Οι μισθωτές μοτοποδηλάτων, μοτοσυκλετών της Δωδεκανήσου εκπροσωπήθηκαν στην διαμαρτυρία για την απαγόρευση της “γουρούνας”

Στις 13 Νοεμ­βρίου 2017 ημέρα Δευτέρα  πραγ­μα­το­ποι­ή­θηκε συγκέ­ντρωση δια­μαρ­τυ­ρίας και πορείας προς το Υπουρ­γείο Μετα­φο­ρών και Επι­κοι­νω­νιών δια το υπό κατά­θεση νομο­σχέ­διο που ανα­θε­ω­ρεί τον κώδικα οδικής κυκλο­φο­ρίας και πρα­κτικά απα­γο­ρεύει την κυκλο­φο­ρία των ATVοχη­μά­των στους Ελλη­νι­κούς δρόμους ( επί το λαϊ­κό­τερο – γου­ρού­νες και Buggies).

Η συγκέ­ντρωση δια­μαρ­τυ­ρίας οργα­νώ­θηκε από την Πανελ­λή­νια Συντο­νι­στική Επι­τροπή του κλάδου στην οποία συμ­με­τέ­χει και ο πρό­ε­δρος του συλ­λό­γου εκμι­σθω­τών νήσου Κω εκπρο­σω­πώ­ντας τον Νομό Δωδε­κα­νή­σων κ. Κρη­τι­κός Ευαγ­γε­λός .

Η προ­συ­γκέ­ντρωση των δια­μαρ­τυ­ρο­μέ­νων πραγ­μα­το­ποι­ή­θηκε στην Λεωφόρο Συγγρού  συντε­ταγ­μένα και λήφθηκε ειδική μέριμνα σε συνεν­νό­ηση με την Αστυ­νο­μική διεύ­θυνση Αθηνών και το Αρχη­γείο της Ελλη­νι­κής Αστυ­νο­μίας προ­κει­μέ­νου να μην προ­κλη­θεί κυκλο­φο­ριακή συμ­φό­ρηση και ταλαι­πω­ρία των πολιτών.

Στην συγκέ­ντρωση συμ­με­τεί­χαν αντι­προ­σω­πίες και δια­μαρ­τυ­ρό­με­νοι από την Κρήτη , την Κέρκυρα , την Ζάκυνθο , την Λευκάδα , την Νάξο , την Πάρο , την Μήλο , την Σαντο­ρίνη , την Μύκονο , την Κω , την Ρόδο κτλ

Συνο­λικά στην δια­μαρ­τυ­ρία συμ­με­τεί­χαν περίπου 400 – 450 οχήματα  δίτροχα και τετρά­τροχα και περίπου 900 δια­μαρ­τυ­ρό­με­νοι.

Η πορεία  διέ­σχισε την Λεωφ. Συγγρού και το ιστο­ρικό κέντρο των Αθηνών και δια μέσου της Λεωφ, Μεσο­γείων κατέ­ληξε στο Υπουρ­γείο Υπο­δο­μών και Μετα­φο­ρών , όπου απέ­κλεισε την είσοδο του Υπουρ­γείο και τον έμπρο­σθεν διερ­χό­μενο δρόμο.

Η συντο­νι­στική επι­τροπή έγινε δεκτή από τον Γ.Γ. Γραμ­μα­τεία του Υπουρ­γείου Αθα­νά­σιου Βούρδα στον οποίο παρέ­δωσε σχετικό ψήφισμα .

Στην συνέ­χεια από 500 δια­μαρ­τυ­ρό­με­νους και επί τετρά­ωρο πραγ­μα­το­ποι­ή­θηκε συμ­βο­λική κατά­ληψη της εισόδου εντός του Υπουρ­γείου. Λόγω της πάγιας αρνή­σεως του Υπουρ­γού Μετα­φο­ρών και Επι­κοι­νω­νιών κ.  Σπίρτζη  να δεχθεί αντι­προ­σω­πία του κλάδου αντι­προ­σω­πεία της συντο­νι­στι­κής επι­τρο­πής στην οποία μετείχε και ο κ. Κρη­τι­κός Ευάγ­γε­λος και με τη συνο­δεία περι­πο­λι­κών της αστυ­νο­μίας μετέβη στο Μέγαρο Μαξίμου προ­κει­μέ­νου να αιτηθεί συνά­ντηση με τον  πρω­θυ­πουργό Αλέξη Τσίπρα , ο οποίος λόγω βεβα­ρη­μέ­νου προ­γράμ­μα­τος παρέ­πεμψε δια την συνά­ντηση , στον Υπουργό επι­κρά­τειας κ. Βερ­να­δάκη προ­κει­μέ­νου να πραγ­μα­το­ποι­η­θεί εν ευθέτω χρόνω και στο πρω­θυ­πουρ­γικό γραφείο παρα­δό­θηκε σχετικό ψήφισμα.

