Δρομολογείται μείωση ΦΠΑ σε ακτοπλοϊκές μεταφορές

Τη μείωση του ΦΠΑ στις ακτο­πλοϊ­κές μετα­φο­ρές, που απο­τε­λεί καίρια συμβολή στην ενί­σχυση της του­ρι­στι­κής κίνησης των νησιω­τι­κών προ­ο­ρι­σμών δρο­μο­λο­γεί ο υπουρ­γός Ναυ­τι­λίας και Αιγαίου Μιλ­τιά­δης Βαρ­βι­τσιώ­της όπως ανα­κοί­νωσε στην πρώτη Συνε­δρί­αση του νέου Διοι­κη­τι­κού Συμ­βου­λίου του Ξενο­δο­χεια­κού Επι­με­λη­τη­ρίου της Ελλάδος (ΞΕΕ), σύμφωνα με ανα­κοί­νωση του ΞΕΕ.

Στο πλαίσιο της παρου­σίας του κ. Βαρ­βι­τσιώτη στο Δ.Σ. του Ξενο­δο­χεια­κού Επι­με­λη­τη­ρίου ανταλ­λά­χτη­καν απόψεις για κρίσιμα θέματα που απα­σχο­λούν τον ξενο­δο­χειακό κλάδο.

Ανα­φο­ρικά με τη δια­σφά­λιση επαρκών ακτο­πλοϊ­κών συν­δέ­σεων ενδο­νη­σιω­τι­κών επι­κοι­νω­νιών ο υπουρ­γός Ναυ­τι­λίας και Αιγαίου τόνισε ότι πρώτη μέριμνα του υπουρ­γείου είναι η ακτο­πλοϊκή κάλυψη όλων των νησιών της χώρας, γεγονός που επι­βάλ­λει έναν εξορ­θο­λο­γι­σμό και ανα­διάρ­θρωση στις υφι­στά­με­νες ακτο­πλοϊ­κές δια­συν­δέ­σεις προς όφελος των άγονων γραμμών.

Για τα δρο­μο­λό­για των ακτο­πλοϊ­κών μετα­φο­ρών δήλωσε ότι έχουν ήδη εγκρι­θεί όλα τα δρο­μο­λό­για από το Υπουρ­γείο Ναυ­τι­λίας και επο­μέ­νως είναι άμεσα δημο­σιο­ποι­ή­σιμα προς ενη­μέ­ρωση των του­ρι­στών.

Για τις γρα­φειο­κρα­τι­κές δια­τυ­πώ­σεις και τέλη όσον αφορά στον ελλι­με­νι­σμό των του­ρι­στι­κών σκαφών ο κ. Βαρ­βι­τσιώ­της υπο­στή­ριξε ότι το υπουρ­γείο έχοντας έτοιμο όλο το πλαίσιο για τα σκάφη ανα­ψυ­χής, καταρ­γεί μια σειρά από γρα­φειο­κρα­τι­κού τύπου αγκυ­λώ­σεις που ανα­φέ­ρο­νται στον απόπλου και τον κατά­πλου των σκαφών, την κατάρ­γηση του τέλους 0,88 ευρώ, την ερα­σι­τε­χνική άδεια αλιείας.

Όπως υπο­γράμ­μισε ο κ. Βαρ­βι­τσιώ­της, το υπουρ­γείο αύξησε το δυνα­μικό της λιμε­νι­κής αστυ­νο­μίας στα νησιά τα οποία απο­τε­λούν χώρους εισόδου λαθρο­με­τα­να­στών και προ­γραμ­μα­τί­ζει την πύκνωση των ελέγχων για την πάταξη της άγρας πελατών και του παρα­ε­μπο­ρίου κατά τη διάρ­κεια της του­ρι­στι­κής περιό­δου.

Σε σχέση με τα Υδα­το­δρό­μια, πρό­σθεσε ότι ολο­κλη­ρώ­θηκε από το υπουρ­γείο όλο το νομο­θε­τικό πλαίσιο για τη λει­τουρ­γία των υδα­το­δρο­μίων και ανα­μέ­νε­ται η εκδή­λωση σχε­τι­κού ενδια­φέ­ρο­ντος από εται­ρείες υδρο­πλά­νων.

Ο Πει­ραιάς, σύμφωνα με τον υπουργό, μετά την ολο­κλή­ρωση των προ­γραμ­μα­τι­σμέ­νων λιμε­νι­κών έργων θα απο­τε­λέ­σει ένα από τα μεγα­λύ­τερα hub κρουα­ζιε­ρό­πλοιων σε παγκό­σμιο επίπεδο. Όπως είπε συμπλη­ρώ­νο­νται επίσης οι υπο­δο­μές σε λιμένες που υπο­δέ­χο­νται κρουα­ζιε­ρό­πλοια, όπως ο λιμένας του Κατά­κο­λου.

Ο πρό­ε­δρος του Ξενο­δο­χεια­κού Επι­με­λη­τη­ρίου Ελλάδας Γιώργος Τσα­κί­ρης επι­σή­μανε την ανέλιξη των λιμε­νι­κών υπο­δο­μών της χώρας, χαι­ρε­τί­ζο­ντας τις πρω­το­βου­λίες του υπουρ­γείου Ναυ­τι­λίας και Αιγαίου για την στήριξη του ελλη­νι­κού του­ρι­σμού.

Σημειώ­νε­ται τέλος ότι ο παράγων της νησιω­τι­κό­τη­τας της χώρας απο­τε­λεί μια από τις κύριες προ­τε­ραιό­τη­τες της ελλη­νι­κής προ­ε­δρίας της Ευρω­παϊ­κής Ένωσης προ­κει­μέ­νου να αντι­με­τω­πι­στούν σε ευρω­παϊκό επίπεδο τα προ­βλή­ματα που παρου­σιά­ζουν οι νησιω­τι­κοί προ­ο­ρι­σμοί και να ανα­πτυ­χθούν οι κατάλ­λη­λες πολι­τι­κές αντι­με­τώ­πι­σής τους στο πλαίσιο και της συν­θή­κης της Λισ­σα­βό­νας που ανα­γνω­ρί­ζει την ιδιαι­τε­ρό­τητα των νησιω­τι­κών χωρών.