ΕΙΔΗΣΕΙΣ

«’Ενεση» 56 εκατ. ευρώ σε ακτοπλοϊκές για να μην αυξηθούν τα εισιτήρια

news room 3 λεπτά ανάγνωση
ΑΚΤΟΠΛΟΙΑ

Με την ικα­νο­ποί­ηση του παγίου αιτή­μα­τος των ακτο­πλοϊ­κών επι­χει­ρή­σεων να απο­ζη­μιω­θούν για τις υπο­χρε­ω­τι­κές εκπτώ­σεις που παρέ­χουν σε ειδικές κατη­γο­ρίες επι­βα­τών, δυνάμει των κατά καιρούς νομο­θε­τι­κών ρυθ­μί­σεων της πολι­τείας, θα επι­χει­ρη­θεί να συγκρα­τη­θούν –του­λά­χι­στον για την ώρα– οι τιμές των εισι­τη­ρίων της ακτο­πλο­ΐας. Συγκε­κρι­μένα, οι ακτο­πλοϊ­κές επι­χει­ρή­σεις θα λάβουν 56 εκατ. ευρώ, όπως εξήγ­γειλε ο πρω­θυ­πουρ­γός και ανα­κοί­νω­σαν τα υπουρ­γεία Οικο­νο­μι­κών και Ναυ­τι­λίας, για την εξι­σορ­ρό­πηση της αύξησης του κόστους λει­τουρ­γίας τους από την εκτό­ξευση των τιμών του πετρε­λαίου.

«Ως άμυνα στις επι­πτώ­σεις από τις υψηλές τιμές των ναυ­τι­λια­κών καυ­σί­μων θεσπί­ζε­ται ειδική απο­ζη­μί­ωση προς τις ακτο­πλοϊ­κές εται­ρείες. Απο­ζη­μί­ωση, ωστόσο, η οποία θα συν­δέ­ε­ται με τις υπο­χρε­ω­τι­κές εκπτώ­σεις που θα πρέπει να ακο­λου­θούν στα εισι­τή­ρια», ανα­κοί­νωσε τη Δευτέρα το πρωί ο πρω­θυ­πουρ­γός Κυριά­κος Μητσο­τά­κης. «Ο στόχος μας είναι να συγκρα­τή­σουμε τις τιμές των ακτο­πλοϊ­κών εισι­τη­ρίων κοντά στα περυ­σινά επίπεδα», εξήγησε.

Το ποσό των 56 εκατ. αντι­στοι­χεί στην αξία των εκπτω­τι­κών εισι­τη­ρίων που υπο­χρε­ω­τικά χορή­γη­σαν οι ακτο­πλοϊ­κές επι­χει­ρή­σεις κατά την τελευ­ταία οικο­νο­μική χρήση. Οι υπο­χρε­ω­τι­κές εκπτώ­σεις στην ακτο­πλοΐα επι­βα­ρύ­νουν τις εται­ρείες χωρίς καμία, μέχρι τώρα, κρατική επι­δό­τηση. Σε αντί­θεση, δηλαδή, με τις αντί­στοι­χες απο­ζη­μιώ­σεις που λαμ­βά­νουν τα ΚΤΕΛ ή ο σιδη­ρό­δρο­μος, το κράτος απο­φά­σιζε και επέ­βαλλε δωρεάν την εκπτω­τική μετα­κί­νηση για μια σειρά κατη­γο­ριών επι­βα­τών, η οποία είναι υπο­χρε­ω­τική για όλα τα πλοία (συμ­βα­τικά και ταχύ­πλοα), ανε­ξάρ­τητα από την εται­ρεία. Οι εκπτώ­σεις αυτές περι­λαμ­βά­νουν το 100% του κόστους μετα­κί­νη­σης παιδιών έως πέντε ετών, το 50% της αξίας του εισι­τη­ρίου για παιδιά 5 έως 10 ετών, καθώς και για πολύ­τε­κνους, φοι­τη­τές, Αμεα αλλά και συντα­ξιού­χους του ΝΑΤ. Αποροι, θύματα πολέμου και άτομα με σοβαρές ανα­πη­ρίες έχουν έκπτωση 100%. Οι εκπτώ­σεις αφορούν εισι­τή­ρια οικο­νο­μι­κής θέσης και, μόνο σε συγκε­κρι­μέ­νες περι­πτώ­σεις (π.χ. Αμεα), καμπί­νες.