Την όλη προ­σπά­θεια της συντο­νι­στι­κής επι­τρο­πής συνέ­δραμε και ο πρό­ε­δρος της Λαϊκής Ενό­τη­τας κ. Πανα­γιώ­της Λαφα­ζά­νης με την εκεί παρου­σία του.

Η προ­σπά­θεια απα­γό­ρευ­σης των ανωτέρω οχη­μά­των από πλευράς  Υπουρ­γείου και κυβέρ­νη­σης είναι κατά­φορα άδικη , παρά­λογη και αναίτια δια τους κάτωθι λόγους:

–      Οδηγεί στο κλεί­σιμο και των αφα­νι­σμό 4.000 οικο­γε­νεια­κές επι­χει­ρή­σεις του κλάδου πανελ­λα­δικά Επι­χει­ρή­σεις που εν μέσω κρίσης εμφα­νί­ζουν ανα­πτυ­ξιακή τροχιά χωρίς την παρα­μι­κρή κρατική βοήθεια.

–      Οδηγεί στην ανεργία 25.000 άμεσα ή έμμεσα εργα­ζό­με­νους στον κλάδο

–      Πλήττει ευθέως την αντα­γω­νι­στι­κό­τητα του ελλη­νι­κού του­ρι­στι­κού προ­ϊ­ό­ντος

–      Παρα­βιά­ζει ευθέως κοι­νο­τι­κές οδηγίες καθότι όλα τα παρα­πάνω οχήματα κυκλο­φο­ρούν ελεύ­θερα και άνευ περιο­ρι­σμών στο σύνολο των ευρω­παϊ­κών χωρών και κυρίως στους αντα­γω­νι­στι­κούς προς την Ελλάδα του­ρι­στι­κούς προ­ο­ρι­σμούς

–      Ευνοεί πολυ­ε­θνικά συμ­φέ­ρο­ντα πολυ­ε­θνι­κών εται­ρειών ενοι­κιά­σεως αυτο­κι­νή­των εις βάρος 4.000 αμιγώς ελλη­νι­κών εται­ρειών και επι­χει­ρή­σεων

–      Κατα­πατά βάναυσα την νομι­μό­τητα καθότι έως χθες τα συγκε­κρι­μένα οχήματα το Υπουρ­γείο Μετα­φο­ρών και Επι­κοι­νω­νιών τα ταξι­νο­μούσε , τους χορη­γούσε άδειες και πινα­κί­δες κυκλο­φο­ρίας .

–      Επίσης ο μύθος περί πρό­κλη­σης τρο­χαίων ατυ­χη­μά­των καταρ­ρί­πτε­ται από τα ίδια τα στα­τι­στικά στοι­χεία της Ελλη­νι­κής Αστυ­νο­μίας από τα οποία περί­τρανα απο­δει­κνύ­ε­ται ότι τα ανωτέρω οχήματα παρέ­χουν πλήρη ασφά­λεια στην οδική κυκλο­φο­ρία και είναι τελευ­ταία στην κατά­ταξη πρό­κλη­σης  τρο­χαίων ατυ­χη­μά­των , ακόμα πίσω και από τα ποδή­λατα.

Κατόπιν όλων των ανωτέρω πλα­νά­ται το ερώτημα ποια συμ­φέ­ρο­ντα εξυ­πη­ρε­τεί το ανωτέρω νομο­σχέ­διο και αν αυτά τα συμ­φέ­ρο­ντα έχουν ονο­μα­τε­πώ­νυμο.

-Ο-

ΠΡΟΕΔΡΟΣ

ΚΡΗΤΙΚΟΣ Σ. ΕΥΑΓΓΕΛΟΣ