την ανα­κοί­νω­ση των 18 νέων άγο­νων γραμ­μών, ακο­λου­θεί, πολύ σύ­ντο­μα, και η δεύ­τε­ρη φάση.

-Μέσα στο 2020 προ­γραμ­μα­τί­ζε­ται η νο­μο­θέ­τη­ση σύγ­χρο­νου, απλού νο­μο­θε­τι­κού πλαι­σί­ου για τον θα­λάσ­σιο του­ρι­σμό. Ανοι­χτές θά­λασ­σες για όλους με κα­νό­νες και σε­βα­σμό στο εθνι­κό και κοι­νο­τι­κό δί­καιο. “Η Ελ­λά­δα μπο­ρεί και πρέ­πει να γίνει το κέ­ντρο του πα­γκό­σμιου yachiting”, είπε ο υπουρ­γός Νη­σιω­τι­κής Πο­λι­τι­κής και ανα­κοί­νω­σε ότι θα υπάρ­ξει συ­νερ­γα­σία με το υπουρ­γείο Του­ρι­σμού για τη δη­μιουρ­γία νέων μα­ρι­νών.

-Εντός του πρώ­του τρι­μή­νου του 2020 θα πα­ρου­σια­στεί εθνι­κό πρό­γραμ­μα για την ολο­κλη­ρω­μέ­νη θα­λάσ­σια πο­λι­τι­κή στο νη­σιω­τι­κό χώρο. Δο­μι­κό στοι­χείο είναι η ανα­συ­γκρό­τη­ση του σκο­πού και λει­τουρ­γί­ας του Συμ­βου­λί­ου Νη­σιω­τι­κής Πο­λι­τι­κής.

-Εξορ­θο­λο­γί­ζε­ται ο νόμος για το με­τα­φο­ρι­κό ισο­δύ­να­μο και επα­νέρ­χε­ται η κα­νο­νι­κό­τη­τα στην εφαρ­μο­γή του μέ­τρου, με ανα­πτυ­ξια­κό πρό­ση­μο και όχι επι­δο­μα­τι­κή πο­λι­τι­κή. Ως εν­δει­κτι­κό στοι­χείο της ανά­γκης εξορ­θο­λο­γι­σμού του πλαι­σί­ου, ο υπουρ­γός ανέ­φε­ρε ότι η απορ­ρό­φη­ση του στο τέλος του 2019 θα είναι μόλις 10%. Θα στη­ρι­χθεί η νη­σιω­τι­κή επι­χει­ρη­μα­τι­κό­τη­τα και κά­τοι­κοι, με στο­χευ­μέ­νη πο­λι­τι­κή στο πα­ρα­γω­γι­κό πρό­τυ­πο κάθε νη­σιω­τι­κής οι­κο­νο­μί­ας.

-Το εξο­πλι­στι­κό πρό­γραμ­μα του Λι­με­νι­κού θα προ­χω­ρή­σει με τρόπο ώστε να μην χαθεί ούτε ένα ευρώ.

-Επι­λο­γή της κυ­βέρ­νη­σης είναι να προ­χω­ρή­σει σε βα­θιές τομές και με­ταρ­ρυθ­μί­σεις, προ­κει­μέ­νου να δη­μιουρ­γη­θεί ολο­κλη­ρω­μέ­νο, σύγ­χρο­νο, λει­τουρ­γι­κό πλαί­σιο, μέσα στο οποίο, θα ανα­δει­χθεί το σύ­νο­λο της ναυ­τι­λια­κής βιο­μη­χα­νί­ας στο χρό­νια που έρ­χο­νται.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