Η απο­ζη­μί­ωση για αυτές τις υπο­χρε­ω­τι­κές εκπτώ­σεις κρίθηκε ως ένα δίκαιο μέτρο για να απο­φευ­χθούν μεγάλες αυξή­σεις στις τιμές των εισι­τη­ρίων – αυξή­σεις που κρί­θη­καν ανα­πό­φευ­κτες εξαι­τίας της εκτό­ξευ­σης του λει­τουρ­γι­κού κόστους. Το ναυ­τι­λιακό πετρέ­λαιο (Marine Gas Oil – MGO), από τα 570 ευρώ ο τόνος στα τέλη του 2025, κινεί­ται το τελευ­ταίο διά­στημα πάνω από τα 1.150 ευρώ (+100%). Το κόστος καυ­σί­μων τυπικά αντι­στοι­χεί στο 50% περίπου του λει­τουρ­γι­κού κόστους των πλοίων, ποσοστό που αυξή­θηκε περαι­τέρω μετά τις πρό­σφα­τες ανα­τι­μή­σεις στην ενερ­γειακή αγορά.

Δεδο­μέ­νης και της χαμηλής επο­χια­κής ζήτησης, οι ζημιές από την εξέλιξη των τιμών των καυ­σί­μων –αλλά και άλλες υπο­χρε­ω­τι­κές αυξή­σεις λόγω του ρυθ­μι­στι­κού πλαι­σίου που ισχύει από φέτος στην Ευρώπη– είναι μεγάλες, ακόμα και σε περι­πτώ­σεις όπου έχει γίνει hedging στα καύσιμα (προ­α­γορά καυ­σί­μων σε στα­θε­ρές τιμές), ανα­φέ­ρουν κύκλοι της αγοράς. Οι ίδιες πηγές σημειώ­νουν πως με αυτόν τον τρόπο οι επι­χει­ρή­σεις θα μπο­ρέ­σουν να απορ­ρο­φή­σουν μεγα­λύ­τερο μέρος του κόστους. Ηδη, άλλωστε, τον Μάρτιο δια­τή­ρη­σαν τις τιμές αμε­τά­βλη­τες, παρά την επι­βά­ρυνσή τους που αγγίζει τα 15 εκατ. ευρώ.

Ετσι, και οι δύο πλευρές επω­μί­ζο­νται την προ­σπά­θεια να μην αυξη­θούν οι τιμές των εισι­τη­ρίων. Οι ίδιες οι εται­ρείες αντι­λαμ­βά­νο­νται ότι περαι­τέρω μεγάλες αυξή­σεις θα προ­κα­λέ­σουν αρνη­τι­κές επι­πτώ­σεις στη ζήτηση. Το θέμα αποκτά ακόμα μεγα­λύ­τερη σημασία αν ανα­λο­γι­στεί κανείς το κόστος μετα­φο­ράς εμπο­ρι­κών προ­ϊ­ό­ντων από και προς τα νησιά. Σημειώ­νε­ται ότι δεν θα υπάρξει παρά­ταση στη μείωση των λιμε­νι­κών τελών κατά 50% που είχε απο­φα­σι­στεί πέρυσι. Μεσο­πρό­θε­σμα, πάντως, μόνο η εξο­μά­λυνση των διεθνών τιμών ενέρ­γειας μπορεί να συγκρα­τή­σει το κόστος των μετα­κι­νή­σεων, επι­ση­μαί­νουν οι ειδικοί.

Πηγή :moneyreview.gr

Πώς σας φάνηκε το άρθρο;

Ένα πάτημα, χωρίς λογαριασμό. Μία ψήφος ανά συσκευή.

Σχολιασμός άρθρου

Προσθέστε ένα σχόλιο

Εμφανίζεται μετά από έγκριση · το e-mail δεν δημοσιεύεται0 / 2000

Τα σχόλια εκφράζουν τον σχολιαστή, όχι τη Δημοκρατική. Όροι σχολιασμού

Τα σχόλια εκφράζουν αποκλειστικά τον εκάστοτε σχολιαστή. Η Δημοκρατική δεν υιοθετεί αυτές τις απόψεις. Διατηρούμε το δικαίωμα να διαγράψουμε όποια σχόλια θεωρούμε προσβλητικά ή περιέχουν ύβρεις, χωρίς καμία προειδοποίηση. Χρήστες που δεν τηρούν τους όρους χρήσης αποκλείονται. Τα σχόλια δημοσιεύονται μετά από έγκριση· το e-mail δεν δημοσιεύεται.

Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει.