Ζητούνται επενδυτές για 17 μαρίνες, με αργό ρυθμό οι διαδικασίες

Στον όμιλο Κυ­ρια­κού­λη περνά, εκτός απρο­ό­πτου, η μα­ρί­να της Ιτέας. «Σέρ­νο­νται» λόγω και της παν­δη­μί­ας οι δια­γω­νι­σμοί του ΤΑΙ­ΠΕΔ για τις υπό­λοι­πες.

Σή­με­ρα, αν δεν υπάρ­ξει νέα πα­ρά­τα­ση την τε­λευ­ταία στιγ­μή, ανα­μέ­νε­ται η δε­σμευ­τι­κή προ­σφο­ρά του ομί­λου Κυ­ρια­κού­λη για τη σύμ­βα­ση πα­ρα­χώ­ρη­σης της μα­ρί­νας Ιτέας. Όμως, η πα­ρα­χώ­ρη­ση των 17 του­ρι­στι­κών λι­μέ­νων προ­χω­ρά με τον αρα­μπά, όπως και το υπό­λοι­πο πρό­γραμ­μα ιδιω­τι­κο­ποι­ή­σε­ων, κυ­ρί­ως λόγω της παν­δη­μί­ας. Ο όμι­λος Κυ­ρια­κού­λη ήταν ο μο­να­δι­κός που είχε εκ­δη­λώ­σει αρ­χι­κό εν­δια­φέ­ρον για την μα­ρί­να Ιτέας που έχει δυ­να­τό­τη­τα ελ­λι­με­νι­σμού 140 σκα­φών και χερ­σαία ζώνη 25 στρεμ­μά­των.

Πριν από λίγες ημέ­ρες δό­θη­κε πα­ρά­τα­ση μέχρι τις 14 Ιου­λί­ου για την εκ­δή­λω­ση εν­δια­φέ­ρο­ντος στο δια­γω­νι­σμό για την πα­ρα­χώ­ρη­ση της μα­ρί­νας Αρε­τσούς στην Θεσ­σα­λο­νί­κη, ένα από τα ση­μα­ντι­κό­τε­ρα πε­ριου­σια­κά στοι­χεία του ΤΑΙ­ΠΕΔ στον τομέα των του­ρι­στι­κών λι­μέ­νων. Η μα­ρί­να είναι δυ­να­μι­κό­τη­τας 388 θέ­σε­ων με χερ­σαία ζώνη 78 στρεμ­μά­των στην πε­ριο­χή της Κα­λα­μα­ριάς. Στο Τα­μείο υπο­στη­ρί­ζουν πως η πα­ρά­τα­ση απο­φα­σί­στη­κε κα­τό­πιν αι­τή­μα­τος από εν­δια­φε­ρό­με­νους επεν­δυ­τές, αν και ορι­σμέ­νοι την συν­δέ­ουν με αντι­δρά­σεις από τον δήμο Κα­λα­μα­ριάς και άλ­λους φο­ρείς. Επι­πλέ­ον εκ­κρε­μεί το προ­ε­δρι­κό διά­ταγ­μα για το νέο σχέ­διο χω­ρο­θέ­τη­σης της χερ­σαί­ας ζώνης.

Για τη μα­ρί­να Μυ­κό­νου, που επί­σης βρί­σκε­ται ψηλά στις προ­τε­ραιό­τη­τες του ΤΑΙ­ΠΕΔ χωρίς να υπάρ­ξει με­γά­λη πρό­ο­δος τα τε­λευ­ταία χρό­νια, στο τα­μείο έχει πε­ριέλ­θει ολό­κλη­ρο το λι­μά­νι του νη­σιού με τρεις δια­κρι­τές δρα­στη­ριό­τη­τες (επι­βα­τι­κή ναυ­τι­λία, κρουα­ζιέ­ρα και μα­ρί­να). Έτσι, για να προ­χω­ρή­σει η πα­ρα­χώ­ρη­ση πρέ­πει να ολο­κλη­ρω­θεί το Master Plan για το σύ­νο­λο του λι­μα­νιού και στη συ­νέ­χεια να αξιο­λο­γη­θεί ο βέλ­τι­στος τρό­πος πα­ρα­χώ­ρη­σης κάθε δρα­στη­ριό­τη­τας.

Στο σχέ­διο αξιο­ποί­η­σης πε­ριου­σια­κών στοι­χεί­ων (ADP) του ΤΑΙ­ΠΕΔ, που εγκρί­θη­κε την προη­γού­με­νη εβδο­μά­δα, ανα­φέ­ρε­ται πως μέσα στο δεύ­τε­ρο εξά­μη­νο προ­γραμ­μα­τί­ζε­ται η έναρ­ξη της δια­γω­νι­στι­κής δια­δι­κα­σί­ας για την πα­ρα­χώ­ρη­ση της μα­ρί­νας Αρ­γο­στο­λί­ου. Η μα­ρί­να δια­θέ­τει χερ­σαία ζώνη πε­ρί­που 50 στρεμ­μά­των και δυ­να­τό­τη­τα ελ­λι­με­νι­σμού 190 σκα­φών. Υπο­λο­γί­ζε­ται πως δια­θέ­τει συ­νο­λι­κή δο­μή­σι­μη επι­φά­νεια 3.300 τε­τρα­γω­νι­κών μέ­τρων χρή­σε­ων του­ρι­σμού και ανα­ψυ­χής.

Για τη μα­ρί­να Ζα­κύν­θου στο ADP ανα­φέ­ρε­ται πως δια­θέ­τει χερ­σαία ζώνη 31 στρεμ­μά­των και δυ­να­τό­τη­τα ελ­λι­με­νι­σμού 275 σκα­φών. Αυτή την πε­ρί­ο­δο διε­ξά­γε­ται τε­χνι­κός και νο­μι­κός έλεγ­χος της μα­ρί­νας με στόχο κά­ποια στιγ­μή να προ­χω­ρή­σει η σύ­ντα­ξη του τεύ­χους του δια­γω­νι­σμού.

Για τη μα­ρί­να Μαν­δρα­κί­ου στη Ρόδο, με δυ­να­τό­τη­τα ελ­λι­με­νι­σμού 175 σκα­φών και χερ­σαία ζώνη έκτα­σης 12,7 στρεμ­μά­των, διε­ξά­γε­ται, επί­σης, τε­χνι­κός και νο­μι­κός έλεγ­χος.

Πηγή: businessdaily.gr